Trennerleistungen Linie 18 im Bereich Brühl / Bonn

Personenbeförderung mit Omnibussen nach dem PBefG; MVV-Regionalbuslinien 371 und 377.

Der Landkreis Bad Tölz-Wolfratshausen, vertreten durch die Münchner Verkehrs- und Tarifverbund GmbH, benötigt Personenbeförderungsdienste mit Omnibussen für die MVV-Regionalbuslinien 371, 371V, 377 und 377V in Bad Tölz-Wolfratshausen. Die zu erbringenden Leistungen umfassen den Linienverkehr auf den genannten Strecken, darunter Endlhausen – Dietramszell – Ascholding – Geretsried, Dietramszell / Föggenbeuern – Ascholding, Kirche – Geretsried, Schulzentrum, Bad Tölz – Ascholding – Egling – Wolfratshausen [S] sowie Wolfratshausen [S] - Geretsried. Die Zuschlagskriterien sind Betriebskosten (75 %), garantierte Zeit für die Bereitstellung von Ersatzfahrzeugen (5 %) und zusätzlich angebotene Fahrzeugqualität (20 %).

Bahnersatzverkehr für Totalsperren im Jahr 2027

Die Rhätische Bahn AG benötigt Bahnersatzverkehre für Totalsperren im Jahr 2027. Die Dienstleistungen umfassen die Einrichtung und Durchführung von Ersatzkursen gemäss Fahrplan auf den Strecken Zernez – Samedan (– St. Moritz) bis zum 15.05.2027, Pontresina – Tirano bis zum 26.11.2027, Chur – Disentis/Mustér bis zum 25.05.2028 und Chur – Untervaz-Trimmis bis zum 25.10.2027. Die Zuschlagskriterien basieren auf Qualität.

Lieferung und Betrieb eines ID-basierten Ticketing-Systems (Validatoren plus Hintergrundsystem)

Die Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) benötigt die Lieferung und den Betrieb eines ID-basierten Ticketing-Systems (IDBT-System) für den öffentlichen Personennahverkehr in Köln. Der Auftrag umfasst die Lieferung, Implementierung, Integration, Inbetriebnahme, Pflege und Weiterentwicklung eines Gesamtsystems, bestehend aus 1.624 Validatoren für 406 Stadtbahnfahrzeuge, 858 Validatoren für 429 Busse der KVB AG und Schilling Omnibus Verkehr (SOV) GmbH, sowie 8 Validatoren für Testanlagen. Zusätzlich sind 505 optionale Validatoren vorgesehen. Das System muss die Verarbeitung kontaktloser Open-Loop EMV-Medien (Mastercard, VISA), Closed-Loop EMV-Medien und girocard in physischer und digitaler Form unterstützen, zunächst im Modell „Known Fare Transaction“ (KFT) und später „Pay-as-you-go“ (PAYG) mit Fahrtenaggregation und Bestpreisberechnung. Die Closed-Loop EMV-Medien sind vom Auftragnehmer zu liefern. Das Hintergrundsystem muss Funktionen zur Zahlungsabwicklung, Kartenkontoverwaltung für Closed-Loop-Medien sowie Kunden- und Administrationsportale bereitstellen und Schnittstellen zur bestehenden Systemlandschaft der KVB sowie zu Verbund-, Vertriebs- und Zahlungssystemen integrieren. Die Pflege, Weiterentwicklung und der Betrieb erfolgen für bis zu 10 Jahre nach Gesamtabnahme, welche zwei Jahre nach Zuschlagserteilung geplant ist. Die Zuschlagskriterien sind Preis (70%) und Qualität (30%). Qualifikationsanforderungen umfassen den Nachweis eines gültigen Informationssicherheitsmanagementsystems nach ISO/IEC 27001, eine Betriebshaftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von mindestens 5.000.000,00 EUR je Schadensfall und eine Referenz über die Implementierung und mindestens 6-monatigen produktiven Betrieb eines integrierten ID-basierten Ticketing-Gesamtsystems (IDBT/ABT) einschließlich cEMV-Akzeptanz im ÖPNV-Sektor innerhalb der EU, des EWR, der Schweiz oder des Vereinigten Königreichs, wobei die Referenz nicht älter als 10 Jahre sein darf.