Świadczenie usługi utrzymania w stałej sprawności (ciągłej pracy) urządzeń i oprogramowania działających w ramach systemu ITS w Bielsku-Białej, w okresie od 23.11.2026 r. do 31.01.2029 r

Miasto Bielsko-Biała - Miejski Zarząd Dróg w Bielsku-Białej potrzebuje usług utrzymania w stałej sprawności (ciągłej pracy) urządzeń i oprogramowania działających w ramach systemu ITS w Bielsku-Białej, w okresie od 23.11.2026 r. do 31.01.2029 r. Usługa obejmuje utrzymanie części programowej, serwerowej oraz backupu systemu ITS, a także wymianę i naprawę urządzeń terenowych oraz sieciowych centrum zarządzania. Celem zamówienia jest zapewnienie prawidłowego funkcjonowania systemu ITS, w tym urządzeń serwerowych, macierzy dyskowych, systemu backup, aplikacji systemowych, programów kontrolnych, obszarowego systemu sterowania ruchem, komponentów transportu zbiorowego, dynamicznej informacji pasażerskiej, dynamicznej informacji dla kierowców, informacji parkingowej, tablic zmiennej treści, monitoringu wizyjnego oraz infrastruktury transmisji danych. Kryteria oceny ofert to cena (60%), doświadczenie potencjału kadrowego (30%) oraz skrócenie czasu reakcji serwisowych na zgłoszenie/zlecenie (10%). Wymagane jest wykazanie się doświadczeniem w realizacji co najmniej dwóch usług o wartości minimum 1 000 000,00 zł brutto każda, polegających na utrzymaniu w stałej sprawności co najmniej 50 urządzeń systemu ITS przez minimum 6 miesięcy w ciągu ostatnich 5 lat. Ponadto, wykonawca musi dysponować elektromonterem z ważnymi świadectwami kwalifikacyjnymi D i E oraz co najmniej dwiema osobami z doświadczeniem w sporządzaniu i optymalizacji części programowej sterowników sygnalizacji świetlnych AsterIT lub AsterIT/S.

08290 „Opracowanie, wdrożenie oraz obsługa systemu liczenia rowerzystów i pieszych we Wrocławiu”

Gmina Wrocław potrzebuje usługi polegającej na opracowaniu, wdrożeniu, uruchomieniu, utrzymaniu i obsłudze systemu automatycznego zliczania rowerzystów i pieszych we Wrocławiu przez 39 miesięcy. Zamówienie obejmuje dostawę i montaż 12 urządzeń stacjonarnych w Etapie I, dostawę i montaż pozostałych urządzeń w Etapie II, oraz utrzymanie i obsługę całego systemu, w tym serwis urządzeń, utrzymanie platformy internetowej, wsparcie techniczne 24/7, zapewnienie ciągłości działania systemu oraz aktualizację oprogramowania i funkcjonalności platformy w Etapie III. Istnieje również opcjonalny zakres usług rozwoju platformy do 100 roboczogodzin. Kryterium oceny ofert stanowi cena (100%). Wymagane jest, aby wykonawca w ciągu ostatnich 3 lat zrealizował co najmniej jedno zadanie polegające na dostawie, instalacji i konfiguracji minimum 3 autonomicznych urządzeń pomiarowych (wizyjnych lub radarowych) do zliczania użytkowników ruchu z rozróżnieniem przynajmniej dwóch kategorii użytkowników i kierunku ruchu, oraz minimum jedną usługę polegającą na dostarczeniu i utrzymaniu przez co najmniej 12 miesięcy platformy internetowej umożliwiającej prezentację danych o ruchu w konfigurowalnych interwałach czasowych z rozróżnieniem przynajmniej dwóch kategorii użytkowników, w oparciu o minimum 3 punkty pomiarowe.

Kompleksowa dostawa systemu do zarządzania rowerem miejskim wraz z wymianą urządzeń zabezpieczających

Nieruchomości i Opłaty Lokalne spółka z ograniczoną odpowiedzialnością potrzebuje kompleksowej dostawy i uruchomienia systemu informatycznego do zarządzania, administrowania i obsługi miejskiego systemu rowerowego, wraz z dostawą i wymianą 750 urządzeń zabezpieczających w rowerach, 10 zbiorczych stacji ładujących dla tych urządzeń oraz dostawą 150 nowych rowerów elektrycznych z 60 dodatkowymi bateriami. Usługi mają być świadczone w Szczecinie. Jedynym kryterium oceny ofert jest cena (100%).

Dostawa w tym zaprojektowanie i wykonanie SPO i SIP na terenie parkingów P+R Metro Stokłosy, P+R Metro Ursynów i P+R Anin SKM

Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie potrzebuje dostawy, zaprojektowania i wykonania Systemu Pobierania Opłat (SPO) i Systemu Informacji Parkingowej (SIP) na parkingach P+R Metro Stokłosy, P+R Metro Ursynów i P+R Anin SKM, a także usługi serwisowej dla tych systemów, urządzeń i instalacji. Usługi mają być świadczone w Warszawie, na obiektach Węzeł Komunikacyjny Młociny (w tym parking P+R Metro Młociny I oraz Centrum Zarządzania Parkingami), P+R Metro Stokłosy, P+R Metro Ursynów i P+R Anin SKM. Czas trwania zamówienia wynosi 428 dni. Kryteria oceny ofert to cena brutto (60%), wydłużenie okresu rękojmi za wady dla zakresu I (20%), skrócenie terminu przyjazdu ekipy serwisowej w ramach zakresu II (10%) oraz skrócenie terminu podjęcia prac awaryjnych zdalnie w ramach zakresu II (10%).

Usługa wytworzenia, dostawy oraz utrzymania systemu informatycznego propagującego dynamiczną i statyczną informację pasażerską wraz z zarządzaniem nośnikami elektronicznymi ją prezentującymi.

Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie potrzebuje usług stworzenia, dostawy i utrzymania systemu informatycznego do propagowania dynamicznej i statycznej informacji pasażerskiej wraz z zarządzaniem nośnikami elektronicznymi, które ją prezentują, na terenie Miasta Stołecznego Warszawa. Kontrakt będzie trwał 76 miesięcy i obejmuje dostawę Centralnego Systemu Informacji Pasażerskiej WTP (cSIP), składającego się z centralnej aplikacji publikującej dane rozkładowe w formacie GTFS/NeTEx, propagującej treści pasażerskie oraz nadzorującej nośniki e-ink, a także komponentu aplikacji modelującego predykcję odjazdu pojazdów WTP. System ma zapewnić łatwy dostęp do rozkładów jazdy i tras, szybką informację o opóźnieniach, zmianach lub awariach, intuicyjną i jednoznaczną dynamiczną i statyczną informację przystankową (offline i online), a także umożliwić szybką aktualizację informacji przystankowej i rozkładów jazdy oraz prezentowanie informacji dodatkowych. Ponadto, zamówienie obejmuje utrzymanie oprogramowania oraz świadczenie usług wsparcia i gwarancji przez 60 miesięcy od odbioru oprogramowania. Wymagane jest zatrudnienie Kierownika Projektu na podstawie umowy o pracę przez cały okres realizacji zamówienia. Kryteria oceny ofert to cena oferty brutto (60%), liczba roboczogodzin podstawowego wsparcia programistycznego (30%) oraz cena jednej godziny wsparcia w ramach puli godzin ponadnormatywnych (10%).