Realizacja sprzedaży biletów Komunikacji Miejskiej w Krakowie w automatach stacjonarnych II

ZARZĄD TRANSPORTU PUBLICZNEGO W KRAKOWIE potrzebuje usług realizacji sprzedaży biletów Komunikacji Miejskiej w Krakowie (KMK) w automatach stacjonarnych przez 120 miesięcy. Zamówienie obejmuje opracowanie Planu Przedsięwzięcia, świadczenie Usługi Utrzymania, Wsparcia i Serwisu dla 150 fabrycznie nowych automatów stacjonarnych (w tym dystrybucję biletów, prowadzenie Punktu Obsługi Reklamacji Automatów, usługi płatnicze i obsługę transakcji bezgotówkowych), uruchomienie i konfigurację Centralnego Systemu Zarządzającego oraz przeprowadzenie szkoleń. Opcjonalnie, umowa może zostać wydłużona o maksymalnie 5 lat, obejmować zakup do 2500 roboczogodzin Prac Rozwojowych, integrację z systemem e-hologramów, obsługę nośników biletów w technologii UltraLight, wyposażenie automatów w dyspenser kart plastikowych, autonomiczne zasilanie dla maksymalnie 50 urządzeń oraz rozszerzenie zakresu usług o maksymalnie 100 dodatkowych automatów. MERA SYSTEMY Sp. z o.o. ma dziś podobną umowę. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (80%), udogodnień dla osób niepełnosprawnych (10%) oraz jasności ekranu głównego automatu stacjonarnego (10%). Wymagane jest posiadanie ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej na kwotę nie mniejszą niż 5 000 000,00 zł, a także udokumentowanie w ciągu ostatnich trzech lat wykonania usług obejmujących dostarczenie co najmniej 150 automatów stacjonarnych sprzedających bilety komunikacji publicznej (w tym co najmniej 100 obsługujących płatności gotówkowe i elektroniczne, z jedną dostawą na minimum 50 automatów) oraz co najmniej jednej usługi obejmującej dostawę lub wdrożenie i obsługę sieci automatów stacjonarnych w komunikacji publicznej, realizującej minimum 5 milionów sztuk biletów rocznie.

Utrzymanie w sprawności działania systemu sterowania ruchem UTCS w mieście Kraków

Zarząd Dróg Miasta Krakowa potrzebuje usług utrzymania w sprawności działania systemu sterowania ruchem UTCS w Krakowie, w części nadzorowanej przez aplikację Sitraffic Scala (wraz z migracją do wersji Yutraffic Symphony), przez 24 miesiące, z maksymalną łączną wartością 1 500 000 PLN. Usługa polega na likwidacji awarii i usterek w działaniu systemu. Yunex Sp. z o.o. ma dziś podobną umowę. Kryteria oceny ofert to cena brutto (60%) oraz długość oferowanego okresu gwarancji jakości wykonanych prac (40%). Wymagane jest, aby wykonawca wykazał się doświadczeniem w postaci co najmniej jednej usługi utrzymania systemów sterowania ruchem drogowym (programowo i łącznościowo) przez minimum rok, obsługującej co najmniej 70 skrzyżowań, zrealizowanej w ciągu ostatnich trzech lat.

Kompleksowa obsługa kolekcji bilonu z parkomatów zlokalizowanych w Obszarze Płatnego Parkowania w Krakowie

Zarząd Dróg Miasta Krakowa potrzebuje kompleksowej obsługi kolekcji bilonu z parkomatów zlokalizowanych w Obszarze Płatnego Parkowania w Krakowie, na okres 12 miesięcy, z maksymalną łączną wartością umowy wynoszącą 2 273 533,96 PLN. Usługa obejmuje konwojowanie i transport bilonu do sortowni, sortowanie i przeliczanie bilonu z kaset oraz wpłatę posortowanego i przeliczonego bilonu na rachunek bankowy Zamawiającego, przy czym te kluczowe zadania muszą być wykonane osobiście przez Wykonawcę. Poczta Polska S.A. prawdopodobnie posiada podobną umowę obecnie. Kryteria oceny ofert to cena brutto (60%) oraz wiek pojazdów przeznaczonych do realizacji zamówienia ze sprawną klimatyzacją (40%). Wymagane jest posiadanie koncesji Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji na prowadzenie działalności związanej z ochroną fizyczną osób i mienia, doświadczenie w wykonaniu co najmniej jednej usługi przeliczenia bilonu o wartości minimum 300 000,00 PLN w ciągu ostatnich 3 lat, ubezpieczenie OC na kwotę co najmniej 500 000,00 PLN, dysponowanie sortownią spełniającą wymogi bezpieczeństwa i wyposażoną w urządzenia do przeliczania bilonu, co najmniej 2 pojazdami specjalnymi z systemami alarmowymi oraz całodobowym centrum monitorowania systemów alarmowych. Wykonawca musi również dysponować personelem posiadającym odpowiednie kwalifikacje, w tym co najmniej 8 pracowników ochrony fizycznej, 1 pracownika nadzoru, 2 pracowników zabezpieczenia technicznego i 3 pracowników całodobowego centrum monitorowania systemów alarmowych, wszyscy z legitymacją, o której mowa w art. 9a ustawy o ochronie osób i mienia.

Przebudowa i rozbudowa istniejącego budynku biurowo-warsztatowego na halę Stacji Obsługi Tramwajów (budynek A) budowa i rozbiórka układu torowego - sieciowego wraz z budową podziemnej infrastruktury technicznej na terenie Stacji Obsługi Tramwajów Podgórze TT ul. Jana Brożka 3 i ul. Rzemieślnicza 19 (budynek A) w Krakowie.

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Spółka Akcyjna w Krakowie potrzebuje wykonania przebudowy i rozbudowy istniejącego budynku biurowo-warsztatowego na halę Stacji Obsługi Tramwajów (budynek A) oraz budowy i rozbiórki układu torowo-sieciowego wraz z budową podziemnej infrastruktury technicznej na terenie Stacji Obsługi Tramwajów Podgórze TT przy ul. Jana Brożka 3 i ul. Rzemieślniczej 19 w Krakowie. Czas trwania zamówienia to 18 miesięcy. Kryterium oceny ofert jest cena. Wymagane jest wykazanie się wykonaniem w ciągu ostatnich 5 lat co najmniej jednej lub dwóch robót budowlanych o łącznej wartości minimum 20 000 000,00 PLN netto, prowadzonych w czynnym zakładzie dla pojazdów szynowych, obejmujących roboty torowe (torowisko i rozjazd na płycie betonowej/podkładach betonowych/drewnianych, tor na podporach stalowych o długości min. 50 m), wykonanie sztywnej sieci trakcyjnej odsuwanej oraz budowę hali dla pojazdów szynowych z suwnicą o kubaturze nie mniejszej niż 15 000 m3. Wszystkie prace muszą być odebrane, dopuszczone do użytkowania i użytkowane minimum przez sześć miesięcy od daty odbioru. Ponadto, wykonawca musi dysponować środkami finansowymi lub zdolnością kredytową w wysokości co najmniej 10 000 000,00 PLN oraz posiadać personel z odpowiednimi uprawnieniami budowlanymi do kierowania robotami w branżach konstrukcyjno-budowlanej, kolejowej, drogowej, instalacyjnej (elektrycznej, wodno-kanalizacyjnej, c.o., wentylacji), a także uprawnienia E i D w zakresie urządzeń elektroenergetycznych grupy I do 15 kV oraz uprawnienia spawalnicze.

Utrzymanie urządzeń związanych ze sterowaniem i nadzorowaniem ruchu drogowego i tramwajowego wraz z utrzymaniem sieci teletechnicznych, kamer drogowych systemu sterowania ruchem UTCS oraz kamer monitoringu miejskiego

Zarząd Dróg Miasta Krakowa potrzebuje usług bieżącego utrzymania sygnalizacji świetlnych, infrastruktury teletechnicznej, w tym sieci światłowodowej, przełączników sieciowych, szaf teletechnicznych oraz pozostałych urządzeń zapewniających prawidłowe funkcjonowanie systemów sterowania ruchem i transmisji danych, a także kamer drogowych systemu sterowania ruchem UTCS oraz kamer monitoringu miejskiego na terenie Miasta Krakowa. Umowa będzie obowiązywać przez 24 miesiące, z maksymalną łączną wartością 15 691 056,91 PLN. Yunex Sp. z o.o. prawdopodobnie posiada podobne kontrakty obecnie. Kryteria oceny ofert to cena brutto (40%), czas zakończenia usuwania mało skomplikowanych awarii (20%), czas zakończenia usuwania awarii wymagających zwiększonych sił i środków (20%) oraz czas zakończenia usuwania awarii rozległych i/lub skomplikowanych (20%). Wymagane jest posiadanie ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej na kwotę co najmniej 3 000 000,00 PLN. Wykonawca musi wykazać się doświadczeniem w ciągu ostatnich trzech lat w co najmniej jednej usłudze utrzymania urządzeń i sieci wpiętych do systemu zarządzania ruchem dla nie mniej niż 250 skrzyżowań z sygnalizacją świetlną w mieście powyżej 500 tysięcy mieszkańców, co najmniej jednej usłudze utrzymania sieci światłowodowej obejmującej co najmniej 20 km oraz 100 przełączników sieciowych, oraz co najmniej jednej usłudze utrzymania telewizji dozorowej CCTV obejmującej min. 200 kamer CCTV IP, system VMS oparty na architekturze serwerowej i min. 2 stacje operatorskie. Wymagany jest zespół składający się z kierownika projektu (z certyfikatem Agile Scrum, PRINCE2 lub PMBOK), kierownika robót (z uprawnieniami budowlanymi w specjalności instalacyjnej elektrycznej), dwóch specjalistów ds. sterowników Siemens/Yunex (z certyfikatami SITRAFFIC/YUTRAFFIC SERVICE, OFFICE i sX), dwóch specjalistów ds. sterowania VIALIS/GTS (z certyfikatem VIALIS SERVICE CONSOLE), co najmniej jednego specjalisty do obsługi systemu Avigilon (z certyfikatem producenta lub dystrybutora) oraz co najmniej jednego administratora sieci (z wykształceniem wyższym i wiedzą z urządzeń aktywnych Moxa, Siemens, Fortigate oraz urządzeń warstwy L2, L3, potwierdzoną certyfikatami producenta).