ESTW 5904 Sulzbach-Rosenberg-Hütte - Freihöls, VE 1, KTB, Kabelverlegung

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) benötigt Bauleistungen für die Erneuerung der Stellwerkstechnik in den Bahnhöfen Sulzbach-Rosenberg-Hütte, Luitpoldhütte, Amberg, Hiltersdorf und Freihöls auf der Strecke 5904 Nürnberg - Irrenlohe. Der Auftrag umfasst sämtliche Leistungen des Kabeltiefbaus, einschließlich der Herstellung von drei Brückenkonsolen, der Ausführung von Signalgründungen sowie der Verlegung der erforderlichen Kabelanlagen zur Anbindung der neuen Stellwerkstechnik. Die Leistungen sollen in Amberg, Kreisfreie Stadt, Deutschland, erbracht werden. Die Zuschlagskriterien basieren zu 100 % auf dem Preis. Qualifikationsanforderungen umfassen den Nachweis einer Präqualifikation bei der Deutschen Bahn AG, den Eintrag in das Präqualifikationsverzeichnis (PQ-VOB) oder eine Eigenerklärung über die Erfüllung der Eignungsanforderungen, die auf Verlangen durch entsprechende Nachweise zu belegen sind.

SV-MSI-261015-007 - Planungsabschnitt U29 N. U9 Entlastungsspange, Objektpl.

Die Landeshauptstadt München Baureferat benötigt Architekt-, Konstruktions-, Ingenieur- und Inspektionsdienstleistungen für den Planungsabschnitt U29 N. U9 Entlastungsspange, Objektplanung, in München. Die Vergabe erfolgt ausschließlich nach dem Preis (100%). Bewerber müssen eine Berufshaftpflichtversicherung nachweisen, einen Mindestjahresumsatz von 350.000,00 € in vergleichbaren Tätigkeitsbereichen über die letzten drei Geschäftsjahre erbringen und Referenzen über vergleichbare Leistungen aus den letzten 10 Jahren vorweisen, darunter mindestens eine Planung eines Verkehrsbauwerks (BOStrab, EBO oder ähnliche Regelwerke) in den Leistungsphasen 1-4 mit einem Bahnsteigbereich oder Bahnhofsgebäude (mindestens HZ III n. HOAI, BGF >= 2000m2 oder Baukosten KGr 300 >= 4.000.000,00 EUR) und mindestens eine Planung unter Anwendung der BIM-Methodik in den Leistungsphasen 1 bis 4. Projektleiter müssen über mehr als 10 Jahre Berufserfahrung in der Planung von Verkehrsbauwerken verfügen, stellvertretende Projektleiter über mehr als 5 Jahre, und beide müssen in Ingenieur- oder Architektenkammern eingetragen sein. Zudem sind Deutschkenntnisse auf Niveau C1 für den Projektleiter und B2 (C1 bei eigenverantwortlicher Vertretung) für den stellvertretenden Projektleiter erforderlich, sowie B1 für alle weiteren Teammitglieder mit direktem Kundenkontakt.

Gleiserneuerung Kempten (Allgäu) Hbf Strecke; 5362

Die DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) benötigt Bauarbeiten im Zusammenhang mit der Gleiserneuerung am Hauptbahnhof Kempten (Allgäu) auf der Strecke 5362, einschließlich der Erneuerung von Gleis 2a und mehreren Weichen. Die Arbeiten sollen in Kempten (Allgäu) durchgeführt werden. SPITZKE SE hat heute einen ähnlichen Vertrag. Die Vergabe erfolgt ausschließlich nach dem Preis (100 %). Für die Qualifikation ist eine Präqualifikation bei der Deutschen Bahn AG, ein Eintrag im Präqualifikationsverzeichnis (PQ-VOB) oder eine Eigenerklärung über die Erfüllung der Eignungsanforderungen erforderlich, die auf Verlangen durch Nachweise zu belegen sind. Dazu gehören Erklärungen zur Mitgliedschaft in der Berufsgenossenschaft, Eintragung in die Handwerksrolle/Berufsregister, beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen, keine Sperrung durch die Deutsche Bahn AG, kartellrechtliche Compliance und Korruptionsprävention, Einhaltung des DB-Verhaltenskodex für Geschäftspartner oder vergleichbarer Richtlinien sowie die Einhaltung gesetzlicher Verpflichtungen.

VE7533 NeM17 abfalltechnische Bauüberwachung (BÜW)

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg benötigt abfalltechnische Bauüberwachungsleistungen für die Netzergänzende Maßnahme 17 (NeM17) im Landkreis Starnberg, Bayern. Das Projekt umfasst den Bau eines zweiten Streckengleises, die Anpassung und Erweiterung von Gleisanlagen, Ingenieurbauwerken und technischer Ausrüstung, die barrierefreie Erschließung des Haltepunkts Steinebach sowie Schallschutzmaßnahmen. Die Vergabe erfolgt auf Basis des Preises (100 %). Qualifikationskriterien sind über einen externen Link einzusehen.

2. S-Bahn-Stammstrecke München, Terminsteuerung Querschnitt, VE1411

Die DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) benötigt Dienstleistungen im Bereich der bautechnischen Projektleitung für die 2. S-Bahn-Stammstrecke München, Terminsteuerung Querschnitt, VE1411, die in München erbracht werden sollen. Die Vergabe erfolgt auf Basis von Preis (60 %) und Leistungsbewertung gemäß Kriterienkatalog (40 %). Bewerber müssen einen Umsatz von mindestens 1.500.000 € netto für Projektsteuerungsleistungen im Mittel der letzten drei Geschäftsjahre nachweisen und Referenzen für vergleichbare Leistungen innerhalb der letzten 10 Jahre vorlegen, die Eisenbahninfrastrukturprojekte mit Tunnel- und Hochbau, komplexe Terminplanungs- und Steuerungsleistungen, eine Projektlaufzeit von mindestens 5 Jahren (davon mindestens 2 Jahre Leistungserbringung in einer bauausführenden Projektphase) und eine Auftragssumme der Projektsteuerungsleistung von mindestens 2,5 Mio. € netto (bei ARGEN mit entsprechendem Eigenleistungsanteil) sowie Baukosten von mindestens 200 Mio. € netto umfassen. Zudem sind Qualifikationen für zwei Terminsteuerer erforderlich, die jeweils ein abgeschlossenes Studium (Dipl. Ing./MSc oder vergleichbar), mindestens 5 Jahre Berufserfahrung als Terminsteuerer, mindestens 7 Jahre Berufserfahrung in Infrastrukturprojekten, Erfahrung in der Erstellung, Pflege und Analyse komplexer Steuerungsterminpläne, fundierte Kenntnisse in Terminmanagementmethoden, Erfahrungen in der Umsetzung von automatisierten Berichts- und Dashboardlösungen sowie Erfahrungen in mindestens drei spezifischen Systemen (MS Project, Oracle Primavera, TILOS, Power BI, iTWO, PowerProject) nachweisen müssen. Eine Projektmanagement-Zertifizierung (PMP, IPMA-Level-Schulung oder vergleichbar) ist ebenfalls erforderlich, und für Terminsteuerer 1 zusätzlich Erfahrungen als Schulungsleiter.