PRESTATIONS INTELLECTUELLES D'ETUDES SUR OUVRAGES D'ART

Le Syndicat Départemental de la Voirie (17) a besoin de prestations intellectuelles d'études liées à des projets de réparation ou de construction d'ouvrages de génie civil ou d'ouvrages d'art, pour une durée de 2 ans. Ces services seront livrés en Charente-Maritime. Les critères d'attribution sont le prix (40%), la valeur technique (50%) et la valeur environnementale (10%).

RN4 - Mise à 2×2 voies de la section Gogney - Saint-Georges - Prestations d'inspection des ouvrages d'art et des PPHM

La Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement Grand Est a besoin de services d'inspection technique pour les ouvrages d'art et les portiques, potences et hauts mâts de signalisation (PPHM) avant leur mise en circulation, pour une durée de 40 mois. Les services seront livrés en Moselle. Les offres seront évaluées sur la base de la valeur technique (35%), de la démarche environnementale (10%) et du prix (55%).

Surveillance et inspection des ouvrages d'art et de soutènement

Loire Forez agglomération a besoin de services de surveillance et d'inspection des ouvrages d'art et de soutènement pour une durée de 4 ans, avec une valeur annuelle minimale de 20 000 euros HT et maximale de 100 000 euros HT. Ces prestations comprennent des surveillances, des inspections simplifiées et détaillées, ainsi que des études pour assister le maître d'ouvrage dans la gestion et la programmation du suivi et de l'entretien de son patrimoine. VINCENT DESVIGNES INGENIERIE - V.D.I a un contrat similaire aujourd'hui. Les offres seront évaluées sur la valeur technique (40%), la valeur environnementale des prestations (10%) et le prix des prestations (50%).

RD n°590 - DECONSTRUCTION DU PONT A. BERTRAND ET RECONSTRUCTION D'UN NOUVEL OUVRAGE - COMMUNE DE LANGEAC - LOT n°1 DECONSTRUCTION DU PONT A. BERTRAND

Le Département de la Haute-Loire a besoin de services de déconstruction pour le pont A. Bertrand à Langeac, en France, sur une période de 18 mois. Ce projet implique la déconstruction d'un pont en béton armé de 1929, avec deux travées en arc et un appui central, en raison de son ancienneté et de ses pathologies. Le titulaire devra respecter des exigences environnementales strictes, notamment en matière de gestion des déchets, de réduction des nuisances et de prévention des pollutions, et devra fournir un Schéma Organisationnel du Plan de Respect de l'Environnement (SOPRE) puis un Plan de Respect de l'Environnement (PRE). Les critères de sélection incluent une déclaration sur l'honneur attestant que le candidat n'entre dans aucun des cas d'interdiction de soumissionner, une déclaration concernant le chiffre d'affaires global et celui relatif aux prestations similaires au cours des trois derniers exercices disponibles, une déclaration indiquant les effectifs moyens annuels et l'importance du personnel d'encadrement pour les trois dernières années, et une liste des travaux de démolition exécutés au cours des cinq dernières années, appuyée d'attestations de bonne exécution.

Mission d’assistance technique relative aux ouvrages d’art et aux structures de génie civil en vue de la fin de plusieurs concessions d’autoroutes historiques

Le Ministère des Transports (MT) - Direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités (DGITM) - Direction des mobilités routières (DMR) - Sous-direction des financements innovants et du contrôle des concessions autoroutières (FCA) a besoin de services d'assistance technique pour les ouvrages d'art et les structures de génie civil, en prévision de la fin de plusieurs concessions d'autoroutes historiques (principalement ASF, APRR et AREA), pour une durée de 12 mois et une valeur maximale totale de 14 millions d'euros. L'objectif est de fournir une assistance technique à la Direction des Mobilités Routières (DMR). Les critères d'attribution sont la valeur technique de l'offre (55%), le prix des prestations (35%) et la valeur environnementale (10%). SETEC INTERNATIONAL et G4M ont un contrat similaire aujourd'hui.