Hvilebu – Malmvegen snuplass

Etablering, drift og vedlikehold av døgnhvileplass langs E134/E18 Kongsberg-Asker

Statens Vegvesen trenger tjenester for etablering, drift og vedlikehold av døgnhvileplasser for tungtransport langs E134 Kongsberg–Drammen og E18 Drammen–Asker, med en total estimert verdi på 222 millioner kroner over 12 år (10 år med opsjon på 1+1 år). Det er behov for ca. 100 oppstillingsplasser totalt, fordelt med ca. 70 på E18 og ca. 30 på E134, hvor hver døgnhvileplass skal ha minimum 15 oppstillingsplasser, serviceanlegg med toalett, dusj og ladestasjoner. Døgnhvileplassene skal være klare til åpning senest 24 måneder etter kontraktsignering. Tildelingskriteriene er pris (60%), størrelse på døgnhvileplassen (10%) og leveranser som oppdragsgiver ønsker (bør-krav) (30%). Kvalifikasjonskrav inkluderer at leverandøren skal disponere grunn, dokumentert med grunnbok/hjemmelsopplysninger eller dokumentasjon som bekrefter disposisjonsrett til eiendom, samt et kart som viser arealet.

Ny konkurranse - Vintervedlikehold av veier i Målselv kommune

Målselv kommune trenger vintervedlikehold av kommunale veier og annet trafikkareal i Troms, inkludert brøyting, strøing, snørydding og beredskap, med en maksimal totalverdi på 141 millioner kroner. Asbjørn Fjellvang, Kjetil Nordmo, Oddbjørn Løkstad, Øvre-brandskognes Driftsselskap AS og Trulssen Maskin AS har lignende kontrakter i dag. Tildelingskriteriene er pris (70 %) og klima- og miljøhensyn (30 %), hvor det gis poeng for euro- og steg-klasser på tunge kjøretøy og anleggsmaskiner.

Etablering, drift og vedlikehold av døgnhvileplass langs E6 Oslo-Moss

Statens Vegvesen trenger etablering, drift og vedlikehold av døgnhvileplasser for tungtransport langs E6 på strekningen Oslo – Moss, med en maksimal totalverdi på 360 millioner kroner over 12 år (10 år med opsjon på 1+1 år). Det er behov for ca. 150 oppstillingsplasser, fordelt på døgnhvileplasser som hver minimum har 20 vogntogplasser, serviceanlegg med toalett, dusj og ladestasjoner. Døgnhvileplassene skal være klare til åpning senest 24 måneder etter kontraktsignering. Tildelingskriteriene er pris (40%), geografisk lokalisering (30%), størrelse på døgnhvileplassen (10%) og leveranser utover minimumskrav (20%). Leverandøren må disponere grunn, dokumentert med grunnbok/hjemmelsopplysninger eller dokumentasjon som bekrefter disposisjonsrett til eiendom, samt et kart som viser arealet som er planlagt brukt til døgnhvileplass.

Kjøp av interiørarkitekttjenester

Statens Vegvesen trenger interiørarkitekttjenester for arbeidsplassutforming og interiørløsninger i nye og eksisterende kontorlokaler, gjennom en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 9 millioner kroner. Tjenestene skal leveres i Innlandet, Trøndelag, Nordland, Troms, Finnmark, Oslo, Østfold, Akershus, Buskerud, Agder, Vestfold, Telemark, Rogaland, Vestland og Møre og Romsdal. Tildelingskriteriene er pris (30%), tilbudt personells relevante formelle kompetanse og erfaring (40%), og oppdragsforståelse (30%). Kvalifikasjonskrav inkluderer en oversikt over minimum 3 (maksimum 5) av de viktigste utførte relevante arbeider i løpet av de siste 3 år, samt en redegjørelse for hvordan tilstrekkelig kapasitet skal sikres for oppdraget, inkludert en bemanningsplan.

E136 Busstopp Color Line stadion

Statens Vegvesen trenger bygge- og anleggsvirksomhet for å etablere busslommer langs E136 nær Ålesund sentrum, inkludert gang- og sykkelvei/fortau, sanering og erstatning av avløpspumpestasjon, samt graving for fjernvarmerør. Prosjektet har en varighet på 12 måneder og skal leveres i Møre og Romsdal. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%). Kvalifikasjonskrav inkluderer en positiv egenkapital på minst 10% og en gjennomsnittlig årlig omsetning på minimum 40 millioner kroner de siste tre regnskapsårene. Leverandøren må også ha erfaring med graving i offentlig vei og arbeid med grøfter for kommunale rørledninger, dokumentert med 3-5 referanseprosjekter fra de siste fem årene. Det kreves også et velfungerende miljøstyringssystem (f.eks. ISO 14001:2015, EMAS, Miljøfyrtårn) og et kvalitetsstyringssystem (f.eks. ISO 9001:2015), begge med jevnlig revisjon.