Dynamisk indkøbssystem til indkøb og levering af køretøjer.

DIN Forsyning A/S har etablert et dynamisk innkjøpssystem for innkjøp og levering av el-kjøretøyer i Sydjylland, med en maksimal totalverdi på 75 millioner danske kroner. Anskaffelsen fokuserer på å sikre en effektiv og miljøvennlig transportløsning gjennom el-kjøretøyer. Tildelingskriteriene er basert på pris med en vekt på 60% og kvalitet med en vekt på 40%. Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon av positiv egenkapital over de siste tre regnskapsårene.

Biler, køretøjer og kørende materiel

Københavns Kommune - Økonomiforvaltningen etablerer et dynamisk indkøbssystem for biler, køretøjer og kørende materiel med en maksimal totalværdi på 250 millioner DKK over 5 år. Systemet er opdelt i tre kategorier: indregistreringspligtige køretøjer under 3.500 kg, indregistreringspligtige køretøjer over 3.500 kg, og andre køretøjer og maskiner. Leverancerne skal ske i København. Carl Christensen A/S har i dag en rammeaftale med Københavns Kommune for reparation og vedligehold af køretøjer under 3500 kg.

Dynamisk indkøbssystem til køb af personbiler til Sorø Kommune

Sorø Kommune har en vognpark på ca. 200 køretøjer fordelt ud på kommunens institutioner og løbende udskifter ca. 10-25 køretøjer årligt afhængig af bilernes alder og tilstand. Kommunen vil pulje anskaffelse af køretøjer og gennemføre dynamisk indkøb i systemet to gange om året i henholdsvis forår og efterår. Det dynamiske indkøbssystem vedrører indkøb og levering af personbiler til samtlige ordregivers enheder og institutioner.

Dynamisk indkøbssystem på biler

Fællesindkøb Fyn etablerer, på vegne af Faaborg-Midtfyn, Kerteminde, Langeland og Nordfyns kommuner, et dynamisk indkøbssystem for køb af biler til de ordregivende kommuner..

Dynamisk indkøbssystem på køretøjer

<strong>Varde Kommune etablerer et dynamisk indkøbssystem på indkøb af køretøjer</strong> Udbuddet har til formål at sikre, at Ordregiver får en nemmere, mere attraktiv og mindre ressourcekrævende måde at udbyde køretøjer på – dette gælder både for Ordregiver, men også for Leverandørerne. Derudover giver det bedre mulighed for, at køretøjstyper kan følge med den teknologiske udvikling, fordi der kan stilles specifikke krav til indkøbet hver gang indkøbsbehovet opstår. Derved sikres forskelligartede behov bedre, som Ordregiver har til de køretøjer der bruges i hverdagen. Systemet ikke er begrænset til de ansøgere, der opnår prækvalifikation ved etableringen af systemet hvilket betyder, at der løbende kan ske optagelse af nye ansøgere