Systèmes de mesure pour circuits de voies pour trains de mesure

Modernisation de l'infrastructure de synchronisation du réseau de transport pour répondre aux exigences des futurs services ferroviaires numériques, notamment FRMCS et 5G.

Infrabel nv, en Belgique, a besoin de services de modernisation de l'infrastructure de synchronisation du réseau de transport pour une durée de 8 ans. L'objectif est de répondre aux exigences des futurs services ferroviaires numériques, notamment FRMCS et 5G. DYNNIQ BELGIUM SA et Citymesh Integrator NV ont des contrats similaires aujourd'hui.

TR 889007 - Système de qualification pour travaux génie civil, voie, caténaire et câbles

Infrabel sa stelt een kwalificatiesysteem op voor civieltechnische werken, spoorwerken, bovenleidingen en kabelwerken, met een looptijd van 3 jaar. Dit omvat onder andere bruggen, tunnels, grondkerende constructies, stations- en spoorwegomgevingen, aanleg en onderhoud van sporen, funderingen en uitrusting voor bovenleidingen, en de aanleg van kabelwegen en kabels voor telecom, seinen en stroomdistributie.

Système de qualification - Travaux de voies

De Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles (STIB) is op zoek naar aannemers voor spoorwegwerken in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en enkele aangrenzende gemeenten. Het betreft de aanleg, vernieuwing en het onderhoud van tram-, metro- en premetrolijnen, inclusief bijkomende werkzaamheden zoals lassen en wegdekken.

(ProVia- ID 594) Installation von Signalanlagen für Eisenbahnen

Installation von Signalanlagen (eisenbahnsicherungstechnische Einrichtungen) für Eisenbahnen. Das Prüfsystem wird ausschließlich auf der Plattform ProVia (https://www.provia.at) > Veröffentlichungen > Veröffentlichte Prüfsysteme zur Verfügung gestellt!

Système de mesure automatisée des roues de tramway au défilé (SMAR) : fourniture, installation, mise en service et maintien en conditions opérationnelles, ligne T2 et lignes de tramway fer de la RATP

La RATP a besoin de la fourniture, de l'installation, de la mise en service et du maintien en conditions opérationnelles d'un système de mesure automatisée des roues de tramway au défilé (SMAR) pour la ligne T2 et les lignes de tramway fer de la RATP, pour une durée de 96 mois. Le marché, d'une valeur minimale de deux dispositifs pour la ligne T2 et maximale de huit dispositifs pour l'ensemble des lignes de tramway fer (T1, T2, T3a, T3b, T7, T8), comprend la conception, la fourniture, l'installation et la mise en service de capteurs laser, caméras, éclairage, armoire, modules de traitement et de communication, ainsi que la fourniture, le paramétrage et l'intégration du logiciel de reconstruction et d'exploitation des profils de roues au système d'information de maintenance de la RATP. Le contrat inclut également une garantie de trois ans, la fourniture de pièces de rechange et la gestion de l'obsolescence (disponibilité garantie quinze ans), ainsi que la maintenance post-garantie sur commande.