Wykonanie robót budowlanych związanych z realizacją części lądowej inwestycji pn.:Budowa Akademickiego Ośrodka Szkolenia Morskiego (AOSM)

Wykonanie projektu oraz dostawa Następcy Daru Młodzieży w konwencji „zaprojektuj i wybuduj” - powtórne

Uniwersytet Morski w Gdyni poszukuje wykonawcy projektu i dostawy następcy żaglowca „Dar Młodzieży” w formule „zaprojektuj i wybuduj”; realizacja ma potrwać 3 lata, a miejsce realizacji wskazano jako Trójmiasto. Szczegółowy zakres określa załącznik do SWZ. Oferty będą oceniane pod kątem ceny (60%), gwarancji (20%), doświadczenia w budowie żaglowców (10%) oraz doświadczenia głównego projektanta w projektowaniu i nadzorze budowy takich jednostek (10%). W ramach kryteriów doświadczenia punktowane jest m.in. wykonanie i dostawa w formule „zaprojektuj i wybuduj” żaglowca o kadłubie dłuższym niż 70 m, zatwierdzonego przez członka IACS, oraz doświadczenie projektanta przy projektowaniu i nadzorze budowy żaglowców tej długości. Gwarancja minimalna wynosi 12 miesięcy; dłuższa, do 24 miesięcy, jest dodatkowo punktowana.

Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dotyczących inwestycji pn. „Poszerzenie odcinka toru wodnego na podejściu do portu morskiego w Świnoujściu”

Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie potrzebuje zaprojektowania i wykonania robót budowlanych w ramach inwestycji pn. „Poszerzenie odcinka toru wodnego na podejściu do portu morskiego w Świnoujściu” przez okres 16 miesięcy. Wymagane jest ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej na kwotę nie niższą niż 20 000 000,00 zł oraz zdolność kredytowa lub środki finansowe w wysokości nie niższej niż 20 000 000,00 zł. Wykonawca musi wykazać się wykonaniem co najmniej 2 zakończonych inwestycji budowy, przebudowy lub rozbudowy budowli morskich o wartości robót co najmniej 20 000 000,00 zł brutto każda, lub prac czerpalnych o łącznej kubaturze minimum 1,5 mln m³ wykonywanych przez łączny okres maksymalnie 3 lat. Ponadto, wykonawca musi dysponować co najmniej dwiema pogłębiarkami zdolnymi do wyczerpania urobku w ilości co najmniej 400 tys. m³/miesiąc każda oraz zespołem specjalistów, w tym Przedstawicielem Wykonawcy, Kierownikiem budowy, Kierownikiem robót hydrotechnicznych, Kierownikiem prac saperskich i Projektantem w branży hydrotechnicznej, posiadającymi określone wykształcenie, kwalifikacje i doświadczenie. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%), terminu wykonania zamówienia (20%) oraz doświadczenia zawodowego Specjalisty nr 1 – Przedstawiciela Wykonawcy (20%).

„Zabezpieczenie nawigacyjne dla nowego toru podejściowego do Świnoujścia” realizowanego w ramach inwestycji pn. „Przeprowadzenie prac dla umożliwienia transportu wodnego do Portu Zewnętrznego w Świnoujściu”

Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie potrzebuje zaprojektowania i wykonania robót budowlanych w zakresie zabezpieczenia nawigacyjnego dla nowego toru podejściowego do Świnoujścia, w ramach inwestycji „Przeprowadzenie prac dla umożliwienia transportu wodnego do Portu Zewnętrznego w Świnoujściu”. Czas trwania zamówienia to 30 miesięcy. Kryteria oceny ofert to cena oraz okres gwarancji. Wymagane jest posiadanie ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej na kwotę nie niższą niż 20 000 000,00 zł. Wykonawca musi wykazać się doświadczeniem w realizacji co najmniej jednej inwestycji w formule „zaprojektuj i wybuduj” o wartości robót nie mniejszej niż 20 000 000 PLN brutto, jednej inwestycji remontowej/rozbudowy/przebudowy budynku o wartości nie mniejszej niż 7 000 000 PLN brutto, oraz jednej inwestycji budowy budynku o konstrukcji monolitycznej z posadowieniem pośrednim. Dodatkowo wymagane jest doświadczenie w dostawie i integracji pławy pomiarowej (min. 1 500 000,00 zł brutto), dostawach co najmniej 50 pław nawigacyjnych (min. 5 000 000,00 zł brutto, w tym 20 przystosowanych do warunków zalodzenia), budowie/remoncie/przebudowie co najmniej 3 stałych znaków nawigacyjnych (min. 1 500 000,00 zł brutto), a także wdrożeniu/rozbudowie systemów VTS, integracji wielosensorowych systemów detekcji i monitoringu oraz świadczeniu usług utrzymania i serwisu dla systemów VTS, o łącznej wartości nie mniejszej niż 30 000 000 zł brutto. Wymagany jest zespół specjalistów, w tym Przedstawiciel Wykonawcy, Projektant, Kierownik robót konstrukcyjno-budowlanych, Kierownik robót elektrycznych, Kierownik robót elektronicznych i informatycznych, Inspektor nadzoru robót sanitarnych, Specjalista ds. cyberbezpieczeństwa oraz dwóch Specjalistów/Ekspertów VTS, każdy z określonymi kwalifikacjami i doświadczeniem.