Kompleksowa obsługa infrastruktury kolejowej PGG S.A. Oddział KWK ROW z podziałem na zadania.

Polska Grupa Górnicza S.A. potrzebuje kompleksowej obsługi infrastruktury kolejowej dla Oddziału KWK ROW, podzielonej na cztery zadania: wykonywanie przewozów i manewrów dla Ruchu Jankowice i Ruchu Chwałowice (zadanie 1), wykonywanie przewozów i manewrów dla Ruchu Marcel (zadanie 2), zarządzanie infrastrukturą kolejową dla Ruchu Jankowice i Ruchu Chwałowice (zadanie 3) oraz zarządzanie infrastrukturą kolejową dla Ruchu Marcel (zadanie 4). Usługi mają być świadczone przez 3 lata w Rybnickim. Kryterium oceny ofert jest cena (100%).

Opracowanie dokumentacji projektowej dla projektu pn.: „Budowa linii łączącej Bełchatów z linią 131”

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje usług opracowania dokumentacji projektowej dla projektu „Budowa linii łączącej Bełchatów z linią 131” na okres 1334 dni, z możliwością rozszerzenia o nadzór autorski, opracowanie dokumentacji dla łącznicy północnej, oceny oddziaływania na środowisko oraz dostarczenie licencji do Platformy EDMS. Usługi mają być świadczone w województwach sieradzkim i piotrkowskim. Kryterium oceny ofert jest w 100% cena. Wymagane jest wykazanie wykonania w ciągu ostatnich ośmiu lat co najmniej jednej usługi polegającej na opracowaniu, w ramach jednej umowy, wielobranżowej dokumentacji projektowej (obejmującej co najmniej sześć branż: torową, sieć trakcyjną, drogową, obiekty inżynieryjne, sterowanie ruchem kolejowym, telekomunikację), na podstawie której uzyskano ostateczne lub posiadające rygor natychmiastowej wykonalności decyzje o pozwoleniu na budowę, obejmujące co najmniej ww. branże. Dokumentacja ta powinna obejmować co najmniej jeden szlak i jedną stację kolejową z przynajmniej jednym torem głównym zasadniczym, jednym torem głównym dodatkowym oraz jedną krawędzią peronową.

Przebudowa GPZ Ostrowiec 1

PGE DYSTRYBUCJA S.A. potrzebuje robót budowlanych związanych z przebudową Głównego Punktu Zasilania (GPZ) Ostrowiec 1 w regionie Kieleckim. Kryterium oceny ofert jest cena (100%).

Opracowanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego dla zadania inwestycyjnego pn.: „Przebudowa odcinka linii kolejowej nr 285 w zakresie wyniesienia toru na obiekt inżynieryjny nad ul. Bardzką we Wrocławiu" w ramach projektu pn.: „Projekty przygotowawcze”

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje usług opracowania dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego dla zadania inwestycyjnego pn.: „Przebudowa odcinka linii kolejowej nr 285 w zakresie wyniesienia toru na obiekt inżynieryjny nad ul. Bardzką we Wrocławiu”. Zamówienie obejmuje Fazę I – opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem kompletu decyzji administracyjnych (w tym Koncepcji Programowo-Przestrzennej, decyzji środowiskowej, decyzji o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej, pozwolenia wodnoprawnego, projektów budowlanych i wykonawczych z pozwoleniem na budowę oraz materiałów przetargowych) oraz Fazę II – pełnienie nadzoru autorskiego na czas realizacji robót budowlanych (prawo opcji). Całkowity czas realizacji zamówienia wynosi maksymalnie 62 miesiące od zawarcia umowy. Usługi mają być świadczone we Wrocławiu. Kryterium oceny ofert jest cena (100%). Wymagane jest wykazanie się wykonaniem w ciągu ostatnich 10 lat co najmniej dwóch usług opracowania dokumentacji projektowej dla inwestycji kolejowych o wartości nie mniejszej niż 3 000 000,00 PLN brutto. Ponadto, wykonawca musi dysponować Koordynatorem Projektu z uprawnieniami budowlanymi i doświadczeniem w kierowaniu zespołem projektowym, który opracował co najmniej dwie wielobranżowe dokumentacje projektowe dla budowy lub przebudowy linii kolejowej, Koordynatorem w branży torowej z uprawnieniami i doświadczeniem w opracowaniu co najmniej dwóch dokumentacji projektowych dla budowy lub przebudowy linii kolejowej, oraz BIM Managerem z co najmniej 6-miesięcznym doświadczeniem w ciągu ostatnich 5 lat w opracowywaniu wielobranżowej dokumentacji projektowej infrastrukturalnej liniowej w metodyce BIM lub pracy jako BIM Manager/Koordynator BIM przy realizacji infrastruktury liniowej w metodyce BIM.

Zaprojektowanie i wykonanie robót na linii kolejowej nr 101 w ramach projektu "Poprawa jakości i bezpieczeństwa transgranicznych połączeń kolejowych poprzez prace na linii nr 101 w Werchracie oraz na dworcu kolejowym we Lwowie"

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje zaprojektowania i wykonania robót na linii kolejowej nr 101 na odcinku od km 65,700 do km 69,200, w ramach projektu "Poprawa jakości i bezpieczeństwa transgranicznych połączeń kolejowych poprzez prace na linii nr 101 w Werchracie oraz na dworcu kolejowym we Lwowie", z przewidywanym czasem trwania 12 miesięcy. Zakres zamówienia obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej (projekt budowlany, uzyskanie pozwoleń, projekt wykonawczy, dokumentacja powykonawcza) oraz wykonanie robót w zakresie nawierzchni i podtorza, urządzeń sterowania ruchem kolejowym (srk), urządzeń i systemów telekomunikacyjnych, elektroenergetyki nietrakcyjnej, obiektów inżynieryjnych, przejazdów kolejowo-drogowych, geodezji, geotechniki, geologii, środowiska oraz innych niezbędnych prac, w tym budowy obiektów służących ochronie środowiska. Oferty będą oceniane wyłącznie na podstawie całkowitej ceny brutto (100%). Wymagane jest wykazanie się doświadczeniem w wykonaniu robót budowlanych obejmujących budowę, przebudowę lub remont nawierzchni torowej na linii kolejowej (min. 2 km torów), budowę, przebudowę lub remont co najmniej 1 stacji kolejowej (obejmującej min. 1 tor główny zasadniczy lub dodatkowy lub boczny wraz z nawierzchnią i podtorzem z odwodnieniem, przy prowadzonym ruchu pociągów) oraz budowę lub przebudowę co najmniej 1 przejazdu kolejowo-drogowego w ciągu ostatnich 10 lat. Wykonawca musi dysponować Kierownikiem Budowy z uprawnieniami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej (min. 3 lata doświadczenia) oraz Kierownikiem robót mostowych z uprawnieniami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej mostowej (min. 2 lata doświadczenia). Ponadto, wymagana jest dostępność do co najmniej 1 żurawia samojezdnego kolejowego (min. 30 t udźwigu), 1 profilarki tłucznia, 1 zestawu wagonów samowyładowczych (min. 3 szt.) z lokomotywą oraz 1 zgrzewarki do szyn z komputerowym rejestratorem. Wykonawca musi również posiadać środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości nie mniejszej niż 5 660 000,00 PLN.