R4 Zelzate – studie voor het uitwerken van referentiescenario's in kader van het GRUP 'Zelzate Oost'

Aanstellen van een dienstverlener voor het opstellen van een studie voor de wegenis- en rioleringswerken in de Hundelgemsesteenweg te Gent en Merelbeke-Melle, tussen spoorlijnen 50 en 50A, inclusief de Koestraat, Peter Benoitlaan, Herfstlaan en Koningin Elisabethlaan.

Farys heeft een dienstverlener nodig voor het opstellen van een ontwerpstudie voor wegenis- en rioleringswerken in de Hundelgemsesteenweg te Gent en Merelbeke-Melle, tussen spoorlijnen 50 en 50A, inclusief de Koestraat, Peter Benoitlaan, Herfstlaan en Koningin Elisabethlaan. De opdracht heeft een duur van 999 dagen en omvat twee delen: de herinrichting van de Hundelgemsesteenweg, Peter Benoitlaan en Koestraat, en de herinrichting van de Herfstlaan en Koningin Elisabethlaan.

WOV/INV/N456/6/S1 - Studie voor de herinrichting van de Port Arthurlaan, de Glasgowstraat en de New Orleansstraat (N456) in het kader van het verleggen van het verkeer van de New Orleansstraat naar de Port Arthurlaan te Gent

De Vlaamse Overheid heeft een studie nodig voor de herinrichting van de Port Arthurlaan, de Glasgowstraat en de New Orleansstraat (N456) in Gent. Het doel is het verleggen van het verkeer van de New Orleansstraat naar de Port Arthurlaan, inclusief het ontwerp van het rioleringsstelsel en bronmaatregelen. De opdracht omvat een vast deel (van nazicht bestaande informatie tot en met de opmaak van het volledige aanbestedingsdossier) en drie voorwaardelijke delen: opmaak van het onteigeningsplan, medewerking bij aanbesteding tot en met opvolging waarborgtermijn, en toezicht op de uitvoering door Stad Gent.

Studie N33 Oostende Torhoutsesteenweg

De Vlaamse Overheid heeft behoefte aan ingenieurs- en inspectiediensten voor een studie met betrekking tot de N33 Torhoutsesteenweg in Oostende en een haalbaarheidsstudie voor fietstunnels langs de R31. De opdracht bestaat uit een vast gedeelte, "Deel 1: Ontwerpstudie N33 Torhoutsesteenweg Oostende", en een voorwaardelijk gedeelte, "Deel 2: Haalbaarheidsstudie fietstunnels R31". De diensten omvatten onder andere topografische opmetingen, microsimulaties, het opmaken van concept- en projectnota's, technisch ontwerp, aanvraag omgevingsvergunning, communicatieondersteuning en 3D-visualisaties. De projectlocatie is in het arrondissement Oostende en de duur van de opdracht is 545 dagen. Er is een specifieke eis dat elk ontwerpteam minimaal één lid moet hebben met een getuigschrift van een erkende opleiding tot verkeersveiligheidsauditor. De gunningscriteria zijn voor 100% gebaseerd op prijs.