Search
  • Search


Poland: Tenders/PKP Polskie Linie Kolejowe S.A./Zaprojektowanie (w zakresie branży srk) i kompleksowe wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej nr 623 i nr 628 na odcinku I+K podg. Fornale – Szczyrzyc i podg. Porąbka – podg. Stróża w ramach Projektu pn. „Budowa nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark / Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz – Etap II”
  1. Competition notice published

    21. april kl. 11:0321. april 2026 kl. 11:03
  2. Change in competition

    30. april kl. 08:1930. april 2026 kl. 08:19
  3. Change in competition

    21. mai kl. 09:0221. mai 2026 kl. 09:02
  4. Change in competition

    25. mai kl. 11:0225. mai 2026 kl. 11:02
  5. Change in competition

    16. juni kl. 06:0716. juni 2026 kl. 06:07
  6. Change in competition

    18. juni kl. 06:5118. juni 2026 kl. 06:51
  7. Change in competition

    1. juli kl. 09:301. juli 2026 kl. 09:30
  8. Change in competition

    3. juli kl. 10:493. juli 2026 kl. 10:49
  9. Change in competition

    7. juli kl. 05:007. juli 2026 kl. 05:00
  10. Change in competition

    10. juli kl. 10:5510. juli 2026 kl. 10:55
  11. Change in competition

    16. juli kl. 06:0416. juli 2026 kl. 06:04
  12. Change in competition

    21. juli kl. 09:3321. juli 2026 kl. 09:33
  13. Change in competition

    7. aug. kl. 10:077. august 2026 kl. 10:07
  14. Change in competition

    17. aug. kl. 05:2917. august 2026 kl. 05:29
  15. Change in competition

    18. aug. kl. 07:4118. august 2026 kl. 07:41
  16. Change in competition

    28. aug. kl. 07:4228. august 2026 kl. 07:42
  17. Change in competition

    7. sep. kl. 07:187. september 2026 kl. 07:18
  18. Change in competition

    15. sep. kl. 05:5815. september 2026 kl. 05:58
  19. Change in competition

    22. sep. kl. 10:1322. september 2026 kl. 10:13
  20. Change in competition

    6. okt. kl. 09:366. oktober 2026 kl. 09:36
  21. Change in competition

    16. okt. kl. 07:0916. oktober 2026 kl. 07:09
  22. Change in competition

    20. okt. kl. 08:3120. oktober 2026 kl. 08:31
  23. Change in competition

    22. okt. kl. 10:2422. oktober 2026 kl. 10:24
  24. Change in competition

    28. okt. kl. 13:5428. oktober 2026 kl. 13:54
  25. Tender submission deadline

    13. nov. kl. 09:0013. november 2026 kl. 09:00
  26. Opening date

    13. nov. kl. 09:1513. november 2026 kl. 09:15
  27. Tender validity period

    13. mars 2027 kl. 09:0013. mars 2027 kl. 09:00

Brief

Zaprojektowanie (w zakresie branży srk) i kompleksowe wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej nr 623 i nr 628 na odcinku I+K podg. Fornale – Szczyrzyc i podg. Porąbka – podg. Stróża w ramach Projektu pn. „Budowa nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark / Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz – Etap II”

Deadline
13. nov.5 days left
Award
Price only
Procedure
OpenSingle stage
Agreement
Construction workover 46 months

Brief

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zleca w województwie małopolskim zaprojektowanie w branży sterowania ruchem kolejowym (srk) oraz kompleksowe wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej nr 623 Fornale–Szczyrzyc i łącznicy nr 628 Porąbka–Stróża; realizacja potrwa 46 miesięcy. Zakres obejmuje dokumentację wykonawczą i powykonawczą oraz budowę infrastruktury torowej i podtorza, sieci trakcyjnej i zasilania, urządzeń srk i telekomunikacyjnych, dróg, obiektów inżynieryjnych, w tym tuneli, peronów, przejazdów i obiektów ochrony środowiska, a także ocenę zgodności podsystemów i wymagane certyfikaty weryfikacji WE. Przewidziano opcję prac związanych z interfejsami srk oraz możliwość zlecenia podobnych robót. Oferty będą oceniane wyłącznie na podstawie ceny (100%). Wymagane doświadczenie obejmuje m.in. budowę lub przebudowę zelektryfikowanych torów i sieci trakcyjnej na odcinkach co najmniej 5 km, co najmniej 8 rozjazdów, stacji i systemów srk, minimum 5 obiektów mostowych oraz 2 tunele o długości co najmniej 500 m każdy. Wykonawca musi dysponować kluczową kadrą z odpowiednimi uprawnieniami, w tym kierownikami z co najmniej 6-letnim doświadczeniem w wymaganych specjalnościach, oraz specjalistycznym sprzętem kolejowym; wymagane są także przychody netto ze sprzedaży co najmniej 590 mln zł rocznie w każdym z ostatnich 3 lat obrotowych i środki finansowe lub zdolność kredytowa w wysokości minimum 145 mln zł.

Nettverk og telekommunikasjon

Register interest

Custom Assessment Criteria

  • Get answers to your bid/no-bid criteria

    Set them up once and Cobrief answers them in every tender

Will you bid?

The agent sets up the bid and writes the first draft. Free for 14 days.

Qualification requirements

  • Description

    Leverandøren må i løpet av de siste 10 årene før tilbudsfristens utløp ha utført følgende byggearbeider: a) Bygging eller ombygging av sporoverflate på en minst enkeltsporet elektrifisert eller elektrifiserbar jernbanelinje, der den totale lengden av bygde eller ombygde spor, inkludert forsterkning av underbygningen eller omfattende utskifting av underbygningen, var minst fem [5] km. b) Bygging eller ombygging av kontaktledning med støttekonstruksjoner på en minst enkeltsporet elektrifisert eller elektrifiserbar jernbanelinje, der den totale lengden av bygde eller ombygde kontaktledninger, inkludert støttekonstruksjoner, var minst fem [5] km. c) Byggearbeider som omfatter installasjon eller utskifting av minst åtte [8] jernbanesporveksler, installert i blokkteknologi med installasjon av et beskyttende lag med drenering under dem. d) Bygging eller ombygging av minst 1 jernbanestasjon, der byggearbeidene omfattet minst ett [1] hovedspor og minst ett [1] ekstra hovedspor med omfattende utskifting av deres overflate og forsterkning eller utskifting av underbygningen med drenering, samt minst én [1] plattform. e) Bygging eller ombygging av minst 1 stasjonært, sentralisert databasert SRK-system (jernbanetrafikkstyring), som implementerer avhengigheter og innstillingsfunksjoner i digital teknologi (dvs. via dataprogram), på en stasjon med minst seks [6] sporveksler. f) Bygging eller ombygging av minst 1 semi-automatisk toveis linjeblokk med en lengde på minst tre [3] km, inkludert tilkobling til stasjonssystemet. g) Bygging eller ombygging av minst fem [5] objekter av typen: bro, viadukt eller overgang, inkludert: 1) Bygging av minst ett [1] objekt av typen bro, viadukt eller overgang, der bæresystemet ble utført ved hjelp av fritt frembygg-metoden. 2) Bygging av minst ett objekt av typen bro, viadukt eller overgang, der høyden på den høyeste mellomliggende støtten, målt fra toppen av fundamentet til nivået av lagerplaten, er minst 10 m. 3) Bygging av minst ett objekt av typen bro, viadukt eller overgang, der den teoretiske spennvidden til det lengste spennet er minst 50 m, og den totale lengden av objektet er minst 400 m, ekskludert tilstøtende støttemurer og vegger. For underpunktene 1), 2), 3) kan kravet oppfylles ved å vise til samme objekt eller ved å vise til separate objekter. Totalt må minst 5 objekter oppgis for å oppfylle krav g). h) Bygging eller ombygging av minst ett [1] objekt av typen: undergang for fotgjengere under jernbanespor. i) Bygging av minst to [2] jernbanetunneler og/eller metrotunneler og/eller veitunneler med en lengde på minst 500 m hver. Det er ikke tillatt å oppgi evakueringstunneler og tverrforbindelser mellom tunneler som erfaring. j) Bygging eller omfattende ombygging av jernbanespor med forsterkning av underbygningen ved hjelp av betongsøyler og/eller grus-betongsøyler og/eller grussøyler og/eller sement-grussøyler over en total lengde på minst 350 m spor, eller bygging eller omfattende ombygging av vei med forsterkning av underlaget ved hjelp av betongsøyler og/eller grus-betongsøyler og/eller grussøyler og/eller sement-grussøyler over en total lengde på minst 350 m vei. Hver oppgitt oppgave/realisering kan samtidig bekrefte oppfyllelse av flere av de ovennevnte kravene. Vurdering av oppfyllelse av kravet vil skje på grunnlag av dokumenter og erklæringer fremlagt av leverandøren, som nevnt i punkt 9IDW.

    Documentation Requirement

    Liste over byggearbeider utført ikke tidligere enn de siste 10 årene før tilbudsfristens utløp, eller for en kortere periode hvis virksomheten har vært i drift kortere, med angivelse av type, dato og sted for utførelse, samt enhetene arbeidene ble utført for (mal for listen er vedlegg nr. 3 til IDW). Bevis som angir om byggearbeidene nevnt i listen, som referert til i punkt 9.6.1 IDW, ble utført på en forsvarlig måte, der bevisene er referanser eller andre dokumenter utstedt av enheten arbeidene ble utført for. Andre dokumenter – hvis leverandøren av uavhengige årsaker ikke er i stand til å innhente dokumentene nevnt i punkt 9.6.2 IDW. Øvrig informasjon finnes i bind I SWZ-IDW.

    Source

    No source found in the documents. Check the requirement against the tender documents.

  • Description

    Leverandøren må ha en byggeleder med ubegrenset byggetillatelse for å lede byggearbeider innen jernbaneteknikk for jernbanebyggverk. Vedkommende må ha minst 6 års yrkeserfaring som byggeleder eller arbeidsleder (selvstendig teknisk funksjon i henhold til bygningsloven) innen jernbaneteknikk for jernbanebyggverk i forbindelse med bygging eller ombygging av jernbaneinfrastruktur.

    Documentation Requirement

    Dokumenter og erklæringer som kreves fra leverandøren for å bekrefte oppfyllelse av ovennevnte deltakelsesvilkår i prosedyren: Øvrig informasjon finnes i bind I SWZ-IDW.

    Source

    No source found in the documents. Check the requirement against the tender documents.

  • Description

    Leverandøren må ha en sporarbeidsleder med ubegrenset byggetillatelse for å lede byggearbeider innen jernbaneteknikk for jernbanebyggverk. Vedkommende må ha minst 6 års yrkeserfaring som byggeleder, arbeidsleder eller tilsynsfører (selvstendig teknisk funksjon i henhold til bygningsloven) innen jernbaneteknikk for jernbanebyggverk i forbindelse med bygging eller ombygging av jernbaneinfrastruktur innen sporarbeider.

    Documentation Requirement

    Dokumenter og erklæringer som kreves fra leverandøren for å bekrefte oppfyllelse av ovennevnte deltakelsesvilkår i prosedyren: Øvrig informasjon finnes i bind I SWZ-IDW.

    Source

    No source found in the documents. Check the requirement against the tender documents.

  • Description

    Leverandøren må ha en broarbeidsleder med ubegrenset byggetillatelse for å lede byggearbeider innen broteknikk. Vedkommende må ha minst 6 års yrkeserfaring som byggeleder, arbeidsleder eller tilsynsfører (selvstendig teknisk funksjon i henhold til bygningsloven) innen broteknikk i forbindelse med bygging eller ombygging av jernbanetekniske konstruksjoner, i henhold til forskrifter om tekniske forhold som jernbanebyggverk skal oppfylle og deres plassering, eller veitekniske konstruksjoner i henhold til forskrifter om offentlige veier. Vedkommende må ha yrkeserfaring som byggeleder eller arbeidsleder (selvstendig teknisk funksjon i henhold til bygningsloven) innen broteknikk med: 1) Bygging av minst ett [1] objekt av typen bro, viadukt eller overgang, der bæresystemet ble utført ved hjelp av fritt frembygg-metoden. 2) Bygging av minst ett objekt av typen bro, viadukt eller overgang, der høyden på den høyeste mellomliggende støtten, målt fra toppen av fundamentet til nivået av lagerplaten, er minst 10 m. 3) Bygging av minst ett objekt av typen bro, viadukt eller overgang, der den teoretiske spennvidden til det lengste spennet er minst 50m, og den totale lengden av objektet er minst 400 m, ekskludert tilstøtende støttemurer og vegger. Kravet kan oppfylles ved å vise til samme objekt eller ved å vise til separate objekter som samlet oppfyller de ovennevnte kravene.

    Documentation Requirement

    Dokumenter og erklæringer som kreves fra leverandøren for å bekrefte oppfyllelse av ovennevnte deltakelsesvilkår i prosedyren: Øvrig informasjon finnes i bind I SWZ-IDW.

    Source

    No source found in the documents. Check the requirement against the tender documents.

  • Description

    Leverandøren må ha en geoteknisk og underbygningsarbeidsleder med ubegrenset byggetillatelse for å lede byggearbeider innen konstruksjons- og byggeteknikk og/eller ubegrenset innen jernbaneteknikk for jernbanebyggverk og/eller ubegrenset innen veiteknikk. Vedkommende må ha minst 4 års yrkeserfaring som byggeleder eller arbeidsleder (selvstendig teknisk funksjon i henhold til bygningsloven) innen konstruksjons- og byggeteknikk og/eller jernbaneteknikk og/eller veiteknikk: a) i forbindelse med bygging eller ombygging av jernbaneinfrastruktur innen geotekniske og/eller underbygningsarbeider eller b) i forbindelse med bygging eller ombygging av veiinfrastruktur innen geotekniske arbeider. Vedkommende må ha yrkeserfaring som byggeleder eller arbeidsleder (selvstendig teknisk funksjon i henhold til bygningsloven) innen konstruksjons- og byggeteknikk og/eller jernbaneteknikk i forbindelse med bygging eller omfattende ombygging av jernbaneinfrastruktur som samlet omfattet geotekniske og underbygningsarbeider som: a) forsterkning av underbygningen med bruk av betongsøyler og/eller grus-betongsøyler og/eller grussøyler og/eller sement-grussøyler over en total lengde på minst 350 m spor; b) forsterkning og/eller utskifting av underbygningen og/eller underlaget, inkludert forbedring med bindemiddel, samt utførelse og/eller gjenoppbygging av fylling over en total lengde på minst 2 km spor. ELLER Vedkommende må ha yrkeserfaring som byggeleder eller arbeidsleder (selvstendig teknisk funksjon i henhold til bygningsloven) innen konstruksjons- og byggeteknikk og/eller veiteknikk i forbindelse med bygging eller omfattende ombygging av veier i henhold til forskrifter om offentlige veier innen geotekniske arbeider som: a) forsterkning av underlaget med bruk av betongsøyler og/eller grus-betongsøyler og/eller grussøyler og/eller sement-grussøyler over en total lengde på minst 350 m vei; b) forsterkning av underlaget med bruk av bindemiddel over en total lengde på minst 2 km vei.

    Documentation Requirement

    Dokumenter og erklæringer som kreves fra leverandøren for å bekrefte oppfyllelse av ovennevnte deltakelsesvilkår i prosedyren: Øvrig informasjon finnes i bind I SWZ-IDW.

    Source

    No source found in the documents. Check the requirement against the tender documents.

  • Description

    Leverandøren må ha tilgang til følgende tekniske verktøy og utstyr for å utføre oppdraget: a. minst 4 stk. – selvgående jernbanekran med maksimal løftekapasitet på minst 30 t; b. minst 1 stk. – sporpakkemaskin for hovedspor med kontinuerlig drift, datalogger, laserstyringssystem og ballastkomprimator bak svillespissene (alternativt tillates en sporpakkemaskin for hovedspor med kontinuerlig drift med innebygd dynamisk sporstabiliseringsmodul og utstyrt med elementer som beskrevet for grunnversjonen); c. minst 1 stk. – universell spor- og vekselpakkemaskin som muliggjør pakking av veksler på betongsviller i modus for samtidig løfting av 3 nye skinnetråder i vekselen med innebygd datalogger og ballastkomprimator bak svillespissene (alternativt tillates en universell spor- og vekselpakkemaskin med innebygd dynamisk sporstabiliseringsmodul og utstyrt med elementer som beskrevet for grunnversjonen); For pakkemaskiner angitt i posisjon b) og c) tillates bruk av én maskin hvis alle kravene for dem er oppfylt; d. minst 1 stk. – dynamisk sporstabilisator. Ved bruk av pakkemaskin med dynamisk sporstabiliseringsmodul er sporstabilisator ikke påkrevd; e. minst 1 stk. – ballastprofileringsmaskin med ballastbeholder på min. 3 m³ og mulighet for profilering av ballast i vekselområder; f. minst 1 stk. – pælemaskin for innsetting av prefabrikkerte fundamenter for kontaktledningsmaster (jernbane- eller toveis); g. minst 1 stk. – kontaktledningstog eller toveis kjøretøy (kjøring på jernbanehjul – hydrostatisk drift) utstyrt med minst: toarmet kontaktledningsutskyver, arbeidsplattform, pantograf med målelist, kran; h. minst 1 stk. – kontaktledningstog for opphenging av kontaktledning eller toveis kjøretøy (kjøring på jernbanehjul – hydrostatisk drift) utstyrt med minst: to posisjoner for tromler og bremseanordning; utstyr for kontroll av spennkraft for kontaktledninger, posisjoneringsmast for kontaktledninger; i. minst 1 stk. – portalkraner som beveger seg på skinner midlertidig lagt på ballastunderlaget eller beltegående portalkraner som beveger seg på ballastunderlaget; eller minst 1 stk. – sporlegger som beveger seg på ballastlaget, med den fremre delen av maskinen plassert på et beltegående understell; j. minst 1 sett, i hvert minst 10 stk. selvutlastende vogner av typen hopper-dozator for transport av pukk med lokomotiv; k. minst 2 sett, i hvert minst 3 stk. vogner for transport av veksler i blokker; l. minst 1 stk. – skinnesveisemaskin med databasert sveiseprosesslogger; m. minst 1 stk. – slipetog eller toveis kjøretøy (kjøring på jernbanehjul – hydrostatisk drift) for innledende reprofilering av spor og veksler.

    Documentation Requirement

    Liste over verktøy, anleggsutstyr eller teknisk utstyr som er tilgjengelig for leverandøren for å utføre oppdraget, sammen med informasjon om grunnlaget for å disponere disse ressursene (mal for listen er vedlegg nr. 5 til IDW). Øvrig informasjon finnes i bind I SWZ-IDW.

    Source

    No source found in the documents. Check the requirement against the tender documents.

  • Description

    Leverandøren må i løpet av de siste 3 regnskapsårene, eller for en kortere periode hvis virksomheten har vært i drift kortere, ha en minimum årlig nettoomsetning fra salg på 590 000 000,00 PLN.

    Documentation Requirement

    Del av årsregnskapet, dvs. resultatregnskapet, dersom utarbeidelse av regnskapet er påkrevd i henhold til lovgivningen i landet der leverandøren har sitt sete eller bosted, og dersom det er underlagt revisjon av et revisjonsselskap i henhold til regnskapsloven, også med revisjonsberetningen (del av denne), og for leverandører som ikke er forpliktet til å utarbeide årsregnskap, andre dokumenter som angir nettoomsetning fra salg – for de siste 3 regnskapsårene, eller for en kortere periode hvis virksomheten har vært i drift kortere. Som omregningskurs til PLN for finansielle data uttrykt i andre valutaer enn PLN, skal man bruke gjennomsnittskursen publisert av Polens nasjonalbank fra første virkedag i måneden da kunngjøringen om anskaffelsen ble publisert i Den europeiske unions tidende.

    Source

    No source found in the documents. Check the requirement against the tender documents.

  • Description

    Leverandøren må ha finansielle midler eller kredittverdighet på minst 145 000 000,00 PLN.

    Documentation Requirement

    Bank- eller spare- og kredittforeningsinformasjon som bekrefter størrelsen på leverandørens finansielle midler eller kredittverdighet, ikke tidligere enn 3 måneder før den sendes inn. Andre dokumenter som på tilstrekkelig måte bekrefter oppfyllelse av det av oppdragsgiveren beskrevne deltakelsesvilkåret i prosedyren angående økonomisk eller finansiell situasjon – dersom leverandøren av begrunnet årsak ikke er i stand til å innhente dokumentene nevnt i punkt 9.6.6 og 9.6.7 IDW. Øvrig informasjon finnes i bind I SWZ-IDW.

    Source

    No source found in the documents. Check the requirement against the tender documents.

Award Criteria

  • Description

    Całkowita cena brutto jest to suma całkowitej ceny brutto za Zakres podstawowy oraz całkowitej ceny brutto za Opcję na interfejs.

    Source

    No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.

Previous winners

  • Who are you up against?

    The suppliers who have won similar contracts at PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

From the notice

  • 1. Przedmiotem Zamówienia jest wykonanie następujących elementów: Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn. „Budowa obiektu budowlanego pn.: linia kolejowa nr 623 Fornale – Szczyrzyc na odc. I od km 0+042 do km 9+668 wraz z infrastrukturą techniczną wzdłuż linii kolejowej nr 623 na odcinku od km 0+024 do km 9+934 oraz budowa obiektu budowlanego pn.: łącznica kolejowa nr 628 Porąbka – Stróża na odc. K od km 0+000 do km 1+452 wraz z infrastrukturą techniczną wzdłuż łącznicy kolejowej nr 628 na odcinku od km 0+000 do km 1+517”. Całość przedmiotu Zamówienia obejmuje wykonanie następujących elementów: 1) Dokumentacji projektowej, w tym: a) opracowanie projektu wykonawczego, b) opracowanie dokumentacji powykonawczej, w tym geodezyjnej dokumentacji powykonawczej, 2) i robót w zakresach opisanych w OPZ i PFU: a) nawierzchnia i podtorze, b) roboty odwodnieniowe i hydrotechniczne, c) sieci zewnętrzne, d) drogi, e) urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk), f) urządzenia i systemy telekomunikacyjne, g) sieć trakcyjna oraz system zasilania i sterowania, h) linia potrzeb nietrakcyjnych (LPN); i) urządzenia i układy elektroenergetyki do 1 kV, j) obiekty inżynieryjne wraz z pracami towarzyszącymi, w tym tunele kolejowe, k) perony, obiekty obsługi podróżnych i obiekty kubaturowe, l) przejścia i przejazdy, m) roboty geologiczne i geotechniczne, n) roboty związane z wykonaniem elementów małej architektury, o) wycinka drzew i krzewów oraz roboty branży środowiskowej, p) wszelkie inne konieczne do realizacji zadania zgodnie z obowiązującymi przepisami. 3) robót polegających na budowie obiektów służących ochronie środowiska. 4) przeprowadzenie procesu oceny zgodności podsystemów strukturalnych w zakresie objętym zamówieniem na każdym etapie (projektowania, budowy i końcowych prób podsystemu) i przekazanie odpowiednich deklaracji weryfikacji WE i certyfikatów weryfikacji WE dla podsystemów. Opcja na interfejs obejmuje realizację współpracy z innymi wykonawcami realizującymi roboty budowlane lub dostawy na rzecz Zamawiającego, a które wymagają powiązania z urządzeniami sterowania ruchem kolejowym zabudowanymi w ramach niniejszego zadania. Współpraca będzie odbywać się za pośrednictwem Zamawiającego i/lub Inżyniera. Zamawiający przewiduje, że zakres prac realizowanych w ramach innych Kontraktów wpływa na konieczność dokonania m.in. zmian w zakresie interfejsów (tj. realizacji w ramach niniejszego zadania Opcji na Interfejs). Szczegółowy zakres Opcji na Interfejs został określony w Rozdziale nr 5 TOMU IV — PFU pn.: „Przewidywane zmiany w zakresie interfejsów”, które dotyczą urządzeń srk przewidzianych do zabudowy w ramach niniejszego zamówienia. 2. Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Opisie Przedmiotu Zamówienia stanowiącym Tom III niniejszej SWZ oraz Programie Funkcjonalno-Użytkowym (PFU) stanowiącym Tom IV niniejszej SWZ. 3. Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień, o których mowa w art. 388 pkt 2) lit. c) Ustawy. Zakres zamówień, o których mowa w art. 388 pkt 2) lit. c) Ustawy oraz warunki na jakich zostaną udzielone określa OPZ i PFU. Zamówienie podobne może zostać udzielone w trybie zamówienia z wolnej ręki, po wcześniejszym przeprowadzeniu negocjacji z Wykonawcą, w szczególności w zakresie warunków umowy w tym ceny, terminu wykonania, okresu gwarancji/okresu rękojmi i polegać będą na powtórzeniu podobnych projektów wykonawczych branży srk oraz kompleksowych robót budowlanych zgodnych z przedmiotem zamówienia w szczególności w zakresach: a) demontaż i likwidacja infrastruktury kolejowej będącej w złym stanie technicznym, zdewastowanej, nieużytkowanych obiektów kubaturowych a także elementów kolidujących z rozwiązaniami projektowymi, b) wykonanie robót budowlanych obejmujących branżę torową z odwodnieniem, branżę obiektów inżynieryjnych (w tym tunele) wraz z wykonaniem prac hydrotechnicznych w ich sąsiedztwie, branżę drogową, branżę elektroenergetyki, branżę sieci trakcyjnej, branżę zasilania sieci trakcyjnej, branżę telekomunikacyjną, obiekty obsługi podróżnych oraz obiekty kubaturowe wraz z odwodnieniem powierzchniowym terenu, branżę sanitarną, branżę srk, c) usunięcie kolizji z sieciami różnych gestorów.

  • Contact

    agata.biskupska@plk-sa.pl
  • Type
    Competition
  • Location
    Krakowski
  • Main code
    Construction work
    45000000
  • 30000000Office and computing machinery, equipment and supplies except furniture and software packages30200000Computer equipment and supplies30210000Data-processing machines (hardware)30230000Computer-related equipment32000000Radio, television, communication, telecommunication and related equipment32400000Networks32410000Local area network32420000Network equipment32430000Wide area network32500000Telecommunications equipment and supplies34000000Transport equipment and auxiliary products to transportation34600000Railway and tramway locomotives and rolling stock and associated parts34630000Parts of railway or tramway locomotives or rolling stock; railways traffic-control equipment34632000Railways traffic-control equipment45100000Site preparation work45110000Building demolition and wrecking work and earthmoving work45200000Works for complete or part construction and civil engineering work45220000Engineering works and construction works45230000Construction work for pipelines, communication and power lines, for highways, roads, airfields and railways; flatwork45231400Construction work for electricity power lines45232300Construction and ancillary works for telephone and communication lines45233100Construction work for highways, roads45234000Construction work for railways and cable transport systems45234100Railway construction works45234113Demolition of tracks45234115Railway signalling works45234116Track construction works45240000Construction work for water projects45300000Building installation work45310000Electrical installation work45311000Electrical wiring and fitting work45314300Installation of cable infrastructure45314310Installation of cable laying48000000Software package and information systems48200000Networking, Internet and intranet software package48600000Database and operating software package48800000Information systems and servers48810000Information systems48820000Servers71000000Architectural, construction, engineering and inspection services71300000Engineering services71320000Engineering design services71322000Engineering design services for the construction of civil engineering works

Similar active competitions

  • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

    Jernbane- og infrastrukturbygging

    Wykonanie robót budowlanych dla zadania pn.: „Uzupełnienie sieci kolejowej o połączenie kolejowe Jastrzębia Zdroju z Katowicami” realizowanego w ramach Programu Kolej + do 2032 roku.”

    PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zleca na 30 miesięcy roboty budowlane na linii kolejowej nr 159, na odcinkach Żory–Pawłowice Śląskie oraz Pawłowice Śląskie–Jastrzębie-Zdrój, w powiecie rybnickim. Zakres obejmuje kompleksową przebudowę nawierzchni i podtorza, odwodnienia, sieci trakcyjnej i zasilania, urządzeń SRK i telekomunikacyjnych, obiektów inżynieryjnych, peronów, przejazdów i dróg oraz infrastruktury sanitarnej; dla urządzeń SRK i telekomunikacyjnych przewidziano także projektowanie i realizację robót, a zamówienie obejmuje dokumentację powykonawczą i opcje. Oferty będą oceniane wyłącznie na podstawie ceny (100%). Wymagane referencje obejmują m.in. roboty torowe i sieć trakcyjną na zelektryfikowanej linii, prowadzone częściowo przy ruchu pociągów, budowę lub przebudowę stacji, urządzeń SRK, obiektów mostowych i przejazdów. Wykonawca musi dysponować czteroosobowym, odrębnym zespołem kluczowym z wymaganymi uprawnieniami i co najmniej pięcioletnim doświadczeniem na wskazanych stanowiskach oraz specjalistycznym sprzętem kolejowym do robót torowych i trakcyjnych. Wymagane są także minimalne roczne przychody netto ze sprzedaży 118,3 mln zł i środki finansowe lub zdolność kredytowa w wysokości co najmniej 29,5 mln zł.

    Competition
    4. des. 2026(26 days)
  • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

    and 1 other
    Jernbane- og infrastrukturbygging

    Zaprojektowanie i wykonanie Robót dla projektu „Modernizacja linii kolejowej nr 353 na odcinku Toruń Główny - Toruń Wschodni wraz z infrastrukturą dworcową oraz budową nowych przystanków kolejowych w Toruniu - BiT City II”

    PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zleca w formule „zaprojektuj i wybuduj” modernizację linii kolejowej nr 353 na odcinku Toruń Główny–Toruń Wschodni wraz z infrastrukturą dworcową i budową nowych przystanków w Toruniu; realizacja potrwa 28 miesięcy. Zakres obejmuje przygotowanie dokumentacji projektowej i powykonawczej oraz roboty kolejowe, mostowe, drogowe, peronowe i kubaturowe, instalację urządzeń sterowania ruchem, telekomunikacji i zasilania, prace sieciowe, odwodnienie i ochronę środowiska, a także ocenę zgodności podsystemów i przekazanie deklaracji oraz certyfikatów WE. Zamówienie dotyczy obszaru Torunia i obejmuje również opcję dotyczącą interfejsu; kryterium wyboru stanowi cena brutto (100%). Wykonawca musi wykazać m.in. doświadczenie w wymaganych robotach kolejowych i inżynieryjnych, w tym prace prowadzone przy ruchu pociągów, oraz dysponować kadrą z odpowiednimi uprawnieniami i doświadczeniem, specjalistycznym sprzętem kolejowym, rocznym przychodem netto ze sprzedaży co najmniej 338 mln zł oraz środkami finansowymi lub zdolnością kredytową na poziomie co najmniej 84 mln zł.

    Competition
    17. nov. 2026(9 days)
  • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

    Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

    "Pełnienie nadzoru inżynierskiego nad realizacją projektu wykonawczego branży srk oraz kompleksowych robót budowlanych na linii kolejowej nr 622 na odcinku G Gdów-Szczyrzyc" w ramach Projektu pn.” Budowa nowej linii kolejowej Podłęże-Szczyrzyc-Tymbark/Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka-Nowy Sącz – Etap II

    PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje usług nadzoru inżynierskiego nad realizacją projektu wykonawczego branży srk oraz kompleksowych robót budowlanych na linii kolejowej nr 622 na odcinku Gdów-Szczyrzyc, w ramach projektu „Budowa nowej linii kolejowej Podłęże-Szczyrzyc-Tymbark/Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka-Nowy Sącz – Etap II”. Umowa będzie trwać 38 miesięcy i obejmuje zarządzanie i nadzór nad realizacją zadania inwestycyjnego, w tym pełnienie funkcji Inżyniera, zarządzanie rzeczowo-finansowe i techniczne, zarządzanie Kontraktem budowlanym oraz nadzór środowiskowy i przyrodniczy. Usługi mają być świadczone w Krakowie. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%), kwalifikacji personelu wykonawcy (30%) oraz zespołu wykonawcy (10%). Wymagane jest wykazanie wykonania co najmniej 1 usługi zarządzania inwestycją i nadzoru nad robotami budowlanymi o wartości co najmniej 500 000 000 PLN brutto, obejmującej m.in. budowę lub przebudowę nawierzchni torowej i sieci trakcyjnej na długości co najmniej 10 km, budowę co najmniej 5 rozjazdów, budowę lub przebudowę toru kolejowego ze wzmocnieniem podłoża na długości co najmniej 1000 m, budowę lub przebudowę co najmniej 1 stacji kolejowej, budowę lub przebudowę systemu stacyjnych urządzeń SRK, budowę lub przebudowę samoczynnej dwukierunkowej blokady liniowej o długości co najmniej 5 km, budowę lub przebudowę co najmniej 5 obiektów typu most, wiadukt lub estakada, budowę lub przebudowę co najmniej 1 przejścia podziemnego dla pieszych oraz budowę tunelu kolejowego, metra lub drogowego o długości co najmniej 700 m. Wymagane jest również posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości co najmniej 1 000 000 PLN oraz minimalnego rocznego przychodu netto ze sprzedaży w wysokości 3 500 000 PLN w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych.

    Competition
    23. nov. 2026(15 days)