Result

About the bid

Assignment description

1. Przedmiotem zamówienia jest sporządzenie dokumentacji projektowej (wraz ze wsparciem technicznym) oraz uzyskanie i wykonanie potrzebnych opracowań, analiz, uzgodnień, decyzji, opinii wraz z uzyskaniem decyzji administracyjnych zezwalających na realizację przedsięwzięcia inwestycyjnego pod nazwą: „Rozwój infrastruktury transportowej w południowych dzielnicach Gdańska” (dalej jako: „Przedsięwzięcie”) z uwzględnieniem podziału na trzy odrębne zadania: 1) Zadanie kolejowe: „Pomorska Kolej Metropolitalna Etap II: budowa linii kolejowej na odcinku Gdańsk Śródmieście – węzeł Kowale” z opcją (dalej jako „Zadanie kolejowe”) – zakres rzeczowy realizowany dla PKM; 2) Zadanie drogowe nr 1: „Budowa bezkolizyjnego przekroczenia magistrali kolejowej E-65 i Traktu św. Wojciecha poprzez tzw. ulicę Nową Sandomierską” z opcją (dalej jako: „Zadanie drogowe nr 1”) – zakres rzeczowy realizowany dla Gminy; 3) Zadanie drogowe nr 2: „Budowa II etapu ul. Nowej Świętokrzyskiej na odcinku od ul. Kampinoskiej do ul. Świętokrzyskiej w rejonie węzła Kowale” z opcją (dalej jako: „Zadanie drogowe nr 2”) – zakres rzeczowy realizowany dla Gminy. 2. Przedmiot zamówienia, o którym mowa w ust. 1, obejmuje: a) w ramach Zadania kolejowego: a) zakres podstawowy – opracowanie przez Wykonawcę dokumentacji projektowej (wraz ze wsparciem technicznym) oraz uzyskanie i wykonanie potrzebnych opracowań, analiz, uzgodnień, decyzji, opinii wraz z uzyskaniem decyzji administracyjnych zezwalających na realizację Przedsięwzięcia w zakresie Zadania kolejowego; b) zakres objęty prawem opcji (zakres opcjonalny) – pełnienie nadzoru autorskiego wraz ze wsparciem projektowym w toku realizacji robót budowlanych dotyczących Zadania kolejowego oraz w okresie rękojmi i gwarancji jakości na te roboty udzielonej przez ich Wykonawcę, w zakresie jednej lub obu z opisanych poniżej opcji, zależnie od ostatecznego zakresu robót budowlanych i złożonego w tym zakresie oświadczenia Zamawiającego o skorzystaniu z prawa opcji: i. Opcja 1 - pełnienie nadzoru autorskiego wraz ze wsparciem projektowym w toku realizacji robót budowlanych dla Odcinka nr 1 – budowa nowej linii kolejowej o długości około 4 km na odcinku od włączenia się w istniejącą i zarządzaną przez PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o. linię kolejową nr 250 od przystanku SKM Gdańsk Śródmieście w kierunku południowych dzielnic Gdańska do pętli Łostowice – Świętokrzyska wraz z rozbudową funkcji przesiadkowych węzła integracyjnego oraz w okresie rękojmi i gwarancji jakości na te roboty udzielonej przez ich Wykonawcę; ii. Opcja 2 - pełnienie nadzoru autorskiego wraz ze wsparciem projektowym w toku realizacji robót budowlanych dla Odcinka nr 2 – budowa nowej linii kolejowej (przedłużenie Odcinka 1) długości około 3,5 km od węzła integracyjnego Łostowice – Świętokrzyska w kierunku Zachodniej Obwodnicy Trójmiasta do węzła integracyjnego na granicy Gdańska i Kowal, wraz z budową tego węzła oraz w okresie rękojmi i gwarancji jakości na te roboty udzielonej przez ich Wykonawcę. b) w ramach Zadania drogowego nr 1 i Zadania drogowego nr 2 (zwanymi dalej łącznie również jako „Zadania drogowe”): a) zakres podstawowy – opracowanie przez Wykonawcę dokumentacji projektowej (wraz ze wsparciem technicznym) oraz uzyskanie i wykonanie potrzebnych opracowań, analiz, uzgodnień, decyzji, opinii wraz z uzyskaniem decyzji administracyjnych zezwalających na realizację Przedsięwzięcia w zakresie odpowiednio Zadania drogowego nr 1 i Zadania drogowego nr 2; b) zakres objęty prawem opcji (zakres opcjonalny) – pełnienie nadzoru autorskiego wraz ze wsparciem projektowym w toku realizacji robót budowlanych dotyczących odpowiednio Zadania drogowego nr 1 lub Zadania drogowego nr 2 oraz w okresie rękojmi i gwarancji jakości na te roboty udzielonej przez ich wykonawcę, w zakresie jednej lub obu opisanych poniżej opcji, zależnie od ostatecznego zakresu robót budowlanych i złożonego w tym zakresie oświadczenia Zamawiającego o skorzystaniu z prawa opcji: i. Opcja 3 - pełnienie nadzoru autorskiego wraz ze wsparciem projektowym w toku realizacji robót budowlanych dla zadania drogowego nr 1: „Budowa bezkolizyjnego przekroczenia magistrali kolejowej E-65 i Traktu św. Wojciecha poprzez tzw. ulicę Nową Sandomierską” oraz w okresie rękojmi i gwarancji jakości na te roboty udzielonej przez ich Wykonawcę. ii. Opcja 4 - pełnienie nadzoru autorskiego wraz ze wsparciem projektowym w toku realizacji robót budowlanych dla zadania drogowego nr 2: „Budowa II etapu ul. Nowej Świętokrzyskiej na odcinku od ul. Kampinoskiej do ul. Świętokrzyskiej w rejonie węzła Kowale” oraz w okresie rękojmi i gwarancji jakości na te roboty udzielonej przez ich Wykonawcę. 3. Zamówienie realizowane będzie w oparciu o wymogi BIM, określone w Załączniku nr 10 do OPZ (Wymagania Wymiany Informacji - EIR („Employer Information Requirement”) dotyczące wymogów BIM („Building Information Modeling/Management”). 4. Zamawiający w ramach niniejszego zamówienia przewiduje zastosowanie prawa opcji na zasadach określonych w SWZ. 5. Opis przedmiotu zamówienia, warunki jego realizacji oraz obowiązki Wykonawcy zawierają: 1) OPZ, stanowiący Załącznik nr 10 do SWZ – TOM III, 2) PPU, stanowiące Załącznik nr 9 do SWZ – TOM II.Main features of the procedureZgodnie z dokumentami zamówienia (specyfikacją warunków zamówienia)

Contact information

Contact name

Zuzanna Ulasińska

Contact phone

+48 583501100

Contact email

zamowienia@pkm-sa.pl

Address

Budowlanych 77, 80-298 Gdańsk

• Cena

  90%

  Description

  Waga kryterium - 90. C – liczba punktów przyznanych ocenianej ofercie w kryterium „Cena”, gdzie punkty wyliczane są wg wzoru: C = (CMIN/CB) x 90 pkt. CMIN – najniższa cena spośród wszystkich ofert niepodlegających odrzuceniu. CB – cena oferty badanej. Za ofertę najkorzystniejszą uznana zostanie oferta, która w sumie uzyska najwyższą liczbę punktów w określonych przez Zamawiającego kryteriach: PŁ = C + D gdzie: PŁ - łączna liczba punktów, C - liczba punktów ocenianej ofercie w kryterium „Cena”, D - liczba punktów ocenianej ofercie w kryterium „Doświadczenie osób skierowanych do realizacji zamówienia”. Jeżeli nie będzie można wybrać najkorzystniejszej oferty z uwagi na to, że dwie lub więcej ofert będą przedstawiały taki sam bilans ceny i drugiego kryterium oceny ofert, Zamawiający wybierze spośród tych ofert ofertę z najniższą ceną.

  Evaluation Method

  Za ofertę najkorzystniejszą uznana zostanie oferta, która w sumie uzyska najwyższą liczbę punktów w określonych przez Zamawiającego kryteriach: PŁ = C + D gdzie: PŁ - łączna liczba punktów, C - liczba punktów ocenianej ofercie w kryterium „Cena”, D - liczba punktów ocenianej ofercie w kryterium „Doświadczenie osób skierowanych do realizacji zamówienia”. Jeżeli nie będzie można wybrać najkorzystniejszej oferty z uwagi na to, że dwie lub więcej ofert będą przedstawiały taki sam bilans ceny i drugiego kryterium oceny ofert, Zamawiający wybierze spośród tych ofert ofertę z najniższą ceną.

• Doświadczenie osób

  Koordynator Projektu | Projektant w branży mostowej

  10%

  Description

  D - Doświadczenie osób skierowanych do realizacji zamówienia. Waga kryterium - 10. Personel Kluczowy: Koordynator Projektu i Projektant w branży mostowej w zakresie projektowania tuneli.

  Evaluation Method

  UWAGI! zgodnie z dokumentami zamówienia (specyfikacją warunków zamówienia).

  Sub-criteria

  Koordynator Projektu

  Description

  Doświadczenie osoby skierowanej do realizacji zamówienia, o której mowa w Rozdziale VIII SWZ ust. 1 pkt 2 lit. c pkt i). Opis dodatkowego doświadczenia w ramach zrealizowanych zadań (zamówień): W ciągu ostatnich piętnastu (15) lat przed upływem terminu składania ofert zdobył co najmniej 12 miesięcy łącznego dodatkowego doświadczenia w zakresie koordynowania realizacją umowy, której przedmiotem było sporządzenie wielobranżowej dokumentacji projektowej obejmującej projekt budowlany dla: (i) budowy lub przebudowy linii kolejowej o długości ogólnej torów co najmniej 5,0 km, lub (ii) budowy drogi/ulicy klasy co najmniej Z, o długości tej drogi/ulicy co najmniej 5,0 km, przy czym w przypadku każdej z ww. wielobranżowych dokumentacji projektowych koordynowała realizację dotyczącą tej umowy przez okres co najmniej 12 miesięcy. Za każdą kolejną wielobranżową dokumentację projektową, stanowiącą dodatkowe doświadczenie w zakresie koordynowania realizacji umowy, Zamawiający uzna dokumentację określoną w ppkt. (i) lub w ppkt. (ii). Zamawiający uzna niniejsze kryterium oceny ofert za spełnione w przypadku, gdy osoba wyznaczona przez Wykonawcę do pełnienia funkcji Koordynatora Projektu była zgłoszona u zamawiającego jako osoba upoważniona do koordynacji realizacji przedmiotu umowy oraz do bezpośrednich kontaktów z zamawiającym. Zamawiający wymaga, aby okres co najmniej dwunastu (12) miesięcy koordynacji realizacji umowy rozpoczął się nie wcześniej niż w dacie zgłoszenia u zamawiającego (zamawiających) osoby upoważnionej do koordynacji realizacji przedmiotu umowy oraz do bezpośrednich kontaktów z zamawiającym a zakończył się nie później niż w dacie opracowania projektu budowlanego. Za jedną (1) dokumentację projektową uważa się dokumentację, na podstawie której pozyskano co najmniej jedną (1) decyzję o pozwoleniu na budowę albo co najmniej jedną (1) decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). UWAGA! Zamawiający w ramach przedmiotowego kryterium oceny ofert uzna również umowy (zamówienia/zadania), w których okresy koordynowania realizacją umowy będą się nakładały na siebie kalendarzowo.

  Evaluation Method

  Liczba wielobranżowych dokumentacji projektowych stanowiących dodatkowe doświadczenie Personelu kluczowego ponad doświadczenie wykazywane na potwierdzenie warunków udziału w postępowaniu: jedna (1) - Zamawiający przyzna Wykonawcy 1 pkt, dwie (2) - Zamawiający przyzna Wykonawcy 3 pkt, trzy (3) - Zamawiający przyzna Wykonawcy 5 pkt.

  Projektant w branży mostowej

  Description

  Doświadczenie osoby skierowanej do realizacji zamówienia, o której mowa w Rozdziale VIII SWZ ust. 1 pkt 2 lit. c pkt iv). Opis dodatkowego doświadczenia w ramach zrealizowanych zadań (zamówień): W ciągu ostatnich piętnastu (15) lat przed upływem terminu składania ofert opracował w charakterze projektanta branży mostowej lub konstrukcyjno-budowlanej dokumentację projektową obejmującą projekt budowlany w zakresie budowy tunelu o szerokości światła poziomego min. 10 m i długości całkowitej min. 100 m. Za jedną (1) dokumentację projektową uważa się dokumentację, na podstawie której pozyskano co najmniej jedną (1) decyzję o pozwoleniu na budowę lub decyzję zezwalającą na realizację inwestycji drogowej.

  Evaluation Method

  Liczba wielobranżowych dokumentacji projektowych stanowiących dodatkowe doświadczenie Personelu kluczowego ponad doświadczenie wykazywane na potwierdzenie warunków udziału w postępowaniu: jedna (1) - Zamawiający przyzna Wykonawcy 1 pkt, dwie (2) - Zamawiający przyzna Wykonawcy 3 pkt, trzy (3) - Zamawiający przyzna Wykonawcy 5 pkt.

Found no qualification requirements in the contract notice.

See the full notice