Kone- ja kuljetuspalveluiden dynaaminen hankintajärjestelmä

Helsingin kaupunkiympäristön toimialan taimien ja niihin liittyvien palveluiden hankinta

Helsingin kaupunkiympäristön toimiala tarvitsee taimia ja niihin liittyviä palveluita dynaamisen hankintajärjestelmän kautta, joka on voimassa 24 kuukautta, ellei sitä lyhennetä tai pidennetä. Hankinnat voivat olla tavara- tai palveluhankintoja ja ne on jaettu kolmeen luokkaan: Taimet (luokka 1), Kasvatussopimukset (luokka 2) ja Taimet ja taimiin liittyvät palvelusopimukset (luokka 3). Palvelut toimitetaan Helsinki-Uusimaa-alueella. Tarjoukset arvioidaan kokonaistaloudellisen edullisuuden perusteella, jossa laadun painotus on 40-70% ja hinnan 30-60%. Laatuarviointi voi perustua esimerkiksi lisäyslähteen kestävyyteen, taimien taimistoaikaiseen hoitoon, lajikohtaiseen kasvatuskokemukseen, pakkausmuovin ja glyfosaatin käytön vähentämiseen sekä toiminnan sosiaaliseen vastuullisuuteen.

Kone-, kuljetus-,rakentamis- ja kunnossapitopalvelut 2026 - 2030 dynaaminen hankintajärjestelmä

Muhoksen kunta tarvitsee kone-, kuljetus-, rakentamis- ja kunnossapitopalveluita Muhoksen kunnan teknisten palveluiden vastuualueille. Palvelut sisältävät muun muassa traktoreilla, kaivinkoneilla ja kuorma-autoilla tehtäviä töitä sekä katujen, ympäristön ja kunnallistekniikan kunnossapitoon ja rakentamiseen liittyviä töitä. Hankintojen ennakoitu arvo on noin 0,4–0,8 miljoonaa euroa vuosittain, ja dynaamisen hankintajärjestelmän arvioitu kokonaisarvo on 4 miljoonaa euroa. Tarjouksista valitaan toimittajaksi hinnaltaan halvin tarjous.

Tilausajopalvelut DPS 2025

Monetra Oulu Oy tarvitsee tilausajopalveluita dynaamisen hankintajärjestelmän kautta, jonka arvioitu kokonaisarvo on 3,186 miljoonaa euroa ja joka on voimassa 31.12.2035 asti. Palvelut sisältävät henkilökuljetuksia asiakkaiden, kuten Pohjois-Pohjanmaan hyvinvointialueen, Lapin hyvinvointialueen, Kempeleen kunnan, Iin kunnan, Koulutuskuntayhtymä OSAOn ja Oulun kaupungin (pois lukien koulujen ja lakisääteiset ajot), tarpeisiin. Tilausajot ovat kertaluontoisia ja vapaaehtoisia, ja niitä käytetään esimerkiksi koulutus- ja tutustumismatkoihin, virkistyspäivämatkoihin, koululaisten retkikuljetuksiin ja henkilökunnan seminaarimatkoihin. Hankinta on jaettu maantieteellisiin osa-alueisiin ja ajoneuvoluokkiin (linja-autot, minibussit, taksit/tilataksit), ja toimittajat voivat valita, mille alueille he haluavat tarjota palveluitaan. Tarjoukset arvioidaan hinnan ja laadun perusteella, ja tarkemmat kriteerit määritellään kussakin minikilpailutuksessa.

Henkilö- ja pakettiautorunkoiset paloautot DPS 2024-2026

Lapin hyvinvointialue pyytää osallistumishakemuksia dynaamiseen hankintajärjestelmään (jäljempänä myös DPS). Dynaamiseen hankintajärjestelmään voi hakea tarjoajaksi, jos täyttää soveltuvuusvaatimukset, jotka on ilmoitettu ESPD-lomakkeella ja kohdassa Hankinnan kohteen kriteerit. Dynaamiseen hankintajärjestelmään otetaan mukaan kaikki soveltuvuusvaatimukset täyttävät ehdokkaat. Lapin Hyvinvointialue tekee autoinvestointeja vuosittain vahvistettavien investointimäärärahojen puitteissa. Lapin pelastuslaitoksen osalta, vuosille 2024-2026 on esitetty 990 000€ määrärahoja henkilö- ja pakettuautorunkoisten paloautojen hankintaan. Arviolta autoja tullaan hankkimaan 8-15 autoa vuodessa. lapin hyvinvointialue ei sitoudu mihinkään hankintamääriin tai määräostovelvoitteisiin tällä ilmoituksella. Lapin hyvinvointialue perustaa Dynaamisen hankintajärjestelmän (DPS), jonka sisällä kilpailutetaan Lapin pelastuslaitoksen vuosien 2024-2026 autohankintoja, joihin ei sisälly isoa korirakentamista. Korirakentamista sisältävät autot tullaan kilpailuttamaan omina kilpailutusprojekteinaan. Lapin hyvinvointialueella on oikeus tarvittaessa hankkia autoja myös dynaamisen hankintajärjestelmän ulkopuolella, esimerkiksi erillisten kilpailutusten, suorahankintojen tai voimassa olevien sopimustensa perusteella. Dynaaminen hankintajärjestelmä on voimassa 31.12.2026 saakka, ellei sitä erillisellä ilmoituksella lyhennetä tai pidennetä. Kaikki tämän perustettavan dynaamisen hankintajärjestelmän kautta hankittavat autot tullaan rekisteröimään pelastusajoneuvoiksi. Toimittajan tulee toimittaa autot sen värisenä, että ne täyttää asetuksissa säädetyt vaatimukset. Mikäli tarjottavaa autoa ei saa tehtaalta sopivan värisenä, tulee tarjoajan järjestää auton yliteippaus sopivan väriseksi. Pelastusajoneuvoksi rekisteröitäviin autoihin tullaan asentamaan myös ulkoisia laitteita ja varusteita, esimerkiksi viestilaitteet, hälytyslaitteet ja valoja. Kilpailuksien toimitusehtona tullaan käyttämään toimitusta tilaajan osoittamaan paikkaan. Suurimmassa osassa kilpailutuksista toimitus tulee olemaan Rovaniemen paloasemalle. Todennäköisesti ensimmäiset dynaamisen hankintajärjestelmän sisäiset kilpailutukset käynnistyvät pian ilmoittautumisvaiheen päättymisen jälkeen. Jokaisen dynaamiseen hankintajärjestelmään liittyvän toimittajan tulee toimittaa lakisääteiset rikosrekisteriotteet tilaajan nähtäväksi. Oikeusrekisterikeskuksella on ollut viivettä otteiden toimittamisessa, joten Lapin hyvinvointialue toivoo, että jokainen järjestelmään liittyvä yritys tilaisi otteensa ajoissa, mikäli yrityksellä ei ole vielä voimassa olevia otteita. Dynaamisen hankintajärjestelmään voi jättää osallistumishakemuksia koko sen keston ajan. Se on voimassa hankintailmoituksessa ilmoitettuun päivään asti, ellei sitä keskeytetä tai muuteta dynaamisen hankintajärjestelmän voimassaollessa. Dynaaminen hankintajärjestelmä on kuvattu tarkemmin osallistumispyynnössä ja sen liitteissä.

Henkilökuljetukset (ns. ylivuotoajoneuvot)

Hämeenlinnan kaupunki (jatkossa myös hankintayksikkö / tilaaja) pyytää osallistumishakemustanne henkilökuljetuksista tämän osallistumispyynnön ja sen liitteiden mukaisesti. Kyseessä on dynaaminen hankintajärjestelmä (DPS), jonka kautta kilpailutetaan henkilökuljetuksia siinä vaiheessa, jos niitä ei saada hoidettua tilaajan muiden hankintasopimusten (mukaan lukien puitejärjestelyt) kautta. Näin ollen hankinnan ennakoitu arvo on ns. karkea arvio ja kuljetustarpeet voivat vuosittain vaihdella merkittävästikin. Hankinnan ennakoitu kalenterivuosittainen arvonlisäveroton arvo on noin 0 - 100 000 euroa. Kyseessä on arvio, joka ei sido hankintayksikköä. Ennakoitu arvo voi olla suurempikin, jos optioita otetaan käyttöön. Hankintayksikkö korostaa sitä, että vaikka ehdokas hyväksyttäisiin tähän dynaamiseen hankintajärjestelmään, ehdokas ei välttämättä saa yhtään kuljetusta hoidettavakseen. Osallistumishakemuksen jättämällä ehdokas on tämänkin asian hyväksynyt. Dynaamiseen hankintajärjestelmään voi jättää osallistumishakemuksen milloin tahansa sen voimassaolon aikana. Hankintajärjestelmän voimassaoloa voidaan jatkaa uudella hankintailmoituksella. Hankintajärjestelmä koostuu ns. perustamisvaiheesta ja ns. hankintavaiheesta. Perustamisvaiheessa otetaan vastaan osallistumishakemuksia, mutta ei vielä järjestetä hankintajärjestelmän sisäisiä tarjouskilpailuja. Hankintavaiheessa otetaan vastaan osallistumishakemuksia ja järjestetään tarvittaessa hankintajärjestelmän sisäisiä tarjouskilpailuja. Perustamisvaiheen päätyttyä päätös ehdokkaan hyväksymisestä (tai hylkäämisestä) dynaamiseen hankintajärjestelmään pyritään tekemään 30 työpäivän kuluessa perustamisvaiheen päättymisestä. Sen jälkeen päätös pyritään tekemään kymmenen työpäivän kuluessa siitä, kun osallistumishakemus on vastaanotettu; mikäli hyväksymisarvioinnissa on tarkasteltava täydentäviä asiakirjoja tai on muutoin tarkistettava soveltuvuusvaatimusten täyttyminen taikka on muu perusteltu syy, päätös pyritään tekemään 15 työpäivän kuluessa siitä, kun osallistumishakemus on vastaanotettu. Johtuen loma-ajoista osallistumishakemuksia ei lähtökohtaisesti käsitellä joulukuun puolivälistä loppiaiseen, talviloma- tai syyslomaviikoilla eikä juhannuksesta elokuun puoliväliin. Tämä voi tapahtua esimerkiksi siten, että hankintayksikkö sulkee dynaamisen hankintajärjestelmän tilapäisesti.