Rammeavtale bruvedlikehold Rogaland 2026-2027
Tildelt
Konkurransen er avsluttet og vinner har blitt valgt.
- Frist
- 9. marsUtløpt
- Tildeling
- Kun pris
Brief
Statens Vegvesen har inngått en avtale med Mesta AS om å levere bruvedlikehold på riks- og europaveger nord i Rogaland og den nordlige delen av Agder fylke, nord for Flekkefjord. Avtalen har en varighet på 2 år, med opsjon på ytterligere 1+1 år, og har en maksimal verdi på 50 millioner kroner eks. mva. Det ble stilt krav om at 90 % av personbilparken skal være utslippsfrie (el- eller hydrogenkjøretøy) og at betong som benyttes skal være minimum lavkarbonbetong klasse A. Fire leverandører deltok i konkurransen.
Bygg og anlegg - Bruer og tunneler
Resultat
- Mesta ASVinner
- 4Antall tilbud
- 14 869 599 krKontraktsverdi
- Maksimal rammeavtaleverdiOpptil 50 000 000 kr
Egne vurderingskriterier
Få svar på bid/no-bid-kriteriene deres
Sett dem opp én gang, så svarer Cobrief i hvert anbud
Skal dere gi tilbud?
Agenten setter opp tilbudet og skriver førsteutkastet. Gratis i 14 dager.
Kvalifikasjonskrav
Beskrivelse
Leverandøren skal på forespørsel fra oppdragsgiver levere skatteattest for merverdiavgift og skatteattest for skatt utstedt av kompetent organ i leverandørens hjemstat, eller det land hvor leverandøren er etablert. Attesten skal dokumentere om leverandøren har oppfylt sine forpliktelser til å betale skatter, avgifter og trygdeavgifter. Attesten skal ikke være eldre enn 6 måneder regnet fra fristen for å levere forespørsel om å delta i konkurransen eller tilbud.
Dokumentasjonskrav
Skatteattest for merverdiavgift og skatteattest for skatt utstedt av kompetent organ i leverandørens hjemstat, eller det land hvor leverandøren er etablert. Attesten skal ikke være eldre enn 6 måneder regnet fra fristen for å levere forespørsel om å delta i konkurransen eller tilbud.
Kilde
Ingen kilde funnet i dokumentene. Sjekk kravet mot konkurransegrunnlaget.
Tildelingskriterier
Beskrivelse
Den laveste prisen
Kilde
Ingen kilde funnet i dokumentene. Sjekk vekten mot konkurransegrunnlaget.
Beskrivelse
Ifølge FOA § 7-9 (4) kan tildelingskriterium etter FOA § 7-9 (2) og (3) erstattes med klima- og miljøkrav dersom det er klart at dette gir en bedre klima- og miljøeffekt. Klima- og miljøbelastningen for denne anskaffelsen er i hovedsak knyttet til: • Transport av personell • Tynge dieseldrevne kjøretøy og maskiner • Utslipp materiell • Avfallshåndtering • Utslipp under utførelse. I en vedlikeholdskontrakt utgjør arbeidstimer for personell den største innsatsfaktoren, og transport av personell vil gi det største klimaavtrykket. Statens vegvesen stiller krav til at 90 % av personbilparken skal være utslippsfrie (el- eller hydrogenkjøretøy). Dette innebærer at entreprenørene i realiteten kun kan konkurrere på 10 % av bilparken, noe som utgjør så lite at det ikke vil påvirke utfallet av konkurransen. Punktet er ivaretatt i kap. C2 Spesielle kontraktsbestemmelser, punkt 34 Krav til kjøretøy og skal rapporterest ihht 30.8 Rapportering av kjøretøyers og maskiners energiforbruk. Materiell utgjør en liten del av kontrakten, og det vil derfor ikke være hensiktsmessig å bruke dette som tildelingskriterium fordi det ikke vil påvirke tildeling av kontrakt. Det er stilt krav til at betong som benyttes skal være minimum lavkarbonbetong klasse A Avfallshåndtering utgjør en svært liten del av kontrakten, og tilbudssummen. I realiteten vil beregning av påslag knyttet til avfallshåndtering ikke påvirke utfall av konkurransen. Dermed vil miljøavtrykket best minimeres gjennom at det stilles krav til entreprenør i kontrakten. Punktet er ivaretatt i Kap. C2 Spesielle kontraktsbestemmelser, punkt. 30.5 Avfallshåndtering. I all hovedsak stilles det svært strenge krav til ytre miljø og utslipp ved utførelse av bruvedlikehold gjennom forskrifter at det ikke vil være hensiktsmessig å gjøre dette til en del av tildelingskriteriene. Ved å stille minimumskrav i kontrakten er vi i stor grad sikret en minst mulig klima- og miljøpåvirkning og vi anser derfor klima- og miljøgevinsten i denne anskaffelsen bedre ivaretatt gjennom en slik kravstilling fremfor bruk av klima og miljø som tildelingskriterium.
Kilde
Ingen kilde funnet i dokumentene. Sjekk vekten mot konkurransegrunnlaget.
Tidligere vinnere
Hvem konkurrerer dere mot?
Leverandørene som har vunnet lignende kontrakter hos Statens Vegvesen
Fra kunngjøringen
Det skal inngås en rammeavtale med en (1) entreprenør for utførelse av bruvedlikehold på riks- og europaveger nord i Rogaland og den nordlige delen av Agder fylke, nord for Flekkefjord. Kontraktens varighet er: 2 år. Partene kan ved enighet om dette, forlenge kontrakten til å gjelde for ytterligere 1+1 år, jf. kap. C4 pkt. 12 Rammeavtalen omfatter oppgaver av varierende omfang og kostnad. Mengde vil avhenge av behov, offentlige bevilgninger og uforutsette hendelser/skader på bruer. Produksjonen kan ikke forventes å være lik fra år til år. Anslått årlig omfang er 10 – 15 mill. kr eks. mva. Totalt anslått omfang for rammeavtalen er 20-30 mill. kr. eks. mva. over 2 år, men det knytter seg stor usikkerhet til anslaget og vil igjen være avhengig av offentlige bevilgninger. Maksimal verdi av rammeavtalen er 50 mill. kr eks. mva.
Kontakt
Marianne Rognemarianne.rogne@vegvesen.no- Resultat · RammeavtaleType
- RogalandLokasjon
- 45000000HovedkodeBygge- og anleggsvirksomhet
- 45221110Bygge- og anleggsarbeid i forbindelse med Bru