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France: Tenders/Syndicat des Mobilités Pays Basque-Adour/RELANCE - AMENAGEMENT D'UN TERMINUS TRAMBUS ET D'UN PARKING RELAIS A MAKILA (BASSUSSARRY)
  1. Competition notice published

    Nov 4, 12:47 PMNovember 4, 2026 12:47 PM
  2. Tender submission deadline

    Dec 7, 11:00 AMDecember 7, 2026 11:00 AM
  3. Tender validity period

    Jun 7, 2027 10:00 AMJune 7, 2027 10:00 AM

Brief

RELANCE - AMENAGEMENT D'UN TERMINUS TRAMBUS ET D'UN PARKING RELAIS A MAKILA (BASSUSSARRY)

Deadline
Dec 7,30 days left
Award
Prix des prestations 10% and 4 more
Procedure
OpenSingle stage
Agreement
Construction workover 2 years

Brief

Le Syndicat des Mobilités Pays Basque-Adour prévoit, sur 2 ans, des travaux d’aménagement à Makila, sur la commune de Bassussarry, dans les Pyrénées-Atlantiques. Le chantier comprend le terminus de la ligne 2 du Trambus (trois arrêts et un arrêt en encoche sur la RD 932), un parking-relais d’environ 160 places, une aire de covoiturage d’environ 58 places, quatre places « arrêt minute », un passage inférieur pour piétons et cyclistes reliant les deux aménagements, ainsi qu’un bâtiment technique avec sanitaires et local à vélos. Il prévoit également le déplacement d’un poste de transformation et d’un mât de charge existants. Le prix est évalué à partir du DQE ou de la DPGF selon le lot ; la valeur technique porte notamment sur la méthodologie, la gestion des interfaces, les moyens humains et matériels, les plannings et le phasage des travaux. La gestion et la valorisation ou le recyclage des déchets font aussi partie des critères d’évaluation.

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  • Description

    Analyse sur la base du montant total du DQE.

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    No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.

  • Description

    Analyse sur la base du montant total de la DPGF

    Source

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  • Description

    Sous-critères : 2.1-Méthodologie : détailler la méthodologie qui sera mise en place par le candidat, en précisant l’organisation entre cotraitant et / ou sous-traitant, expliciter la gestion des interfaces, la prise en compte des contraintes spécifiques du projet. (10.0) 2.2-Adéquation des moyens : dimensionnement et pertinences des moyens humains et matériels par type de tâche avec présentation d’un organigramme détaillé, avec nomination des principaux interlocuteurs / adéquation des moyens au regard des prestations à réaliser par la présentation de CV pour les principaux intervenants. (10.0) 2.3-Maîtrise des délais imposés et cohérence avec les contraintes et interfaces du chantier (10.0) 2.4-Qualité des plans de phasage. Etablissement de plans de phasage prenant en compte les contraintes et spécificités du projet. (10.0)

    Sub-criteria

    • Méthodologie10%

      Détailler la méthodologie qui sera mise en place par le candidat, en précisant l’organisation entre cotraitant et / ou sous-traitant, expliciter la gestion des interfaces, la prise en compte des contraintes spécifiques du projet.

    • Adéquation des moyens10%

      Dimensionnement et pertinences des moyens humains et matériels par type de tâche avec présentation d’un organigramme détaillé, avec nomination des principaux interlocuteurs / adéquation des moyens au regard des prestations à réaliser par la présentation de CV pour les principaux intervenants.

    • Maîtrise des délais10%

      Maîtrise des délais imposés et cohérence avec les contraintes et interfaces du chantier.

    • Qualité des plans de phasage10%

      Etablissement de plans de phasage prenant en compte les contraintes et spécificités du projet.

    Source

    No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.

  • Description

    Sous-critères : 2.1-Méthodologie : détailler la méthodologie qui sera mise en place par le candidat, en précisant l’organisation entre cotraitant et / ou sous-traitant, expliciter la gestion des interfaces, la prise en compte des contraintes spécifiques du projet. (10.0) 2.2-Adéquation des moyens : dimensionnement et pertinences des moyens humains et matériels par type de tâche avec présentation d’un organigramme détaillé, avec nomination des principaux interlocuteurs / adéquation des moyens au regard des prestations à réaliser par la présentation de CV pour les principaux intervenants. (10.0) 2.3-Pertinence de l’optimisation des délais d’exécution (20.0) : - Etablissement d’un planning détaillé, qui intègre les interfaces et les interventions des autres lots, - Pertinences des propositions d’optimisation de délais, avec présentation des rendements par type de tâche, - Etablissement de plans de phasage prenant en compte les contraintes et spécificités du projet.

    Sub-criteria

    • Optimisation des délais20%

      Pertinence de l’optimisation des délais d’exécution : - Etablissement d’un planning détaillé, qui intègre les interfaces et les interventions des autres lots, - Pertinences des propositions d’optimisation de délais, avec présentation des rendements par type de tâche, - Etablissement de plans de phasage prenant en compte les contraintes et spécificités du projet.

    • Méthodologie10%

      Détailler la méthodologie qui sera mise en place par le candidat, en précisant l’organisation entre cotraitant et / ou sous-traitant, expliciter la gestion des interfaces, la prise en compte des contraintes spécifiques du projet.

    • Adéquation des moyens10%

      Dimensionnement et pertinences des moyens humains et matériels par type de tâche avec présentation d’un organigramme détaillé, avec nomination des principaux interlocuteurs / adéquation des moyens au regard des prestations à réaliser par la présentation de CV pour les principaux intervenants.

    Source

    No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.

  • Description

    Sous-critères : 2.1-Méthodologie : détailler la méthodologie qui sera mise en place par le candidat, en précisant l’organisation entre cotraitant et / ou sous-traitant, expliciter la gestion des interfaces, la prise en compte des contraintes spécifiques du projet. (10.0) 2.2-Adéquation des moyens : dimensionnement et pertinences des moyens humains et matériels par type de tâche avec présentation d’un organigramme détaillé, avec nomination des principaux interlocuteurs / adéquation des moyens au regard des prestations à réaliser par la présentation de CV pour les principaux intervenants. (10.0) 2.3-Pertinence de l’optimisation des délais d’exécution (20.0): - Application d’une formule de calcul = délai le plus court /délai proposé par le candidat * base de notation (10) - Pertinences des propositions d’optimisation de délais, avec présentation des rendements par type de tâche (10)

    Sub-criteria

    • Optimisation des délais20%

      Pertinence de l’optimisation des délais d’exécution: - Application d’une formule de calcul = délai le plus court /délai proposé par le candidat * base de notation (10) - Pertinences des propositions d’optimisation de délais, avec présentation des rendements par type de tâche (10)

    • Méthodologie10%

      Détailler la méthodologie qui sera mise en place par le candidat, en précisant l’organisation entre cotraitant et / ou sous-traitant, expliciter la gestion des interfaces, la prise en compte des contraintes spécifiques du projet.

    • Adéquation des moyens10%

      Dimensionnement et pertinences des moyens humains et matériels par type de tâche avec présentation d’un organigramme détaillé, avec nomination des principaux interlocuteurs / adéquation des moyens au regard des prestations à réaliser par la présentation de CV pour les principaux intervenants.

    Source

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  • Description

    Performances en matière de protection de l'environnement : gestion des déchets générés par les travaux, dont itinéraires de valorisation ou recyclage

    Source

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  • Le projet consiste en la réalisation d’un P+R et d’un parking de covoiturage situées le long de l’axe RD 932 en porte d’entrée de l’agglomération bayonnaise, sur la commune de Bassussarry ; ainsi que les équipements et ouvrages associés : •Réalisation de la station terminus du Trambus ligne 2 (T2) comprenant trois arrêts de bus et la réalisation d’un arrêt de bus en encoche sur la RD932; •Réalisation d’un parking relais « P+R » d’une capacité d’environ 160 places dont 4 PMR, situés aux abords de la ZAC Makila et la réalisation de 4 places arrêt minute ; •Réalisation d’une aire de covoiturage située aux abords du golf de Makila d’environ 58 places dont 2 PMR ; •Réalisation d’un ouvrage de raccordement des deux aménagements sous la forme d’un passage inférieur permettant le franchissement dénivelé de la RD 932 par les modes actifs (vélos, piétons) ; •Réalisation d’un bâtiment technique, comprenant des locaux techniques (local pour mât de charge pour le Trambus, local pour les équipements annexes et courants faibles du P+R), des sanitaires et un local à vélos ; •Le déplacement d’un poste de transformation existant (de Technocité à Makila) et le déplacement d’un mât de charge existant (de Technocité à Makila).

  • Contact

    GUILLET Chloéc.guillet@communaute-paysbasque.fr
  • Type
    Competition
  • Location
    Pyrénées-Atlantiques
  • Main code
    Roadworks
    45233140
  • 45112700Landscaping work45213350Construction work for buildings relating to various means of transport45310000Electrical installation work

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