Umweltbaubegleitung ENB BW Ruhrbrücke

Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Rheinland benötigt Umweltbaubegleitungsdienste für die Ruhrbrücke in Duisburg über einen Zeitraum von 60 Monaten. Die Leistungen umfassen die vorbeugende Planung, regelmäßige Abstimmung mit allen Beteiligten, Überwachung der Einhaltung umweltrelevanter Vorgaben und die Erstellung von Berichten und Dokumentationen. Der Preis ist das einzige Zuschlagskriterium (100%). Bewerber müssen über ein geeignetes Qualitätsmanagementsystem verfügen und mindestens zwei Referenzprojekte im Bereich Umweltbaubegleitung an Bundesfernstraßen oder gleichwertigen Straßen in den letzten fünf Jahren nachweisen. Zudem sind mindestens zwei technische Fachkräfte mit abgeschlossenem (Fach-)Hochschulstudium in Landespflege, Ökologie, Biologie oder vergleichbarer Ausbildung und mindestens 3-jähriger Berufserfahrung in der Umweltbaubegleitung an Bundesfernstraßen oder gleichwertigen Straßen, nachgewiesen durch mindestens zwei Referenzprojekte aus den letzten fünf Jahren, erforderlich. Eine Berufshaftpflichtversicherung für Personenschäden in Höhe von mindestens 3.000.000,00 € und für sonstige Schäden (Sach- und Vermögensschäden) in Höhe von mindestens 5.000.000,00 € ist ebenfalls erforderlich, wobei die Maximierung mindestens das Zweifache der genannten Deckungssummen pro Jahr betragen muss.

2026-67_B436_ENB_Nordgeorgsfehnkanal_OP_TWP_bes.Leistungen_VAP

Die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr beabsichtigt den Ersatzneubau des Brückenbauwerks im Zuge der Bundesstraße B436 über den Nordgeorgsfehnkanal in Wiesmoor, Deutschland, und benötigt dafür Planungsdienstleistungen für 4 Jahre. Der Auftrag umfasst die Objekt- und Tragwerksplanung für ein bedeutendes Verkehrsbauwerk mit regionaler Verbindungsfunktion. Die Vergabe erfolgt auf Basis von Qualität (60 %) und Preis (40 %). Bewerber müssen eine Berufshaftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von 1,5 Mio. EUR für Personenschäden und 1 Mio. EUR für sonstige Schäden nachweisen, über ein Qualitätsmanagementsystem verfügen und mindestens 5 Ingenieure beschäftigen. Zudem sind Referenzen über die Ausführung vergleichbarer Leistungen in den letzten drei Jahren erforderlich, wobei maximal 6 Referenzprojekte (jeweils 3 für den Bewerber und 3 für die Projektleitung) gewertet werden, die die Leistungsphase 3 (Entwurfsplanung) der Objektplanung Ingenieurbauwerke und der Fachplanung Tragwerksplanung für ein Brückenbauwerk (Neubau oder Ersatzneubau) beinhalten müssen, davon mindestens eine Straßenbrücke. Das Projektteam muss einen Projektleiter mit mindestens acht Jahren Berufserfahrung und einen Projektingenieur mit mindestens drei Jahren Berufserfahrung umfassen, jeweils mit abgeschlossener Ausbildung als Bauingenieur oder vergleichbar.

Ersatz der Großen Schleuse Bevergern einschl. Anpassung der Vorhäfen von DEK-km 108,340 bis DEK-km 109,994 Bauabschnitt 2 - Bergeshöveder Steg

Das Wasserstraßen-Neubauamt Datteln benötigt Bauleistungen für den Ersatz der Großen Schleuse Bevergern, einschließlich der Anpassung der Vorhäfen von DEK-km 108,340 bis DEK-km 109,994, Bauabschnitt 2 – Bergeshöveder Steg, in Steinfurt. Die Arbeiten umfassen die Bestandserfassung, Herstellung und Betrieb der Wasserhaltung, Demontage, Instandsetzung, Umbau und Verstärkung des Bergeshöveder Stegs, Teilrückbau der Bestandsgründungen, Erd-, Spundwand-, Bohrpfahl- und Verankerungsarbeiten für Uferwände, Erdarbeiten und Herstellung neuer Gründungen und Stützen sowie die Montage des Bergeshöveder Stegs und neuer Rampenbauwerke. Die Vertragslaufzeit beträgt 26 Monate. Die Zuschlagskriterien sind Preis (70 %) und technischer Wert (30 %), wobei das auftragsbezogene Terminkonzept entscheidend ist. Als Qualifikationsanforderung wird ein Schweißzertifikat EXC2, EXC3 (DIN EN 1090-2) verlangt.

Hilfsbrückeneinbau EÜ Herbertsheider Weg in Marl (NRW), Strecke 2200, km 15,672.

Die DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) benötigt Bauleistungen für den Einbau von zwei Hilfsbrücken inklusive zugehöriger Gründungs- und Oberbauarbeiten an der Eisenbahnüberführung Herbertsheider Weg in Marl (NRW), Strecke 2200, km 15,672. Der Zuschlag erfolgt ausschließlich auf Basis des Preises (100 %). Als Qualifikationsanforderungen sind unter anderem der Nachweis der Mitgliedschaft in der Berufsgenossenschaft, die Eintragung in die Handwerksrolle oder das Berufsregister sowie Erklärungen zur Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen und zur Einhaltung des DB-Verhaltenskodex für Geschäftspartner erforderlich.

B 220 Instandsetzung Rheinbrücke Emmerich

Der Landesbetrieb Straßenbau NRW - Regionalniederlassung Niederrhein benötigt Ingenieurdienstleistungen für die Instandsetzung der Rheinbrücke Emmerich in Kleve. Die Vergabe erfolgt auf Basis von Qualität (fachlicher und technischer Wert 50 %, Organisation und Planungszeitraum 20 %) und Preis (30 %). Bewerber müssen eine Berufshaftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von 3,0 Mio. EUR für Personen- und Sachschäden nachweisen. Das ausführende Personal muss ein abgeschlossenes Studium als Bauingenieur (Dipl.-Ing./M.Eng./M.Sc) oder vergleichbar mit mindestens drei Jahren Berufserfahrung besitzen, die Qualifikation als Schweißfachingenieur nachweisen und/oder die Anforderungen nach ZTV-Ing Teil 4 Abschnitt 3 Anhang E erfüllen. Zudem ist Erfahrung in der Fertigungsüberwachung von Stahlbrücken im Zuge von klassifizierten Straßen und in der Überwachung von Korrosionsschutzarbeiten erforderlich. Es sind mindestens drei verschiedene Personen zu benennen, wobei für jede Person mindestens zwei vergleichbare Referenzprojekte aus den letzten 5 Jahren nachzuweisen sind. Des Weiteren muss der Bewerber über MS-Office (ab Version 2013) oder vergleichbare Software, CAD-Software und AVA-Software verfügen.