Plan local de mobilité et schéma directeur cyclable et piéton de la Communauté d’Agglomération du Pays de Meaux

La Communauté d’Agglomération du Pays de Meaux a besoin de services de conseil pour un Plan local de mobilité et un schéma directeur cyclable et piéton pour une durée de 22 mois dans le département de Seine-et-Marne. Les critères d'attribution sont la qualité (67%, répartie en compréhension des enjeux et pertinence de l’approche territoriale 15%, qualité et cohérence de la méthodologie proposée 25%, dispositif de concertation, d’animation et d’accompagnement au changement 10%, approche opérationnelle du schéma cyclable et piéton 7%, organisation interne, pilotage et gestion des interfaces 10%), le prix (30%) et l'environnement (3%).

DELEGATION DE SERVICE PUBLIC RELATIVE A LA GESTION ET L’EXPLOITATION DES SERVICES DE TRANSPORT DE VOYAGEURS SUR LE TERRITOIRE DE LA COMMUNAUTE D’AGGLOMERATION D’ÉPINAL

La Communauté d'agglomération d’Épinal a besoin de services de transport de voyageurs pour une durée de 3 ans avec des options de 2x1 an, soit une durée maximale de 5 ans, pour une valeur maximale estimée à 35 millions d'euros. Le délégataire assurera la gestion et l'exploitation des services de mobilité et de transport public de personnes et à la demande sur le territoire de la Communauté d'Agglomération d'Épinal (département des Vosges). Les critères d'attribution sont la valeur financière, la performance du projet d'exploitation, la qualité du service rendu aux usagers et le développement durable.

Délégation de service public pour l'exploitation de lignes de bus desservant le Mantois et les Portes de l'Île-de-France - DSP35

Ile de France Mobilités a besoin de services de transport public routier pour l'exploitation de lignes de bus desservant le Mantois et les Portes de l'Île-de-France, principalement les communes de Mantes-la-Jolie, Mantes-la-Ville, Aubergenville, Limay, Rosny-sur-Seine, Epône, Bonnières-sur-Seine. Le contrat, d'une durée de 8 ans, a une valeur maximale totale de 438 millions d'euros et comprendra environ 62 lignes régulières, dont 3 lignes express, 1 ligne Noctilien et 2 bus de soirée, représentant environ 7,79 millions de KCC en 2026. Le délégataire sera également responsable des travaux d'entretien et de maintenance, et éventuellement des travaux d'aménagement et de mise en place d'ombrières photovoltaïques sur les centres opérationnels bus, ainsi que de l'entretien et de la maintenance du matériel roulant, et, le cas échéant, des gares routières et pôles d'échange multimodaux routiers. Les exigences de qualification incluent une description des capacités humaines et matérielles, des références en matière de transport par bus, et des attestations professionnelles d'assurance en cours de validité.

Délégation de service public pour l'exploitation de lignes de bus desservant l'ouest de l'agglomération Saint-Germain Boucles de Seine - DSP32

Ile de France Mobilités a besoin de services de transport public routier pour une durée de 96 mois, avec une valeur maximale totale de 182 millions d'euros. Le contrat porte sur l'exploitation d'environ 17 lignes de bus régulières, dont 2 lignes express, 1 ligne Noctilien et 1 bus de soirée, ainsi qu'1 service de transport à la demande (TAD), desservant principalement les communes de Saint-Germain-en-Laye, Marly-le-Roi et Chambourcy dans les Yvelines. Le contrat pourra également inclure des travaux de remise en état, de rénovation énergétique, d'entretien et de maintenance, et éventuellement de construction de centres opérationnels de bus, ainsi que l'entretien et la maintenance du matériel roulant et des gares routières/pôles d'échange multimodaux. Les candidats devront fournir une description de leurs capacités humaines (organisation, effectifs, personnel d'encadrement sur les 3 dernières années pour des activités similaires), de leurs moyens matériels (outillage, matériel, équipement technique), et de leurs activités techniques et commerciales dans le domaine du transport par bus, avec des références détaillées. Ils devront également présenter une déclaration sur l'honneur concernant le chiffre d'affaires global et celui lié aux prestations similaires sur les 3 dernières années, ainsi que les bilans et comptes de résultats des 3 derniers exercices.

CONCESSION DE SERVICE PUBLIC DES LIGNES REGULIERES INTERURBAINES DE TRANSPORT DE VOYAGEURS SUR LE TERRITOIRE DE LA GIRONDE

La Région Nouvelle-Aquitaine a besoin de services de concession de service public pour les lignes régulières interurbaines de transport de voyageurs sur le territoire de la Gironde, pour une durée de 7 ans. Les critères d'attribution sont la pertinence de l’offre et la qualité de l’exploitation (40%), le niveau des engagements financiers, la robustesse de l’offre financière et le risque assumé par le concessionnaire (35%), la politique sociale et environnementale (10%), la relation voyageurs et la politique commerciale (10%), et la relation avec l’Autorité Organisatrice (5%).