• Suche


    Planung Neubau Digitale Steuerzentralen Kornwestheim und Wendlingen, LPH 3,6,7

    DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH (Bukr 5S)

    Planung Neubau Digitale Steuerzentralen Kornwestheim und Wendlingen, LPH 3,6,7

    1. Wettbewerbsbekanntmachung veröffentlicht

      Aug 20, 8:00 PMAugust 20, 2026 8:00 PM
    2. Fragefrist

      Sep 18, 8:00 AMSeptember 18, 2026 8:00 AM
    3. Teilnahmefrist

      Sep 28, 8:00 AMSeptember 28, 2026 8:00 AM
    4. Vertragsbeginn

      Jan 1, 12:00 AMJanuary 1, 2027 12:00 AM
    5. Vertragsende

      Dec 31, 12:00 AMDecember 31, 2027 12:00 AM

    Brief

    Ausschreibungssuche/DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH (Bukr 5S)/Planung Neubau Digitale Steuerzentralen Kornwestheim und Wendlingen, LPH 3,6,7
    Brief

    Arkitekttjenester

    Die DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH (Bukr 5S) benötigt Planungsleistungen (Leistungsphasen 3, 6, 7) für den Neubau von zwei digitalen Steuerzentralen (DSZ) in Kornwestheim und Wendlingen, Deutschland. Jede DSZ ist ein standardisiertes Bürogebäude mit einer Grundfläche von ca. 54,21 m Länge und 16,86 m Breite über vier Geschosse (ca. 23,10 m Höhe), das Technikbereiche (Rechnerraum) und Bedienbereiche (Leitwarten, Sozialräume) umfasst. Die technische Ausstattung beinhaltet elektrische Energieanlagen (NSHV, USV, NEA), RLT-Anlagen, Gebäudeautomation und Sicherheitstechnik (EMA, VÜ, ISS, BMA). Die Außenanlagen umfassen Sicherheitsbereiche, Zuwegungen, Parkplätze sowie Wasserver- und -entsorgungsanlagen. Die Vergabe erfolgt auf Basis von Preis (70 %, aufgeteilt in 70 % Honorar und 10 % Querschnittswert aller Stundensätze) und Qualität (30 %, aufgeteilt in 5 % BIM-Terminplan und 15 % BIM-Abwicklungsplan).

    Über das Angebot

      Das vorliegende Bauvorhaben umfasst den Neubau von insgesamt zwei Digitalen Steuerzentralen (DSZ) inkl. technischer Ausstattung und Herrichtung der Außenanlagen an zwei unabhängigen Standorten. Bei einer DSZ handelt es sich um ein standardisiertes Bürogebäude zur Steuerung und Überwachung des Betriebes auf den Fahrwegen der DB InfraGO AG. Die geplanten Gebäude haben jeweils eine Grundfläche von ca. 54,21 m Länge und ca. 16,86 m Breite. Es sind vier Geschosse mit einer Gesamthöhe von ca. 23,10 m über GOK vorgesehen. Innerhalb der Gebäude befindet sich ein Technikbereich mit Rechnerraum und ein Bedienbereich, in dem sich die Leitwarten sowie Sozialräume für die Fahrdienstleiter befinden. Die technische Ausstattung umfasst insbesondere die Elektrischen Energieanlagen (u.a. NSHV, USV-Anlage, NEA), RLT-Anlagen, Gebäudeautomation und sicherheitstechnische Anlagen (u.a. EMA, VÜ, ISS, BMA). Die Außenanlagen gliedern sich in den Sicherheitsbereich inkl. Einfriedung um das Gebäude sowie die Anlagen außerhalb des Sicherheitszauns. Auf den Außenanlagen werden Zuwegungen, Parkplätze, Leitungen sowie Wasserver- und -entsorgungsanlagen errichtet.Hauptmerkmale des VerfahrensWir weisen darauf hin, dass die VO (EU) 2022/576 zur Änderung der VO (EU) Nr. 833/2014 Anwendung findet und Unternehmen, die den Sanktionsmaßnahmen in Art. 5k der VO (EU) 2022/576 unterfallen, aus dem Vergabeverfahren ausgeschlossen werden. Der Auftraggeber hat die Deutsche Bahn AG, Zentraleinkauf, bevollmächtigt, im Rahmen des Vergabeverfahrens bei der Entgegennahme sowie Abgabe von Willenserklärungen (insbesondere der Zuschlagserteilung) in Vertretung und mit Vollmacht des Auftraggebers zu handeln. Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten./// Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor. /// Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages oder Angebots, in Form einer Bietergemeinschaft, sollten sich die Bietergemeinschaften vor ab im Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist nicht zulässig. /// Der Bieter verpflichtet sich, auf Verlangen die Kalkulation zum Angebot vor der Vergabe vorzulegen. Die Kalkulation muss für den AG vor der Vergabe einsehbar sein. /// Die Beschaffende Stelle behält sich vor, ohne weitere Verhandlungen auf eines der eingegangenen Angebote den Zuschlag zu erteilen. Im Falle von Verhandlungen erfolgen diese nur mit den Bietern, welche die wirtschaftlichsten Angebote auf Grundlage aller Zuschlagskriterien unterbreitet haben. /// Für die digitale Bearbeitung ihres Honorarangebote ist das AI-Portal der Deutschen Bahn AG zu nutzen. Bitte verwenden Sie hierfür folgenden Link: https://ai-portal.deutschebahn.com/award-processes/ce9e421b-0065-407a-99ae-d6b75b7f7ab2 Die Anwendung ist ab dem 01.06.2025 verpflichtend. Nach einer kostenfreien Registrierung können Sie hier einfach und komfortabel ihr Honorarangebot bearbeiten und anschließend mit den übrigen Angebotsunterlagen über die Vergabeplattform einreichen. ///

      Kontakttelefon
      +49 71193319111
      Kontakt-E-Mail
      eVergabe@deutschebahn.com
      Adresse
      Stockholmer Platz 1, 70173 Stuttgart

    Benutzerdefinierte Bewertungskriterien

    Starten Sie eine kostenlose Testphase, um eigene Fragen zur Ausschreibung zu stellen und KI-generierte Antworten zu erhalten.

    Zuschlagskriterien

    • Beschreibung

      70 % Honorar (übertragene+optionale Leistungen) Das Angebot mit dem niedrigsten Preis erhält 5 Punkte. Alle Angebote ab dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Ange-botspreises erhalten 0 Punkte. Die Punkte für die übrigen Angebote werden zwischen dem niedrigsten Angebotspreis und dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises linear interpoliert. 10 % Querschnittswert aller Stundensätze gemäß Vertrag § 7.4 Das Angebot mit dem niedrigsten Querschnittswertes aller Stundensätze erhält 5 Punkte. Alle Angebote ab dem 1,5fa-chen Wert des niedrigsten Querschnittswertes aller Stundensätze erhalten 0 Punkte. Die Punkte für die übrigen Ange-bote werden zwischen dem niedrigsten Querschnittswertes aller Stundensätze und dem 1,5fachen Wert des niedrigs-ten Querschnittswertes aller Stundensätze linear interpoliert.

      Bewertungsmethode

      Für das Honorar (übertragene+optionale Leistungen) erhält das Angebot mit dem niedrigsten Preis 5 Punkte. Alle Angebote ab dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises erhalten 0 Punkte. Die Punkte für die übrigen Angebote werden zwischen dem niedrigsten Angebotspreises und dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises linear interpoliert.

      Für den Querschnittswert aller Stundensätze gemäß Vertrag § 7.4 erhält das Angebot mit dem niedrigsten Querschnittswertes 5 Punkte. Alle Angebote ab dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Querschnittswertes aller Stundensätze erhalten 0 Punkte. Die Punkte für die übrigen Angebote werden zwischen dem niedrigsten Querschnittswertes aller Stundensätze und dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Querschnittswertes aller Stundensätze linear interpoliert.

      Unterkriterien

      Beschreibung

      Das Angebot mit dem niedrigsten Preis erhält 5 Punkte. Alle Angebote ab dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Ange-botspreises erhalten 0 Punkte. Die Punkte für die übrigen Angebote werden zwischen dem niedrigsten Angebotspreis und dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises linear interpoliert.

      Bewertungsmethode

      Das Angebot mit dem niedrigsten Preis erhält 5 Punkte. Alle Angebote ab dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises erhalten 0 Punkte. Die Punkte für die übrigen Angebote werden zwischen dem niedrigsten Angebotspreis und dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises linear interpoliert.

      Beschreibung

      Das Angebot mit dem niedrigsten Querschnittswertes aller Stundensätze erhält 5 Punkte. Alle Angebote ab dem 1,5fa-chen Wert des niedrigsten Querschnittswertes aller Stundensätze erhalten 0 Punkte. Die Punkte für die übrigen Ange-bote werden zwischen dem niedrigsten Querschnittswertes aller Stundensätze und dem 1,5fachen Wert des niedrigs-ten Querschnittswertes aller Stundensätze linear interpoliert.

      Bewertungsmethode

      Das Angebot mit dem niedrigsten Querschnittswertes aller Stundensätze erhält 5 Punkte. Alle Angebote ab dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Querschnittswertes aller Stundensätze erhalten 0 Punkte. Die Punkte für die übrigen Angebote werden zwischen dem niedrigsten Querschnittswertes aller Stundensätze und dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Querschnittswertes aller Stundensätze linear interpoliert.

    • Beschreibung

      5 % BIM-Terminplan 5 Punkte erhält der Terminplan der die maximal mögliche Punktzahl erreicht hat. Die Punkte für die übrigen Angebote errechnen sich über den Quotienten (Summe erreichte Punkte für erbrachte Einzelangaben/maximal mögliche Punkte) multipliziert mit 5. 15 % BIM-Abwicklungsplan (BAP) 5 Punkte erhält der BAP der die maximal mögliche Punktzahl erreicht hat. Die Punkte für die übrigen Angebote er-rechnen sich über den Quotienten (Summe erreichte Punkte für erbrachte Einzelangaben/maximal mögliche Punkte) multipliziert mit 5.

      Bewertungsmethode

      Für den BIM-Terminplan erhält der Terminplan, der die maximal mögliche Punktzahl erreicht hat, 5 Punkte. Die Punkte für die übrigen Angebote errechnen sich über den Quotienten (Summe erreichte Punkte für erbrachte Einzelangaben/maximal mögliche Punkte) multipliziert mit 5.

      Für den BIM-Abwicklungsplan (BAP) erhält der BAP, der die maximal mögliche Punktzahl erreicht hat, 5 Punkte. Die Punkte für die übrigen Angebote errechnen sich über den Quotienten (Summe erreichte Punkte für erbrachte Einzelangaben/maximal mögliche Punkte) multipliziert mit 5.

      Unterkriterien

      Beschreibung

      5 Punkte erhält der Terminplan der die maximal mögliche Punktzahl erreicht hat. Die Punkte für die übrigen Angebote errechnen sich über den Quotienten (Summe erreichte Punkte für erbrachte Einzelangaben/maximal mögliche Punkte) multipliziert mit 5.

      Bewertungsmethode

      5 Punkte erhält der Terminplan, der die maximal mögliche Punktzahl erreicht hat. Die Punkte für die übrigen Angebote errechnen sich über den Quotienten (Summe erreichte Punkte für erbrachte Einzelangaben/maximal mögliche Punkte) multipliziert mit 5.

      Beschreibung

      5 Punkte erhält der BAP der die maximal mögliche Punktzahl erreicht hat. Die Punkte für die übrigen Angebote er-rechnen sich über den Quotienten (Summe erreichte Punkte für erbrachte Einzelangaben/maximal mögliche Punkte) multipliziert mit 5.

      Bewertungsmethode

      5 Punkte erhält der BAP, der die maximal mögliche Punktzahl erreicht hat. Die Punkte für die übrigen Angebote errechnen sich über den Quotienten (Summe erreichte Punkte für erbrachte Einzelangaben/maximal mögliche Punkte) multipliziert mit 5.

    Qualifikationsanforderungen

    • Beschreibung

      Die Eignungskriterien finden Sie unter nachfolgendem Link. Diese müssen nicht ausschließlich auf die angegebene Kategorie zutreffen, sondern können auch für weitere gelten. https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/supplier/external/subproject/d8128e1a-7507-42c0-9226-5449c594a75c/suitabilitycriteria

      Dokumentationsanforderung

      Dokumentasjon er tilgjengelig via den angitte lenken.

    Frühere Zuschlagsempfänger

    Starten Sie eine kostenlose Testphase, um zu sehen, wer ähnliche Ausschreibungen bei diesem Auftraggeber gewonnen hat.

    Vollständige Ausschreibung anzeigen

    Auftraggeber
    DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH (Bukr 5S)
    Titel
    Planung Neubau Digitale Steuerzentralen Kornwestheim und Wendlingen, LPH 3,6,7
    Typ
    WettbewerbPräqualifikation
    Hauptcode
    71250000Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie Vermessungsdienste
    Zusätzliche Codes

    Keine zusätzlichen Codes vom Käufer…

    Ort
    Stuttgart, Stadtkreis

    Aktive ähnliche Ausschreibungen

    • DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)

      Arkitekttjenester

      EinfachBIM Planungsleistungen - Bstg. Fellbach Lph 1-7

      Die DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) benötigt Planungsleistungen für die Erneuerung der Bahnsteige und zugehöriger Infrastruktur am Bahnhof Fellbach im Rems-Murr-Kreis. Die Leistungen umfassen Objektplanung für Verkehrsanlagen, technische Ausrüstung (50 Hz und TK), Vermessung sowie Baugrund- und geotechnische Beurteilung. Die Vergabe erfolgt auf Basis von 80 % Honorar und 10 % Querschnittswert aller Stundensätze gemäß Vertrag § 7.4, sowie 10 % BIM-Abwicklungsplan (BAP).

      Wettbewerb mit QualifikationSep 14, 2026
      Oct 16, 2026(24 Tage)
    • DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)

      Arkitekttjenester

      Bf München-Pasing, Neuer Zugang Nord, BIM-TGA-Planung (HKLS, 50Hz, ITK)

      Die DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) benötigt Planungsdienstleistungen für die Technische Ausrüstung (Anlagengruppen 410, 420, 430, 440 und 450) nach BIM-Methodik für den Neubau des Zugangs Nord am Bahnhof München-Pasing. Die Beauftragung umfasst die Leistungsphasen 1-2 nach HOAI, mit optionalen Leistungsphasen 3-7. Das zweistöckige Zugangsbauwerk beinhaltet ein Fahrradparkhaus, Mieteinheiten und eine WC-Anlage. Die Vergabe erfolgt auf Basis des Preises (80 %, aufgeteilt in 70 % Honorar und 10 % Querschnitt aller Stundensätze) und der Qualität des BIM-Abwicklungsplans (20 %).

      Wettbewerb mit QualifikationSep 15, 2026
      Oct 19, 2026(27 Tage)
    • DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

      Arkitekttjenester

      Planung 3 BÜ - Striessen, Priestewitz, Baßlitz Planungsleistung OPL VA - Lph 1-2 über.; Lph 3-4,6-7

      Die DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) benötigt Planungsleistungen für drei Bahnübergänge (Striessen, Priestewitz, Baßlitz) in Meißen. Die Leistungen umfassen die Leistungsphasen 1-2 (übertragene Leistungen) sowie optional die Leistungsphasen 3-4 und 6-7 für die Oberleitungsanlagen (OPL VA), die Leistungsphasen 1-2 (übertragene Leistungen) sowie optional die Leistungsphasen 3-7 für die Leit- und Sicherungstechnik (LST) und die Technische Ausrüstung (EEA). Die Zuschlagskriterien sind zu 95 % der Honorarpreis (übertragene und optionale Leistungen) und zu 5 % der Querschnittswert aller Stundensätze gemäß Vertrag § 7.4.

      Wettbewerb mit QualifikationAug 18, 2026
      Sep 25, 2026(3 Tage)
    • DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)

      Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

      KSP_EG - Wesel Bahnhof Planungsleistung BIM

      Die DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) benötigt technische Planungsdienstleistungen für bedarfsbezogene energetische und bauliche Maßnahmen zur Verbesserung der Aufenthaltsqualität und Funktionalität in den Gewerken Bauwerk, Dach, Fassade, Fenster und Türen sowie technische Gebäudeausrüstung am Bahnhof Wesel. Die Vergabe erfolgt auf Basis des Honorars (80 %) und des Querschnitts aller Stundensätze (10 %), sowie des BIM-Terminplans (10 %).

      Wettbewerb mit QualifikationAug 25, 2026
      Sep 21, 2026(0 Tage)
    • DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)

      Arkitekttjenester

      ZKB Wolfsburg EG BIM Planungsleistung Lph 1-4, optional Lph 5-7

      Die DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) benötigt BIM-Planungsleistungen für das Empfangsgebäude Wolfsburg (Leistungsphasen 1-4, optional 5-7). Die Dienstleistungen sollen in Wolfsburg erbracht werden. Die Zuschlagskriterien sind Preis (80 %, aufgeteilt in 70 % Honorar und 10 % Querschnittswert aller Stundensätze) und Qualität (20 % Belegungsfaktor).

      Wettbewerb mit QualifikationAug 28, 2026
      Sep 28, 2026(6 Tage)