Rozbudowa drogi krajowej nr 22 na odcinku Człopa – Wałcz
Awarded
The competition has ended and a winner has been selected.
Vei- og gatearbeid
Zadanie polegać będzie na zaprojektowaniu i rozbudowie drogi krajowej nr 22 kl. GP na odcinku Człopa Wałcz, od km 137+867 do km 157+573. Powyższy odcinek stanowi fragment drogi krajowej nr 22 i zlokalizowany jest na terenie województwa zachodniopomorskiego w powiatach: wałecki, na terenie gmin Wałcz, Człopa i Tuczno. W zakres zamówienia wchodzi wykonanie wszystkich niezbędnych prac do prawidłowego funkcjonowania drogi krajowej 22, zgodnie z wymaganiami Zamawiającego. Rozbudowa drogi krajowej nr 22 na odcinku Człopa – Wałcz doprowadzi drogę do faktycznych parametrów klasy technicznej GP, tj. w szczególności szerokości jezdni 7,0 m oraz nośności 115 kN/oś. W ramach rozbudowy zakłada się wykonanie ciągów pieszo-rowerowych na całej długości odcinka. Zostaną przebudowane istniejące skrzyżowania, obiekty inżynierskie i urządzenia odwadniające. Na nowo wykonane zostanie zagospodarowanie pasa drogowego. Wszystkie wymienione działania przyczynią się do wzrostu poziomu komfortu i bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz pozytywnie wpłyną na funkcjonalność i estetykę drogi. Zakres zadania obejmuje w szczególności: 1. rozbudowę jednojezdniowego dwupasowego odcinka Człopa – Rusinowo o długości 7.448 km oraz odcinka Rusinowo – Wałcz o długości 8,116 km do kl. GP w śladzie istniejącej drogi DK22; 2. przebudowę istniejących dróg w zakresie kolizji z rozbudowywaną dk nr 22; 3. budowę skrzyżowania drogowego jednopoziomowego typu rondo – w m. Prusinówko oraz skrzyżowania drogowego jednopoziomowego skanalizowanego; 4. przebudowę łuku poziomego w km istn. DK22 155+450; 5. zmianę przebiegu drogi krajowej nr 22 w pobliżu m. Prusinówko (obejście m. Prusinówko); 6. budowę dróg innych niż droga krajowa 22, w tym zmiana przebiegu istniejących dróg, w celu przywrócenia naruszonych połączeń drogowych lub zapewnienia dojazdu do nieruchomości; 7. wykonanie przejazdów awaryjnych oraz zjazdów, wjazdów i wyjazdów awaryjnych na drogę GP; 8. budowę jezdni dodatkowych, zlokalizowanych w pasie drogowym DK 22; 9. budowę i przebudowę infrastruktury dla pieszych i rowerzystów; 10. budowę przepustów pod dk 22 i pod pozostałymi drogami oraz zjazdami; 11. budowę oświetlenia drogowego; 12. budowę sieci teletechniczną; 13. wykonanie systemu odwodnienia drogi, 14. budowę zatok autobusowych, zatoki do kontroli ITD., magazynu soli wraz z pomieszczeniem socjalnym w km 136+870 (istn. DK22) oraz odcinków ścieżek pieszo-rowerowych i chodników; 15. wykonanie urządzeń ochrony środowiska; 16. przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury pod i nadziemnej; 17. wykonanie oznakowania DK22 i pozostałych dróg oraz wyposażenie ich w urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego; 18. rozbiórkę elementów dróg, przepustów i innych; 19. oczyszczenie i udrożnienie istniejących urządzeń melioracyjnych i odbiorników w zakresie zapewniającym skuteczne odprowadzenie wody z pasa drogowego; 20. po zakończeniu Robót wykonanie pełnej rekultywacji terenów zajętych przez zaplecza techniczne i socjalne, Plac Budowy, drogi tymczasowe; 21. wznowienie lub ustalenie lub wydzielenie granic pasów drogowych dróg budowanych w ramach inwestycji, znajdujących się w liniach rozgraniczających inwestycji, z uwzględnieniem ich projektowanej kategorii; 22. wszelkie Roboty wynikające z konieczności podłączenia odcinka do istniejącego układu komunikacyjnego wraz z jego ewentualną przebudową i zmianą organizacji ruchu wynikającą z przyjętych rozwiązań; 23. wykonanie rozbiórki istniejącego korpusu drogowego i/lub istniejących drogowych obiektów inżynierskich, zgodnie ze szczegółowymi wymaganiami określonymi w WWiORB; Całkowity szacunkowy rząd wielkości wartości zamówienia powyżej 20 000 000 euro. Zamawiający zastrzega obowiązek osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych zadań, tj. nawierzchni trasy głównej łącznie z wytworzeniem i wbudowaniem oraz wykonanie pozostałych warstw konstrukcji nawierzchni powyżej gruntu rodzimego (wykop) lub nasypowego (nasyp), z wyłączeniem dostaw materiałów i usług. W odniesieniu do kluczowych zadań zastrzeżonych do osobistego wykonania przez Wykonawcę, Wykonawca nie może powoływać się na zdolności podmiotu udostępniającego zasoby, na zasadach określonych w art. 118 ust. 1 ustawy Pzp, w celu wykazania spełniania odnośnych warunków udziału w postępowaniu.
Result
- Winner
- PORR S.A.
- Number of bids
- 5
- Contract value
- PLN 177,998,220
About the bid
- Contact phone
- +48 914325320
- Contact email
- igabska@gddkia.gov.pl
- Address
- al. Bohaterów Warszawy 33, 70-340 Szczecin
Zadanie polegać będzie na zaprojektowaniu i rozbudowie drogi krajowej nr 22 kl. GP na odcinku Człopa Wałcz, od km 137+867 do km 157+573. Powyższy odcinek stanowi fragment drogi krajowej nr 22 i zlokalizowany jest na terenie województwa zachodniopomorskiego w powiatach: wałecki, na terenie gmin Wałcz, Człopa i Tuczno. W zakres zamówienia wchodzi wykonanie wszystkich niezbędnych prac do prawidłowego funkcjonowania drogi krajowej 22, zgodnie z wymaganiami Zamawiającego. Rozbudowa drogi krajowej nr 22 na odcinku Człopa – Wałcz doprowadzi drogę do faktycznych parametrów klasy technicznej GP, tj. w szczególności szerokości jezdni 7,0 m oraz nośności 115 kN/oś. W ramach rozbudowy zakłada się wykonanie ciągów pieszo-rowerowych na całej długości odcinka. Zostaną przebudowane istniejące skrzyżowania, obiekty inżynierskie i urządzenia odwadniające. Na nowo wykonane zostanie zagospodarowanie pasa drogowego. Wszystkie wymienione działania przyczynią się do wzrostu poziomu komfortu i bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz pozytywnie wpłyną na funkcjonalność i estetykę drogi. Zakres zadania obejmuje w szczególności: 1. rozbudowę jednojezdniowego dwupasowego odcinka Człopa – Rusinowo o długości 7.448 km oraz odcinka Rusinowo – Wałcz o długości 8,116 km do kl. GP w śladzie istniejącej drogi DK22; 2. przebudowę istniejących dróg w zakresie kolizji z rozbudowywaną dk nr 22; 3. budowę skrzyżowania drogowego jednopoziomowego typu rondo – w m. Prusinówko oraz skrzyżowania drogowego jednopoziomowego skanalizowanego; 4. przebudowę łuku poziomego w km istn. DK22 155+450; 5. zmianę przebiegu drogi krajowej nr 22 w pobliżu m. Prusinówko (obejście m. Prusinówko); 6. budowę dróg innych niż droga krajowa 22, w tym zmiana przebiegu istniejących dróg, w celu przywrócenia naruszonych połączeń drogowych lub zapewnienia dojazdu do nieruchomości; 7. wykonanie przejazdów awaryjnych oraz zjazdów, wjazdów i wyjazdów awaryjnych na drogę GP; 8. budowę jezdni dodatkowych, zlokalizowanych w pasie drogowym DK 22; 9. budowę i przebudowę infrastruktury dla pieszych i rowerzystów; 10. budowę przepustów pod dk 22 i pod pozostałymi drogami oraz zjazdami; 11. budowę oświetlenia drogowego; 12. budowę sieci teletechniczną; 13. wykonanie systemu odwodnienia drogi, 14. budowę zatok autobusowych, zatoki do kontroli ITD., magazynu soli wraz z pomieszczeniem socjalnym w km 136+870 (istn. DK22) oraz odcinków ścieżek pieszo-rowerowych i chodników; 15. wykonanie urządzeń ochrony środowiska; 16. przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury pod i nadziemnej; 17. wykonanie oznakowania DK22 i pozostałych dróg oraz wyposażenie ich w urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego; 18. rozbiórkę elementów dróg, przepustów i innych; 19. oczyszczenie i udrożnienie istniejących urządzeń melioracyjnych i odbiorników w zakresie zapewniającym skuteczne odprowadzenie wody z pasa drogowego; 20. po zakończeniu Robót wykonanie pełnej rekultywacji terenów zajętych przez zaplecza techniczne i socjalne, Plac Budowy, drogi tymczasowe; 21. wznowienie lub ustalenie lub wydzielenie granic pasów drogowych dróg budowanych w ramach inwestycji, znajdujących się w liniach rozgraniczających inwestycji, z uwzględnieniem ich projektowanej kategorii; 22. wszelkie Roboty wynikające z konieczności podłączenia odcinka do istniejącego układu komunikacyjnego wraz z jego ewentualną przebudową i zmianą organizacji ruchu wynikającą z przyjętych rozwiązań; 23. wykonanie rozbiórki istniejącego korpusu drogowego i/lub istniejących drogowych obiektów inżynierskich, zgodnie ze szczegółowymi wymaganiami określonymi w WWiORB; Całkowity szacunkowy rząd wielkości wartości zamówienia powyżej 20 000 000 euro. Zamawiający zastrzega obowiązek osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych zadań, tj. nawierzchni trasy głównej łącznie z wytworzeniem i wbudowaniem oraz wykonanie pozostałych warstw konstrukcji nawierzchni powyżej gruntu rodzimego (wykop) lub nasypowego (nasyp), z wyłączeniem dostaw materiałów i usług. W odniesieniu do kluczowych zadań zastrzeżonych do osobistego wykonania przez Wykonawcę, Wykonawca nie może powoływać się na zdolności podmiotu udostępniającego zasoby, na zasadach określonych w art. 118 ust. 1 ustawy Pzp, w celu wykazania spełniania odnośnych warunków udziału w postępowaniu.Main features of the procedure1. Zamawiający będzie stosował procedurę, o której mowa w art. 139 ust. 1 Pzp (tj. tzw. procedurę odwróconą). 2. Wykonawca zobowiązany jest złożyć wraz z Ofertą oświadczenie o nie podleganiu wykluczeniu i spełnianiu warunków udziału w postępowaniu w formie jednolitego europejskiego dokumentu zamówienia (JEDZ). 3. W przypadku wspólnego ubiegania się o zamówienie przez Wykonawców, JEDZ składa każdy z Wykonawców. Oświadczenia te potwierdzają brak podstaw wykluczenia oraz spełnianie warunków udziału w postępowaniu w zakresie, w jakim każdy z Wykonawców wykazuje spełnianie warunków udziału w postępowaniu. 4. W przypadku, gdy Wykonawca polega na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostępniających zasoby, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia oraz spełniania warunków udziału w postępowaniu, składa JEDZ dotyczące także tych podmiotów w zakresie, w jakim wykonawca powołuje się na ich zasoby. 5. W zakresie „części IV Kryteria kwalifikacji” JEDZ, Wykonawca może ograniczyć się do wypełnienia sekcji alfa, w takim przypadku wykonawca nie wypełnia żadnej z pozostałych sekcji (A-D) w części IV JEDZ. 6. Z postępowania o udzielenie zamówienia wyklucza się również Wykonawcę w stosunku do którego zachodzą okoliczności, o których mowa w art. 5k Rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 z dnia 31.07.2014 dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie. 7. Na wezwanie Zamawiającego Wykonawca zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych, o których mowa w §2 ust. 1 pkt 1)-7) rozporządzenia MRPiT z dnia 23.12.2020 w sprawie podmiotowych środków dowodowych oraz innych dokumentów lub oświadczeń, jakich może żądać zamawiający od wykonawcy w zakresie podstaw wykluczenia z postępowania wskazanych przez Zamawiającego w niniejszym ogłoszeniu. 8. Jeżeli Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza granicami RP zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych, o których mowa w §4 rozporządzenia, o którym mowa w pkt. 7 powyżej. 9. Jeżeli Wykonawca polega na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostepniających zasoby zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych dotyczących tych podmiotów zgodnie z §5 rozporządzenia, o którym mowa w pkt. 7 powyżej. 10. Zamawiający przewiduje możliwość udzielenia zamówień, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7) ustawy Prawo zamówień publicznych w zakresie opisanym w SWZ. 11. Zamawiający przewiduje możliwość unieważnienia postępowania o udzielenie zamówienia na podstawie art. 257 ustawy Prawo zamówień publicznych. 12. Dla przedmiotowego zamówienia Zamawiający nie przeprowadził wstępnych konsultacji rynkowych. 13. Realizując obowiązek, o którym mowa w art. 24 ust. 6 ustawy z dnia 14 czerwca 2024 r. o ochronie sygnalistów (Dz. U. 2024 poz. 928), informujemy, że w Generalnej Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad funkcjonuje „Wewnętrzna procedura dokonywania zgłoszeń naruszeń prawa i podejmowania działań następczych”. Celem wprowadzenia procedury jest umożliwienie dokonywania zgłoszeń osobom fizycznym, które uzyskały informacje o naruszeniu prawa w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w kontekście związanym z pracą. Przekazanie rzetelnego zgłoszenia pozwoli wykryć naruszenie prawa oraz podjąć właściwe działania następcze, przyczyniając się do poprawy funkcjonowania Urzędu. Szczegółowe informacje dotyczące sposobów dokonywania zgłoszeń wewnętrznych oraz funkcjonowania procedury dostępne są na stronie internetowej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w zakładce „procedura zgłoszeń wewnętrznych.
Custom Assessment Criteria
Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.
Award Criteria
Description
Waga kryterium wynosi 55%
Description
Waga kryterium wynosi 45% w tym: 1) Podkryterium: Przedłużenie Okresu Gwarancji Jakości na następujące elementy: instalacje zasilające, konstrukcje wsporcze – waga 20%; 2) Podkryterium: Przedłużenie Okresu Gwarancji Jakości na obiekty mostowe wraz ich z wyposażeniem, tj. w zakresie: konstrukcji pomostu, konstrukcji dźwigarów głównych, przyczółków, filarów, łożysk, izolacji wodoszczelnych, zabezpieczenia przerw dylatacyjnych, konstrukcji schodów i pochylni – waga 20%; 3) Podkryterium: Zagospodarowanie na Placu Budowy pozyskanego destruktu asfaltowego - waga 5%
Sub-criteria
Description
Przedłużenie Okresu Gwarancji Jakości na następujące elementy: instalacje zasilające, konstrukcje wsporcze – waga 20%
Description
Przedłużenie Okresu Gwarancji Jakości na obiekty mostowe wraz ich z wyposażeniem, tj. w zakresie: konstrukcji pomostu, konstrukcji dźwigarów głównych, przyczółków, filarów, łożysk, izolacji wodoszczelnych, zabezpieczenia przerw dylatacyjnych, konstrukcji schodów i pochylni – waga 20%
Description
Zagospodarowanie na Placu Budowy pozyskanego destruktu asfaltowego - waga 5%
Qualification requirements
Found no qualification requirements in the contract notice.
Previous Contract Winners
Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.
See the full notice
- Contracting authority
- Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
- Title
- Rozbudowa drogi krajowej nr 22 na odcinku Człopa – Wałcz
- Type
- Main code
- Supplemental codes
- Location
- Szczeciński
- Duration
- 39 months