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Deutschland: Ausschreibungen/Universitätsklinikum Bonn AöR/SmartLogisticNetwork VE21 Vollautomatisches Fahrerloses Transportsystem

  1. Angebotsfrist

    Kommt mit der Einladung

  2. Vertragsbeginn

    12. jan. kl. 00:0012. januar 2026 kl. 00:00

  3. Wettbewerbsbekanntmachung veröffentlicht

    20. juli kl. 09:0920. juli 2026 kl. 09:09

  4. Änderung in Wettbewerb

    7. aug. kl. 07:377. august 2026 kl. 07:37

  5. Fragefrist

    24. aug. kl. 21:5924. august 2026 kl. 21:59

  6. Teilnahmefrist

    15. sep. kl. 08:0015. september 2026 kl. 08:00

  7. Aufforderung zur Angebotsabgabe

    29. sep. kl. 22:0029. september 2026 kl. 22:00

  8. Vertragsende

    11. mars 2027 kl. 00:0011. mars 2027 kl. 00:00

Brief

SmartLogisticNetwork VE21 Vollautomatisches Fahrerloses Transportsystem

Veröffentlichte Frist abgelaufen

Die veröffentlichte Frist ist abgelaufen. Bei mehrstufigen Verfahren kann eine spätere Angebotsfrist weiterhin gelten — prüfen Sie die Bekanntmachung oder das Portal für die aktuelle Phase.

Teilnahmefrist
15. sep.Abgelaufen
Zuschlag
Auftragsbezogene Konzepte 15 % und 1 weitere
Verfahrensart
Mit VerhandlungZwei Stufen
Vertrag
Bauarbeitenbis mars 2027

Brief

Das Universitätsklinikum Bonn AöR benötigt Bauinstallationsarbeiten für die erstmalige Einrichtung eines vollautomatischen Fahrerlosen Transportsystems (FTS) in Bonn. Der Auftrag umfasst die Lieferung und Inbetriebnahme des FTS, welches in Gebäuden des Gesundheitswesens eingesetzt werden soll und die Nutzung von Aufzugsanlagen für den vertikalen Transport beinhaltet. Die Bewertung der Angebote erfolgt nach Qualität (Gesamtbetrachtung Projekt, Vorstellung Projektteam 10%, Auftragsbezogene Konzepte 15%) und Kosten (Angebotspreis inkl. Wartungs- und Instandhaltungskosten 75%). Als Qualifikationsanforderungen sind ein jährlicher Netto-Gesamtumsatz von mindestens 3 Millionen Euro in den letzten 3 Geschäftsjahren für vergleichbare Leistungen sowie drei Referenzprojekte erforderlich, die jeweils den Einsatz eines FTS mit mindestens 10 Fahrerlosen Transportfahrzeugen (FTF) in Gebäuden des Gesundheitswesens, die Nutzung von Aufzugsanlagen und eine Inbetriebnahme vor nicht mehr als 10 Jahren unter Leitung des Bewerbers umfassen müssen.

Bygningsarbeid og installasjoner

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Qualifikationsanforderungen

  • Beschreibung

    Der Bewerber / das Mitglied einer Bewerbergemeinschaft ist in das Berufs- oder Handelsregister oder Handwerksrolle oder ein vergleichbares Register des Herkunftslandes eingetragen oder nicht zur Eintragung verpflichtet.

    Dokumentationsanforderung

    Angaben zur Präqualifikation, ansonsten Eigenerklärung.

    Quelle

    Keine Quelle in den Unterlagen gefunden. Prüfe die Anforderung anhand der Vergabeunterlagen.

  • Beschreibung

    Es liegen keine Ausschlussgründe nach § 6e EU VOB/A vor.

    Dokumentationsanforderung

    Angaben zur Präqualifikation, ansonsten Eigenerklärung zum Nichtvorliegen von Ausschlussgründen § 6e EU VOB/A; Angaben zu Einträgen im Gewerbezentralregister; Angaben zu Einträgen im Wettbewerbsregister; Angaben zur Erklärung in Bezug auf die Eignung.

    Quelle

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  • Beschreibung

    Mindestanforderung an den jährlichen Netto-Gesamtumsatz des Bewerbers jeweils der letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahre für Leistungen die mit dem Auftragsgegenstand vergleichbar sind: mindestens 3 Mio. EUR.

    Quelle

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  • Beschreibung

    Referenzprojekt 1 muss folgende Kriterien erfüllen: Einsatz in Gebäuden des Gesundheitswesens; Lieferung und Inbetriebnahme eines FTS mit mindestens 10 FTF; Nutzung des FTF von Aufzugsanlagen für den vertikalen Transport; Montage, Inbetriebnahme und Testbetrieb des FTS erfolgte während des laufenden Krankenhausbetriebes; Die Inbetriebnahme ist nicht älter als 10 Jahre; Das Referenzprojekt muss unter der Leitung des Bewerbers umgesetzt worden sein; Die Umsetzung dieses Referenzprojektes erfolgte unter Anwendung der zur Projektlaufzeit gültigen EU-Maschinenrichtlinie.

    Quelle

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  • Beschreibung

    Referenzprojekt 2 muss folgende Kriterien erfüllen: Einsatz in Gebäuden des Gesundheitswesens; Lieferung und Inbetriebnahme eines FTS mit mindestens 10 FTF; Nutzung des FTF von Aufzugsanlagen für den vertikalen Transport; Die Inbetriebnahme ist nicht älter als 10 Jahre; Das Referenzprojekt muss unter der Leitung des Bewerbers umgesetzt worden sein; Die Umsetzung dieses Referenzprojektes erfolgte unter Anwendung der zur Projektlaufzeit gültigen EU-Maschinenrichtlinie.

    Quelle

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  • Beschreibung

    Referenzprojekt 3 muss folgende Kriterien erfüllen: Lieferung und Inbetriebnahme eines FTS mit mindestens 10 FTF; Nutzung des FTF von Aufzugsanlagen für den vertikalen Transport; Die Inbetriebnahme ist nicht älter als 10 Jahre; Das Referenzprojekt muss unter der Leitung des Bewerbers umgesetzt worden sein.

    Quelle

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Zuschlagskriterien

  • Beschreibung

    Gewertet wird der im LV angebotene Gesamtpreis. Die im LV abgefragten Kosten für Service- und Instandhaltung sind auch Bestandteil der Wertungssumme.

    Quelle

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  • Beschreibung

    Die Bewertung der Konzepte erfolgt anhand der genannten Unterkriterien. Für jedes Unterkriterium kann maximal die jeweils festgelegte erreichbare Punktzahl vergeben werden. Bewertet werden die fachliche Qualität, Vollständigkeit, Nachvollziehbarkeit sowie der Projektbezug der Inhalte in den jeweiligen Unterkriterien. Es erfolgt eine Bewertung mit 0 bis 5 Rohpunkten je Unterabschnitt a) bis e).

    Unterkriterien

    • Systemkonzept

      Es wird ein Systemkonzept erwartet, das die geplante Lösung für das FTS kompakt und strukturiert darstellt. Ziel ist es, ein klares Verständnis über den Aufbau, die Funktionsweise und die Integration des Gesamtsystems in die bestehende Infrastruktur zu vermitteln. Das Konzept soll auf maximal 3 A4-Seiten textuell und max. 5 A4-Seiten graphische Darstellungen folgende Punkte prägnant behandeln: -Gesamtsystem (Beschreibung Systemaufbau, Komponenten) -Darstellung der technischen Merkmale des FTF (Beschreibung FTF, FTF Sicherheit, Positioniertoleranzen, spezielle Anforderungen an TW) -Beschreibung FTS-Stationen, speziell Kombistationen (Ausführung Führungsschienen, Anordnung Lesegeräte/ Transponder am TW) -Beschreibung mechanischer Schnittstellen (Übergabepunkte zu Fördertechnik, Waschanlagen) -Beschreibung Sicherheits-/ Hygienemaßnahmen (Personen-/ Objektschutz, Einhaltung Hygienemaßnahmen) -Erläuterung möglicher Optimierungsmaßnahmen zur Sicherstellung der geforderten Transportleisung - Beschreibung Notfallstrategie (Maßnahmen, Kursanpassung, Auftragsumleitung) -Beschreibung Brandschutz-/ Batteriekonzept (Batterietechnik, Ladeverhalten/ -dauer, Batteriemanagement, Maßnahmen Brandschutz)

    • Bedienkonzept

      Es wird ein strukturiertes und praxisnahes Bedienkonzept erwartet, das die Interaktion von Anlagenbedienern und Servicepersonal mit dem Fahrerlosen Transportsystem (FTS) beschreibt. Ziel ist es, die Bedienbarkeit, Transparenz und Wartungsfreundlichkeit der Anlage nachvollziehbar darzustellen. Das Konzept soll insbesondere folgende Aspekte kompakt auf max. 3 A4-Seiten textuell und max. 5 A4-Seiten graphische Darstellungen und verständlich behandeln: -Darstellung Bedienoberfläche und Eingabedialoge anhand Szenario Versand TW an Bettenstation (Benutzerführung, Bedienerfreundlichkeit, Struktur Diagnosesystem, Direktzugriff auf einzelne Anlagenkomponenten, Integration Visualisierung Fremdgewerke über Leitstand (FTE, WWA..) -Datenprotokollierung/ -auswertung (Erfassung Betriebsdaten, Filtermöglichkeiten, statistische Auswertungen der Transportzeiten/ Störungen/Auslastung/offene Aufträge, Integration Fremdkomponenten) -Beschreibung Remote-Zugriff (Fernbedienung/Störungsbehebung) -Beschreibung Vorgehensweise FTF-Bergung, Wiederaufnahme in Fahrbetrieb, Bedienmöglichkeiten am FTF (Ausführung Bergungsgeräte, Ab-/Anmelden FTF im System, Abnahme TW bei immobilen FTF) -Darstellung der Leistungsoptimierung, Nutzung vorauseilender Fahrdaten zur Effizienzsteigerung, Optimierungsmöglichkeiten durch den Betreiber während des laufenden Betriebs -Beschreibung Transponderprogrammierung

    • IT-Konzept

      Es wird ein klar strukturiertes IT-Konzept erwartet, das die technische Infrastruktur und die IT-seitige Einbindung des FTS beschreibt. Ziel ist es, die Leistungsfähigkeit, Kompatibilität und Ausfallsicherheit der IT-Komponenten nachvollziehbar darzustellen. Das Konzept soll insbesondere folgende Punkte kompakt auf max. 3 A4-Seiten textuell und max. 3 A4-Seiten graphische Darstellungen behandeln: -Beschreibung IT-Infrastruktur -Darstellung Ausfallsicherheit (Redundanz, Systemverfügbarkeit), -Beschreibung der Implementierung von Softwareupdates (Prozess). Maßnahmen zur Sicherstellung des laufenden Betriebs. -Implementierung neuer Komponenten während des laufenden Betriebs -Beschreibung Steuerungsschnittstellen zur Anbindung Fremdgewerke z.B. WWA

    • Servicekonzept

      Es wird ein praxisorientiertes Servicekonzept erwartet, das die Wartungs- und Instandhaltungsstrategie für das FTS umfassend beschreibt. Ziel ist es, die langfristige Betriebssicherheit, Verfügbarkeit und Wartungsfreundlichkeit der Anlage sicherzustellen. Das Konzept soll insbesondere folgende Punkte kompakt auf max. 3 A4-Seiten textuell und max. 3 A4-Seiten graphische Darstellungen nachvollziehbar darstellen: -Beschreibung Werkstattbereich: Anforderungen an Ausstattung und den Testkurs für Wartungs- und Reparaturarbeiten. (Ausführung/ Handhabung des Bergefahrzeuges, Erforderliche Werkzeug und Einrichtungen, die nicht im Lieferumfang des AN sind) -Beschreibung Spezialwerkzeuge und Hebezeuge - Beschreibung Wartungskonzept (Wartungsintervalle, Sicherheitsprüfungen, Stundenaufwand des AN, Umfang Serviceleistungen durch Sublieferanten) -Beispielhafte Darstellung Anlagendokumentation (Handbücher, Wartungsanweisungen, Hilfetexte) -Aufbau Serviceorganisation inkl. IT-Service (Ticketsystem, Servicestandorte, Sicherstellung der Reaktionszeiten) -Vorgehensweise zur Analyse und Behebung technischer Störungen -Beschreibung Verfügbarkeit und Umgang mit abgekündigten Hard- und Softwarekomponenten sowie Empfehlungen für deren Ersatz

    • Inbetriebnahmekonzept inkl. Schulungen

      Der Bieter wird aufgefordert ein Inbetriebnahme- und Schulungskonzept vorzulegen, das Maßnahmen zur Minimierung von Beeinträchtigungen des laufenden Krankenhausbetriebs beschreibt und eine koordinierte Zusammenarbeit mit allen Projektbeteiligten sicherstellt. Das Konzept soll insbesondere folgende Punkte kompakt und auf max. 2 Din A4-Seiten und max. 2 A4-Seiten graphische Darstellungen nachvollziehbar darstellen: -Bieterkonzept zum Bau- und Inbetriebnahmeablauf mit Fokus auf Potenzial zur Verkürzung der Realisierungstermine -Beschreibung mögliche Beeinträchtigungen des Krankenhausbetriebes (Maßnahmen zur Minimierung Auswirkungen) -Beschreibung IBN mit anderen Gewerken wie FTE und WWA -Beschreibung Vorabtests zur Qualitätssicherung vor Anlieferung der Komponenten (Umfang und Einbindung AG) -Beschreibung technische/ organisatiorische Vorraussetzungen für Montage und IBN

    Quelle

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  • Beschreibung

    Darstellung des Gesamtprojekts. Die Anforderungen sind in einem gesonderten Dokument zu beschreiben. Projektorganisation : - Organigramm - Ansprechpartner des AG - Zusammensetzung des Projektteams - Verantwortlichkeiten innerhalb des Projektteams - Einbindung und Aufgaben des AG Projektsteuerung: - Beschreibung der Art der Auftragsabwicklung - Bieterstandards für Projektsteuerung und Auftragsabwicklung, z.B. PMI, PM-Richtlinien - Controlling, Termin- und Kostenüberwachung - Nachverfolgbarkeit, Protokollierung - Ressourcenplanung - Leistungen des Auftraggebers

    Quelle

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Frühere Gewinner

  • Gegen wen treten Sie an?

    Die Anbieter, die ähnliche Aufträge bei Universitätsklinikum Bonn AöR gewonnen haben

Aus der Bekanntmachung

  • Gegenstand dieses Verfahrens ist die Maßnahme "2017-037-VE21 SmartLogisticNetwork - Vollautomatisches Fahrerloses Transportsystem". Es werden die Leistungen zur erstmaligen Einrichtung eines vollautomatischen Fahrerlosen Transportsystems an der Uniklink Bonn ausgeschrieben.

  • Kontakt

    Stabsstelle Baurecht und Baubeschaffungbaueinkauf@ukbonn.de
  • Typ
    Wettbewerb · Präqualifikation
  • Ort
    Bonn, Kreisfreie Stadt
  • Hauptcode
    Bauinstallationsarbeiten
    45300000
  • 45310000Installation von elektrischen Leitungen45311000Installation von Elektroanlagen45313000Installation von Aufzügen und Rolltreppen

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