Fourniture d'une solution de transport public de type autobus standards
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- Qualification deadline
- Jan 27, 2025Expired
- Award
- Disponibilité 20% and 5 more
Brief
Objet de l’accord-cadre : Fourniture de véhicules de type autobus électriques standards et articulés. Ces véhicules seront neufs et du type autobus, Classe I, au sens du R107. La seule source externe d’énergie autorisée est l’électricité. Le véhicule proposé étant un véhicule entièrement électrique, les auxiliaires de chauffage le seront aussi. L’accord-cadre est constitué de 2 lots : Il est précisé que les quantités présumées indiquées ci-après pour chacun des lots sont données à titre purement indicatif, sans engagement de la part du pouvoir adjudicateur de les commander réellement. Aucune indemnisation ne pourra être réclamée par l’adjudicataire si les commandes passées, via les marchés subséquents du présent accord-cadre, n’atteignent pas les quantités présumées. Les quantités réellement commandées pourront donc être inférieures à la quantité présumée mais ne pourront, en tout état de cause, pas dépasser la quantité maximale indiquée pour chaque lot. Les quantités (présumée et maximale) sont calculées sur la durée totale maximale du marché, soit 6 ans conformément au point II.12 ci-après. Chaque marché subséquent précisera la quantité de véhicules par commande. LOT 1 : Véhicules de type autobus électriques standards d’une longueur d’environ 12 mètres et équipés de 3 portes. Quantité présumée : 160 véhicules Quantité maximale : 340 véhicules Les options relatives au lot n°1 sont les suivantes : Six options obligatoires sont prévues : 1) Dispositif permettant de recharger les batteries du véhicule à 300 kW au moyen : a. soit d’une prise b. soit d’un pantographe descendant (ne faisant pas partie du présent marché), techniquement compatible avec ceux déjà exploités par le maître de l’ouvrage, et conforme aux évolutions futures de la norme CENELEC. 2) Fourniture, installation et mise en service d’écrans 3) Prix unitaire par journée de formation supplémentaire 4) Contrat de maintenance du bus 5) Garantie sur les organes électriques haute tension (batteries de traction, machines électriques de traction et électronique de puissance) 6) Fourniture d’outillage spécifique Une option facultative est prévue : 1) Système de rétro-vision par caméra LOT 2 : Véhicules de type autobus électriques articulés d’une longueur d’environ 18 mètres et équipés de 4 portes. Quantité présumée : 120 véhicules Quantité maximale : 250 véhicules Les options relatives au lot n°2 sont les suivantes : Six options obligatoires sont prévues : 1) Dispositif permettant de recharger les batteries du véhicule à 300 kW au moyen : a. soit d’une prise b. soit d’un pantographe descendant (ne faisant pas partie du présent marché), techniquement compatible avec ceux déjà exploités par le maître de l’ouvrage, et conforme aux évolutions futures de la norme CENELEC. 2) Fourniture, installation et mise en service d’écrans 3) Prix unitaire par journée de formation supplémentaire 4) Contrat de maintenance du bus 5) Garantie sur les organes électriques haute tension (batteries de traction, machines électriques de traction et électronique de puissance) 6) Fourniture d’outillage spécifique Une option facultative est prévue : 1) Système de rétro-vision par caméra Ces fournitures répondront aux spécifications reprises dans la partie technique du présent Cahier Spécial des Charges. Lieu de livraison : Région Wallonne
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Qualification requirements
Description
Le candidat doit avoir de l'expérience dans la fabrication de bus électriques d'une longueur minimale de 11,5 mètres au cours des quatre dernières années. L'ensemble des références doit attester de la fabrication d'au moins 400 véhicules.
Documentation Requirement
Le candidat communiquera des références indiquant le nom du bénéficiaire, le nombre de pièces fabriquées/produites pour chaque référence (avec la longueur de chaque véhicule) et les dates de livraison.
Source
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Description
Le soumissionnaire ne doit pas tomber sous le coup des motifs d'exclusion obligatoires spécifiés à l'article 67 de la Loi du 17 juin 2016 (participation à une organisation criminelle, corruption, fraude, infractions terroristes, blanchiment de capitaux ou financement du terrorisme, travail des enfants et autres formes de traite des êtres humains, occupation de ressortissants de pays tiers en séjour illégal). Cette disposition s'applique également aux membres de l'organe administratif, de gestion ou de surveillance, ou à ceux détenant un pouvoir de représentation, de décision ou de contrôle au sein du candidat. Elle s'applique aussi à l'entité à la capacité de laquelle le candidat fait appel si cette capacité est déterminante pour la sélection.
Documentation Requirement
Un extrait du casier judiciaire datant de moins de 6 mois par rapport à la date limite de remise des demandes de participation est requis pour la société ou la personne physique candidate, la personne signataire de la candidature, le CEO et le CFO de la société (si différents du signataire), l'éventuelle entité (tiers ou sous-traitant) à la capacité de laquelle le candidat fait appel (si déterminante pour la sélection), et chaque membre d'un groupement d'opérateurs économiques sans personnalité juridique.
Source
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Description
Le candidat ne doit pas se trouver dans une situation visée à l'article 69 de la Loi du 17/06/2016 relative aux marchés publics (par exemple, attestation de non-faillite). Cette disposition s'applique également à l'entité à la capacité de laquelle le candidat fait appel si cette capacité est déterminante pour la sélection, et à chaque membre d'un groupement d'opérateurs économiques sans personnalité juridique.
Documentation Requirement
Pour les candidats belges, la vérification sera effectuée via l'application TELEMARC. Pour les candidats étrangers pressentis pour être sélectionnés, une attestation adéquate équivalente émanant de leur pays, attestant qu’ils sont en règle, est requise. Le document, le cas échéant, doit être traduit en français par un traducteur juré.
Source
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Award Criteria
Description
Outil de travail
Source
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Description
Disponibilité
Source
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Description
Performances
Source
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Description
DNSH
Source
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Description
Accès PMR-UFR
Source
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Description
Le confort
Source
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Description
TCO
Source
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From the notice
Objet de l’accord-cadre : Fourniture de véhicules de type autobus électriques standards et articulés. Ces véhicules seront neufs et du type autobus, Classe I, au sens du R107. La seule source externe d’énergie autorisée est l’électricité. Le véhicule proposé étant un véhicule entièrement électrique, les auxiliaires de chauffage le seront aussi. L’accord-cadre est constitué de 2 lots : Il est précisé que les quantités présumées indiquées ci-après pour chacun des lots sont données à titre purement indicatif, sans engagement de la part du pouvoir adjudicateur de les commander réellement. Aucune indemnisation ne pourra être réclamée par l’adjudicataire si les commandes passées, via les marchés subséquents du présent accord-cadre, n’atteignent pas les quantités présumées. Les quantités réellement commandées pourront donc être inférieures à la quantité présumée mais ne pourront, en tout état de cause, pas dépasser la quantité maximale indiquée pour chaque lot. Les quantités (présumée et maximale) sont calculées sur la durée totale maximale du marché, soit 6 ans conformément au point II.12 ci-après. Chaque marché subséquent précisera la quantité de véhicules par commande. LOT 1 : Véhicules de type autobus électriques standards d’une longueur d’environ 12 mètres et équipés de 3 portes. Quantité présumée : 160 véhicules Quantité maximale : 340 véhicules Les options relatives au lot n°1 sont les suivantes : Six options obligatoires sont prévues : 1) Dispositif permettant de recharger les batteries du véhicule à 300 kW au moyen : a. soit d’une prise b. soit d’un pantographe descendant (ne faisant pas partie du présent marché), techniquement compatible avec ceux déjà exploités par le maître de l’ouvrage, et conforme aux évolutions futures de la norme CENELEC. 2) Fourniture, installation et mise en service d’écrans 3) Prix unitaire par journée de formation supplémentaire 4) Contrat de maintenance du bus 5) Garantie sur les organes électriques haute tension (batteries de traction, machines électriques de traction et électronique de puissance) 6) Fourniture d’outillage spécifique Une option facultative est prévue : 1) Système de rétro-vision par caméra LOT 2 : Véhicules de type autobus électriques articulés d’une longueur d’environ 18 mètres et équipés de 4 portes. Quantité présumée : 120 véhicules Quantité maximale : 250 véhicules Les options relatives au lot n°2 sont les suivantes : Six options obligatoires sont prévues : 1) Dispositif permettant de recharger les batteries du véhicule à 300 kW au moyen : a. soit d’une prise b. soit d’un pantographe descendant (ne faisant pas partie du présent marché), techniquement compatible avec ceux déjà exploités par le maître de l’ouvrage, et conforme aux évolutions futures de la norme CENELEC. 2) Fourniture, installation et mise en service d’écrans 3) Prix unitaire par journée de formation supplémentaire 4) Contrat de maintenance du bus 5) Garantie sur les organes électriques haute tension (batteries de traction, machines électriques de traction et électronique de puissance) 6) Fourniture d’outillage spécifique Une option facultative est prévue : 1) Système de rétro-vision par caméra Ces fournitures répondront aux spécifications reprises dans la partie technique du présent Cahier Spécial des Charges. Lieu de livraison : Région Wallonne
Contact
Jean-Michel SOORSiam@letec.be- Competition · Framework agreement · PrequalificationType
- Arr. NamurLocation
- 34121000Main codeBuses and coaches