Search

  • Search

    Zakup 3 autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą do ich obsługi w ramach przedsięwzięcia pn.: „Bezpieczny transport w aglomeracji opolskiej”

    Miejski Zakład Komunikacyjny Sp. z o.o.

    Zakup 3 autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą do ich obsługi w ramach przedsięwzięcia pn.: „Bezpieczny transport w aglomeracji opolskiej”

    1. Competition notice published

      Nov 13, 12:02 PMNovember 13, 2025 12:02 PM

    2. Change in competition

      Nov 18, 8:26 AMNovember 18, 2025 8:26 AM

    3. Supplier selection

      Jan 14, 12:00 AMJanuary 14, 2026 12:00 AM

    4. Contract signed

      Jan 22, 12:00 AMJanuary 22, 2026 12:00 AM

    5. Result notice published

      Jan 27, 7:20 AMJanuary 27, 2026 7:20 AM

    Brief

    Poland: Tenders/Miejski Zakład Komunikacyjny Sp. z o.o./Zakup 3 autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą do ich obsługi w ramach przedsięwzięcia pn.: „Bezpieczny transport w aglomeracji opolskiej”

    Awarded

    The competition has ended and a winner has been selected.

    Brief

    Bil- og motorvognstjenester

    Miejski Zakład Komunikacyjny Sp. z o.o. zawarł umowę z MAN TRUCK & BUS POLSKA Sp. z o.o. na dostawę 3 autobusów elektrycznych 12-metrowych wraz z infrastrukturą do ich obsługi, w tym 2 stacji ładowania zajezdniowego o mocy min. 2 x 75kW każda, oraz 10 naklejek promocyjnych. Całkowita wartość zamówienia wynosi 12 218 682 PLN. Dostawa autobusów i naklejek ma nastąpić w ciągu 420 dni od daty zawarcia umowy, natomiast ładowarek w ciągu 390 dni. Wymagane były specyficzne warunki techniczno-eksploatacyjne, takie jak materiał i sposób zabezpieczenia antykorozyjnego, zużycie energii elektrycznej (wg testu E-SORT 2), pojemność magazynów energii (baterii trakcyjnych), system redukcji palności magazynu energii, liczba miejsc siedzących dostępnych z niskiego poziomu podłogi, spełnienie wymogów homologacji typu pojazdu w zakresie wytrzymałości konstrukcji nośnej oraz palności części wewnętrznych, a także maksymalna moc silnika elektrycznego.

    Result

    Winner
    MAN Truck & Bus Polska sp. z o.o.
    Number of bids
    1
    Contract value
    PLN 12,218,682

    About the bid

      Przedmiotem zamówienia jest: 1. dostawa 3 szt. autobusów elektrycznych 12-metrowych – szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zgodnie z Opisem przedmiotu zamówienia - załącznikiem nr 2a do niniejszego SWZ, 2. dostawa, montaż, podłączenie do sieci energetycznej infrastruktury do ładowania autobusów elektrycznych w tym: 2 szt. stacji ładowania zajezdniowego, każda o mocy min. 2 x 75kW - szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zgodnie z załącznikiem nr 2b do SWZ oraz PFU Stacja Ładowania autobusów Opole. 3. dostawa 10 szt. naklejek promocyjnych. Terminy wykonania zamówienia: 1) w zakresie dostawy 3 autobusów: do 420 dni od daty zawarcia umowy; 2) w zakresie dostawy 2 ładowarek zajezdniowych: do 390 dni od daty zawarcia umowy; 3) w zakresie dostawy 10 szt. naklejek promocyjnych: do 420 dni od daty zawarcia umowy. Ilekroć w dokumentach zamówieniach przywołane są normy, znaki towarowe, patenty należy je rozumieć jako określenie pewnych parametrów technicznych lub standardów jakościowych w zakresie których zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne. Pojęcia przytaczane w ogłoszeniu: SWZ- specyfikacja warunków zamówienia Prawo - ustawa Prawo zamówień publicznych

      Contact phone
      +48774023100
      Contact email
      mzk@mzkopole.pl
      Address
      ul. Luboszycka 19, 45-215 Opole

    Custom Assessment Criteria

    Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.

    Award Criteria

    • Description

      Wykonawca, który zaproponuje najniższą cenę brutto oferty ustaloną zgodnie z formularzem „OFERTA PRZETARGOWA”, otrzyma maksymalną liczbę punktów za to kryterium, tj. 60 punktów. Pozostałym Wykonawcom punkty zostaną przyznane zgodnie z wzorem: C punkty oferty porównywanej = ( Cn:Cb)x 60 punktów Cn - najniższa cena brutto oferty , Cb -cena brutto oferty porównywanej

      Evaluation Method

      Wykonawca, który zaproponuje najniższą cenę brutto oferty ustaloną zgodnie z formularzem „OFERTA PRZETARGOWA”, otrzyma maksymalną liczbę punktów za to kryterium, tj. 60 punktów.

    • Description

      Punkty, które otrzyma wykonawca będą przyznawane na podstawie rozwiązań zaoferowanych w ofercie, dla wymagań w zakresie: 1. Materiał oraz sposób zabezpieczenia antykorozyjnego elementów konstrukcyjnych szkieletu nadwozia oraz elementów konstrukcyjnych podwozia (ramykratownicy): a) elementy wykonane ze stali odpornej na korozję (zgodnie z PN–EN 10088 lub równoważną) lub aluminium niewymagające zabezpieczenia antykorozyjnego lub stali o podwyższonej wytrzymałości zabezpieczone antykorozyjnie metodą katodowego lakierowania zanurzeniowego (KTL kataforezy) całej kompletnej konstrukcji w zamkniętym cyklu technologicznym - 5 pkt b) inne - 0 pkt 2. Materiał oraz sposób zabezpieczenia antykorozyjnego poszycia zewnętrznego nadwozia (elementy ścian bocznych, dachu, ściany przedniej, tylnej, drzwi i pokryw): a) blachy ze stali odpornej na korozję (zgodnie z PN–EN 10088 lub równoważną) lub aluminium, blachy ze stali obustronnie ocynkowanej o podwyższonej wytrzymałości zabezpieczone antykorozyjnie metodą katodowego lakierowania zanurzeniowego (KTL kataforezy) całej kompletnej karoserii w zamkniętym cyklu technologicznym lub tworzywa sztucznego wzmacnianego włóknem szklanym lub tworzywa sztucznego niewzmacnianego włóknem szklanym charakteryzującego się bardzo wysoką odpornością na uderzenia oraz warunki atmosferyczne*, niewymagające dalszego zabezpieczenia antykorozyjnego - 5 pkt b) inne - 0 pkt 3. Zużycie energii elektrycznej wg testu E- SORT 2 dla oferowanego autobusu (w kWh/km): a) zużycie niższe lub równe 0,85 kWh/km - 8 pkt b) zużycie wyższe od 0,85 kWh/km do 0,90 kWh/km - 4 pkt c) zużycie wyższe od 0,90 kWh/km do 1,00 kWh/km - 0 pkt 4. Pojemność (nominalna) magazynów energii (baterii trakcyjnych): a) pojemność 431 kWh i więcej - 10 pkt b)pojemność od 401 kWh do 430kWh - 5 pkt c) pojemność od 370 kWh do 400 kWh - 0 pkt 5. Zastosowanie systemu redukcji (spowalniania) palności magazynu energii: a) tak* - 1 pkt b) nie - 0 pkt 6. Ilość miejsc siedzących dostępnych z niskiego poziomu podłogi: a) 9 i więcej - 4 pkt b) 6 -8 miejsc - 0 pkt 7. Spełnienie wymogów homologacji typu pojazdu w zakresie wytrzymałości konstrukcji nośnej dużych pojazdów pasażerskich: a) spełnia - 2 pkt b) nie spełnia - 0 pkt 8. Spełnienie wymogów homologacji typu pojazdu w odniesieniu do palności części w pomieszczeniu wewnętrznym, komorze silnika i w każdym oddzielnym przedziale grzewczym lub odporności na działanie paliw lub smarów materiałów izolacyjnych stosowanych w komorze silnika i w każdym oddzielnym przedziale grzewczym: a) spełnia - 2 pkt b) nie spełnia - 0 pkt 9. Maksymalna moc osiągana przez trakcyjny silnik/silnik elektryczny: a) moc maksymalna równa lub wyższa niż 230kW - 3 pkt b) moc maksymalna niższa niż 230kW - 0 pkt. Szczegóły dotyczące punktacji zawarto w dokumentach zamówienia.

      Evaluation Method

      Punkty są przyznawane na podstawie rozwiązań zaoferowanych w ofercie dla wymagań w zakresie:

      1. Materiał oraz sposób zabezpieczenia antykorozyjnego elementów konstrukcyjnych szkieletu nadwozia oraz elementów konstrukcyjnych podwozia (ramykratownicy):
        a) elementy wykonane ze stali odpornej na korozję (zgodnie z PN–EN 10088 lub równoważną) lub aluminium niewymagające zabezpieczenia antykorozyjnego lub stali o podwyższonej wytrzymałości zabezpieczone antykorozyjnie metodą katodowego lakierowania zanurzeniowego (KTL kataforezy) całej kompletnej konstrukcji w zamkniętym cyklu technologicznym - 5 pkt
        b) inne - 0 pkt
      2. Materiał oraz sposób zabezpieczenia antykorozyjnego poszycia zewnętrznego nadwozia (elementy ścian bocznych, dachu, ściany przedniej, tylnej, drzwi i pokryw):
        a) blachy ze stali odpornej na korozję (zgodnie z PN–EN 10088 lub równoważną) lub aluminium, blachy ze stali obustronnie ocynkowanej o podwyższonej wytrzymałości zabezpieczone antykorozyjnie metodą katodowego lakierowania zanurzeniowego (KTL kataforezy) całej kompletnej karoserii w zamkniętym cyklu technologicznym lub tworzywa sztucznego wzmacnianego włóknem szklanym lub tworzywa sztucznego niewzmacnianego włóknem szklanym charakteryzującego się bardzo wysoką odpornością na uderzenia oraz warunki atmosferyczne*, niewymagające dalszego zabezpieczenia antykorozyjnego - 5 pkt
        b) inne - 0 pkt
      3. Zużycie energii elektrycznej wg testu E- SORT 2 dla oferowanego autobusu (w kWh/km):
        a) zużycie niższe lub równe 0,85 kWh/km - 8 pkt
        b) zużycie wyższe od 0,85 kWh/km do 0,90 kWh/km - 4 pkt
        c) zużycie wyższe od 0,90 kWh/km do 1,00 kWh/km - 0 pkt
      4. Pojemność (nominalna) magazynów energii (baterii trakcyjnych):
        a) pojemność 431 kWh i więcej - 10 pkt
        b)pojemność od 401 kWh do 430kWh - 5 pkt
        c) pojemność od 370 kWh do 400 kWh - 0 pkt
      5. Zastosowanie systemu redukcji (spowalniania) palności magazynu energii:
        a) tak* - 1 pkt
        b) nie - 0 pkt
      6. Ilość miejsc siedzących dostępnych z niskiego poziomu podłogi:
        a) 9 i więcej - 4 pkt
        b) 6 -8 miejsc - 0 pkt
      7. Spełnienie wymogów homologacji typu pojazdu w zakresie wytrzymałości konstrukcji nośnej dużych pojazdów pasażerskich:
        a) spełnia - 2 pkt
        b) nie spełnia - 0 pkt
      8. Spełnienie wymogów homologacji typu pojazdu w odniesieniu do palności części w pomieszczeniu wewnętrznym, komorze silnika i w każdym oddzielnym przedziale grzewczym lub odporności na działanie paliw lub smarów materiałów izolacyjnych stosowanych w komorze silnika i w każdym oddzielnym przedziale grzewczym:
        a) spełnia - 2 pkt
        b) nie spełnia - 0 pkt
      9. Maksymalna moc osiągana przez trakcyjny silnik/silnik elektryczny:
        a) moc maksymalna równa lub wyższa niż 230kW - 3 pkt
        b) moc maksymalna niższa niż 230kW - 0 pkt.

      Sub-criteria

      Description

      Materiał oraz sposób zabezpieczenia antykorozyjnego elementów konstrukcyjnych szkieletu nadwozia oraz elementów konstrukcyjnych podwozia (ramykratownicy): a) elementy wykonane ze stali odpornej na korozję (zgodnie z PN–EN 10088 lub równoważną) lub aluminium niewymagające zabezpieczenia antykorozyjnego lub stali o podwyższonej wytrzymałości zabezpieczone antykorozyjnie metodą katodowego lakierowania zanurzeniowego (KTL kataforezy) całej kompletnej konstrukcji w zamkniętym cyklu technologicznym - 5 pkt b) inne - 0 pkt

      Description

      Materiał oraz sposób zabezpieczenia antykorozyjnego poszycia zewnętrznego nadwozia (elementy ścian bocznych, dachu, ściany przedniej, tylnej, drzwi i pokryw): a) blachy ze stali odpornej na korozję (zgodnie z PN–EN 10088 lub równoważną) lub aluminium, blachy ze stali obustronnie ocynkowanej o podwyższonej wytrzymałości zabezpieczone antykorozyjnie metodą katodowego lakierowania zanurzeniowego (KTL kataforezy) całej kompletnej karoserii w zamkniętym cyklu technologicznym lub tworzywa sztucznego wzmacnianego włóknem szklanym lub tworzywa sztucznego niewzmacnianego włóknem szklanym charakteryzującego się bardzo wysoką odpornością na uderzenia oraz warunki atmosferyczne*, niewymagające dalszego zabezpieczenia antykorozyjnego - 5 pkt b) inne - 0 pkt

      Description

      Zużycie energii elektrycznej wg testu E- SORT 2 dla oferowanego autobusu (w kWh/km): a) zużycie niższe lub równe 0,85 kWh/km - 8 pkt b) zużycie wyższe od 0,85 kWh/km do 0,90 kWh/km - 4 pkt c) zużycie wyższe od 0,90 kWh/km do 1,00 kWh/km - 0 pkt

      Description

      Pojemność (nominalna) magazynów energii (baterii trakcyjnych): a) pojemność 431 kWh i więcej - 10 pkt b)pojemność od 401 kWh do 430kWh - 5 pkt c) pojemność od 370 kWh do 400 kWh - 0 pkt

      Description

      Zastosowanie systemu redukcji (spowalniania) palności magazynu energii: a) tak* - 1 pkt b) nie - 0 pkt

      Description

      Ilość miejsc siedzących dostępnych z niskiego poziomu podłogi: a) 9 i więcej - 4 pkt b) 6 -8 miejsc - 0 pkt

      Description

      Spełnienie wymogów homologacji typu pojazdu w zakresie wytrzymałości konstrukcji nośnej dużych pojazdów pasażerskich: a) spełnia - 2 pkt b) nie spełnia - 0 pkt

      Description

      Spełnienie wymogów homologacji typu pojazdu w odniesieniu do palności części w pomieszczeniu wewnętrznym, komorze silnika i w każdym oddzielnym przedziale grzewczym lub odporności na działanie paliw lub smarów materiałów izolacyjnych stosowanych w komorze silnika i w każdym oddzielnym przedziale grzewczym: a) spełnia - 2 pkt b) nie spełnia - 0 pkt

      Description

      Maksymalna moc osiągana przez trakcyjny silnik/silnik elektryczny: a) moc maksymalna równa lub wyższa niż 230kW - 3 pkt b) moc maksymalna niższa niż 230kW - 0 pkt.

    Qualification requirements

      Found no qualification requirements in the contract notice.

    Previous Contract Winners

    Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.

    See the full notice

    Contracting authority
    Miejski Zakład Komunikacyjny Sp. z o.o.
    Title
    Zakup 3 autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą do ich obsługi w ramach przedsięwzięcia pn.: „Bezpieczny transport w aglomeracji opolskiej”
    Type
    ResultPrequalification
    Main code
    34144910Electric buses
    Supplemental codes
    31158100Battery chargers45310000Electrical installation work
    Location
    Opolski
    Duration
    420 days

    Active similar competitions

    • Miejski Zakład Komunikacyjny Sp. z o.o.

      Bil- og motorvognstjenester

      Zakup autobusów elektrycznych wraz z niezbędną infrastrukturą do ich obsługi – etap III.

      Miejski Zakład Komunikacyjny Sp. z o.o. potrzebuje dostawy 6 autobusów elektrycznych 12-metrowych, 4 autobusów elektrycznych 18-metrowych, 5 stacji ładowania zajezdniowego (każda o mocy min. 2 x 75kW) oraz 56 naklejek promocyjnych, z przeznaczeniem do realizacji w ramach projektu „Zakup autobusów elektrycznych wraz z niezbędną infrastrukturą do ich obsługi – etap III” w województwie opolskim. Dostawa autobusów i naklejek ma nastąpić w ciągu 420 dni od daty zawarcia umowy, a ładowarek w ciągu 390 dni. Kryteria oceny ofert to cena (60%), warunki techniczno-eksploatacyjne (35%) oraz warunki gwarancji (5%). Wymagane są szczegółowe warunki techniczno-eksploatacyjne dotyczące materiałów i zabezpieczeń antykorozyjnych, zużycia energii elektrycznej (wg testu E-SORT 2), pojemności magazynów energii (baterii trakcyjnych), systemu redukcji palności magazynu energii, liczby miejsc siedzących dostępnych z niskiego poziomu podłogi, spełnienia wymogów homologacji typu pojazdu w zakresie wytrzymałości konstrukcji nośnej oraz palności części wewnętrznych, a także maksymalnej mocy silnika elektrycznego. Wymagany okres gwarancji całopojazdowej to minimum 60 miesięcy.

      CompetitionSep 29, 2026
      Nov 4, 2026(26 days)

    • Przedsiębiorstwo Usług Komunalnych Komorniki Sp. z o.o.

      Lastebiler og transportkjøretøy

      „Dostawa fabrycznie nowych 4 sztuk autobusów 12m – zeroemisyjnych o napędzie elektrycznym"

      Przedsiębiorstwo Usług Komunalnych Komorniki Sp. z o.o. potrzebuje dostawy 4 fabrycznie nowych autobusów 12m – mild hybryd. Autobusy powinny mieć długość od 11,0 m do 12,2 m, szerokość od 2500 mm do 2555 mm, wysokość od 2700 mm do 3500 mm, 2 osie oraz pojemność minimum 60 osób, w tym co najmniej 21+1 miejsc siedzących i minimum 8 miejsc dostępnych z niskiej podłogi. Ofertę ocenia się na podstawie ceny (60%) oraz parametrów techniczno-eksploatacyjnych (40%), które obejmują materiał elementów konstrukcyjnych szkieletu nadwozia (maks. 8 pkt), materiał poszycia zewnętrznego nadwozia (maks. 6 pkt), wysokość od podłoża na progu wejścia (maks. 3 pkt), zużycie energii elektrycznej (maks. 8 pkt), podział szyby przedniej (maks. 3 pkt), technologię przetwornicy (maks. 4 pkt), gwarancję na nośniki energii/baterie (maks. 4 pkt) oraz odległość stacjonarnego warsztatu od siedziby zamawiającego (maks. 4 pkt).

      CompetitionJul 3, 2026
      Oct 19, 2026(10 days)

    • GMINA MIASTO TOMASZÓW MAZOWIECKI

      Bil- og motorvognstjenester

      Zakup i dostawa 13 autobusów z napędem elektrycznym wraz z dostawą 7 stacji ładowania pojazdów elektrycznych.

      GMINA MIASTO TOMASZÓW MAZOWIECKI potrzebuje zakupu i dostawy 13 autobusów z napędem elektrycznym wraz z dostawą 7 stacji ładowania pojazdów elektrycznych, z czego 12 autobusów i 7 stacji ładowania przeznaczonych jest dla Gminy Miasto Tomaszów Mazowiecki, a 1 autobus dla Gminy Lubochnia. Przedmiot zamówienia obejmuje również szkolenia personelu, dostarczenie narzędzi i urządzeń specjalistycznych, wyposażenia elektronicznego, oprogramowania oraz dokumentacji. Autobusy muszą być jednej marki, identyczne pod względem konstrukcyjnym i parametrów technicznych, posiadać aktualną homologację, certyfikaty i atesty. Wykonawca musi zapewnić autoryzację na wykonywanie obsług technicznych i napraw w okresie gwarancyjnym i pogwarancyjnym. Całkowita maksymalna wartość zamówienia wynosi 41 450 000 PLN, a przewidywany czas trwania zamówienia to 17 miesięcy. Kryteria oceny ofert to cena (60%) oraz jakość (40%), obejmująca gwarancję całopojazdową na każdy autobus (do 120 miesięcy), gwarancję na elektryczny układ napędowy autobusów (do 132 miesięcy), pojemność całkowitą magazynów energii (do 630 kWh), zużycie energii wg SORT-2 (poniżej 0,60 kWh/km), poszycie boczne jako szyby, osłony nadkoli poprawiające przepływ powietrza oraz szybę przednią pod kątem zmniejszającą opór powietrza, a także gwarancję na ładowarki (do 120 miesięcy).

      CompetitionSep 18, 2026
      Oct 26, 2026(17 days)
      PLN 41,450,000

    • Powiat Kłodzki

      Persontransporttjenester

      Dostawa trzech (3) sztuk elektrycznych autobusów dla PKS S.A. Kłodzko w Restrukturyzacji

      Powiat Kłodzki potrzebuje dostawy trzech (3) fabrycznie nowych, zeroemisyjnych autobusów elektrycznych kategorii M3 klasa II (autobusy międzymiastowe) dla PKS S.A. Kłodzko w Restrukturyzacji, zlokalizowanych w Wałbrzyskim. Maksymalna całkowita wartość zamówienia wynosi 7 344 000 PLN, a czas trwania projektu to 38 tygodni. Autobusy muszą spełniać minimalne parametry techniczne opisane w specyfikacji. Kryteria oceny ofert to: Cena (60%), Gwarancja na oferowany autobus (10%), Gwarancja na perforację podwozia i nadwozia (10%), Gwarancja na akumulatory lub superkondensatory lub inne urządzenia do magazynowania energii silnika trakcyjnego (10%) oraz Aspekt środowiskowy (10%).

      CompetitionSep 24, 2026
      Oct 9, 2026(0 days)
      PLN 7,344,000

    • Zakład Usług Komunikacyjnych „ROKBUS” Sp. z o.o.

      Bil- og motorvognstjenester

      Zakup 6 szt. autobusów elektrycznych

      Zakład Usług Komunikacyjnych „ROKBUS” Sp. z o.o. potrzebuje zakupu i dostawy 6 nowych, jednoczłonowych, miejskich autobusów elektrycznych. Przedmiot zamówienia zostanie dostarczony i zamontowany w siedzibie Zamawiającego w Polsce. Czas trwania zamówienia wynosi 18 miesięcy. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%), właściwości techniczno-eksploatacyjnych (30%) oraz warunków gwarancji (10%).

      CompetitionJun 2, 2026
      Oct 23, 2026(14 days)