Opracowanie dokumentacji projektowej i realizacja robót budowlanych w zakresie podsystemu "Energia" - sieć trakcyjna na linii kolejowej nr 85 odc. Warszawa - Łódź

Zaprojektowanie, budowa i wyposażenie (dostawa i instalacja systemów i urządzeń) linii kolejowych dużych prędkości nr 85 i 86 w zakresie branż KSRK, teletechnika oraz branż towarzyszących

Centralny Port Komunikacyjny sp. z o.o. potrzebuje usług budowlanych w zakresie zaprojektowania, budowy i wyposażenia (dostawa i instalacja systemów i urządzeń) linii kolejowych dużych prędkości nr 85 i 86 w zakresie branż KSRK, teletechnika oraz elektroenergetyka nietrakcyjna. Projekt obejmuje obszary Warszawy Zachodniej, Łodzi, Wrocławia i Kalisza i jest podzielony na dwie części. Kryteria oceny ofert obejmują cenę za zakres podstawowy, cenę za opcję, wydłużenie okresu gwarancyjnego oraz ocenę „Planu osiągnięcia zgodności funkcjonalnej platform produktowych”.

Przebudowa i rozbudowa bocznicy kolejowej PKP Intercity S.A. w Lublinie

„PKP Intercity” S.A. potrzebuje wykonawcy do przebudowy i rozbudowy bocznicy kolejowej w Lublinie, przy ul. Gazowej 6, w ramach zamówienia sektorowego o przewidywanym czasie realizacji 20 miesięcy. Celem zamówienia jest kompleksowa modernizacja infrastruktury kolejowej, w tym układu torowego z siecią trakcyjną, urządzeń sterowania ruchem kolejowym oraz obiektów kubaturowych. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (90%) i terminu realizacji (10%). Wymagane jest doświadczenie w realizacji co najmniej jednej roboty budowlanej obiektu kubaturowego o powierzchni użytkowej co najmniej 3 000 m² lub kubaturze co najmniej 25 000 m³ i wartości co najmniej 35 000 000 zł netto, jednej roboty budowlanej infrastruktury kolejowej (układ torowy z siecią trakcyjną) o wartości co najmniej 20 000 000 zł netto, oraz jednej roboty budowlanej urządzeń sterowania ruchem kolejowym o wartości co najmniej 5 000 000 zł netto, wykonanych w ciągu ostatnich 10 lat. Ponadto, wykonawca musi dysponować zespołem specjalistów, w tym kierownikiem budowy z 5-letnim doświadczeniem i doświadczeniem przy inwestycji o wartości co najmniej 35 000 000 zł netto, kierownikiem robót ogólnobudowlanych, torowych, elektrycznych (z doświadczeniem w sieci trakcyjnej 3kV DC), sanitarnych oraz SRK (z doświadczeniem w budowie/przebudowie/rozbudowie urządzeń SRK w obszarze kolejowym), każdy z co najmniej 3-letnim doświadczeniem zawodowym i odpowiednimi uprawnieniami.

Opracowanie dokumentacji projektowej dla projektu pn.: „Budowa linii łączącej Bełchatów z linią 131”

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje usług opracowania dokumentacji projektowej dla projektu „Budowa linii łączącej Bełchatów z linią 131” na okres 1334 dni, z możliwością rozszerzenia o nadzór autorski, opracowanie dokumentacji dla łącznicy północnej, oceny oddziaływania na środowisko oraz dostarczenie licencji do Platformy EDMS. Usługi mają być świadczone w województwach Sieradzki i Piotrkowski. Wymagane jest doświadczenie w wykonaniu co najmniej jednej usługi polegającej na opracowaniu wielobranżowej dokumentacji projektowej (obejmującej minimum sześć branż: torowa, sieć trakcyjna, drogowa, obiekty inżynieryjne, sterowanie ruchem kolejowym, telekomunikacja) dla co najmniej jednego szlaku i jednej stacji kolejowej, dla której uzyskano pozwolenie na budowę. Kryterium oceny ofert jest wyłącznie cena brutto (100%).

Opracowanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego dla zadania inwestycyjnego pn.: „Przebudowa odcinka linii kolejowej nr 285 w zakresie wyniesienia toru na obiekt inżynieryjny nad ul. Bardzką we Wrocławiu" w ramach projektu pn.: „Projekty przygotowawcze”

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje usług opracowania dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego dla zadania inwestycyjnego pn.: „Przebudowa odcinka linii kolejowej nr 285 w zakresie wyniesienia toru na obiekt inżynieryjny nad ul. Bardzką we Wrocławiu”. Zamówienie obejmuje Fazę I – opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem kompletu decyzji administracyjnych (w tym Koncepcji Programowo-Przestrzennej, decyzji środowiskowej, decyzji o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej, pozwolenia wodnoprawnego, projektów budowlanych i wykonawczych z pozwoleniem na budowę, materiałów przetargowych oraz certyfikacji na etapie projektowania) oraz Fazę II – prawo opcji obejmujące pełnienie nadzoru autorskiego na czas realizacji robót budowlanych. Czas realizacji zamówienia wynosi maksymalnie 62 miesiące od zawarcia umowy, przy czym Faza I zostanie zrealizowana w ciągu 21 miesięcy (lub 41 miesięcy w przypadku konieczności opracowania oceny oddziaływania na środowisko), a Faza II potrwa 21 miesięcy. Usługi mają być świadczone we Wrocławiu. Kryterium oceny ofert stanowi cena (100%). Wymagane jest wykazanie wykonania w ciągu ostatnich 10 lat co najmniej dwóch usług polegających na opracowaniu dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego o wartości nie mniejszej niż 3 000 000,00 PLN brutto. Wymagane jest również dysponowanie Koordynatorem Projektu z uprawnieniami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej, mostowej lub konstrukcyjno-budowlanej, który kierował zespołem projektowym przy co najmniej dwóch opracowaniach wielobranżowej Dokumentacji Projektowej dla budowy lub przebudowy linii kolejowej, Koordynatorem w branży torowej z uprawnieniami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej, który opracował co najmniej dwie Dokumentacje Projektowe dla budowy lub przebudowy linii kolejowej, oraz BIM Managerem, który w ciągu ostatnich 5 lat przez co najmniej 6 miesięcy opracowywał lub pracował jako Manager BIM lub Koordynator BIM przy co najmniej jednym opracowaniu wielobranżowej Dokumentacji Projektowej infrastrukturalnej liniowej w metodyce BIM lub realizacji infrastruktury liniowej w metodyce BIM. Wykonawca musi również posiadać środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości nie mniejszej niż 175 000,00 PLN.

Świadczenie usług w zakresie badań laboratoryjnych i terenowych dla robót budowlanych realizowanych w ramach Kontraktu „Budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego wraz z urządzeniami i obiektami niezbędnymi do jego funkcjonowania – budowa bocznicy kolejowej na odcinku: linia kolejowa nr 3 – Centralny Port Komunikacyjny”

Centralny Port Komunikacyjny sp. z o.o. potrzebuje usług w zakresie badań laboratoryjnych i terenowych dla robót budowlanych realizowanych w ramach budowy bocznicy kolejowej na odcinku: linia kolejowa nr 3 - Centralny Port Komunikacyjny, zlokalizowanych w Warszawie Zachodniej. Umowa będzie trwać 24 miesiące, z możliwością przedłużenia o maksymalnie 12 miesięcy. Oferty będą oceniane na podstawie ceny (60%) i dodatkowej akredytacji (40%).