Zakup 3 autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą do ich obsługi w ramach przedsięwzięcia pn.: „Bezpieczny transport w aglomeracji opolskiej”
Cancelled
The competition has been cancelled.
Bil- og motorvognstjenester
Miejski Zakład Komunikacji Sp. z o.o. zamierza nabyć 3 autobusy elektryczne o długości 12 metrów wraz z infrastrukturą do ładowania, w tym 2 stacje ładowania zajezdniowego (każda o mocy min. 2 x 75kW) oraz 1 stację szybkiego ładowania z pantografem (o mocy 300 kW), a także 10 naklejek promocyjnych. Zamawiający przewiduje opcję zakupu do 2 dodatkowych autobusów. Termin realizacji zamówienia wynosi do 480 dni od podpisania umowy. Wymagane są autobusy o niskim zużyciu energii elektrycznej (poniżej 0,85 kWh/km), pojemności baterii trakcyjnych powyżej 410 kWh, systemem redukcji palności magazynu energii, co najmniej 8 miejscami siedzącymi dostępnymi z niskiego poziomu podłogi, oraz spełniające wymogi homologacji typu pojazdu w zakresie wytrzymałości konstrukcji nośnej i odporności na palność materiałów. Wymagana jest również gwarancja całopojazdowa na co najmniej 60 miesięcy.
Result
- Reason for cancellation
- Ingen tilbud, forespørsler å delta eller prosjekter er mottatt
- Number of bids
- 0
- Contract value
- Not stated
About the bid
- Contact phone
- +48774023100
- Contact email
- mzk@mzkopole.pl
- Address
- ul. Luboszycka 19, 45-215 Opole
Przedmiotem zamówienia jest: 1. dostawa 3 szt. autobusów elektrycznych 12-metrowych – szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zgodnie z Opisem przedmiotu zamówienia - załącznikiem nr 2a do niniejszego SWZ, 2. dostawa, montaż, podłączenie do sieci energetycznej infrastruktury do ładowania autobusów elektrycznych w tym: 2 szt. stacji ładowania zajezdniowego, każda o mocy min. 2 x 75kW, 1 szt. stacji szybkiego ładowania wyposażonej w pantograf „odwrócony” umożliwiający ładowanie z maksymalną mocą 300 kW - szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zgodnie z załącznikiem nr 2b do SWZ oraz PFU Stacja Ładowania autobusów Opole. 3. dostawa 10 szt. naklejek promocyjnych. 4. Zamawiający przewiduje skorzystanie z prawa opcji polegającego na dostawie przez Wykonawcę do 2 (dwóch) kolejnych sztuk autobusów, o których mowa w § 1 ust. 1 pkt 1) Umowy (rodzaj opcji), na zasadach wskazanych we wzorze umowy w § 1 ust. 4 – 10 Umowy. Termin wykonania zamówienia: do 480 dni od podpisania umowy z zastrzeżeniem: 1) w zakresie dostawy 3 szt. autobusów: do 420 dni od daty zawarcia umowy; 2) w zakresie dostawy ładowarki pantografowej: do 390 dni od daty zawarcia umowy; 3) w zakresie dostawy2 szt. ładowarek zajezdniowych: do390 dni od daty zawarcia umowy; 4) w zakresie dostawy 10 szt. naklejek promocyjnych: do 420 dni od daty zawarcia umowy. Ilekroć w dokumentach zamówieniach przywołane są normy, znaki towarowe, patenty należy je rozumieć jako określenie pewnych parametrów technicznych lub standardów jakościowych w zakresie których zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne. Pojęcia przytaczane w ogłoszeniu: SWZ- specyfikacja istotnych warunków zamówienia Prawa - ustawa Prawo zamówień publicznych
Custom Assessment Criteria
Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.
Award Criteria
Description
Wykonawca, który zaproponuje najniższą cenę brutto oferty ustaloną zgodnie z formularzem „OFERTA PRZETARGOWA”, otrzyma maksymalną liczbę punktów za to kryterium, tj. 60 punktów. Pozostałym Wykonawcom punkty zostaną przyznane zgodnie z wzorem: C - punkty oferty porównywanej = ( Cn:Cb)x 60 punktów Cn-najniższa cena brutto oferty , Cb- cena brutto oferty porównywanej
Evaluation Method
Wykonawca, który zaproponuje najniższą cenę brutto oferty ustaloną zgodnie z formularzem „OFERTA PRZETARGOWA”, otrzyma maksymalną liczbę punktów za to kryterium, tj. 60 punktów.
Description
Punkty, które otrzyma wykonawca będą przyznawane na podstawie rozwiązań zaoferowanych w ofercie, dla wymagań w zakresie: 1. Materiał oraz sposób zabezpieczenia antykorozyjnego elementów konstrukcyjnych szkieletu nadwozia oraz elementów konstrukcyjnych podwozia (ramy-kratownicy): a) elementy wykonane ze stali odpornej na korozję (zgodnie z PN–EN 10088 lub równoważną) lub aluminium niewymagające zabezpieczenia antykorozyjnego lub stali o podwyższonej wytrzymałości zabezpieczone antykorozyjnie metodą katodowego lakierowania zanurzeniowego (KTL - kataforezy) całej kompletnej konstrukcji w zamkniętym cyklu technologicznym - 5 pkt b) inne - 0 pkt 2. Materiał oraz sposób zabezpieczenia antykorozyjnego poszycia zewnętrznego nadwozia (elementy ścian bocznych, dachu, ściany przedniej, tylnej, drzwi i pokryw): a) blachy ze stali odpornej na korozję (zgodnie z PN–EN 10088 lub równoważną) lub aluminium, blachy ze stali obustronnie ocynkowanej o podwyższonej wytrzymałości zabezpieczone antykorozyjnie metodą katodowego lakierowania zanurzeniowego (KTL - kataforezy) całej kompletnej karoserii w zamkniętym cyklu technologicznym lub tworzywa sztucznego wzmacnianego włóknem szklanym lub tworzywa sztucznego niewzmacnianego włóknem szklanym charakteryzującego się bardzo wysoką odpornością na uderzenia oraz warunki atmosferyczne*, niewymagające dalszego zabezpieczenia antykorozyjnego - 5 pkt b) inne - 0 pkt 3. Zużycie energii elektrycznej wg testu E-SORT 2 dla oferowanego autobusu (w kWh/km): a) zużycie niższe lub równe 0,85 kWh/km - 8 pkt b) zużycie wyższe od 0,85 kWh/km do 0,90 kWh/km - 4 pkt c) zużycie wyższe od 0,90 kWh/km do 1,00 kWh/km - 0 pkt 4. Pojemność (nominalna) magazynów energii (baterii trakcyjnych): a) pojemność 410 kWh i więcej - 10 pkt b) pojemność od 371 kWh do 409kWh - 5 pkt c) pojemność od 340 kWh do 370 kWh - 0 pkt 5. Zastosowanie systemu redukcji (spowalniania) palności magazynu energii: a) tak* - 1 pkt b) nie - 0 pkt 6. Ilość miejsc siedzących dostępnych z niskiego poziomu podłogi: a) 8 i więcej - 2 pkt b) 6-7 miejsc - 0 pkt 7. Spełnienie wymogów homologacji typu pojazdu w zakresie wytrzymałości konstrukcji nośnej dużych pojazdów pasażerskich: a) spełnia - 2 pkt b) nie spełnia - 0 pkt 8. Spełnienie wymogów homologacji typu pojazdu w odniesieniu do palności części w pomieszczeniu wewnętrznym, komorze silnika i w każdym oddzielnym przedziale grzewczym lub odporności na działanie paliw lub smarów materiałów izolacyjnych stosowanych w komorze silnika i w każdym oddzielnym przedziale grzewczym: a) spełnia - 2 pkt b) nie spełnia - 0 pkt Szczegóły dotyczące punktacji zawarto w dokumentach zamówienia.
Evaluation Method
Punkty są przyznawane na podstawie rozwiązań zaoferowanych w ofercie dla poszczególnych wymagań techniczno-eksploatacyjnych.
Sub-criteria
Description
Materiał oraz sposób zabezpieczenia antykorozyjnego elementów konstrukcyjnych szkieletu nadwozia oraz elementów konstrukcyjnych podwozia (ramy-kratownicy): a) elementy wykonane ze stali odpornej na korozję (zgodnie z PN–EN 10088 lub równoważną) lub aluminium niewymagające zabezpieczenia antykorozyjnego lub stali o podwyższonej wytrzymałości zabezpieczone antykorozyjnie metodą katodowego lakierowania zanurzeniowego (KTL - kataforezy) całej kompletnej konstrukcji w zamkniętym cyklu technologicznym - 5 pkt b) inne - 0 pkt
Description
Materiał oraz sposób zabezpieczenia antykorozyjnego poszycia zewnętrznego nadwozia (elementy ścian bocznych, dachu, ściany przedniej, tylnej, drzwi i pokryw): a) blachy ze stali odpornej na korozję (zgodnie z PN–EN 10088 lub równoważną) lub aluminium, blachy ze stali obustronnie ocynkowanej o podwyższonej wytrzymałości zabezpieczone antykorozyjnie metodą katodowego lakierowania zanurzeniowego (KTL - kataforezy) całej kompletnej karoserii w zamkniętym cyklu technologicznym lub tworzywa sztucznego wzmacnianego włóknem szklanym lub tworzywa sztucznego niewzmacnianego włóknem szklanym charakteryzującego się bardzo wysoką odpornością na uderzenia oraz warunki atmosferyczne*, niewymagające dalszego zabezpieczenia antykorozyjnego - 5 pkt b) inne - 0 pkt
Description
Zużycie energii elektrycznej wg testu E-SORT 2 dla oferowanego autobusu (w kWh/km): a) zużycie niższe lub równe 0,85 kWh/km - 8 pkt b) zużycie wyższe od 0,85 kWh/km do 0,90 kWh/km - 4 pkt c) zużycie wyższe od 0,90 kWh/km do 1,00 kWh/km - 0 pkt
Description
Pojemność (nominalna) magazynów energii (baterii trakcyjnych): a) pojemność 410 kWh i więcej - 10 pkt b) pojemność od 371 kWh do 409kWh - 5 pkt c) pojemność od 340 kWh do 370 kWh - 0 pkt
Description
Zastosowanie systemu redukcji (spowalniania) palności magazynu energii: a) tak* - 1 pkt b) nie - 0 pkt
Description
Ilość miejsc siedzących dostępnych z niskiego poziomu podłogi: a) 8 i więcej - 2 pkt b) 6-7 miejsc - 0 pkt
Description
Spełnienie wymogów homologacji typu pojazdu w zakresie wytrzymałości konstrukcji nośnej dużych pojazdów pasażerskich: a) spełnia - 2 pkt b) nie spełnia - 0 pkt
Description
Spełnienie wymogów homologacji typu pojazdu w odniesieniu do palności części w pomieszczeniu wewnętrznym, komorze silnika i w każdym oddzielnym przedziale grzewczym lub odporności na działanie paliw lub smarów materiałów izolacyjnych stosowanych w komorze silnika i w każdym oddzielnym przedziale grzewczym: a) spełnia - 2 pkt b) nie spełnia - 0 pkt
Description
Punkty, które otrzyma oferta w kryterium "Warunki gwarancji " będą liczone wg wzoru: G = Gwarancja całopojazdowa z limitem kilometrów 85 000 na 1 rok. a) 60 miesięcy i więcej - 5 pkt b) 48 - 59 miesięcy - 3 pkt c) 36 do 47 miesięcy - 0 pkt
Evaluation Method
Punkty są przyznawane na podstawie długości gwarancji całopojazdowej z limitem kilometrów 85 000 na 1 rok.
Qualification requirements
Found no qualification requirements in the contract notice.
Previous Contract Winners
Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.
See the full notice
- Contracting authority
- Miejski Zakład Komunikacyjny Sp. z o.o.
- Title
- Zakup 3 autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą do ich obsługi w ramach przedsięwzięcia pn.: „Bezpieczny transport w aglomeracji opolskiej”
- Type
- Main code
- Supplemental codes
- Location
- Opolski
- Duration
- 480 days