Søg

  • Søg


    FV15V - Udbud af FlexTrafik - Vogngrupper

    Trafikselskabet Movia

    FV15V - Udbud af FlexTrafik - Vogngrupper

    1. Bekendtgørelse af konkurrence

      Sep 16, 3:34 PMSeptember 16, 2025 3:34 PM
    2. Bekendtgørelse af resultat

      Sep 24, 10:18 AMSeptember 24, 2025 10:18 AM
    3. Startdato for aftale

      Apr 1, 12:00 AMApril 1, 2026 12:00 AM
    4. Slutdato for aftale

      Mar 31, 12:00 AMMarch 31, 2028 12:00 AM

    Brief

    Udbud i Danmark/Trafikselskabet Movia/FV15V - Udbud af FlexTrafik - Vogngrupper

    Aflyst

    Udbuddet er blevet aflyst.

    Brief

    Bil- og motorvognstjenester

    Trafikselskabet Movia har annulleret udbuddet af FlexTrafik - Vogngrupper, som omhandlede levering af transporttjenester i Region Sjælland og Region Hovedstaden, med en estimeret maksimal totalværdi på 100 millioner DKK. Tjenesterne skulle dække forskellige typer flextrafik, herunder Flexhandicap, Flexpatient, Flexkommune, Flexrute, Flextur og Plustur, og krævede, at tilbudsgiver havde personale til konstant overvågning og håndtering af kørslen via pc-program.

    Resultat

    Begrundelse for annullering
    Annet
    Antal tilbud
    0
    Kontraktværdi
    Ikke oplyst

    Om udbuddet

      Trafikselskabet Movia udbyder Flex Variabel kørsel som beskrevet i udbudsmaterialet - FV15V. I nærværende udbud er der tale om kørsel med vogngrupper. Tilbudsgiver skal være opmærksom på, at kørsel med vogngrupper kræver, at tilbudsgiver har personale, der konstant overvåger og håndterer kørslen via en PC og i det program, som Movia kræver anvendt. Overvågning og håndtering af driften skal ske i hele den periode, hvor operatørens vogne er i drift eller til rådighed for Movia. Kørslen kan ikke overvåges af personale, der på samme tid udfører kørsel for Movia eller andre. Hvis der ønskes kørsel med én eller flere enkeltvogne, henvises der til udbuddet FV15E. Der forventes at blive kørt ca. 1,5 mio. ture om året af den form for kørsel, der udføres i Flextrafik. For at kunne opretholde forsyningen af disse ydelser i spidsbelastningsperioder – og samtidig sikre en rentabel kollektiv trafik – anses det for værende nødvendigt at søge aftaler omfattende i alt max. 1000 vogne med hjemområde i Region Sjælland og max. 1000 vogne med hjemområde i Region Hovedstaden til at sikre forsyningssikkerheden i den kommende kontraktperiode. Den udbudte kørsel er variabel, hvilket betyder, at Movia ikke garanterer nogen fast mængde af kørsel til den enkelte operatør, der indgås kontrakt med. Tilbudsgiver skal dog være opmærksom på, at kontrakten indeholder krav om, at tilbudsgiver på visse dage er forpligtet til at køre med op til 75% af de igangsatte vogne. Movia Flextrafik varetager kørsel for kommuner og regioner. Movia Flextrafik planlægger og udbyder kørslen, indgår aftaler med vognmænd eller taxafirmaer og varetager alt vedrørende driftsproblemer. Movia Flextrafik sørger desuden for kvalitetssikring i forhold til chaufføruddannelse og vognenes indretning. Flextrafik udbydes i overensstemmelse med EU-reglerne for området og omfatter seks forskellige kørselstyper: Flexhandicap, som er en lovbestemt ordning, beregnet til gangbesværede borgere, der har fået udleveret ganghjælpemidler fra det offentlige. Flexpatient er et lovbestemt kørselstilbud til og fra hospital for borgere i Region Sjælland og Region Hovedstaden. Flexkommune er typisk kørsel til læge, speciallæge, genoptræning osv. Det er den enkelte kommune, der afgør, om kørselsordningen skal være et tilbud til borgerne i kommunen, og det er kommunen, der visiterer borgerne til den. Flexrute er fast rute-baseret kørsel til blandt andet skole, daghjem og beskyttede værksteder mv. Det er den enkelte kommune, der afgør, om kørselsordningen skal være et tilbud til borgerne i kommunen. Det er kommunen, som visiterer borgerne til ordningen. Flextur er en kørselsordning, der er åben for alle borgere. Det er den enkelte kommune, der afgør, om man vil tilbyde ordningen til borgerne i kommunen. Plustur en åben kørselsordning, der fremsøges i rejseplanen, og som alle kan benytte på den del af rejsen, hvor bus eller tog ikke rækker. Det er den enkelte kommune, der afgør, om man vil tilbyde ordningen til borgerne. Movia vil via nærværende udbud tildele kontrakter om udførelse af kørsel omfattet af alle typer flexkørsel, uanset om de enkelte ordninger måtte ændre sig i kontraktperioden. Der vil blive afholdt informationsmøde. Movia kan kontaktes for detaljer.Hovedtræk i procedurenUdbuddet foretages som et offentligt udbud i henhold til direktiv 2014/25/EU af 26. februar 2014 (Forsyningsvirksomhedsdirektivet), som implementeret ved BEK. Nr. 1624 af 15. december 2015.

      Kontaktnavn
      Søren Brøgger Kock
      Kontakttelefon
      36131692
      Kontakt e-mail
      sbk@moviatrafik.dk
      Adresse
      Hanne Varmings Plads 4, 2500 Valby

    Egne vurderingskriterier

    Start gratis prøveperiode for at stille dine egne spørgsmål om udbuddet og få AI-genererede svar.

    Tildelingskriterier

    • Beskrivelse

      Det økonomisk mest fordelagtige tilbud identificeres via tildelingskriteriet ”Pris”. Den evalueringstekniske pris sammensættes af delpriser, der fremgår og vægtes som angivet herunder: • 1 time hverdage (Hverdage kl. 05:00 – 18:00) - Vægter 70% • 1 time øvrig tid – Vægter 20% • 1 time nat (Nat (alle dage) kl. 23:00-04:59) - Vægter 5% • 1 x tillæg nat – Vægter 5% Alle priser angives i DKK i prisniveau for 3. kvartal 2025 og regnes med 2 decimaler. Prisniveauet for 3. kvartal udregnes som et gennemsnit af prisniveauet for månederne juli, august og september. Den evalueringstekniske pris anvendes alene ved tildeling af kontrakten og afspejler ikke nødvendigvis den konkrete drift og dermed afregning. Operatøren kan altså ikke bruge vægtningen til at vurdere sin fremtidige indtjening. Tildelingen vil ske særskilt for henholdsvis vogngrupper med hjemområde i Region Sjælland (1000 vogne) og for vogngrupper med hjemområde i Region Hovedstaden (1000 vogne). I forbindelse med tildelingen vil kun 10 % af de vogne, der bliver tilbudt i en vogngruppe, indgå i beregningen af, hvor mange vogne Movia har modtaget tilbud på.

      Underkriterier

      Beskrivelse

      Hverdage kl. 05:00 – 18:00

      Beskrivelse

      Beskrivelse

      Nat (alle dage) kl. 23:00-04:59

      Beskrivelse

    Kvalifikationskrav

    • Beskrivelse

      Tilbudsgiver skal være optaget i CVR-registeret eller tilsvarende udenlandsk register.

      Dokumentationskrav

      Angives i ESPD’et Del IV, A. Som foreløbig dokumentation for at tilbudsgiver opfylder det fastsatte minimumskrav til egnethed, skal tilbudsgiver med tilbuddet fremsende et korrekt udfyldt ESPD. Hvis tilbudsgiver er et konsortium, skal der for hver deltager i konsortiet som dokumentation for egnethed (og for, at konsortiedeltagerne ikke er omfattet af de nævnte udelukkelsesgrunde) med tilbuddet fremlægges dokumentation i form af et korrekt udfyldt ESPD.

    Tidligere kontraktvindere

    Start gratis prøveperiode for at se, hvem der har vundet lignende udbud hos denne ordregiver.

    Se hele udbudsbekendtgørelsen

    Ordregiver
    Trafikselskabet Movia
    Titel
    FV15V - Udbud af FlexTrafik - Vogngrupper
    Type
    ResultatPrækvalifikation
    Hovedkode
    60000000Transporttjenester (ikke affaldstransport)
    Supplerende koder

    Ingen supplerende koder fra indkøber…

    Anslået værdi
    100.000.000,00 kr.

    Aktive lignende konkurrencer

    • Frederiksberg Kommune

      Persontransporttjenester

      Transport af hjælpemidler

      Frederiksberg Kommune har brug for transport af hjælpemidler som kørestole, rollatorer og el-senge mellem Hjælpemiddelcentret og borgernes bopæl, primært inden for kommunens grænser, men også enkelte ture på Sjælland. Kontrakten løber fra 1. januar 2027 til 31. december 2029 med en option på forlængelse i 2+1 år, og den forventede årlige værdi er ca. 0,8 millioner DKK eksklusive moms, med en maksimal totalværdi på 4 millioner DKK. Transporten omfatter levering, afhentning og ombytning, hvor nogle hjælpemidler skal monteres og samles, og der skal gives en let instruktion i brugen. Der forventes ca. 3.700 kørsler årligt, fordelt på "lette" og "tunge" hjælpemidler, som kræver henholdsvis én eller to personer. Tilbud evalueres udelukkende på pris (100%). Kvalifikationskrav inkluderer en gennemsnitlig soliditetsgrad på mindst 20% over de seneste 3 regnskabsår, 2 referencer fra de seneste 3 år vedrørende levering og transport af hjælpemidler med borgerkontakt og en årlig kontraktværdi på minimum 400.000 DKK, samt en gyldig vognmandstilladelse.

      KonkurrenceOct 1, 2026
      Nov 3, 2026(10 dage)
      4.000.000 kr.
    • Fællesindkøb Fyn

      Persontransporttjenester

      EU-udbud 2026 - Levering af visiteret personbefordring til Kerteminde- og Langeland Kommuner

      Fællesindkøb Fyn udbyder levering af visiteret personbefordring til Kerteminde og Langeland Kommuner, opdelt i tre delkontrakter, med en maksimal totalværdi på 46.134.000 DKK. Delkontrakt 1 og 2 omfatter kørsel i Kerteminde Kommune til Aktivhuset, Mesinge- og Hindsholmskolen, lægekørsel, Aktivhuset Birkelund, visiteret skolekørsel samt kørsel til Toften, Nytoft og Hjernekrogen. Delkontrakt 3 dækker kørsel i Langeland Kommune til Plejecentrene Lindelse, Rudkøbing og Stigtebo samt Værkstedsgårdens aktiviteter. HB-Care A/S har i dag en lignende kontrakt for Kerteminde Kommune. Tildelingskriteriet er pris (100%). Kvalifikationskrav inkluderer en gyldig erhvervs- og produktansvarsforsikring med en dækningssum på minimum 10.000.000 DKK, de seneste 2 årsregnskaber med blank revisorpåtegning, samt en referenceliste med minimum 1 sammenlignelig reference, der enten er igangværende eller afsluttet inden for de sidste 3 år.

      KonkurrenceOct 14, 2026
      Nov 16, 2026(23 dage)
      46.134.000 kr.
    • HØJE-TAASTRUP KOMMUNE

      Persontransporttjenester

      Udbud af visiteret kørsel

      Høje-Taastrup Kommune udbyder befordringstjenester for borgere, der er visiteret til kørsel, svømmekørsel og andre faste kørsler, primært inden for kommunegrænsen. Kontrakten har en varighed på 10 år og en maksimal totalværdi på 68.369.240 DKK. Pris vægtes 100% i evalueringen. Kvalifikationskrav inkluderer en soliditetsgrad på mindst 10% i de seneste 3 regnskabsår, en erhvervsansvarsforsikring med en dækningssum på minimum 5 mio. DKK for tingsskade og 10 mio. DKK for personskade, ingen forbehold i revisionsbemærkningerne de sidste 3 regnskabsperioder, samt mindst én reference for tilsvarende ydelser udført inden for de seneste tre år. VBT A/S, DitoBus Servicetrafik A/S, HB-Care A/S, DitoBus Excursions A/S, Sengeløse Multibusser og Københavns Bustrafik APS har lignende kontrakter i dag.

      KonkurrenceSep 30, 2026
      Oct 30, 2026(6 dage)
      68.369.240 kr.
    • Modtagestation Syddanmark

      Avfallshåndtering

      Offentligt udbud af transportopgaver til Modtagestation Syddanmark (Motas)

      Modtagestation Syddanmark søger transportopgaver, opdelt i to delaftaler, for afhentning og transport af emballeret farligt affald samt inspektion og tømning af OBU og sandfang i Sydjylland og potentielt andre steder. Den årlige estimerede volumen for delaftale 1 er 4.200 timer, og for delaftale 2 er det 1.400 bundtømninger, 2.500 kontroller, 500 vandpåfyldninger og 250 kørselstimer. P. Fournaise A/S har i dag en lignende kontrakt. Tildelingskriterierne vægtes med 60% på pris og 40% på kompetencer (CV'er og team). Som kvalifikationskrav skal tilbudsgiver dokumentere op til tre referencer, hvoraf mindst én skal omfatte transport af farligt affald for en anden virksomhed eller offentlig ordregiver, og referencerne skal være udført inden for de seneste tre år.

      KonkurrenceSep 21, 2026
      Oct 27, 2026(3 dage)
    • Vejdirektoratet

      Asfalt og veioverflater

      DIS.KA-2026 - Genmarkering af kørebaneafmærkning

      Vejdirektoratet har brug for genmarkering af kørebaneafmærkning med tilhørende trafikafvikling. Kvalifikationskrav inkluderer referencer på udført arbejde inden for de seneste 5 år, der omfatter trafikafvikling på landevej eller motorvej i drift til en samlet værdi af mindst 0,5 millioner DKK. Derudover skal ansøger råde over mindst én entrepriseleder med minimum 5 års erfaring med entrepriseledelse og én fagansvarlig med mindst 1 års erfaring med trafikafvikling på landevej eller motorvej i drift samt udførelse af kørebaneafmærkning. Entrepriselederen og den fagansvarlige skal tilsammen have mindst 3 års erfaring inden for trafikafvikling på landevej eller motorvej i drift samt udførelse af kørebaneafmærkning.

      Dynamisk indkøbssystemSep 18, 2026
      Jan 1, 2040(100+ dage)