Zaprojektowanie (w zakresie branży srk i telekomunikacja) i wykonanie robót dla zadania pn.: Odcinek 3 - roboty budowlane na linii kolejowej nr 201 odc. Wierzchucin – Lipowa Tucholska oraz odc. Maksymilianowo – Wierzchucin (w zakresie zabudowy systemu dynamicznej informacji pasażerskiej i systemu monitoringu wizyjnego) w ramach projektu „Prace na odcinku Maksymilianowo – Kościerzyna”

Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn.: „Zabudowa systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na liniach kolejowych nr 133 i 134 odc. Sosnowiec Jęzor – Kraków Główny” w ramach projektu „Zabudowa systemu ERTMS” .

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zleca w formule „projektuj i buduj” zaprojektowanie oraz wykonanie robót związanych z zabudową systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na liniach kolejowych nr 133 i 134 na odcinku Sosnowiec Jęzor–Kraków Główny, w powiatach krakowskim, sosnowieckim i oświęcimskim; realizacja potrwa 26 miesięcy. Zakres obejmuje dokumentację wstępną, projektową, techniczno-ruchową i powykonawczą, roboty budowlane w branżach sterowania ruchem kolejowym, teletechniki i elektroenergetyki, ocenę zgodności podsystemu oraz uzyskanie zezwolenia UTK na dopuszczenie go do eksploatacji. Opcje obejmują rozszerzenie robót na wskazane odcinki linii nr 133 i 134 oraz dostosowanie urządzeń ETCS poziomu 2 do funkcji RBC–RBC Handover. Oferty będą oceniane wyłącznie według ceny brutto (100%). Wykonawca musi wykazać m.in. realizację budowy lub przebudowy komputerowych urządzeń stacyjnych SRK na stacji z co najmniej 10 zwrotnicami, blokady liniowej oraz systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 z centrum RBC i powiązaniem z siecią GSM-R; wymagany zespół obejmuje czterech odrębnych specjalistów z odpowiednimi uprawnieniami, w tym kierownika budowy, kierowników robót telekomunikacyjnych i SRK oraz głównego projektanta-koordynatora, a ten ostatni powinien wykazać co najmniej dwie dokumentacje projektowe SRK z ostatnich pięciu lat.

Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn.: „Zabudowa systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na liniach kolejowych nr 133 i 91 odc. Kraków Główny – Podłęże” w ramach projektu „Zabudowa systemu ERTMS”.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje zaprojektowania i wykonania w ciągu 26 miesięcy systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na liniach kolejowych nr 133 i 91 na odcinku Kraków Główny–Podłęże, w Krakowie i okolicach. Zamówienie w formule „projektuj i buduj” obejmuje dokumentację wstępną i projektową, roboty w branżach sterowania ruchem kolejowym, teletechniki i elektroenergetyki, dokumentację powykonawczą, ocenę zgodności podsystemu oraz uzyskanie zezwolenia Prezesa UTK na jego eksploatację. Opcje obejmują rozszerzenie systemu na odcinek Kraków Bieżanów–Podłęże oraz dostosowanie urządzeń do połączeń RBC–RBC z systemami na liniach sąsiednich. Oferty będą oceniane wyłącznie według ceny (100%). Wykonawca musi wykazać m.in. doświadczenie w budowie lub przebudowie komputerowych urządzeń stacyjnych SRK na stacji z co najmniej 10 zwrotnicami, blokady liniowej oraz wdrożeniu i przekazaniu do eksploatacji systemu ETCS poziomu 2 z RBC i połączeniem z GSM-R. Wymagany jest także zespół z uprawnionymi kierownikami budowy i robót oraz głównym projektantem; wskazane osoby muszą mieć co najmniej 3 lata doświadczenia na wymaganych stanowiskach, a projektant — opracować co najmniej 2 dokumentacje projektowe branży SRK.

Zaprojektowanie i wykonanie Robót dla projektu „Modernizacja linii kolejowej nr 353 na odcinku Toruń Główny - Toruń Wschodni wraz z infrastrukturą dworcową oraz budową nowych przystanków kolejowych w Toruniu - BiT City II”

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zleca w formule „zaprojektuj i wybuduj” modernizację linii kolejowej nr 353 na odcinku Toruń Główny–Toruń Wschodni wraz z infrastrukturą dworcową i budową nowych przystanków w Toruniu; realizacja potrwa 28 miesięcy. Zakres obejmuje przygotowanie dokumentacji projektowej i powykonawczej oraz roboty kolejowe, mostowe, drogowe, peronowe i kubaturowe, instalację urządzeń sterowania ruchem, telekomunikacji i zasilania, prace sieciowe, odwodnienie i ochronę środowiska, a także ocenę zgodności podsystemów i przekazanie deklaracji oraz certyfikatów WE. Zamówienie dotyczy obszaru Torunia i obejmuje również opcję dotyczącą interfejsu; kryterium wyboru stanowi cena brutto (100%). Wykonawca musi wykazać m.in. doświadczenie w wymaganych robotach kolejowych i inżynieryjnych, w tym prace prowadzone przy ruchu pociągów, oraz dysponować kadrą z odpowiednimi uprawnieniami i doświadczeniem, specjalistycznym sprzętem kolejowym, rocznym przychodem netto ze sprzedaży co najmniej 338 mln zł oraz środkami finansowymi lub zdolnością kredytową na poziomie co najmniej 84 mln zł.