Sukcesywne dostawy oleju napędowego do silnika Diesla

Zakład Zagospodarowania Odpadów Czysta Błękitna Kraina Sp. z o. o. potrzebuje sukcesywnych dostaw oleju napędowego do silnika Diesla przez 12 miesięcy, w ilości od 70 000 do 160 000 litrów, z opcją zwiększenia maksymalnej ilości o 10%. Dostawy będą realizowane do Czarnówka 34, do dystrybutora znajdującego się na terenie zakładu, autocysterną wyposażoną w zalegalizowany licznik paliwa. Każda dostawa ma wynosić od 4 000 do 5 000 litrów i musi być zrealizowana w ciągu maksymalnie 24 godzin od złożenia zamówienia. Paliwo musi spełniać wymagania jakościowe określone Polską Normą PN-EN 590+A1:2011 oraz Rozporządzeniem Ministra Klimatu i Środowiska z dnia 26 czerwca 2024 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych. Wykonawca jest zobowiązany do przedstawiania aktualnego świadectwa jakości paliwa przy każdej dostawie oraz raz na kwartał. Kryterium oceny ofert stanowi cena (100%).

Sprzedaż i sukcesywna dostawa oleju napędowego

Miejskie Wodociągi i Oczyszczalnia sp. z o.o. w Grudziądzu potrzebuje sprzedaży i sukcesywnej dostawy 400 000 litrów oleju napędowego „standardowego” (ON) do tankowania pojazdów i urządzeń spalinowych, spełniającego normę PN-EN 590 oraz wymagania Rozporządzenia Ministra Klimatu i Środowiska z dnia 26 czerwca 2024 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych. Dostawy mają być realizowane w Grudziądzu. Zamawiający gwarantuje zakup co najmniej 80% szacunkowej ilości oleju napędowego. EKOOPAŁ sp. z o.o. posiada obecnie podobną umowę. Oferty będą oceniane wyłącznie na podstawie ceny (100%).

Dostawa oleju napędowego

Komunikacja Miejska Rybnik Sp. z o.o. potrzebuje sukcesywnej dostawy oleju napędowego w ilości od 252 000 do 450 000 litrów przez okres 12 miesięcy, z gwarantowanym minimalnym wolumenem 252 000 litrów. Dostawy będą realizowane do zbiorników stacji paliw w Rybniku, przy ul. Lipowej 25d, specjalistycznymi cysternami z pompą i przewoźną instalacją pomiarową, spełniającymi normy jakościowe PN-EN 590:2026-01. Kryterium oceny ofert stanowi cena (100%).

Dostawa oleju napędowego na potrzeby Zakładu Unieszkodliwiania Odpadów Komunalnych RUDNO Sp. z o.o.

ZAKŁAD UNIESZKODLIWIANIA ODPADÓW KOMUNALNYCH RUDNO SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ potrzebuje sukcesywnej dostawy około 260 000 litrów oleju napędowego ON, z opcją na dodatkowe 60 000 litrów, do Rudna 17 (gmina Ostróda), Lipowca 53D (gmina Kurzętnik), Półwsi 26A (gmina Zalewo) oraz Iławy ul. Komunalna 1 (gmina miejska Iława). Dostawy mają być realizowane autocysterną wyposażoną w pompę i legalizowane urządzenie pomiarowe, na koszt i ryzyko wykonawcy, w ciągu 48 godzin od złożenia zamówienia, w dni robocze od 7:00 do 14:00. Olej napędowy musi spełniać wymagania normy PN-EN 590 lub normy ją zastępującej oraz Rozporządzenia Ministra Klimatu i Środowiska z dnia 26 czerwca 2024 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych, a do każdej dostawy należy dołączyć świadectwo jakości. NAFTOMAX Sp. z o.o. ma obecnie podobną umowę. Kryterium oceny ofert jest cena brutto za całkowity maksymalny zakres (zamówienie podstawowe + prawo opcji) – 100%.

„Sukcesywne dostawy oleju napędowego do Zakładu Utylizacji Odpadów Komunalnych „Stary Las””

1. Przedmiotem zamówienia jest sukcesywna dostawa oleju napędowego do zbiornika kontenerowej stacji paliw znajdującej się na terenie Zakładu Utylizacji Odpadów Komunalnych „Stary Las” Sp. z o.o., Stary Las 9, gm. Starogard Gdański. 2. Zamawiana ilość oleju napędowego to 210 000 litrów i stanowi zamówienie podstawowe, gwarantowane. Paliwo musi spełniać wymogi normy PN-EN 590. 3. Zamawiający przewiduje możliwość skorzystania z prawa opcji, zgodnie z art. 441 ustawy Pzp. Prawo opcji obejmuje zakres rzeczowy wskazany w Opisie przedmiotu zamówienia i zakłada zwiększenie ilości zapotrzebowania na paliwo (olej napędowy), w stosunku do zamówienia podstawowego, o maksymalnie 50 000 litrów. 4. Zamawiający wymaga aby: realizacja zamówienia odbywała się sukcesywnie (partiami) przez okres obowiązywania umowy, przy użyciu środków transportu Wykonawcy spełniających normy przewidziane przepisami prawa, w jednorazowej ilości ok. 4 000 litrów, w terminie do 2 dni roboczych od zgłoszenia przez Zamawiającego Wykonawcy zapotrzebowania na dostawę, za pomocą poczty elektronicznej lub telefonicznie; dostarczany olej napędowy odpowiadał polskim normom jakościowym określonym w ustawie z dnia 25 sierpnia 2006 r. o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw (t. j. Dz. U. z 2025 r. poz. 1529 ze zm.), ustawie z dnia 25 sierpnia 2006 r. o biokomponentach i biopaliwach ciekłych (t. j. Dz. U. z 2025 r. poz. 901 ze zm.) oraz wydanych na podstawie powyższych ustaw rozporządzeniach, w tym w rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 26 czerwca 2024 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (Dz. U. z 2024 poz. 1018ze zm.); dostarczany olej napędowy spełniał wymagania określone aktualną normą PN-EN 590 (Paliwa do pojazdów samochodowych – oleje napędowe) wg objętości w temperaturze referencyjnej +15oC; dostarczany olej napędowy w okresie zimowym, umożliwiał eksploatację pojazdów Zamawiającego, a punktem odniesienia będzie temperatura blokowania zimnego filtra: # o temperaturze zablokowania zimnego filtra 0 stopni C, # w okresie przejściowym tj. od 01 marca do 15 kwietnia oraz od 01 października do 15 listopada o temperaturze zablokowania zimnego filtra 10 stopni C, # w okresie zimowym tj. od 16 listopada do końca lutego o temperaturze zablokowania zimnego filtra -20 stopni C; olej napędowy był dostarczony specjalistycznym pojazdem transportowym wyposażonym w zalegalizowany układ do pomiaru wypompowanego paliwa; Cysterny samochodowe muszą spełniać wymagania określone w ustawie z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych (t. j. Dz. U. z 2024 r. poz. 643). Wykonawca okazał, na żądanie Zamawiającego, aktualne świadectwa legalizacji licznika wypompowanego paliwa o numerze zgodnym z numerem seryjnym licznika zainstalowanego na pojeździe dostawczym (autocysterna); dostawa odbywała się w dni powszednie, w godzinach od 7:00 do 14:00.