Opracowanie dokumentacji projektowej rozbudowy ulicy Wernera w Radomiu

Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji w Radomiu potrzebuje usług w zakresie opracowania dokumentacji projektowej rozbudowy ulicy Wernera w Radomiu, w tym wszelkich niezbędnych prac i opracowań oraz uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. Czas trwania zamówienia to 15 miesięcy. Kryteria oceny ofert to cena (60%), kwalifikacje i doświadczenie zawodowe projektanta drogowego (20%) oraz kwalifikacje i doświadczenie zawodowe projektanta mostowego (20%). Wymagane jest wykazanie, że w ciągu ostatnich 5 lat wykonano co najmniej dwie dokumentacje projektowe budowy lub przebudowy drogi klasy minimum Z o długości min. 1500 m każda, oraz dokumentację/e projektową/e budowy, przebudowy lub rozbudowy co najmniej dwóch obiektów inżynierskich (most lub wiadukt) o długości całkowitej co najmniej 13 m i klasie obciążenia I każdy. Ponadto, wykonawca musi dysponować projektantem drogowym z uprawnieniami bez ograniczeń i doświadczeniem w opracowaniu co najmniej dwóch dokumentacji projektowych dróg klasy minimum Z o długości min. 1500 m każda, oraz projektantem mostowym z uprawnieniami bez ograniczeń i doświadczeniem w opracowaniu dokumentacji projektowej co najmniej dwóch obiektów inżynierskich (most lub wiadukt) o długości całkowitej co najmniej 13 m i klasie obciążenia I każdy.

Pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu nad realizacją zadań: „System Zarządzania Ruchem wraz z ITS” oraz „System sprzedaży biletów i informacji pasażerskiej dla Miasta Koszalina”

ZARZĄD DRÓG I TRANSPORTU W KOSZALINIE potrzebuje usług pełnienia funkcji Inżyniera Kontraktu dla dwóch zadań inwestycyjnych w Koszalinie: „System Zarządzania Ruchem wraz z ITS” oraz „System sprzedaży biletów i informacji pasażerskiej dla Miasta Koszalina”. Usługi te obejmują nadzór, kontrolę, weryfikację i koordynację działań związanych z realizacją tych zadań. Kryteria oceny ofert to cena (60%), doświadczenie Kierownika zespołu IK (20%) oraz doświadczenie Specjalisty ds. inżynierii ruchu drogowego i systemów ITS (20%). Wymagane jest dodatkowe doświadczenie Kierownika zespołu IK w co najmniej dwóch inwestycjach trwających minimum 12 miesięcy każda, dotyczących infrastruktury drogowej z technologią ITS (obejmującej co najmniej 15 skrzyżowań z sygnalizacją świetlną) lub technologii informatycznej (wdrażanie nowego systemu informatycznego z integracją istniejących elementów oprogramowania) o wartości nie mniejszej niż 15 000 000,00 zł brutto każda. Wymagane jest również dodatkowe doświadczenie Specjalisty ds. inżynierii ruchu drogowego i systemów ITS w co najmniej dwóch projektach związanych z technologią ITS, w których zrealizowano system sterowania ruchem z funkcją priorytetu dla komunikacji miejskiej, obejmujący co najmniej 15 skrzyżowań z sygnalizacją świetlną, o wartości wdrożenia nie mniejszej niż 5 000 000,00 zł brutto każdy.

Przetarg nieograniczony na usługę usuwania pojazdów (z wyłączeniem pojazdów przewożących towary niebezpieczne) z dróg w granicach administracyjnych miasta Radomia oraz prowadzenie całodobowego parkingu strzeżonego, na którym umieszcza się usunięte pojazdy

Gmina Miasta Radomia potrzebuje usług usuwania pojazdów (z wyłączeniem pojazdów przewożących towary niebezpieczne) z dróg w granicach administracyjnych miasta Radomia oraz prowadzenia całodobowego parkingu strzeżonego, na którym umieszcza się usunięte pojazdy, na okres 3 lat. Usługi te mają na celu realizację przepisów Prawa o ruchu drogowym. Kryteria oceny ofert to cena (60%) i czas dojazdu do miejsca zdarzenia (40%).

Utrzymanie w sprawności działania systemu sterowania ruchem UTCS w mieście Kraków

Zarząd Dróg Miasta Krakowa potrzebuje usług utrzymania w sprawności działania systemu sterowania ruchem UTCS w Krakowie, w części nadzorowanej przez aplikację Sitraffic Scala (wraz z migracją do wersji Yutraffic Symphony), przez 24 miesiące, z maksymalną łączną wartością 1 500 000 PLN. Usługa polega na likwidacji awarii i usterek w działaniu systemu. Yunex Sp. z o.o. ma dziś podobną umowę. Kryteria oceny ofert to cena brutto (60%) oraz długość oferowanego okresu gwarancji jakości wykonanych prac (40%). Wymagane jest, aby wykonawca wykazał się doświadczeniem w postaci co najmniej jednej usługi utrzymania systemów sterowania ruchem drogowym (programowo i łącznościowo) przez minimum rok, obsługującej co najmniej 70 skrzyżowań, zrealizowanej w ciągu ostatnich trzech lat.

Świadczenie usługi utrzymania w stałej sprawności (ciągłej pracy) urządzeń i oprogramowania działających w ramach systemu ITS w Bielsku-Białej, w okresie od 23.11.2026 r. do 31.01.2029 r

Miasto Bielsko-Biała - Miejski Zarząd Dróg w Bielsku-Białej potrzebuje usług utrzymania w stałej sprawności (ciągłej pracy) urządzeń i oprogramowania działających w ramach systemu ITS w Bielsku-Białej, zlokalizowanych w granicach administracyjnych miasta oraz w Centrum Zarządzania Transportem. Usługa obejmuje utrzymanie części programowej, serwerowej oraz backupu systemu ITS, a także wymianę i naprawę urządzeń terenowych i sieciowych centrum zarządzania. INSTALEKT Marek Micor i Wspólnicy Sp. J. ma dziś podobną umowę. Kryteria oceny ofert to cena (60%), doświadczenie potencjału kadrowego (30%) oraz skrócenie czasu reakcji serwisowych na zgłoszenie/zlecenie (10%). Wymagane jest wykazanie się co najmniej dwoma usługami o wartości minimum 1 000 000,00 zł brutto każda, polegającymi na utrzymaniu w stałej sprawności co najmniej 50 urządzeń ITS przez minimum 6 miesięcy w ciągu ostatnich 5 lat. Ponadto, wykonawca musi dysponować co najmniej jednym elektromonterem z ważnymi świadectwami kwalifikacyjnymi D i E oraz co najmniej dwiema osobami z doświadczeniem w sporządzaniu części programowej sterowników sygnalizacji świetlnych, w tym optymalizacji sterowania ruchem AsterIT lub AsterIT/S, zdobytym podczas realizacji co najmniej jednej usługi utrzymania systemu sterowania ruchem.