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    N01.06 MP-160030 - Jct Gland réaménagement - Travaux de génie civil JCT Gland yc PS (ID 12062)

    Office fédéral des routes OFROU, Division Infrastructure routière Ouest, filiale Estavayer-le-Lac

    N01.06 MP-160030 - Jct Gland réaménagement - Travaux de génie civil JCT Gland yc PS (ID 12062)

    1. Competition notice published

      Oct 13, 10:25 PMOctober 13, 2026 10:25 PM
    2. Tender submission deadline

      Dec 3, 10:59 PMDecember 3, 2026 10:59 PM
    3. Tender validity period

      Dec 3, 10:59 PMDecember 3, 2027 10:59 PM
    4. Contract start date

      Jan 17, 12:00 AMJanuary 17, 2028 12:00 AM
    5. Contract end date

      Dec 31, 12:00 AMDecember 31, 2030 12:00 AM

    Brief

    Switzerland: Tenders/Office fédéral des routes OFROU, Division Infrastructure routière Ouest, filiale Estavayer-le-Lac/N01.06 MP-160030 - Jct Gland réaménagement - Travaux de génie civil JCT Gland yc PS (ID 12062)
    Brief

    Bygg og anlegg - Grunnarbeid, vann og kloakk

    L'Office fédéral des routes OFROU, Division Infrastructure routière Ouest, filiale Estavayer-le-Lac, en Suisse, a besoin de travaux de génie civil pour le réaménagement de la jonction de Gland et du giratoire de la Bichette. Le projet comprend le réaménagement de la Route de Gland et de l'Avenue du Mont-Blanc, la réfection du passage supérieur de la jonction de Gland, et le réaménagement des carrefours et bretelles autoroutiers. Les critères d'attribution sont le prix (40%), la qualité et la plausibilité du programme de construction (30%), l'expérience des personnes clés (15%) et la qualité/plausibilité de l'offre (15%).

    About the bid

      Le présent marché concerne le réaménagement de la jonction de Gland, au niveau de la N01, ainsi que du giratoire de la Bichette. Le périmètre des travaux s’étend sur environ 600 m et comprend : · Le tronçon de la Route de Gland (RC 26 B-P), à Vich, situé entre le giratoire donnant accès à la surface commerciale et le giratoire de la Bichette, y compris ce dernier ; · Le tronçon nord de l’Avenue du Mont-Blanc (RC 31 B-P), jusqu’au giratoire de la Rue du Borgeaud à Gland (non compris) ; · La réfection du passage supérieur de la jonction de Gland ; · Le réaménagement des carrefours et bretelles autoroutiers. Le projet est copiloté par l’OFROU et la DGMR.

      Contact phone
      +41584618711
      Contact email
      marchespublics.estavayer@astra.admin.ch
      Address
      Route de la Gare 93, 1470 Estavayer-le-Lac

    Custom Assessment Criteria

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    Award Criteria

    • Description

      Le prix considéré pour l'évaluation est le montant de l’offre avec rabais, sans escompte et sans TVA, après contrôle par le mandataire du MO et correction des erreurs arithmétiques.

      Evaluation Method

      La note maximale (5) est attribuée à l’offre révisée au prix le plus bas. Les offres, dont le prix est supérieur de 30 % ou plus à celui de l’offre la plus basse, obtiennent la note 0. Entre deux, l’évaluation est linéaire et tient compte des centièmes.

    • Description

      Éléments de preuve : Programme des travaux ; Rapport technique en lien avec le programme des travaux ; Phasage des travaux.

      Evaluation Method

      Éléments de jugement : Plausibilité : concordance entre le programme des travaux et les ressources et moyens ; Contenu, structures et niveau de détails du programme des travaux (notamment : Travaux de réfection du PS de la JCT de Gland, Réalisation de la couche de liaison pour giratoire Bichette, Réalisation de la couche de roulement (ensemble du projet)); Adéquation du déroulement des travaux pour garantir une qualité optimale ; Optimisation de la durée totale des travaux ; Qualité et clarté des documents.

    • Description

      Éléments de preuve : Références de la personne clé - conducteur de travaux - dans une fonction similaire pour un projet de complexité comparable ; CV des personnes-clés (diplômes, attestations, projets de référence, phases réalisées, parcours professionnel).

      Evaluation Method

      Éléments de jugement : Formation de base et continue. Expérience : nombre d'années d'expérience dans les domaines concernés par le projet, adéquation des projets de références en relation avec le marché, fonctions exercées dans les projets de référence. Qualité des prestations fournies dans les projets de référence.

    • Description

      Éléments de preuve : Rapport technique et procédures d’exécution ; Plan d'installation de chantier ; Organigramme ; CV des responsables nommés dans l'organigramme ; Analyse des risques inhérents au projet (5 risques maximum).

      Evaluation Method

      Éléments de jugement : Rapport technique : Pertinence des procédures d'exécution notamment : Travaux de réfection du PS de la jct de Gland, Réalisation de la couche de liaison pour giratoire Bichette, Réalisation de la couche de roulement (ensemble du projet). Plan d'installation de chantier : Exhaustivité des installations ; Pertinence de la procédure du traitement des eaux de chantier. Organigramme : Pertinence et adéquation de l'organisation y compris adéquation des personnes nommées dans l'organigramme. Analyse des risques (5 risques maximum) : Pertinence des risques spécifiques à la réalisation du projet ; Adéquation des mesures proposées pour éliminer ou réduire les risques et identification des responsables des mesures. Pour toutes les preuves : Qualité et clarté des documents.

    Qualification requirements

      Found no qualification requirements in the contract notice.

    Previous Contract Winners

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    Contracting authority
    Office fédéral des routes OFROU, Division Infrastructure routière Ouest, filiale Estavayer-le-Lac
    Title
    N01.06 MP-160030 - Jct Gland réaménagement - Travaux de génie civil JCT Gland yc PS (ID 12062)
    Type
    CompetitionPrequalification
    Main code
    45112500Earthmoving work
    Supplemental codes
    45220000Engineering works and construction works45221119Bridge renewal construction work45233125Road junction construction work45233128Roundabout construction work45233130Construction work for highways45233220Surface work for roads

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      L'Office fédéral des routes OFROU, Division Infrastructure routière Ouest, filiale Estavayer-le-Lac, en Suisse, a besoin de services de génie civil pour le remplacement des joints de chaussée, la mise en conformité sismique et l'assainissement de trois ponts autoroutiers (Pont de Cucloz, Pont sur La Denève et Pont de Saumont) sur la N12 entre l'échangeur de La Veyre et Châtel-St-Denis. Les travaux comprennent la démolition, l'excavation, le remblayage, le bétonnage, l'ancrage permanent des culées, la protection hydrophobe des parapets, les installations de chantier, les travaux sur les conduites et canalisations (y compris les bacs de récolte des joints de chaussée), ainsi que les travaux d'étanchéité et de revêtement. Les travaux se dérouleront dans le domaine autoroutier avec gestion de trafic et phasage transversal séquentiel, incluant des travaux de nuit pour certaines phases critiques. Les critères d'attribution sont le prix (40%), la qualité du soumissionnaire et l'expérience des personnes clés (15%), la qualité et la plausibilité du programme de construction par rapport au déroulement des travaux (15%), la durée de construction (15%), et la qualité/plausibilité de l'offre (15%).

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      L'Office fédéral des routes OFROU, Division Infrastructure routière Ouest, filiale Estavayer-le-Lac, a besoin de services de travaux pour la réfection des revêtements sur la N09 entre les km 1.050 et 7.190 en Suisse. Les travaux comprennent le fraisage d'enrobés bitumineux (environ 221 000 m²), la mise en œuvre de 31 000 tonnes d'enrobés bitumineux selon deux structures distinctes, divers travaux de réfection d'enrobés et la suppression partielle du système d'aspersion de saumure. Les travaux seront réalisés de nuit. Les offres seront évaluées sur la base du prix (40%), de l'expérience des personnes-clés (15%), de la qualité et de la plausibilité du programme de construction (15%), de la durée de construction (15%) et de la qualité/plausibilité de l'offre (15%). Les critères de sélection sont définis dans la publication officielle sur simap.ch.

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      L'Office fédéral des routes OFROU, Division Infrastructure routière Ouest, filiale Estavayer-le-Lac, a besoin de travaux de génie civil pour le renouvellement des installations BSA sur la N05 entre Grandson et Vaumarcus en Suisse. Ces travaux comprennent le remplacement de passages de terre-plein central, la construction de portiques et potences de signalisation, la construction de batteries de tubes et chambres pour réseaux BSA, la démolition de fondations de candélabres, des renforcements localisés de la voûte du tunnel de Concise, le remplacement de dispositifs de retenue des véhicules, des modifications dans les locaux techniques du tunnel de Concise et de la tranchée couverte d’Onnens est, ainsi que la construction d’un local technique au portail ouest du tunnel de Concise. Les critères d'attribution sont le prix (40%), la qualité du soumissionnaire et l'expérience des personnes clés (15%), la qualité et la plausibilité du programme de construction par rapport au déroulement des travaux (15%), la durée de construction (15%), et la qualité/plausibilité de l'offre (15%). Les exigences de qualification incluent la capacité économique et financière, l'aptitude à exercer l'activité professionnelle (inscription au registre du commerce) et la capacité technique et professionnelle (qualifications éducatives et professionnelles pertinentes).

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    • Office fédéral des routes OFROU, Division Infrastructure routière Ouest, filiale Estavayer-le-Lac

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      L'Office fédéral des routes OFROU, Division Infrastructure routière Ouest, filiale Estavayer-le-Lac, en Suisse, a besoin de travaux d'installation électrique pour le renouvellement des équipements BSA pour la communication et le système de gestion du tronçon N05. Le projet concerne principalement les tunnels d'Onnens, de Concise et de La Lance, ainsi que les sections à ciel ouvert associées. Le contrat comprend la fourniture et la mise en œuvre de nouvelles installations pour les systèmes de gestion, le développement de la plateforme du système de gestion de section (AR-Onnens/Concise/Lance), la réorganisation du pilotage des ouvrages, la mise à disposition d'un environnement virtualisé pour le déploiement des IHM web des AS, et l'interfaçage du système de gestion de section avec ses commandes d'installation subordonnées et les installations de gestion AS-VTV existantes. Les critères d'attribution sont le prix (40%), l'organisation (30%) et la qualité des équipements et de l'exécution (30%). Les critères de sélection sont définis dans la publication officielle sur simap.ch.

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