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    Vergabe von Leistungen zur vollständigen Planung und Entwicklung des "Detailed Design des Zukunftskutters Nordsee mit Methanol-elektrischem Antrieb" für das Projekt: ZukunftsKUtter Nordsee

    Hochschule Emden/Leer

    Vergabe von Leistungen zur vollständigen Planung und Entwicklung des "Detailed Design des Zukunftskutters Nordsee mit Methanol-elektrischem Antrieb" für das Projekt: ZukunftsKUtter Nordsee

    1. Wettbewerbsbekanntmachung veröffentlicht

      18. sep. kl. 14:5818. september 2026 kl. 14:58

    2. Teilnahmefrist

      20. okt. kl. 10:0020. oktober 2026 kl. 10:00

    3. Aufforderung zur Angebotsabgabe

      1. nov. kl. 23:001. november 2026 kl. 23:00

    Brief

    Ausschreibungssuche/Hochschule Emden/Leer/Vergabe von Leistungen zur vollständigen Planung und Entwicklung des "Detailed Design des Zukunftskutters Nordsee mit Methanol-elektrischem Antrieb" für das Projekt: ZukunftsKUtter Nordsee
    Brief

    Statistikk og markedsundersøkelser

    Die Hochschule Emden/Leer benötigt Planungs- und Entwicklungsleistungen für die Erstellung eines baufertigen Detaildesigns eines klimaneutralen und multifunktionalen Küstenfischereifahrzeugs mit Methanol-elektrischem Antrieb für das Verbundprojekt "Zukunftskutter Nordsee" in Emden. Der Vertrag hat eine Laufzeit von 2 Jahren. Die Vergabe erfolgt im zweistufigen Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb. Die Zuschlagskriterien sind Preis (30 %) und Projektkonzept (70 %). Qualifikationsanforderungen umfassen einen kumulierten Mindestumsatz von 800.000 EUR netto im Tätigkeitsbereich Ingenieurleistungen Schiffbau in den letzten 3 Geschäftsjahren, eine Betriebshaftpflichtversicherung von mindestens 1.500.000 EUR für Personen- und Sachschäden, sowie drei Referenzen über vergleichbare Leistungen aus den letzten fünf Geschäftsjahren, bei denen ein Entwurf für ein Spezialschiff mit Stabilitätsbewertung erarbeitet wurde. Der Projektleiter und sein Stellvertreter müssen über einen Ingenieurabschluss im Schiffbau verfügen, mindestens 5 Jahre Berufserfahrung im Schiffbau (davon 3 Jahre in leitender Funktion für den Projektleiter) nachweisen und Deutschkenntnisse auf C2-Niveau besitzen.

    Über das Angebot

      Mit diesem Vergabeverfahren schreibt die Hochschule Emden/Leer europaweit sämtliche Planungs- und Entwicklungsleistungen für die Erstellung einer baufertigen Detailkonstruktion (Detailed Design) für ein klimaneutrales und multifunktionales Küstenfischereifahrzeug mit Methanol-elektrischem Antrieb für das Verbundprojekt "Zukunftskutter Nordsee: Bau eines Demonstrators für ein zukunftsweisendes Küstenfischerei-Fahrzeug zum Einsatz auf der Nordsee (KUNO)" aus.Hauptmerkmale des VerfahrensEs handelt sich bei dem Vergabeverfahren um ein zweistufiges Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb gemäß § 17 VgV. Das Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb wird wie folgt ablaufen: Das Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb beginnt mit der europaweiten Auftragsbekanntmachung. Die europaweite Bekanntmachung erfolgt elektronisch. Bei dem Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb fordert der Auftraggeber zunächst eine unbeschränkte Anzahl von Unternehmen im Rahmen eines Teilnahmewettbewerbs öffentlich zur Abgabe von Teilnahmeanträgen auf. Jedes interessierte Unternehmen kann dabei einen Teilnahmeantrag abgeben. Mit dem Teilnahmeantrag übermitteln die Unternehmen die vom Auftraggeber in den Vergabeunterlagen geforderten Informationen für die Prüfung ihrer Eignung. Auf dieser Stufe des Verfahrens erfolgt demnach die Eignungsprüfung anhand der nachfolgenden Eignungskriterien. Nach der Eignungsprüfung werden die geeigneten Bewerber zur Abgabe eines Erstangebots aufgefordert. Der Auftraggeber behält sich gemäß § 17 Abs. 11 VgV vor, den Zuschlag auf die Erstangebote zu erteilen, ohne in Verhandlungen einzutreten. Erfolgt kein Zuschlag auf das Erstangebot, wird der Auftraggeber gemäß § 17 Abs. 10 VgV mit den Bietern über die von ihnen eingereichten Erstangebote und alle Folgeangebote, mit Ausnahme der endgültigen Angebote, mit dem Ziel, die Angebote inhaltlich zu verbessern, verhandeln. Dabei darf über den gesamten Angebotsinhalt verhandelt werden mit Ausnahme der vom Auftraggeber in den Vergabeunterlagen festgelegten Mindestanforderungen und Zuschlagskriterien.

      Kontaktperson
      Christopher Groeneveld
      Kontakttelefon
      +49 4921 807-1027
      Kontakt-E-Mail
      christopher.groeneveld@hs-emden-leer.de
      Adresse
      Constantiaplatz 4, 26723 Emden

    Benutzerdefinierte Bewertungskriterien

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    Zuschlagskriterien

    • Beschreibung

      Für die Erbringung der gesamten ausgeschriebenen Leistungen haben die Bieter einen Pauschalpreis anzubieten. Bei der Wertung wird auf den angebotenen Pauschalpreis für die gesamten Leistungen der abgestellt.

      Bewertungsmethode

      Für die Angebotswertung wird hinsichtlich des Preises eine Punkteskala von 0 - 10 Punkten normiert:

      • 10 Punkte erhält das wertbare Angebot mit dem niedrigsten Angebotspreis.
      • 0 Punkte erhält ein fiktives Angebot mit dem Zweifachen des niedrigsten Angebotspreises.
      • Die Punkteermittlung für dazwischenliegende Angebote erfolgt über lineare Interpolation.
        Der sich jeweils ergebende Punktewert wird mit dem Faktor 3 multipliziert.

    • Beschreibung

      Neben dem Preis berücksichtigt der Auftraggeber bei der Ermittlung des wirtschaftlichsten Angebots eine konzeptionelle Darstellung des Projektablaufs (sog. Projektkonzept), da die qualitative Leistungserbringung durch den Bieter für den Auftraggeber von hervorgehobener Bedeutung ist. In dem Konzept soll sich der Bieter mit den folgenden Fragen auseinandersetzen und diese dem Auftraggeber schlüssig und nachvollziehbar erläutern: * Wie ist die Projektorganisation seitens des Bieters in zeitlicher und personeller Hinsicht vorgesehen (z.B. durch Aufgabenverteilung, Vertretungsregelungen und Ressourcenplanungen)? Dabei sollen auch die fachlichen Qualifikationen und Spezialisierungen des vorgesehenen Projektteams dargestellt werden, ohne dass diese gesondert in die Wertung einfließen. * Welche besonderen Herausforderungen sieht der Bieter bei der Realisierung des Projekts? Mit welchen Methoden/Herangehensweisen werden diese angegangen und gemeistert? Wie soll die Multifunktionalität und Modularität des Fischereifahrzeuges sichergestellt werden? Wie wird das Thema des Methanol-elektischen Antriebs für diese Schiffsgröße bearbeitet und ein einsatztauglicher Entwurf garantiert? * Wie wird eine durchgängige Kommunikation und Abstimmung mit der Hochschule als Auftraggeberin und den weiteren Projektbeteiligten (Projektpartner im Konsortium, Fischern, Fischereiverbandsvertretern, Klassifikationsgesellschaft, BG Verkehr und Bauwerft) sichergestellt? * Welche Maßnahmen werden zur Sicherstellung der Einhaltung der vorgesehenen Termine mit entsprechendem Monitoring vorgenommen? Wie wird bei drohenden Terminabweichungen reagiert? Die konzeptionellen Darstellungen sollen nicht mehr als 10 DIN A4 Seiten in Schriftgröße 10 umfassen.

      Bewertungsmethode

      Die Bewertung des Konzepts wird vom Auftraggeber insofern wie folgt vorgenommen:

      • 10 Punkte: Der Bieter hat alle wesentlichen Aspekte der geplanten Projektabwicklung anhand der vorstehenden Fragestellungen sehr gut verständlich und schlüssig dargestellt und erläutert. Die konzeptionellen Darstellungen setzen sich sehr gut und substantiiert mit den konkreten Anforderungen des Projekts auseinander. Auf Risiken in der Projektabwicklung wurde sehr überzeugend eingegangen. Die Vorstellungen des Bieters zur Organisation der Aufgabe sind sehr gut und in hohem Maße schlüssig, detailliert und nachvollziehbar. Die konzeptionellen Ausführungen des Bieters lassen einen absolut reibungslosen Projektablauf erwarten.
      • 7 Punkte: Der Bieter hat alle wesentlichen Aspekte der geplanten Projektabwicklung im Wesentlichen verständlich und nachvollziehbar dargestellt. Die konzeptionellen Darstellungen setzen sich mit den konkreten Anforderungen des Projekts auseinander. Auf Risiken in der Projektabwicklung wurde im Wesentlichen überzeugend eingegangen. Die Vorstellungen des Bieters zur Organisation der Aufgabe sind im Wesentlichen schlüssig und nachvollziehbar. Die konzeptionellen Ausführungen des Bieters lassen im Wesentlichen einen reibungslosen Projektablauf erwarten.
      • 3 Punkte: Der Bieter hat die wesentlichen Aspekte der geplanten Projektabwicklung nur eingeschränkt verständlich und nachvollziehbar dargestellt. Die konzeptionellen Darstellungen setzen sich nur ansatzweise mit den konkreten Anforderungen des Projekts auseinander. Auf Risiken in der Projektabwicklung wurde kaum eingegangen. Die Vorstellungen des Bieters zur Organisation der Aufgabe sind teils nicht nachvollziehbar. Die konzeptionellen Ausführungen des Bieters lassen gewisse Unsicherheiten hinsichtlich des Projektablaufs erwarten.
      • 0 Punkte: Die konzeptionellen Darstellungen des Bieters sind völlig unzureichend und setzen sich nicht mit den konkreten Anforderungen des Projekts auseinander. Die konzeptionellen Darstellungen des Bieters lassen erhebliche Schwierigkeiten hinsichtlich des Projektablaufs erwarten.
        Der sich jeweils ergebende Punktwert wird mit dem Faktor 7 multipliziert.

    Qualifikationsanforderungen

    • Beschreibung

      Eigenerklärung zum Einsatz von Unterauftragnehmern

      Dokumentationsanforderung

      Eigenerklärung zum Einsatz von Unterauftragnehmern

    • Beschreibung

      Abzugeben ist eine Erklärung, aus der die aktuelle und die durchschnittliche Anzahl der Beschäftigten (w/m/d) des Unternehmens (einschließlich Führungskräfte und Schiffbauingenieure), der Führungskräfte (w/m/d) und der Schiffbauingenieure (w/m/d), jeweils umgerechnet auf Vollzeitstellen, der letzten drei Jahre ersichtlich ist.

      Dokumentationsanforderung

      Erklärung, aus der die aktuelle und die durchschnittliche Anzahl der Beschäftigten (w/m/d) des Unternehmens (einschließlich Führungskräfte und Schiffbauingenieure), der Führungskräfte (w/m/d) und der Schiffbauingenieure (w/m/d), jeweils umgerechnet auf Vollzeitstellen, der letzten drei Jahre ersichtlich ist.

    • Beschreibung

      Eigenerklärung über das Bestehen einer Betriebshaftpflichtversicherung von jeweils mindestens 1.500.000 EUR für Personen- und Sachschäden oder Bestätigung, dass eine solche Versicherung im Falle der Zuschlagserteilung unverzüglich abgeschlossen wird.

      Dokumentationsanforderung

      Eigenerklärung über das Bestehen einer Betriebshaftpflichtversicherung von jeweils mindestens 1.500.000 EUR für Personen- und Sachschäden oder Bestätigung, dass eine solche Versicherung im Falle der Zuschlagserteilung unverzüglich abgeschlossen wird.

    • Beschreibung

      Mindestumsatz im Tätigkeitsbereich des Auftrags (Ingenieurleistungen Schiffbau) der letzten 3 Geschäftsjahre kumuliert in Höhe von EUR 800.000,00 netto, also die letzten 3 Geschäftsjahre zusammengerechnet. Es handelt sich hierbei um eine Mindestanforderung. Ein geringerer Umsatz führt zum Ausschluss vom Vergabeverfahren.

      Dokumentationsanforderung

      Der Umsatz ist nachzuweisen.

    • Beschreibung

      Eigenerklärung zum Gesamtumsatz in den letzten 3 Geschäftsjahren (netto)

      Dokumentationsanforderung

      Eigenerklärung zum Gesamtumsatz in den letzten 3 Geschäftsjahren (netto)

    • Beschreibung

      Der Projektleiter und der stellvertretende Projektleiter müssen berechtigt sein, die Berufsbezeichnung Ingenieur (m/w/d) mit Fachrichtung Schiffbau zu führen und ein entsprechendes Studium erfolgreich absolviert haben. Gleichwertige ausländische Qualifikationen werden akzeptiert. Der Projektleiter und der stellvertretende Projektleiter müssen zudem über mindestens 5 Jahre Berufserfahrung im Schiffbau verfügen, der Projektleiter davon mindestens 3 Jahre in leitender Funktion im Schiffbau. Die Arbeitssprache ist Deutsch (Muttersprachler oder GER Level C2).

      Dokumentationsanforderung

      Als Nachweise sind Kopien der Abschlusszeugnisse vorzulegen. Die Berufserfahrung ist anhand eines einzureichenden Lebenslaufs mit nachvollziehbarer Tätigkeitsbeschreibung unter konkreter Benennung der Tätigkeit, Aufgaben und des Arbeitgebers nachzuweisen. Die Sprachkenntnisse sind durch den Lebenslauf und/oder entsprechende Sprachzertifikate nachzuweisen.

    • Beschreibung

      Mit dem Teilnahmeantrag hat der Bewerber drei Referenzen über die Erbringung vergleichbarer Leistungen aus den letzten fünf Geschäftsjahren vorzulegen. Vergleichbar ist eine Referenz, bei der ein Entwurf für ein Spezialschiff erarbeitet wurde, das für den Arbeitseinsatz auf See ausgelegt ist und für das eine Stabilitätsbewertung einschließlich zusätzlicher krängender Momente (bspw. durch Kran, Ausleger, Segel, spezielle Schleppvorgänge), durchgeführt wurde.

      Dokumentationsanforderung

      Drei Referenzen über die Erbringung vergleichbarer Leistungen aus den letzten fünf Geschäftsjahren sind vorzulegen.

    Frühere Zuschlagsempfänger

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    Auftraggeber
    Hochschule Emden/Leer
    Titel
    Vergabe von Leistungen zur vollständigen Planung und Entwicklung des "Detailed Design des Zukunftskutters Nordsee mit Methanol-elektrischem Antrieb" für das Projekt: ZukunftsKUtter Nordsee
    Typ
    WettbewerbPräqualifikation
    Hauptcode
    73300000Planung und Ausführung von Forschung und Entwicklung
    Zusätzliche Codes
    71310000Technische Beratung und Konstruktionsberatung71350000Wissenschaftliche und technische Dienstleistungen im Ingenieurwesen71356400Technische Planungsleistungen71631420Kontrolle der Schiffssicherheit73120000Experimentelle Entwicklung
    Ort
    Emden, Kreisfreie Stadt
    Dauer
    2 Jahre

    Aktive ähnliche Ausschreibungen

    • Hamburg Port Authority AöR

      Maritime utstyr og fartøy

      Flotte Hamburg - Patrouillenboot Typ PB29-3

      Die Hamburg Port Authority AöR (HPA) und die Flotte Hamburg GmbH & Co. KG beabsichtigen den Bau und die betriebsfertige Lieferung eines Patrouillenbootes vom Typ PB29-3 für die Flotte Hamburg. Das Patrouillenboot soll technisch, taktisch und funktional gleichwertig zu den bereits im Einsatz befindlichen Patrouillenbooten "Bürgermeister Brauer" und "Bürgermeister Nevermann" sein und wird für wasserschutzpolizeiliche Einsätze im Küstenmeer, der AWZ, der Unterelbe und dem Hamburger Hafen eingesetzt. Die Lieferung soll im Hamburger Hafen erfolgen und die Vertragslaufzeit beträgt 24 Monate. Die Zuschlagskriterien sind Preis (bis zu 60%), Lieferzeit/Bauzeit (bis zu 15%) und Technischer Wert (bis zu 25%). Bewerber müssen einen gemittelten Gesamtumsatz von mindestens 10 Millionen Euro in den letzten drei Geschäftsjahren nachweisen. Es sind Referenzen für den Bau von Patrouillenbooten mit Aluminiumrumpf, 25-35m Länge, über 20 Knoten Geschwindigkeit und IACS-Zertifizierung (mindestens eine Referenz in den letzten 15 Jahren), sowie für den Einbau von klassifizierten Hybridantriebssystemen (mindestens eine Referenz in den letzten 5 Jahren) und Erfahrungen im Bau von Aussetzvorrichtungen mittels Heckwanne eines Tochterbootes erforderlich. Der Bau des Patrouillenbootes muss in einer geschlossenen, beheizten Halle mit dauerhaft +10°C bei -20°C Außentemperatur erfolgen, und die Erreichbarkeit des Hamburger Hafens auf dem Wasserweg muss sichergestellt sein.

      Wettbewerb mit Qualifikation26. aug. 2026
      29. sep. 2026(6 Tage)

    • Marinearsenal DO WHV

      Fartøyvedlikehold og verftstjenester

      planmäßige Instandsetzung SVK-Boot Klasse 745 Kalkgrund

      Das Marinearsenal DO WHV benötigt Dienstleistungen zur planmäßigen Instandsetzung des SVK-Bootes Klasse 745 Kalkgrund. Die Vergabe erfolgt auf Basis der Erfahrung des Projektleiters, -managers und Qualitätsmanagementbeauftragten (30 %) sowie des Preises (70 %). Für die Qualifikation sind unter anderem folgende Nachweise erforderlich: Erfahrung in der Durchführung von Instandsetzungsvorhaben vergleichbarer Größe und Komplexität auf Schiffen oder Booten der Deutschen oder einer anderen Marine, das Vorhandensein der notwendigen Infrastruktur in der Werft (z.B. Strom-, Wasser- und Abwasseranschlüsse, Kran- und Dockkapazitäten), eine mindestens 100 m lange Pier, die Einhaltung der Bestimmungen der AQAP 2131:2017, eine Zertifizierung nach DIN EN ISO 9001 oder vergleichbar, eine Herstellerqualifikation nach DIN 2303 in der Klasse Q2 und Qualifikation der Schweißaufsicht nach DIN 2303 der Bauteilklasse BK1, sowie die Einhaltung der Bestimmungen der (Frisch-)Wasserhygiene nach VDI MT 6023 Blatt 4 Kategorie A und B. Zudem muss das eingesetzte Personal über Deutschkenntnisse verfügen und ein Projektleiter mit Hochschul- oder Fachhochschulingenieurqualifikation oder vergleichbar zur Verfügung stehen.

      Wettbewerb7. sep. 2026
      29. okt. 2026(36 Tage)

    • Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe-Nordsee

      Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

      Grundinstandsetzung der Ostmole des Bundeshafens Helgoland, Planungsleistungen nach der HOAI sowie Sicherheits- und Gesundheitsschutzkoordination nach der BaustellV

      Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe-Nordsee benötigt Planungsleistungen nach HOAI sowie Sicherheits- und Gesundheitsschutzkoordination nach BaustellV für die Grundinstandsetzung der Ostmole des Bundeshafens Helgoland in Pinneberg. Die Vergabe erfolgt auf Basis von Preis (50 %), Qualifikation und Erfahrung des Personals (20 %) und Qualität der Leistung/Umsetzungskonzept (30 %). Bewerber müssen einen durchschnittlichen Jahresumsatz nachweisen, Referenzen für Objekt- und Tragwerksplanung sowie Geotechnik vorlegen, eine Gewerbeanmeldung, einen Handelsregisterauszug und eine Eintragung in der Handwerksrolle oder bei der IHK besitzen. Des Weiteren sind durchschnittlich 20 Beschäftigte und 3 Führungskräfte in den letzten drei Jahren nachzuweisen.

      Wettbewerb mit Qualifikation18. aug. 2026
      22. sep. 2026(0 Tage)

    • F&E GmbH

      Arkitekttjenester

      LEA-SH Neubau Forschungs- und Laborgebäude - Totalunternehmervergabe

      Die F&E GmbH benötigt Totalunternehmerleistungen für die Planung und Errichtung eines neuen Forschungs- und Laborgebäudes in Kiel. Der Vertrag hat eine Laufzeit von 24 Monaten. Die Zuschlagskriterien sind Qualität (50 %, aufgeteilt in Planungskonzeption Architektur, Bauablauf-, Termin- und Baustellenorganisation, Nachhaltigkeit und persönliche Qualifikation des Projektteams) und Preis (50 %). Bewerber müssen mindestens ein realisiertes Referenzprojekt über die schlüsselfertige Planung und Ausführung von vergleichbaren Hochbauleistungen als Total- oder Generalunternehmer (inkl. Planungsleistungen mindestens analog den HOAI-Leistungsbildern Objektplanung, TWP und TGA) mit Baukosten von mindestens 8 Mio. € netto und mindestens 1.000 m² BGF nachweisen, das nicht vor dem 01.01.2016 abgeschlossen wurde. Zusätzlich ist ein weiteres Referenzprojekt über die schlüsselfertige Ausführung von vergleichbaren Hochbauleistungen als Total- oder Generalunternehmer, ebenfalls nicht vor dem 01.01.2016 abgeschlossen, erforderlich. Des Weiteren sind Referenzen für Objektplanungsleistungen Gebäude und Innenräume (mindestens HOAI-Leistungsphasen 3-5, Baukosten KG 200-400 von mindestens 4 Mio. € netto, mindestens 1.000 m² BGF, Abschluss der Planungsleistung LPH 3-4 nicht vor dem 01.01.2020) sowie für Fachplanungsleistungen TA (ALG 1-8) (mindestens HOAI-Leistungsphasen 3-5, Baukosten KG 400 von mindestens 2 Mio. € netto, mindestens 1.000 m² BGF, Abschluss der Planungsleistung LPH 3-4 nicht vor dem 01.01.2020) vorzulegen. Der durchschnittliche Jahresumsatz der letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahre für vergleichbare Leistungen muss mindestens 10 Mio. EUR netto betragen. Eine bestehende Haftpflichtversicherung für Planungs- und Bauleistungen mit einer Deckungssumme von mindestens 3,0 Mio. € für Personen- und Sachschäden und 500.000 € für sonstige Schäden ist nachzuweisen. Zudem ist die Bauvorlageberechtigung für den Objektplaner Gebäude mittels Eintragung in das Berufsregister zu belegen.

      Wettbewerb mit Qualifikation2. sep. 2026
      6. okt. 2026(13 Tage)

    • Stadtwerke Neuss

      Byggeteknisk konsulentvirksomhet

      Erstellung einer Mobilitätsstation Kattenturm-Mitte und Neugestaltung der Fußgänger-zone Gorsemannstraße: Projektsteuerung gemäß AHO

      Das Sondervermögen Infrastruktur Bau- und Vermietung Nahverkehrsanlagen (BGA) benötigt Projektsteuerungsleistungen gemäß AHO für die Erstellung einer Mobilitätsstation Kattenturm-Mitte und die Neugestaltung der Fußgängerzone Gorsemannstraße in Bremen über einen Zeitraum von 72 Monaten. Ziel ist die Zusammenlegung von Bus- und Straßenbahnstationen zu einer gemeinsamen Haltestelle, um Umstiege zu vereinfachen und Reisezeiten zu verkürzen. Die Vergabe erfolgt in einem mehrstufigen Prozess, beginnend mit einem Teilnahmewettbewerb, gefolgt von einer Angebotsphase, wobei maximal 5 Bewerber zur Angebotsabgabe aufgefordert werden. Die Zuschlagskriterien sind Honorar/Preis (30%), schriftliche Ausführungen zur projektspezifischen Bearbeitung (20%), persönliche Referenzen des Projektsteuerers (20%) und mündlicher Vortrag im Präsentations-/Verhandlungsgespräch (30%). Als Qualifikationsanforderungen müssen Bewerber nachweisen, dass aktuell mindestens 2 Projektsteuerer/Projektmanager zur Verfügung stehen und seit 2021 mindestens 1 Referenz im Bereich Projektsteuerung/Projektmanagement bei technischen Infrastrukturmaßnahmen im öffentlichen Straßenraum in Deutschland vorliegt, wobei Koordinationsleistungen im Rahmen von Planungsleistungen nicht als Projektsteuerung gemäß AHO gelten. Der durchschnittliche Jahresumsatz der letzten drei Jahre im Tätigkeitsbereich des Auftrags muss mindestens 0,25 Mio. EUR brutto betragen, und es ist eine Haftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von 1,5 Mio. EUR für Personen- und Sachschäden erforderlich.

      Wettbewerb mit Qualifikation21. aug. 2026
      22. sep. 2026(0 Tage)