Fourniture d'appareils de voies ligne A du tramway d'Orléans Métropole

Orléans Métropole a besoin de la fourniture d'appareils de voies pour la ligne A du tramway d'Orléans Métropole, pour une durée de 12 mois. Le contrat est à prix global et forfaitaire. Les offres seront évaluées sur la base de la qualité (60%) et du prix (40%).

ACCORD-CADRE POUR LA REALISATION DE MISSIONS DE CONTRÔLE EXTERIEUR - RELANCE LOTS N°2 ET 3

Le Groupement TRANSAMO/LA SET, agissant au nom et pour le compte du Syndicat des Mobilités de Touraine, a besoin de services d'inspection et d'essais techniques pour un accord-cadre d'une durée de 4 ans, avec une valeur maximale totale estimée à 550 000 EUR. Les missions du titulaire consisteront à vérifier le respect par les entreprises de leurs Plans d'Assurance Qualité (PAQ), de leurs Cahiers des Clauses Techniques Particulières (CCTP), de leurs plans et documents d'exécution (validés par le maître d'œuvre concerné) et des règles de l'art. Les services seront livrés en Indre-et-Loire. Les critères d'attribution sont la qualité technique (28,2051%), l'aspect environnemental (2,5641%) et le prix (20,5128%).

PROJET EQUISENS LOT METALLERIE TRAVAUX DE MISE EN CONFORMITE, ACCESSIBLITE DES ESPACES METRO & R.E.R

La RATP a besoin de services de travaux pour un accord-cadre d'une durée de 4 ans, concernant la fourniture et la pose de mains courantes, de nez de marche, de bandes d'éveil de vigilance (BEV), de bandes d'interception (BI) et de supports d'information de proximité (SIP) sur les réseaux métro et R.E.R. à Paris. Ces travaux s'inscrivent dans le cadre du projet « EQUISENS » visant à améliorer l'accessibilité pour les personnes à besoins spécifiques. Le prix n'est pas le seul critère d'attribution.

PROJET DE CREATION DE L’ATELIER DE MAINTENANCE DES TRAINS (AMT) DE LA COURNEUVE POUR L’ARRIVEE DU MF19 - LOT TxA_01 – TRAVAUX TOUS CORPS D’ETAT - Gros Œuvre, Second Œuvre, CVC et Plomberie, Basse Tension, SSI et Equipements Electromécaniques

La RATP a besoin de services de construction pour la création de l'Atelier de Maintenance des Trains (AMT) de La Courneuve, incluant un hall de nettoyage des trains, le faisceau de voies et les aménagements connexes, pour une durée de 51 mois. Ce projet vise à moderniser et adapter les sites de maintenance en prévision de l'arrivée du nouveau matériel roulant MF19 pour les lignes 7 et 10 du métro de Paris. Les travaux comprennent le gros œuvre, le second œuvre, le CVC et la plomberie, la basse tension, le SSI et les équipements électromécaniques. Le prix n'est pas le seul critère d'attribution.

Système de mesure automatisée des roues de tramway au défilé (SMAR) : fourniture, installation, mise en service et maintien en conditions opérationnelles, ligne T2 et lignes de tramway fer de la RATP

La RATP a besoin de la fourniture, de l'installation, de la mise en service et du maintien en conditions opérationnelles d'un système de mesure automatisée des roues de tramway au défilé (SMAR) pour la ligne T2 et les lignes de tramway fer de la RATP, pour une durée de 96 mois. Le marché, d'une valeur minimale de deux dispositifs pour la ligne T2 et maximale de huit dispositifs pour l'ensemble des lignes de tramway fer (T1, T2, T3a, T3b, T7, T8), comprend la conception, la fourniture, l'installation et la mise en service de capteurs laser, caméras, éclairage, armoire, modules de traitement et de communication, ainsi que la fourniture, le paramétrage et l'intégration du logiciel de reconstruction et d'exploitation des profils de roues au système d'information de maintenance de la RATP. Le contrat inclut également une garantie de trois ans, la fourniture de pièces de rechange et la gestion de l'obsolescence (disponibilité garantie quinze ans), ainsi que la maintenance post-garantie sur commande.