Utrzymanie urządzeń SRK i peronowych (oświetlenie, TVu) wchodzących w skład infrastruktury kolejowej zarządzanej przez DSDiK we Wrocławiu, utrzymanie samoczynnej sygnalizacji przejazdowej oraz urządzeń stacyjnych w ciągu linii kolejowej nr 319 odcinek Strzelin-Kondratowice-Łagiewniki.

Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu potrzebuje usług utrzymania urządzeń SRK i peronowych (oświetlenie, TVu) wchodzących w skład infrastruktury kolejowej zarządzanej przez DSDiK we Wrocławiu, utrzymania samoczynnej sygnalizacji przejazdowej oraz urządzeń stacyjnych w ciągu linii kolejowej nr 319 na odcinku Strzelin-Kondratowice-Łagiewniki. Usługi mają być świadczone we Wrocławiu. INFRAKOL Sp. z o.o. Sp.k. ma dziś podobną umowę. Kryteria oceny ofert to cena brutto (60%) oraz czas dojazdu i przystąpienia do usunięcia usterek (40%).

KU.241/pn63_2026/AT - Świadczenie usług polegających na diagnozowaniu usterek, usuwaniu awarii, wykonywaniu napraw oraz zapewnieniu sprawności technicznej tablic Dynamicznej Informacji Przystankowej (DIP) zlokalizowanych na terenie miasta Wrocławia i podłączonych do Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o. we Wrocławiu potrzebuje usług diagnozowania usterek, usuwania awarii, wykonywania napraw oraz zapewnienia sprawności technicznej tablic Dynamicznej Informacji Przystankowej (DIP) zlokalizowanych na terenie miasta Wrocławia i podłączonych do Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej, przez okres 12 miesięcy. Kryteria oceny ofert to cena (60%) i czas usunięcia awarii (40%).

Naprawa przekładni automatycznych spalinowych zespołów trakcyjnych serii SA134/SA135, SA132, SA139 na rzecz spółki Koleje Dolnośląskie S.A.

Koleje Dolnośląskie S.A. potrzebują usług naprawy 39 automatycznych przekładni spalinowych zespołów trakcyjnych serii SA134/SA135, SA132, SA139 na okres 24 miesięcy. Usługi te mają być świadczone w Legnicko-głogowskim, zgodnie z Dokumentacją Systemu Utrzymania, Dokumentacją techniczno-ruchową, Polskimi Normami (w tym implementującymi Normy Europejskie), Normami Branżowymi oraz obowiązującymi przepisami prawa krajowego i Unii Europejskiej. Kryterium oceny ofert jest cena (100%).

Utrzymanie urządzeń radiołączności kolejowej w latach 2027-2028

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje usług utrzymania urządzeń radiołączności kolejowej w latach 2027-2028, aby zapewnić pełną sprawność techniczną urządzeń radiokomunikacji kolejowej eksploatowanych w sieciach radiołączności. Usługi mają być świadczone w Warszawie. PKP TELKOL Sp. z o.o. posiada obecnie podobną umowę. Kryteria oceny ofert to: całkowita cena brutto planowej obsługi technicznej oraz z tytułu obsługi awarii (Prawo opcji) (70%), cena brutto za usunięcie zgłoszonej awarii (10%), cena brutto za usunięcie zgłoszonej awarii w systemie zdalnego sterowania radiołącznością produkcji Pyrylandia Sp. z o.o. (5%), cena brutto za usunięcie zgłoszonej awarii w systemie zdalnego sterowania radiołącznością produkcji Radionika Sp. z o.o. (5%) oraz czas usunięcia awarii (SLA) (10%).

Bieżące utrzymanie i konserwacja sygnalizacji świetlnych włączonych do systemu sterowania ruchem (ITS) na terenie Wrocławia

Gmina Wrocław - Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu potrzebuje usług bieżącego utrzymania i konserwacji sygnalizacji świetlnych włączonych do systemu sterowania ruchem (ITS) oraz infrastruktury z nim związanej na terenie Wrocławia, podzielonych na dwa obszary (ZADANIE 1 – obszar A, ZADANIE 2 – obszar B). Umowa będzie trwała 18 miesięcy. Kryterium oceny ofert to najniższa cena (100%). Firma ELEKTROTIM S.A. ma obecnie podobną umowę.