Verkstedtjenester for kjøretøy

Verkstedtjenester

Ringsaker Kommune trenger verkstedtjenester for både eide og leide kjøretøy under 3500 kg, inkludert service, periodisk kjøretøykontroll (PKK), vedlikehold og reparasjoner, gjennom en rammeavtale over 4 år. Avtalen har en estimert årlig verdi på 1,8 millioner kroner, og en maksimal totalverdi på 7,2 millioner kroner. Tjenestene skal leveres i Innlandet.

Rammeavtale operasjonell leasing av biler, og administrasjon av fylkeskommunens bilpark

Vestfold fylkeskommune trenger en ny rammeavtale for operasjonell leasing av biler og administrasjon av fylkeskommunens bilpark. Avtalen omfatter alle bilmerker innen segmentene personbil, varebil, lastebil og minibuss inntil 7,5 tonn, med mulighet for fossilt drivstoff, elbil og hybrid. Bilene skal kunne tas ut lokalt, og service og vedlikehold skal utføres på lokale merkeverksteder. Leasingperioden kan velges fra 2 til 5 år, avhengig av biltype.

Dynamisk innkjøpsordning for nye og brukte kjøretøy

Ullensvang Kommune trenger nye og brukte kjøretøy under 3.5t gjennom en dynamisk innkjøpsordning, med en maksimal totalverdi på 19 millioner kroner. Anskaffelsen har som mål å inkludere en størst mulig andel nullutslippskjøretøy og minimere driftskostnader, samtidig som den fremtidige bilflåten skal bli mer miljøvennlig. Det vil også være etterspørsel etter kjøretøy med fossilfritt drivstoff, men der ladeinfrastruktur eller fyllestasjoner mangler, vil fossilt drivstoff være nødvendig. Kvalifikasjonskravene er nærmere angitt i konkurransegrunnlaget.

Servicing and maintenance of motor vehicles

Министерството за внатрешни работи има потреба од услуги за сервисирање и одржување на моторни возила преку рамковна спогодба со времетраење од 3 години. Договорот ќе биде доделен врз основа на критериумот најниска цена.

Dynamisk innkjøpsordning for kjøp av biler under 3,5 tonn - Vennesla kommune

Vennesla kommune skal etablere en dynamisk innkjøpsordning for kjøp av nye person- og varebiler under 3,5 tonn, med en maksimal totalverdi på 52 millioner kroner over 5 år. Hovedregelen er at alle nye biler skal være nullutslippskjøretøy, men det kan i enkelte tilfeller være behov for fossilbiler av beredskapshensyn. Leveransene skal skje i Agder.