Rammeavtale for kjøp og levering av strøsand, pukk og grus

Volda kommune trenger en rammeavtale for kjøp og levering av strøsand, pukk, grus og andre omfyllingsmasser, som skal leveres direkte til kommunens lager i Møre og Romsdal. Avtalen har en varighet på 4 år, med en estimert årlig verdi på mellom 500 000 og 850 000 kroner, og en maksimal totalverdi på 5 millioner kroner. Tildelingskriteriene er pris (70%) og miljø (30%), hvor miljøkriteriet vektlegger transportavstand (30%) og ombruk av masser (70%).

26233 Skredsikringsprosjekt, totalentreprise

Innkjøpskontoret AS trenger en totalentreprise for et skredsikringsprosjekt i Troms, med en estimert maksimal totalverdi på 12 millioner kroner eks. mva. Prosjektet omfatter bygge- og anleggsvirksomhet. Tildelingskriteriene er pris og kostnader (30%), løsningsforslag (20%), oppdragsspesifikk kompetanse (20%) og miljø (30%).

Rammeavtale for steinmasser

Arendal kommune trenger en rammeavtale for levering av steinmasser som pukk, grus og sandfraksjoner, samt håndtering av rene steinmasser for sortering og knusing til gjenbruk, og mottak av asfaltflak. Avtalen har en varighet på 2 år (19.12.2026 - 18.12.2028) med opsjon på forlengelse i ytterligere 1+1 år, og har en maksimal totalverdi på 10 millioner kroner. Leveransene skal skje fritt opplastet på bil til kommunens prosjekter og anlegg i Agder. Kommunen vil inngå parallelle avtaler med to eller flere leverandører. Tt Pukk AS, Reddal AS, Agder Singel & Sand Terjesen AS og Froland Stein Og Hellebrudd AS har lignende kontrakter i dag. Tildelingskriteriene er pris (50%), leveringssikkerhet og kapasitet (20%), miljø og gjenbruk (20%), samt kvalitet, dokumentasjon og sporbarhet (10%).

Erosjonssikring E6 Saltdalselva-Russånes

Statens Vegvesen trenger erosjonssikring langs E6 Saltdalselva ved Russånes i Nordland fylke. Arbeidet, som er anslått å vare i 4-5 måneder og har en foreløpig beregnet kostnad på 10–15 millioner kroner, innebærer etablering av ny plastringssikring ved bruk av lokale masser, hvorav ca. 40 % av steinmassene fra eksisterende sikring skal gjenbrukes. Det er et krav at minimum 15 % av massetransporten (tonn km) skal være nullutslipp eller biogass, og minst 90 % av alle kjørte meter med lette kjøretøy skal være utslippsfrie. Alle dieseldrevne kjøretøy og maskiner skal minimum ha henholdsvis EURO 6 og STEG 4 godkjennelse. Tildeling vil skje basert på pris (100 %). Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon på 3-5 relevante referanseprosjekter innen vegbygging og erosjonssikring fra de siste fem årene.

2027 Rammeavtale fjell- og grusmasser

Trondheim Kommune trenger en rammeavtale for levering av fjell- og grusmasser, inkludert pukk, strøsand og andre råstoffer, samt mottak av visse typer avfallsmaterialer, over 4 år med en maksimal totalverdi på 16 millioner kroner. Avtalen skal dekke kommunens løpende drift, vedlikehold og mindre anleggsprosjekter i Trøndelag, spesielt for vinterdrift, gravearbeid, vedlikehold av veinettet, grønt- og friområder, og mottak av overskudds- og gjenbruksmaterialer som betong og asfalt. Franzefoss Pukk AS har en lignende kontrakt i dag.