Rahmenvertrag über Kauf und Lieferung von PKW und Transportern
Zuschlag erteilt
Das Vergabeverfahren ist beendet und ein Gewinner wurde ausgewählt.
Bil- og leasingtjenester
Die Stadtwerke Karlsruhe Netzservice GmbH hat einen Rahmenvertrag mit der Autohaus Graf Hardenberg GmbH und der Volkswagen Nutzfahrzeugezentrum Karlsruhe GmbH über den Kauf und die Lieferung von Pkw und Transportern abgeschlossen. Die Lieferung erfolgt in Karlsruhe, Stadtkreis, für eine Dauer von 2 Jahren mit einer Option auf weitere 2 Jahre, zu einem geschätzten Gesamtwert von 5.950.000 €. Der Vertrag umfasst Transporter bis 4,25t/3,5t mit Elektro- bzw. Dieselantrieb sowie Kleintransporter und Pkw, die ausschließlich mit Elektroantrieb ausgeschrieben wurden. Es wurde großer Wert auf die Erfüllung von Muss- und Kann-Kriterien sowie auf vertragliche Regelungen gelegt.
Ergebnis
- Gewinner
- Autohaus Graf Hardenberg GmbH
- Volkswagen Nutzfahrzeugezentrum Karlsruhe GmbH
- Anzahl Angebote
- 4
- Vertragswert
- 5.950.000 €
- Maximaler Rahmenvereinbarungswert
- Bis zu 5.950.000 €
Über das Angebot
- Kontakttelefon
- 07215991929
- Kontakt-E-Mail
- astrid.dietrich@stadtwerke-karlsruhe.de
- Adresse
- Daxlander Str. 72, 76185 Karlsruhe
Diese europaweite Ausschreibung dient dem Abschluss eines Rahmenvertrags über die Dauer von 2 Jahren mit Option auf weitere 2 Jahre für den Kauf und die Lieferung von Pkw und Transportern bis 3,5t/4,25t. Der Vertrag soll die bedarfsgerechte und flexible Beschaffung von Fahrzeugen durch Einzelabrufe ermöglichen. Die konkrete Fahrzeugkonfiguration erfolgt jeweils erst bei Abruf, abhängig vom aktuellen Bedarf der Auftraggeberin. Dies erlaubt hohe Flexibilität bei der Ausstattung und Stückzahl. Um Angebote objektiv vergleichen zu können, erfolgt die Bewertung der Angebote auf Basis eines Grundfahrzeugs, welches jeweils alle MUSS-Kriterien gemäß der Lastenhefte der Lose 1 bis 3 erfüllt. Dieses dient als Referenzmodell für Preis- und Leistungsbewertung. Los 1 umfasst Transporter bis 4,25t/3,5t mit Elektro- bzw. Dieselantrieb. Speziell in diesem Los sollen im Rahmen dieser Ausschreibung Transportfahrzeuge sowohl mit Elektro- als auch mit Dieselantrieb angeboten werden. Die Auftraggeberin strebt vorrangig den Einsatz von elektrisch betriebenen Transportern an, um einen Beitrag zur Reduktion von Emissionen und zur Förderung nachhaltiger Mobilität zu leisten. Sofern jedoch der Einsatz von Elektrofahrzeugen aus betrieblichen oder technischen Gründen nicht möglich oder wirtschaftlich nicht vertretbar ist – etwa aufgrund unzureichender Reichweite oder spezieller Einsatzanforderungen – behält sich die Auftraggeberin vor, auf Transporter mit Dieselantrieb zurückzugreifen. Die Bieter werden daher gebeten, jeweils vergleichbare Modelle mit beiden Antriebsarten anzubieten, um eine bedarfsgerechte Auswahl im Rahmen des abzuschließenden Rahmenvertrags zu ermöglichen. Die Lose 2 und 3 beinhalten Kleintransporter und PKW, die ausschließlich mit Elektroantrieb ausgeschrieben werden. In Los 2 werden PKW mit vier beziehungsweise zwei Sitzen ausgeschrieben. Beide Varianten sind anzubieten. Die Auswahl erfolgt mit Festlegung der endgültigen Konfiguration gemäß jeweiligem Bedarfsfall. Die in den Ausschreibungsunterlagen genannten Mengen stellen verbindlich geltende maximale Höchstmengen für die gesamte Laufzeit dar. Eine Abnahmeverpflichtung besteht ausdrücklich nicht; es besteht kein Anspruch des Auftragnehmers auf Mindestabnahme. Im Rahmen der Ausschreibung wurden bereits geeignete Fachlose gebildet, um eine leistungsbezogene und marktorientierte Vergabe zu gewährleisten. Eine weitergehende Aufteilung in Teillose wurde nicht vorgenommen, da dies den wirtschaftlichen Vorteil größerer Beschaffungsmengen aufheben würde. Die jeweils ausgeschriebenen Gesamtmengen pro Los sind in einem Umfang gehalten, der von mittelständischen Unternehmen ohne Weiteres bewältigt werden kann. Eine zusätzliche Aufsplittung würde daher weder die Wettbewerbsintensität erhöhen noch zu einer verbesserten Marktansprache führen, sondern vielmehr zu unnötigen Komplexitäten und möglicher Verteuerung der Beschaffung führen. Aufgrund des voraussichtlichen Auftragswerts oberhalb des EU-Schwellenwerts wird das Verfahren als offene, europaweite Ausschreibung durchgeführt. Dies gewährleistet Transparenz, Nichtdiskriminierung, fairen Wettbewerb und Gleichbehandlung aller Bieter.
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Zuschlagskriterien
Beschreibung
Niedrigster Preis = maximale Punktzahl ab doppelter Preis = 0 Punkte zwischen den Werten wird linear interpoliert
Bewertungsmethode
Der niedrigste Preis erhält die maximale Punktzahl. Ein Preis, der doppelt so hoch ist wie der niedrigste Preis, erhält 0 Punkte. Zwischen diesen Werten wird linear interpoliert.
Beschreibung
Erreichen der Maximal-Punkte gem. Wertungsmatrix = maximale Punktzahl keine Erfüllung der KANN-Kriterien = 0 Punkte zwischen den Werten wird linear interpoliert
Bewertungsmethode
Das Erreichen der maximalen Punktzahl gemäß der Wertungsmatrix führt zur maximalen Punktzahl. Keine Erfüllung der KANN-Kriterien führt zu 0 Punkten. Zwischen den Werten wird linear interpoliert.
Beschreibung
Risiko- und Liquiditätsprofil der kommerziellen Vertragsbedingungen. volle Punktzahl: Vertragswerk entsprechend den Ausschreibungsunterlagen 0 Punkte: Erhebliche Risiko- bzw. Liquiditätsverlagerung zu Lasten des Auftraggebers
Bewertungsmethode
Die Bewertung erfolgt basierend auf dem Risiko- und Liquiditätsprofil der kommerziellen Vertragsbedingungen. Die volle Punktzahl wird vergeben, wenn das Vertragswerk den Ausschreibungsunterlagen entspricht. 0 Punkte werden vergeben, wenn eine erhebliche Risiko- bzw. Liquiditätsverlagerung zu Lasten des Auftraggebers vorliegt.
Qualifikationsanforderungen
Keine qualifikationsanforderungen in der Auftragsbekanntmachung gefunden.
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Vollständige Ausschreibung anzeigen
- Auftraggeber
- Stadtwerke Karlsruhe GmbH
- Titel
- Rahmenvertrag über Kauf und Lieferung von PKW und Transportern
- Typ
- Hauptcode
- Zusätzliche Codes
- Ort
- Karlsruhe, Stadtkreis
- Dauer
- 2 Jahre
Keine zusätzlichen Codes vom Käufer…