Naprawa autostrady A1 odc. Pyrzowice-Piekary Śląskie – Zadanie 1: od km 474+349 do km 476+050

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług budowlanych w zakresie naprawy autostrady A1 na odcinku Pyrzowice-Piekary Śląskie (od km 474+349 do km 476+050) w województwie śląskim, o szacunkowej wartości powyżej 20 000 000 euro, w ramach kontraktu trwającego 18 miesięcy. Zakres zamówienia obejmuje remont autostrady A1 wraz z węzłem „Pyrzowice”, przebudowę i remont kanalizacji deszczowej, remont czterech przepustów, remont dwóch wiaduktów nad autostradą A1 oraz jednego wiaduktu w ciągu DK78, budowę oświetlenia ulicznego oraz roboty związane z wprowadzeniem stałej organizacji ruchu. Oferty będą oceniane wyłącznie na podstawie ceny (100%). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu w wysokości co najmniej 47 milionów PLN za ostatnie trzy lata obrotowe, doświadczenia w wykonaniu co najmniej jednego zadania budowy, przebudowy lub remontu dróg lub ulic klasy min. S o wartości co najmniej 36 milionów PLN netto oraz budowy, przebudowy lub remontu jednego obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub I w ciągu ostatnich 10 lat. Ponadto, wymagane jest wskazanie Kierownika Budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem w realizacji 1 lub 2 zadań obejmujących budowę, przebudowę, remont lub nadzór nad drogami lub ulicami klasy min. S o wartości co najmniej 36 milionów PLN netto każde, lub Kierownika Robót Drogowych dla odcinka o długości min. 2 km, lub Kierownika Robót Mostowych dla budowy, przebudowy lub remontu co najmniej 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub I, lub Inżyniera Kontraktu, lub Inżyniera Rezydenta.

Budowa węzła drogowego na skrzyżowaniu drogi krajowej DK81 z drogą wojewódzką DW944 – ul. Bielska w Skoczowie.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług budowlanych w zakresie budowy węzła drogowego na skrzyżowaniu drogi krajowej DK81 z drogą wojewódzką DW944 – ul. Bielska w Skoczowie (województwo śląskie, powiat cieszyński) wraz z usunięciem kolizji z infrastrukturą techniczną, o szacunkowej wartości powyżej 20 000 000,00 euro. Czas trwania zamówienia to 22 miesiące. Zakres prac obejmuje rozbudowę dróg krajowych i wojewódzkich, budowę węzła drogowego typu karo, budowę łącznic, rozbudowę i przebudowę dróg gminnych, budowę chodników i ścieżek pieszo-rowerowych, budowę skrzyżowań (w tym ronda), budowę wyposażenia technicznego dróg (odwodnienie, oświetlenie, bariery ochronne), roboty mostowe (budowa i rozbiórka obiektów inżynierskich), urządzenia ochrony środowiska (ekrany akustyczne, zieleń) oraz zabezpieczenie/przebudowę infrastruktury technicznej niezwiązanej z drogą (sieci energetyczne, teletechniczne, wodociągowe, gazowe, kanalizacji deszczowej). Wykonawca musi osobiście wykonać kluczowe zadania, w tym roboty mostowe w zakresie robót betonowych (z wyłączeniem robót palowych, prefabrykatów, robót wykończeniowych oraz dostaw materiałów i usług). Kryterium oceny ofert stanowi cena (100%). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu w wysokości co najmniej 60 mln PLN za ostatnie trzy lata obrotowe oraz doświadczenia w wykonaniu co najmniej 1 zadania budowy lub przebudowy dróg lub ulic o klasie min. G jednojezdniowych o wartości co najmniej 56 mln PLN netto oraz budowy lub przebudowy 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I i długości całkowitej co najmniej 50 m w ciągu ostatnich 10 lat. Ponadto, wykonawca musi wskazać Kierownika Budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem w realizacji 1 lub 2 zadań obejmujących budowę lub przebudowę dróg lub ulic klasy min. G jednojezdniowych o wartości co najmniej 56 mln PLN netto każde, lub Kierownika Robót Mostowych dla budowy lub przebudowy co najmniej 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub klasy I i długości całkowitej co najmniej 50 m.

Sprawowanie funkcji weryfikatora dokumentacji projektowej oraz inspektora nadzoru przy realizacji zadania pn: Zaprojektowanie i przeprowadzenie likwidacji Miejsc Poboru Opłat zlokalizowanych w ciągu katowickiego odcinka autostrady A4 wraz z przywróceniem stanu drogi do standardów właściwych dla jej klasy.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług nadzoru inwestorskiego nad realizacją zadania polegającego na zaprojektowaniu i przeprowadzeniu likwidacji Miejsc Poboru Opłat na katowickim odcinku autostrady A4 wraz z przywróceniem stanu drogi do standardów właściwych dla jej klasy, na okres 12 miesięcy. Usługi te obejmują pełnienie funkcji weryfikatora dokumentacji projektowej oraz inspektora nadzoru. Kryteria oceny ofert to cena (60%) i doświadczenie Inżyniera Nadzoru (40%). Wymagane jest doświadczenie w pełnieniu nadzoru nad realizacją co najmniej 1 lub 2 zadań budowy, przebudowy lub remontu dróg lub ulic o klasie min. GP o łącznej wartości robót 3 000 000,00 PLN netto w ciągu ostatnich 10 lat. Ponadto, wymagany jest Inspektor Nadzoru z minimum 6-miesięcznym doświadczeniem w realizacji 1 lub 2 zadań budowy, przebudowy lub remontu drogi lub ulicy klasy min. GP oraz Sprawdzający projektant branży drogowej z uprawnieniami projektowymi w specjalności drogowej bez ograniczeń i doświadczeniem w opracowaniu lub sprawdzaniu dokumentacji projektowej dla co najmniej 1 zadania budowy, przebudowy lub remontu drogi lub ulicy klasy min. GP.

Dostosowanie byłego przejścia granicznego w ciągu drogi krajowej nr 2 do parametrów autostrady

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług budowlanych w zakresie dostosowania byłego przejścia granicznego w ciągu drogi krajowej nr 2 do parametrów autostrady, co obejmuje rozbudowę istniejącej drogi krajowej nr 2 do parametrów technicznych klasy A na odcinku od km 0+104,00 do km 1+995,00, budowę jezdni dodatkowych, pasów wyłączenia i włączenia, obiektu obsługi uczestników ruchu, przejazdów awaryjnych, chodnika, systemu odwodnienia, przebudowę sieci wodociągowej, energetycznej i teletechnicznej, oświetlenia drogowego, budowę kanału technologicznego, urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, oznakowania oraz rozbiórkę istniejących obiektów budowlanych. Projekt ma być realizowany w województwie lubuskim (Zielonogórski) przez 18 miesięcy, a jego szacunkowa wartość przekracza 20 milionów euro. Oferty będą oceniane wyłącznie na podstawie ceny (100%). Wymagane jest wykazanie średniego rocznego przychodu w wysokości co najmniej 47 300 000,00 PLN za ostatnie trzy lata obrotowe, doświadczenia w wykonaniu co najmniej 1 zadania budowy lub przebudowy dróg lub ulic klasy min. S o wartości co najmniej 36 585 000,00 PLN netto w ciągu ostatnich 10 lat, oraz posiadanie Kierownika Budowy z minimum 12-miesięcznym doświadczeniem w realizacji 1 zadania obejmującego budowę lub przebudowę dróg lub ulic klasy min. S o wartości co najmniej 36 585 000,00 PLN netto.

Bieżące utrzymanie, konserwacji oraz naprawa awaryjna obiektów inżynierskich w roku 2027 na drogach krajowych GDDKiA Oddział w Szczecinie z podziałem na 2 części.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potrzebuje usług bieżącego utrzymania, konserwacji oraz napraw awaryjnych obiektów inżynierskich na drogach krajowych GDDKiA Oddział w Szczecinie, obejmujących utrzymanie czystości, roboty konserwacyjne oraz usuwanie awarii na obiektach mostowych. Usługi będą świadczone w 2027 roku na terenie Rejonu Lipiany oraz Rejonu Szczecinek. Kryteria oceny ofert to cena (60%), wysokość kar umownych (20%) oraz doświadczenie kierownika utrzymania (20%). Wymagane jest wykazanie posiadania środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości co najmniej 350 000,00 PLN, doświadczenia w realizacji dwóch zadań z zakresu utrzymania lub budowy/przebudowy/remontu drogowych obiektów inżynierskich na drogach klasy minimum G o wartości co najmniej 600 000 PLN brutto każde w ciągu ostatnich 5 lat, oraz dysponowanie co najmniej jednym Kierownikiem Utrzymania z uprawnieniami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej mostowej, który brał udział w realizacji co najmniej 2 zadań obejmujących budowę, przebudowę, remont lub utrzymanie drogowych obiektów inżynierskich na drogach klasy minimum G.