Search

  • Search


    S6 Zachodnie drogowe obejście Szczecina - Odcinek 3 Police – Goleniów (od km 27+403 do km 50+810,20)

    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

    S6 Zachodnie drogowe obejście Szczecina - Odcinek 3 Police – Goleniów (od km 27+403 do km 50+810,20)

    1. Competition notice published

      Dec 16, 11:41 AMDecember 16, 2024 11:41 AM
    2. Change in competition

      Mar 26, 12:00 PMMarch 26, 2025 12:00 PM
    3. Change in competition

      Apr 29, 9:15 AMApril 29, 2025 9:15 AM
    4. Change in competition

      May 14, 7:49 AMMay 14, 2025 7:49 AM
    5. Change in competition

      May 26, 11:11 AMMay 26, 2025 11:11 AM
    6. Change in competition

      Jun 6, 7:59 AMJune 6, 2025 7:59 AM
    7. Contract signed

      May 18, 12:00 AMMay 18, 2026 12:00 AM
    8. Result notice published

      May 25, 9:12 AMMay 25, 2026 9:12 AM

    Brief

    Poland: Tenders/Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad/S6 Zachodnie drogowe obejście Szczecina - Odcinek 3 Police – Goleniów (od km 27+403 do km 50+810,20)

    Awarded

    The competition has ended and a winner has been selected.

    Brief

    Bygg og anlegg - Bruer og tunneler

    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zawarła umowę z NDI S.A., DOĞUŞ İNŞAAT VE TİCARET A.Ş. oraz DOGUS CONSTRUCTION POLAND Sp. z o.o. na budowę drogi ekspresowej S6 Zachodnie drogowe obejście Szczecina na odcinku Police – Goleniów o długości około 23,407 km, wraz z dwunawowym tunelem pod Odrą. Prace obejmują również budowę węzłów drogowych Police i Modrzewie, rozbudowę węzła Goleniów Północ, MOP „Bolesławice”, Obwód Utrzymania Drogi, Budynek Centrum Zarządzania Tunelem oraz przebudowę istniejących dróg i infrastruktury. Umowa ma wartość 5 311 582 608 PLN, a czas realizacji wynosi 90 miesięcy. Wymagane było osobiste wykonanie przez wykonawcę kluczowych zadań, takich jak nawierzchnia trasy głównej oraz konstrukcja tunelu.

    Result

    Winners
    • DOGUS CONSTRUCTION POLAND Sp. z o.o.
    • DOGUS INSAAT VE TICARET A.S.
    • NDI S.A.
    Number of bids
    5
    Contract value
    PLN 5,311,582,608

    About the bid

      W zakres przedmiotu zamówienia wchodzi przygotowanie koniecznych opracowań projektowych (m.in. projektu technicznego oraz projektu wykonawczego) na podstawie projektu budowlanego (PB) zatwierdzonego decyzją o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej oraz budowa drogi ekspresowej o długości ok. 23,407 km na odcinku od km 27+403 do km 50+810,20 wraz z dwunawowym tunelem pod Odrą. W ramach zadania należy zrealizować mi.in. węzły drogowe: Police i Modrzewie oraz rozbudowę węzła typu WA Goleniów Północ, MOP „Bolesławice”, Obwód Utrzymania Drogi (OUD) z budynkiem administracyjno-socjalnym i budynkami towarzyszącymi oraz Budynek Centrum Zarządzania Tunelem, przebudowę istniejących dróg w zakresie kolizji z drogą ekspresową, budowę lub/i przebudowę infrastruktury dla pieszych i rowerzystów, obiekty inżynierskie w ciągu drogi ekspresowej i w ciągu dróg krzyżujących się z drogą ekspresową, system odwodnienia terenu, urządzenia ochrony środowiska, sieci energetyczne zasilające i oświetleniowe, sieci wodociągowe, sieci i urządzenia oczyszczające ścieki, kanalizację deszczową wraz z urządzeniami podczyszczającymi, dodatkowe zasilanie fotowoltaiczne, dodatkowe zasilanie agregatami i inne, przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury pod i nadziemnej, sieć teletechniczną na potrzeby Zamawiającego, wraz z uzbrojeniem światłowodowym, oświetlenie drogowe, System Zarządzania Ruchem (SZR), wraz z odcinkami dróg ruchu szybkiego S3 od węzła Goleniów północ do węzła Radziszewo oraz A6 od węzła Radziszewo do węzła Szczecin Zachód, Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem i Ruchem w tunelu, wzmocnienie podłoża gruntowego i zapewnienie stateczności skarp wykopów i nasypów. Całkowity szacunkowy rząd wielkości wartości zamówienia powyżej 20 000 000 euro. Zamawiający zastrzega obowiązek osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych zadań, tj. a) nawierzchni trasy głównej łącznie z wytworzeniem i wbudowaniem oraz wykonanie pozostałych warstw konstrukcji nawierzchni powyżej gruntu rodzimego (wykop) lub nasypowego (nasyp), z wyłączeniem dostaw materiałów i usług. b) konstrukcję tunelu z wyłączeniem dostaw materiałów i usług. W odniesieniu do kluczowych zadań zastrzeżonych do osobistego wykonania przez Wykonawcę, Wykonawca nie może powoływać się na zdolności podmiotu udostępniającego zasoby, na zasadach określonych w art. 118 ust. 1 ustawy Pzp, w celu wykazania spełniania odnośnych warunków udziału w postępowaniu.Main features of the procedure1. Zamawiający będzie stosował procedurę, o której mowa w art. 139 ust. 1 Pzp (tj. tzw. procedurę odwróconą). 2. Wykonawca zobowiązany jest złożyć wraz z Ofertą oświadczenie o nie podleganiu wykluczeniu i spełnianiu warunków udziału w postępowaniu w formie jednolitego europejskiego dokumentu zamówienia (JEDZ). 3. W przypadku wspólnego ubiegania się o zamówienie przez Wykonawców, JEDZ składa każdy z Wykonawców. Oświadczenia te potwierdzają brak podstaw wykluczenia oraz spełnianie warunków udziału w postępowaniu w zakresie, w jakim każdy z Wykonawców wykazuje spełnianie warunków udziału w postępowaniu. 4. W przypadku, gdy Wykonawca polega na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostępniających zasoby, w celu wykazania braku istnienia wobec nich podstaw wykluczenia oraz spełniania warunków udziału w postępowaniu, składa JEDZ dotyczące także tych podmiotów w zakresie, w jakim wykonawca powołuje się na ich zasoby. 5. W zakresie „części IV Kryteria kwalifikacji” JEDZ, Wykonawca może ograniczyć się do wypełnienia sekcji alfa, w takim przypadku wykonawca nie wypełnia żadnej z pozostałych sekcji (A-D) w części IV JEDZ. 6. Z postępowania o udzielenie zamówienia wyklucza się również Wykonawcę w stosunku do którego zachodzą okoliczności, o których mowa w art. 5k Rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 z dnia 31.07.2014 dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie. 7. Na wezwanie Zamawiającego Wykonawca zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych, o których mowa w §2 ust. 1 pkt 1)-7) rozporządzenia MRPiT z dnia 23.12.2020 w sprawie podmiotowych środków dowodowych oraz innych dokumentów lub oświadczeń, jakich może żądać zamawiający od wykonawcy w zakresie podstaw wykluczenia z postępowania wskazanych przez Zamawiającego w niniejszym ogłoszeniu. 8. Jeżeli Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza granicami RP zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych, o których mowa w §4 rozporządzenia, o którym mowa w pkt. 7 powyżej. 9. Jeżeli Wykonawca polega na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostepniających zasoby zobowiązany jest do złożenia podmiotowych środków dowodowych dotyczących tych podmiotów zgodnie z §5 rozporządzenia, o którym mowa w pkt. 7 powyżej. 10. Zamawiający przewiduje możliwość udzielenia zamówień, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7) ustawy Prawo zamówień publicznych w zakresie opisanym w SWZ. 11. Zamawiający przewiduje możliwość unieważnienia postępowania o udzielenie zamówienia na podstawie art. 257 ustawy Prawo zamówień publicznych. 12. Dla przedmiotowego zamówienia Zamawiający nie przeprowadził wstępnych konsultacji rynkowych. 13. Realizując obowiązek, o którym mowa w art. 24 ust. 6 ustawy z dnia 14 czerwca 2024 r. o ochronie sygnalistów (Dz. U. 2024 poz. 928), informujemy, że w Generalnej Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad funkcjonuje „Wewnętrzna procedura dokonywania zgłoszeń naruszeń prawa i podejmowania działań następczych”. Celem wprowadzenia procedury jest umożliwienie dokonywania zgłoszeń osobom fizycznym, które uzyskały informacje o naruszeniu prawa w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w kontekście związanym z pracą. Przekazanie rzetelnego zgłoszenia pozwoli wykryć naruszenie prawa oraz podjąć właściwe działania następcze, przyczyniając się do poprawy funkcjonowania Urzędu. Szczegółowe informacje dotyczące sposobów dokonywania zgłoszeń wewnętrznych oraz funkcjonowania procedury dostępne są na stronie internetowej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w zakładce „procedura zgłoszeń wewnętrznych.

      Contact phone
      +48 914325320
      Contact email
      igabska@gddkia.gov.pl
      Address
      al. Bohaterów Warszawy 33, 70-340 Szczecin

    Custom Assessment Criteria

    Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.

    Award Criteria

    • Description

      Waga kryterium wynosi 60%

    • Description

      Waga kryterium wynosi 40% w tym: 1)Podkryterium: Przedłużenie Okresu Gwarancji Jakości na następujące elementy: Wyposażenie Tunelu, Wyposażenie Budynków Technicznych oraz instalacje zasilające – maksymalna liczba punktów – 20; 2)Podkryterium: Przedłużenie Okresu Gwarancji Jakości na obiekty mostowe wraz ich z wyposażeniem, tj. w zakresie: konstrukcji pomostu, konstrukcji dźwigarów głównych, przyczółków, filarów, łożysk, izolacji wodoszczelnych, zabezpieczenia przerw dylatacyjnych, konstrukcji schodów i pochylni - maksymalna liczba punktów – 10; 3) Podkryterium: Przedłużenie Okresu Gwarancji Jakości na tunele oraz konstrukcje oporowe w tym portale tuneli tj. w zakresie: obudowy tunelu, płyty podjezdniowej, nisz, punktów alarmowych, przejść poprzecznych, przejazdów awaryjnych oraz schodów i pochylni, izolacji i ochrony przeciwwodnej, powłok ochronnych, zabezpieczenia przerw dylatacyjnych, urządzeń odwadniających oraz elementów konstrukcyjnych konstrukcji oporowych i portali tuneli - maksymalna liczba punktów – 10;

      Sub-criteria

      Description

      Maksymalna liczba punktów – 20

      Description

      W zakresie: konstrukcji pomostu, konstrukcji dźwigarów głównych, przyczółków, filarów, łożysk, izolacji wodoszczelnych, zabezpieczenia przerw dylatacyjnych, konstrukcji schodów i pochylni - maksymalna liczba punktów – 10

      Description

      W zakresie: obudowy tunelu, płyty podjezdniowej, nisz, punktów alarmowych, przejść poprzecznych, przejazdów awaryjnych oraz schodów i pochylni, izolacji i ochrony przeciwwodnej, powłok ochronnych, zabezpieczenia przerw dylatacyjnych, urządzeń odwadniających oraz elementów konstrukcyjnych konstrukcji oporowych i portali tuneli - maksymalna liczba punktów – 10

    Qualification requirements

      Found no qualification requirements in the contract notice.

    Previous Contract Winners

    Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.

    See the full notice

    Contracting authority
    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
    Title
    S6 Zachodnie drogowe obejście Szczecina - Odcinek 3 Police – Goleniów (od km 27+403 do km 50+810,20)
    Type
    ResultPrequalification
    Main code
    45221000Construction work for bridges and tunnels, shafts and subways
    Supplemental codes
    45100000Site preparation work45220000Engineering works and construction works45231000Construction work for pipelines, communication and power lines45231300Construction work for water and sewage pipelines45232120Irrigation works45233100Construction work for highways, roads45233120Road construction works45233131Construction work for elevated highways45233290Installation of road signs71320000Engineering design services71330000Miscellaneous engineering services
    Location
    Szczeciński
    Duration
    90 months

    Active similar competitions

    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Vei- og gatearbeid

      Zaprojektowanie i wybudowanie drogi ekspresowej S11 Piła-Poznań, odc. Ujście – Oborniki, odc. II węzeł Budzyń (bez węzła) – Oborniki (Parkowo)

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje zaprojektowania i wybudowania drogi ekspresowej S11 Piła-Poznań, na odcinku Ujście – Oborniki (Parkowo), o długości 22,871 km, zlokalizowanej w północnej części województwa wielkopolskiego, na terenie powiatów chodzieskiego i obornickiego. Kontrakt ma trwać 47 miesięcy. Kryteria oceny ofert to cena (60%), przedłużenie okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze (10%) oraz przedłużenie okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe (30%). Wymagany jest średni roczny przychód w wysokości nie mniejszej niż 245 000 000,00 PLN za ostatnie trzy lata obrotowe.

      CompetitionJul 22, 2026
      Oct 28, 2026(20 days)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Vei- og gatearbeid

      Zaprojektowanie i wybudowanie drogi ekspresowej S11 Piła-Poznań, odc. Ujście – Oborniki, odc. I Ujście – węzeł Budzyń (z węzłem)

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje zaprojektowania i wybudowania drogi ekspresowej S11 Piła-Poznań, na odcinku Ujście – Oborniki (odcinek I Ujście – węzeł Budzyń z węzłem) o długości 20,213 km, zlokalizowanej w północnej części województwa wielkopolskiego, na terenie powiatów pilskiego i chodzieskiego, w granicach administracyjnych gmin Ujście, Chodzież, Budzyń. Kontrakt potrwa 47 miesięcy. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%), przedłużenia okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze (10%) oraz przedłużenia okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe i ich wyposażenie (30%). Wymagany jest średni roczny przychód za ostatnie trzy lata obrotowe w wysokości nie mniejszej niż 215 000 000,00 PLN, udokumentowany rachunkiem zysków i strat lub innymi dokumentami określającymi przychody oraz aktywa i zobowiązania.

      CompetitionJul 22, 2026
      Oct 28, 2026(20 days)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Vei- og gatearbeid

      Zaprojektowanie i budowa obwodnicy Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa w ciągu drogi krajowej nr 15

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje zaprojektowania i budowy obwodnicy Krotoszyna, Zdun i Cieszkowa w ciągu istniejącej drogi krajowej nr 15, zlokalizowanej w województwie wielkopolskim i dolnośląskim, na okres 39 miesięcy. Zamówienie obejmuje wykonanie wszystkich niezbędnych opracowań projektowych, uzyskanie pozwoleń i decyzji, wykonanie robót budowlanych oraz uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie. Kryteria oceny ofert to cena (60%), przedłużenie okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze (10%) oraz przedłużenie okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe (30%). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu w wysokości co najmniej 73 500 000,00 PLN za ostatnie trzy lata obrotowe, wykonanie co najmniej 1 zadania budowy lub przebudowy dróg lub ulic o wartości minimum 120 mln PLN netto oraz budowy lub przebudowy 2 obiektów mostowych o obciążeniu dla klasy A lub I w ciągu ostatnich 10 lat. Wykonawca musi również wskazać Kierownika Budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem przy realizacji 1 lub 2 zadań budowy lub przebudowy dróg lub ulic klasy min. GP jednojezdniowych o wartości co najmniej 120 000 000,00 PLN netto każde, oraz dysponować wytwórnią mieszanek mineralno-asfaltowych o wydajności min. 240 Mg/h (1 szt.) i układarką do nawierzchni o szerokości min. 9 m (2 szt.).

      CompetitionSep 17, 2026
      Oct 23, 2026(15 days)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Anleggs- og infrastrukturbygging

      ROZBUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S1 ODC. MYSŁOWICE – LĘDZINY (JEZDNIA LEWA I PRAWA)

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje zaprojektowania i wykonania rozbudowy drogi ekspresowej S1 na odcinku od km 549+830,00 do km 554+570,00 w województwie śląskim. Kontrakt ma trwać 44 miesiące, a jego wartość przekracza 20 000 000 euro. Zamówienie obejmuje rozbudowę drogi ekspresowej S1, łączącej istniejący przebieg drogi S1 od węzła Pyrzowice do węzła Brzęczkowice z budowanym odcinkiem tej drogi od węzła Kosztowy II do Bielska Białej. Wykonawca musi osobiście wykonać kluczowe zadania, takie jak nawierzchnia trasy głównej (łącznie z wytworzeniem i wbudowaniem) oraz wykonanie pozostałych warstw konstrukcji nawierzchni powyżej gruntu rodzimego lub nasypowego. Kryteria oceny ofert to cena (60%), przedłużenie okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne (20%) oraz przedłużenie okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe (20%). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu w wysokości co najmniej 78 milionów PLN za ostatnie trzy lata obrotowe, doświadczenia w wykonaniu co najmniej jednego zadania budowy lub przebudowy dróg lub ulic klasy min. GP dwujezdniowych o wartości co najmniej 134 milionów PLN netto, budowy lub przebudowy jednego obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I, oraz budowy lub przebudowy jednego obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I i długości całkowitej co najmniej 50 m. Ponadto, wymagane jest posiadanie kierownika budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem w realizacji zadań drogowych lub mostowych o określonej wartości i parametrach, a także dostęp do wytwórni mieszanek mineralno-asfaltowych o wydajności min. 240 Mg/h.

      CompetitionOct 2, 2026
      Oct 19, 2026(11 days)
    • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

      Kjemikalier og vannbehandling

      Bieżące utrzymanie, konserwacji oraz naprawa awaryjna obiektów inżynierskich w roku 2027 na drogach krajowych GDDKiA Oddział w Szczecinie z podziałem na 2 części.

      Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług bieżącego utrzymania, konserwacji oraz napraw awaryjnych obiektów inżynierskich na drogach krajowych GDDKiA Oddział w Szczecinie, obejmujących utrzymanie czystości, roboty konserwacyjne oraz usuwanie awarii na obiektach mostowych. Usługi będą świadczone w 2027 roku na terenie Rejonu Lipiany oraz Rejonu Szczecinek. Kryteria oceny ofert to cena (60%), wysokość kar umownych (20%) oraz doświadczenie kierownika utrzymania (20%). Wymagane jest wykazanie posiadania środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości co najmniej 350 000,00 PLN, doświadczenia w realizacji dwóch zadań z zakresu utrzymania lub budowy/przebudowy/remontu drogowych obiektów inżynierskich na drogach klasy minimum G o wartości co najmniej 600 000 PLN brutto każde w ciągu ostatnich 5 lat, oraz dysponowanie co najmniej jednym Kierownikiem Utrzymania z uprawnieniami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej mostowej, który brał udział w realizacji co najmniej 2 zadań obejmujących budowę, przebudowę, remont lub utrzymanie drogowych obiektów inżynierskich na drogach klasy minimum G.

      CompetitionOct 5, 2026
      Nov 12, 2026(35 days)