Resultat

Om udbuddet

Opgavebeskrivelse

Dragør Kommune, Lyngby-Taarbæk Kommune og Tårnby Kommune udbyder i fællesskab kontrakter kørsel af borgere fra de tre kommuner. Kommunerne benævnes samlet ”Ordregiver”. Ordregiver har valgt at udbyde enslydende, men særskilte, kontrakter, opdelt i følgende delaftaler: • Delaftale 1: Kørsel i personbiler • Delaftale 2: Kørsel i minibusser • Delaftale 3: Kørsel i store busser Kommunerne indgår hver især individuel kontrakt(er) med de(n) vindende tilbudsgiver(e) på baggrund af udbudsmaterialets kontrakt. De udbudte kontrakter omtales i materialet som ”Kontrakten”, da der indgås enslydende kontrakter i de enkelte kommuner, på alle delaftalerne, baseret på udbudsmaterialets kontrakt. Kontrakten omfatter planlagt kørsel af bl.a.: • Borgere til og fra daghjem/aktivitetstilbud • Borgere til og fra genoptræning og rehabilitering • Voksne med særlige behov • Børn og unge med særlige behov til undervisningstilbud • Skolebørn til skoler (fx farlig vej-kørsel) • Svømmekørsel • Børn til og fra udflytter-børnehave • Borgere til og fra omsorgstandlæge Planlagt kørsel defineres som kørsel, der kan indgå i kørselsplanlægning, fordi forespørgsel afgives inden for de frister, der gælder for bestilling af den konkrete kørsel. Således adskiller planlagt kørsel sig fra de typer af kørsel, der kan bestilles med meget kort varsel. Den planlagte kørsel består både af fast kørsel af længerevarende karakter, der kun afviger i mindre grad fra dag til dag (fx svømmekørsel, skolekørsel, kørsel til genoptræning, daghjem/aktivitetstilbud og specialskoler), og af ad hoc kørsel, som er mere variabel og har mere midlertidig karakter (fx kørsel til kortvarig praktik, idrætsarrangementer, bondegårdsture, personalearrangementer, brækket-ben-kørsel, valgkørsel).Hovedtræk i procedurenUdbuddet består af to faser: 1) prækvalifikationsfasen, hvor interesserede og egnede økonomiske aktører ansøger om at blive udvalgt til at deltage i konkurrencen om kontrakten, og 2) tilbuds- og forhandlingsfasen, hvor forhandling gennemføres i en eller flere runder på baggrund af tilbud udarbejdet og afgivet af de udvalgte ansøgere. Faser forløber på samme vis for alle delaftalerne. I prækvalifikationsfasen skal der ansøges om prækvalifikation for hver delaftale. I tilbudsfasen skal der for hver delaftale afgives tilbud på levering til alle kommunerne. Tilbuds- og forhandlingsfasen starter ved Ordregivers opfordring til de udvalgte ansøgere om at afgive indledende tilbud. Efter udløbet af fristen for afgivelse af indledende tilbud foretager Ordregiver gennemgang af de modtagne tilbud. Ordregiver kan på baggrund heraf beslutte for en, flere eller alle delaftalerne, at der ikke gennemføres forhandling, evaluere tilbuddene og foretage tildeling. Såfremt der for en delaftale ikke tildeles på baggrund af indledende tilbud, gennemføres en individuel forhandling med hver tilbudsgiver på grundlag af den pågældendes indledende tilbud. Forud for forhandlingen udsender Ordregiver en dagsorden for forhandlingsmødet, og Ordregiver dokumenterer forløbet af forhandlingerne ved referater. Hver tilbudsgiver modtager referatet fra eget forhandlingsmøde med Ordregiver, hvori endvidere vil være indarbejdet eventuelle generelle oplysninger til alle tilbudsgivere foranlediget af den samlede forhandlingsrunde. I det omfang runden med forhandlinger giver anledning hertil, foretager Ordregiver en tilretning af udbudsmaterialet og uploader det reviderede materiale i Ethics. Ordregiver opfordrer endvidere tilbudsgiverne til, inden for en nærmere frist, at afgive revideret tilbud eller endeligt tilbud. Når tilbud kan danne grundlag for tildeling, herunder er endelige, foretager Ordregiver evaluering og indhenter dokumentation fra de(n) tilbudsgiver(e), der har afgivet det økonomisk mest fordelagtige tilbud. Herefter foretages tildeling af kontrakten. I dette udbud forventer Ordregiver umiddelbart, at der for hver delaftale vil blive gennemført én runde af forhandlingsmøder med tilbudsgiverne, medmindre der måtte være grundlag for tildeling allerede på baggrund af de indledende tilbud, eller der vurderes behov for yderligere runder. Der ydes ikke vederlag for deltagelse i udbuddet.

Kontaktoplysninger

Kontaktnavn

Stinna Mohr

Kontakttelefon

32471156

Kontakt e-mail

smo.of@taarnby.dk

Adresse

Amager Landevej 76, 2770 Kastrup

• Pris

  70%

  Beskrivelse

  Tilbudsgiver skal udfylde tilbudslisten med tilbudte priser Alle priser i fanen for delaftalen skal udfyldes. Ordregiver anvender ved evalueringen af de indkomne tilbud en pointmodel med en pointskala på 0 – 10 point. Det vægter positivt, at der tilbydes lave priser. For underkriteriet ”pris” udregner Ordregiver tilbudsgivers evalueringstekniske pris som summen af priserne for hver tilbudt ydelse ved at gange pris med det forventede forbrug af de enkelte ydelser. Tilbudsgivernes evalueringstekniske priser omregnes herefter til point efter en lineær pointmodel, hvor laveste evalueringstekniske pris får 10 point, mens en evalueringsteknisk pris, der ligger 50 % over denne, får 0 point. Der gøres opmærksom på, at alene tilbud, der opnår en samlet pointscore på minimum 6 for underkriteriet kvalitet, vil kunne danne grundlag for tildeling af kontrakten.

  Evalueringsmetode

  Tilbudsgivernes evalueringstekniske priser omregnes til point efter en lineær pointmodel, hvor laveste evalueringstekniske pris får 10 point, mens en evalueringsteknisk pris, der ligger 50 % over denne, får 0 point.

• Implementering og opstart

  10%

  Beskrivelse

  Der lægges vægt på, om tilbudsgivers plan for implementering er realistisk og sammenhængende med henblik på sikring af rettidig opstart af kørslen. Det vægter positivt, at tilbudsgiver har afsat de nødvendige og relevante ressourcer til at gennemføre den tilbudte implementering.

• Drift i kontraktperioden, herunder servicering af Ordregiver

  20%

  Beskrivelse

  Der lægges vægt på, at tilbudsgiver har proaktiv tilgang til stabil drift, herunder relevante, effektive og smidige værktøjer til kvalitetsstyring og kontraktopfyldelse, automatiseret og elektronisk be- og afbestilling, samt fokus på rekruttering, fastholdelse og videreuddannelse af chauffører. Det vægter positivt, at tilbudsgiver har processer, der sikrer overholdelse af aftalte tider, samt at tilbudsgiver sikrer optimering af ruter, herunder at der ikke anvendes flere køretøjer end nødvendigt. Det vægter positivt, at tilbudsgiver har kan sikre korrekt fakturering. Endelig vægter det positivt, at forespørgsler på kørsler håndteres og besvares hurtigt, og at Ordregiver kan be- og afbestille med korte frister.

Fandt ingen kvalifikationskrav i udbudsbekendtgørelsen.

Se hele udbudsbekendtgørelsen