Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dotyczących inwestycji pn. „Poszerzenie odcinka toru wodnego na podejściu do portu morskiego w Świnoujściu”

Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie potrzebuje zaprojektowania i wykonania robót budowlanych w ramach inwestycji „Poszerzenie odcinka toru wodnego na podejściu do portu morskiego w Świnoujściu” w Szczecinie, na okres 16 miesięcy. Zamówienie obejmuje budowę, przebudowę lub rozbudowę budowli morskich oraz prace czerpalne. Kryteria oceny ofert to cena (60%), termin wykonania zamówienia (20%) oraz doświadczenie zawodowe Specjalisty nr 1 – Przedstawiciela Wykonawcy (20%). Wymagane jest posiadanie ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej na kwotę nie niższą niż 20 000 000,00 zł, zdolność kredytowa lub środki finansowe w wysokości co najmniej 20 000 000,00 zł, wykonanie co najmniej 2 zakończonych inwestycji budowli morskich o wartości robót co najmniej 20 000 000,00 zł brutto każda lub prac czerpalnych o łącznej kubaturze minimum 1,5 mln m³ wykonywanych przez łączny okres maksymalnie 3 lat, oraz dysponowanie co najmniej dwiema pogłębiarkami zdolnymi do wyczerpania urobku w ilości co najmniej 400 tys. m³/miesiąc każda. Wymagany jest również zespół specjalistów, w tym Przedstawiciel Wykonawcy z doświadczeniem w co najmniej 2 zakończonych inwestycjach realizowanych według Warunków Kontraktowych FIDIC lub równoważnych, Kierownik budowy z uprawnieniami hydrotechnicznymi i co najmniej 5-letnim doświadczeniem, Kierownik robót hydrotechnicznych z uprawnieniami hydrotechnicznymi i co najmniej 3-letnim doświadczeniem, Kierownik prac saperskich z co najmniej 5-letnim doświadczeniem oraz Projektant w branży hydrotechnicznej z uprawnieniami hydrotechnicznymi i co najmniej 3-letnim doświadczeniem.

Pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu dotyczącej inwestycji pn. „Poszerzenie odcinka toru wodnego na podejściu do portu morskiego w Świnoujściu”

Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie potrzebuje usług Inżyniera Kontraktu na okres 17 miesięcy, w celu nadzorowania inwestycji pn. „Poszerzenie odcinka toru wodnego na podejściu do portu morskiego w Świnoujściu”. Usługa obejmuje analizę stanu kontraktu, pełnienie funkcji Inżyniera zgodnie z Warunkami Kontraktowymi FIDIC oraz pełnienie funkcji inspektora nadzoru zgodnie z polskim prawem budowlanym, a także administrowanie kontraktem. Oczekuje się, że wykonawca będzie świadczył kompleksowy, profesjonalny i efektywny nadzór nad realizacją kontraktu. Kryteria oceny ofert to cena (60%) i doświadczenie zawodowe Specjalisty nr 1 (40%). Wymagane jest posiadanie ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej na kwotę nie niższą niż 2 500 000,00 zł oraz zdolność kredytowa lub środki finansowe w wysokości nie niższej niż 1 000 000,00 zł. Wykonawca musi wykazać się wykonaniem co najmniej 2 usług pełnienia funkcji Inżyniera w ramach zakończonych inwestycji opartych na Warunkach Kontraktowych FIDIC lub równoważnych w ciągu ostatnich 10 lat, w tym jednej dotyczącej prac czerpalnych na wodach morskich lub budowy/przebudowy/rozbudowy budowli morskiej o wartości robót co najmniej 5 000 000,00 zł brutto oraz jednej dotyczącej budowy lub przebudowy obiektu budowlanego o wartości robót co najmniej 10 000 000,00 zł brutto. Wymagany jest zespół składający się co najmniej ze Specjalisty nr 1 – Kierownika Personelu Inżyniera – Inżyniera Rezydenta (z wykształceniem wyższym w zakresie budownictwa i doświadczeniem w pełnieniu tej funkcji w co najmniej 2 zakończonych inwestycjach opartych na FIDIC, w tym jednej o wartości robót co najmniej 10 000 000,00 zł brutto i jednej o wartości co najmniej 5 000 000,00 zł brutto), Specjalisty nr 2 – Inspektora nadzoru robót hydrotechnicznych (z wykształceniem wyższym w zakresie budownictwa, uprawnieniami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej hydrotechnicznej i minimum 5-letnim doświadczeniem zawodowym, w tym na jednej inwestycji hydrotechnicznej o wartości co najmniej 5 000 000,00 zł brutto) oraz Specjalisty nr 3 – Specjalisty ds. rozliczeń finansowych i raportowania (z wykształceniem wyższym i minimum 5-letnim doświadczeniem zawodowym w rozliczaniu obmiarów, analizie kosztów budowy i sporządzaniu raportów, w tym udział w co najmniej jednym kontrakcie FIDIC o wartości robót co najmniej 5 000 000,00 zł brutto).

Przebudowa infrastruktury dostępu dla statków w Basenie V Portu Gdynia

Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. potrzebuje usług budowlanych w zakresie przebudowy infrastruktury dostępu dla statków w Basenie V Portu Gdynia, zlokalizowanego w Trójmieście. Zamówienie obejmuje dwie części: wykonanie robót budowlanych związanych z rozbudową infrastruktury dostępu dla statków w Basenie V – Faza 2 oraz zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dotyczących przebudowy Nabrzeża Rumuńskiego wraz z nawierzchnią drogowo-kolejową i zasilaniem statków energią elektryczną z lądu. Całość prac ma być realizowana zgodnie z wymogami BIM i jest podzielona na etapy, aby zapewnić ciągłość pracy portu. Czas trwania umowy wynosi 24 miesiące. Kryterium oceny ofert jest cena ofertowa brutto za wykonanie robót (100%). Wymagania kwalifikacyjne obejmują posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości minimum 50 000 000,00 PLN, ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej na sumę gwarancyjną nie mniejszą niż 20 000 000,00 PLN oraz wskaźnik bieżącej płynności finansowej większy bądź równy 1,20 za ostatnie trzy lata obrotowe. Ponadto, wykonawca musi wykazać się doświadczeniem w realizacji co najmniej jednej roboty hydrotechnicznej w porcie morskim o wartości minimum 70 000 000,00 PLN, jednej roboty budowlanej rozbudowy lub przebudowy nawierzchni kolejowo-drogowej na płycie żelbetowej o długości min. 150 mb pojedynczego toru i 1 szt. rozjazdu, oraz jednego projektu budowlanego i technicznego morskiej budowli hydrotechnicznej o głębokości technicznej co najmniej -9 m. Wykonawca musi również dysponować kierownikiem budowy, kierownikiem robót hydrotechnicznych i kierownikiem robót kolejowych z odpowiednimi uprawnieniami i doświadczeniem.

„Zabezpieczenie przeciwfiltracyjne korpusu lokalnie i podłoża na całej długości na prawym wale rzeki Wisłoki w km rzeki 21+300- 27+900 w msc. Mielec”

Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie potrzebuje wykonania drugiej części robót budowlanych w ramach zadania „Zabezpieczenie przeciwfiltracyjne korpusu lokalnie i podłoża na całej długości na prawym wale rzeki Wisłoki w km rzeki 21+300-27+900 w msc. Mielec” w województwie podkarpackim. Zamówienie obejmuje roboty przygotowawcze, ziemne, zabezpieczenie przeciwfiltracyjne podłoża i korpusu obwałowania, przebudowę przepustów wałowych, wykonanie przepustów na rowach odpływowych, wykonanie drogi powodziowej, roboty wykończeniowe, zabezpieczenie infrastruktury technicznej, nasadzenia zastępcze oraz naprawę dróg publicznych. Maksymalna łączna wartość zamówienia wynosi 29 042 665,74 PLN, a przewidywany czas realizacji to 14 miesięcy. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%) oraz okresu rękojmi i gwarancji (40%). Wymagane jest wykazanie się wykonaniem co najmniej 1 roboty budowlanej o wartości min. 10 000 000 zł brutto lub 2 robót o łącznej wartości min. 10 000 000 zł brutto w ciągu ostatnich 10 lat, polegających na budowie, rozbudowie, odbudowie, przebudowie lub remoncie obwałowań lub zapór ziemnych. Ponadto, wykonawca musi dysponować kierownikiem budowy z co najmniej 5-letnim doświadczeniem i uprawnieniami hydrotechnicznymi oraz kierownikiem robót hydrotechnicznych z co najmniej 3-letnim doświadczeniem i uprawnieniami hydrotechnicznymi, a także osobami z uprawnieniami geodezyjnymi.

Remediacja gruntu przy ul. Wiślnej w Gdańsku na terenie działek o nr 86, 87, 89 obręb 057 oraz 34/2 obręb 071

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk S.A. potrzebuje usług remediacji gruntu przy ul. Wiślnej w Gdańsku na terenie działek o nr 86, 87, 89 obręb 057 oraz 34/2 obręb 071. Czas trwania zamówienia to 76 tygodni. Kryterium oceny ofert stanowi cena (100%).