Vinterdrift av kommunale vegar og gang- og sykkelvegar

Giske kommune trenger tjenester for vinterdrift av kommunale veier, gang- og sykkelveier, fortau og spesifiserte områder i Møre og Romsdal. Kontrakten har en maksimal totalverdi på 11 millioner kroner og skal gjelde for fire vintersesonger, med planlagt sluttdato 15. april 2030. Oppdraget er delt inn i seks delkontrakter (T1, T3, T4, T5, T6 og T7), hvor leverandører kan gi tilbud på én, flere eller alle. Hovedoppgavene inkluderer beredskap, snøbrøyting og tilknyttet snø- og isrydding, med strøing inkludert i delkontrakt T6. Tildelingskriteriene er timepris (70%) og klima og miljø for hovedmaskin (30%), hvor utslippsnivå og bruk av fornybart drivstoff vektlegges.

DK9101 Drammen 2027-2032

Statens Vegvesen trenger tjenester for drift og vedlikehold av riksveger og riks-g/s-veger med tilhørende anlegg, utstyr og installasjoner i kommunene Asker, Bærum, Drammen, Hole, Kongsberg, Lier, Modum, Ringerike og Øvre Eiker. Kontrakten omfatter funksjonsansvar for noen av oppgavene. Tildelingskriteriene er pris, klima og miljø (K2.1 Klima og K2.2 Miljø), ressurser (K3.1) og vinterdrift (K4.1). Det stilles krav om at leverandøren har en positiv egenkapital, en gjennomsnittlig årlig omsetning på minst 20 millioner kroner de siste tre årene, og relevant erfaring fra 3-5 kontrakter de siste fem årene innen drift og vedlikehold av veger, vinterdrift, renhold av vegarealer og vegobjekter, samt arbeidsvarsling og trafikkavvikling.

3-BYM-2026 Drift og vedlikehold av veinettet i område Oslo sentrum

Oslo Kommune Bymiljøetaten trenger tjenester for drift og vedlikehold av veinettet og byrom i Oslo sentrum, som omfatter bydelene Frogner, St. Hanshaugen, Sagene, Grünerløkka og Gamle Oslo. Kontrakten dekker renhold, avfallshåndtering, sluktømming, asfaltering, strøing, brøyting, snøfjerning, mindre vedlikeholdsarbeider som utskifting av kantstein og reparasjon av fartshumper, samt vaktordning og beredskapsavtale for hele veinettet i Oslo. Mindre investeringstiltak kan også inngå. Tildelingskriteriene er pris (75%) og kvalitet/oppdragsforståelse (25%). Kvalifikasjonskrav inkluderer erfaring fra lignende oppdrag i større tettsteder/byer, tilstrekkelig kapasitet med eget personell for nøkkelroller (kontraktsleder, arbeidsleder/kontroll, driftspatrulje, asfaltlappebil, vakt, beredskap) og egnede kjøretøy/maskiner, samt kompetanse hos kontraktsleder og to arbeidsledere med minimum tre års erfaring fra driftskontrakter på vei i større bykommuner. Det kreves også et relevant kvalitetssikringssystem (f.eks. ISO 9001:2015) og miljøledelsestiltak (f.eks. ISO 14001 eller Miljøfyrtårn), samt systemer for aktsomhetsvurderinger i henhold til FNs veiledende prinsipper og OECDs retningslinjer.

Totalentreprise for rehabilitering og ombygging av enebolig i Kringveien 27B

Boligbygg Oslo Kf trenger en totalentreprise for rehabilitering og ombygging av en enebolig i Kringveien 27B i Oslo til fire moderne boenheter over 9 måneder. Prosjektet omfatter en hovedombygging etter TEK17, med full sprinkling og heldetektering av boenhetene, som først skal huse flyktninger og deretter brukes som samlokaliserte omsorgsboliger med personalbase. Kvalitet vektes 60 % og pris 40 %. Det kreves at leverandøren har iverksatt miljøledelsestiltak, et kvalitetssikringssystem, systemer for aktsomhetsvurderinger i henhold til FNs veiledende prinsipper og OECDs retningslinjer, samt erfaring fra tilsvarende oppdrag dokumentert med en oversikt over de viktigste, relevante leveransene de siste 5 årene.

Erosjonssikring E6 Saltdalselva-Russånes

Statens Vegvesen trenger erosjonssikring langs E6 Saltdalselva ved Russånes i Nordland fylke. Arbeidet, som er anslått å vare i 4-5 måneder og har en foreløpig beregnet kostnad på 10–15 millioner kroner, innebærer etablering av ny plastringssikring ved bruk av lokale masser, hvorav ca. 40 % av steinmassene fra eksisterende sikring skal gjenbrukes. Det er et krav at minimum 15 % av massetransporten (tonn km) skal være nullutslipp eller biogass, og minst 90 % av alle kjørte meter med lette kjøretøy skal være utslippsfrie. Alle dieseldrevne kjøretøy og maskiner skal minimum ha henholdsvis EURO 6 og STEG 4 godkjennelse. Tildeling vil skje basert på pris (100 %). Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon på 3-5 relevante referanseprosjekter innen vegbygging og erosjonssikring fra de siste fem årene.