Reetablering af 4 stenrev i Lillebælt (genudbud)
Udløbet
Udbuddet er udløbet uden at en vinder er annonceret.
- Frist
- Jun 1,Udløbet
- Tildeling
- Projekt og metodebeskrivelse 25 % og 2 mere
Brief
Kystdirektoratet søger en leverandør til reetablering af fire stenrev i Lillebælt, hvilket omfatter indkøb, levering og udlægning af op til 121.179 tons stenmaterialer. Arbejdet skal være afsluttet senest den 1. marts 2027 og udføres i områderne Fyn, Sydjylland og Østjylland. Den maksimale totalværdi for kontrakten er 1 DKK. Tildelingskriterierne vægter pris 50%, projekt- og metodebeskrivelse 25%, kvalitetssikring 12,5% og miljøkrav (CO2-aftryk) 12,5%.
Egne vurderingskriterier
Få svar på jeres bid/no-bid-kriterier
Sæt dem op én gang, så svarer Cobrief i hvert udbud
Skal I afgive tilbud?
Agenten sætter tilbuddet op og skriver det første udkast. Gratis i 14 dage.
Tildelingskriterier
Beskrivelse
Tilbudsgiver skal i tilbudslisten angive priser for alle delområder i DKK eksklusive moms. Den evalueringstekniske tilbudspris udregnes ud fra den samlede gennemsnits-tonspris for de delområder, som – med den respektive tilbudsgivers priser – kan rummes i det samlede budget. Delområderne medtages i prioriteret rækkefølge, som angivet i bilag 4 – Tilbudsliste. Således er det kun de delområdepriser i tilbudsgivers tilbud, som med den prioriterede rækkefølge ligger helt inden for budgettet, som danner grundlag for den evalueringstekniske pris.
Kilde
Ingen kilde fundet i dokumenterne. Tjek vægten mod udbudsmaterialet.
Beskrivelse
Det vægter positivt, at tilbudsgiver viser god forståelse for projekt og design beskrivelserne jf. Design rapport Reetablering af stenrev ved Helnæs Nord, Helnæs Syd og Lyø (bilag 2.1) og Design rapport Retablering af stenrev ved Østerstrand (bilag 2.2) samt tegninger angiver i bilag 2.5. Det vægtes særligt positiv, at metodebeskrivelse er udførligt beskrevet herunder sejladsforhold, udlægningsmetode, transport, evt. brug af anker og ben. Det vægter positivt, at vedlagte CV, indeholder relevante referencer herunder erfaring fra tilsvarende arbejder samt erfaring inden for logistik med styring og koordinering af arbejder, til havs. Det vægtes positiv at Flagstatsinspektioner har et minimum af anmærkninger. Der lægges vægt på en realistisk og gennemarbejdet tidsplan, Det vægtes positivt at alle aktiviteter beskrevet under Kapitel 1.4 tidsplan bilag 2, er eftervist på en tidsplan og som minimum angivet med varighed. pr. aktivitet (Det skal fremgå tydeligt hvor lang tid, tidbudsgiver har vurderet at aktiviteterne skal tage) Det vægtes positivt, at de antal optioner (udover hovedprojektet) som tilbudsgiver anser for muligt der kan udføres inden for tidsrammen som angivet jf. afsnit 3 er angivet på tidsplan. Det vægtes positivt at der angives specifikt flådefartøj til løsning af aktiviteter. Det vægtes positivt at index regulering af fuelpris er angivet på tidsplanen Det vægtes positivt, at den kritiske vej / aktiviteter er angivet på tidsplanen.
Kilde
Ingen kilde fundet i dokumenterne. Tjek vægten mod udbudsmaterialet.
Beskrivelse
Det vægtes positivt, at stenleverancen er beskrevet godt og som minimum beskrevet hvilken / hvilke bjergarter som leveres. Herunder f.eks dokumentation fra stenleverandøren som sikrer en sikker leverance uden fejl og at der foreligger sporbarhed, og at der foreligger dokumentation for oprindelsessted. Det vægtes positivt, at der redegøres fyldestgørende for stenhåndtering fra udskibning til installation, herunder interval af opmåling under udlægning, samt håndtering af sten der sikrer minimum nedknusning. Det vægtes positivt, at tilbudsgiver kan dokumentere middel vægt på sten som leveres, samt en minimumsstørrelse og en maksimumsstørrelse samt at stenleverancen, har beskrevet en prøvefrekvens på leverancen samt typer af prøvetest.
Kilde
Ingen kilde fundet i dokumenterne. Tjek vægten mod udbudsmaterialet.
Beskrivelse
Der lægges vægt på, at tilbudsgiver kan redegøre for klimabelastning i form af CO2-aftryk. Derfor vægtes det positivt, såfremt tilbuddet inkluderer en opgørelse af CO2-aftrykket for så vidt angår leverance af sten og udlægning af sten. Der gøres opmærksom på, at opgørelse af CO2-aftryk udelukkende ønskes oplyst for projektets søfart og dermed kun for søtransport af sten i forbindelse med leverance og søtransport i forbindelse udlægning af sten. CO2-aftrykket skal være oplyst i kuldioxid-ækvivalenter (CO2e). Tilbudsgiver skal i tilbudslistens kolonne for CO2-aftryk oplyse det samlede aftryk i CO2e/ton for hvert delområde. Ved beregning af CO2e forventes det, at der som udgangspunkt anvendes en emissionsfaktor på 3,206 (tCO2/t fuel), som udgør IMO’s standard for Marina Gas Oil (MGO). Såfremt der anvendes anden emissionsfaktor eller fuel, skal der redegøres for dette samt det skal fremgå tydeligt af beregningen i opgørelsen. I tilfælde hvor der omregnes fra rumfang skal der anvendes en standard densitet på 860 kg/m3 ved 15 grader celsius. Det er en forudsætning for positiv evaluering, at der i opgørelsen for CO2-aftryk både bliver oplyst det samlede CO2-aftryk samt CO2-aftryk pr. site (Helnæs N, Helnæs S, Lyø og Østerstrand). Se bilag 4, hvori CO2-aftrykket skal angives. Det er ligeledes en forudsætning for positiv evaluering, at der i opgørelsen desuden oplyses CO2-aftryk pr. delområde for hvert site. Ved vurdering og karaktergivning af tilbudsgivers oplyste CO2-aftryk anvendes samme metode til at omregne CO2e til point, som oplyst omhandlende tilbudspris i afsnit 5.2. og 5.2.1. Herudover skal tilbudsgiver under udførsel af projektet kunne fremlægge fyldestgørende dokumentation for overholdelse af et svovlkrav lydende på et maksimalt svovlindhold i anvendt brændstof på 0,10%. Dokumentationen skal kunne fremvises på forlangende i hele udførelsesperioden. Det er alene transport og logistik af sten, hvor der skal estimeres et CO₂-aftryk i tilbudsfasen. Dette indgår som en konkurrenceparameter ved vurderingen af det økonomisk mest fordelagtige tilbud. Der ønskes således kun CO₂-beregning for levering og logistik af sten. Bygherren har defineret dette som: Transport af sten fra stenbrud el.lign til eventuelt mellemlager videre transport til site ved henholdsvis Helnæs N, Helnæs S, Lyø og Østerstrand Den tid og det brændstofforbrug, der anvendes til selve indbygningen af sten på havbunden med installationsskib, skal ikke medtages i CO₂-beregningen. Sejladsen til site skal dog medregnes. Den tid og det brændstof der bruges på retursejlads til stenbrud/mellemlager/site el.lign. skal ikke medregnes i CO2-beregningen. CO₂-aftrykket skal oplyses i kuldioxidækvivalenter (CO₂e). Tilbudsgiver skal i tilbudslistens kolonne for CO₂-aftryk oplyse det samlede aftryk i CO₂e pr. ton for hvert delområde. Ydermere bedes datablad for flåde og skibe som foreslås til opgaveløsning vedlægges, jævnfør bilag 2 Særlige betingelser , det er bygherrens forventning at der i databladet for skibene også opgjort gennemsnit fuelforbrug i forskellige situationer En fuldstændig CO₂-opgørelse for hele processen – herunder udvinding af sten, logistik, håndtering på eventuel lagerplads samt indbygning på havbunden – ligger uden for vurderingen i tilbudsfasen. Denne skal i stedet udarbejdes af den vindende entreprenør som led i entreprenørens kvalitetssikring og afleveres ved en aftalt afleveringsforretning.
Kilde
Ingen kilde fundet i dokumenterne. Tjek vægten mod udbudsmaterialet.
Tidligere vindere
Hvem konkurrerer I mod?
Leverandørerne, der har vundet lignende kontrakter hos Miljøstyrelsen
Fra udbudsbekendtgørelsen
Dette udbud omfatter reetablering af stenrev i Lillebælt. Projektets primære formål er at bidrage til genskabelse af stenrev 4 steder Lillebælt I gennem årtier har der i Danmark været tradition for, at indsamle sten fra havets bund. Stenene blev typisk indbygget i kajanlæg eller i moler, hvor de i dag er et vidnesbyrd på det store stenfiskeri der har fundet sted. I dag findes kun en lille del af de naturlige huledannende stenrev på lavt vand. Stenrev er forhistoriske levn efter bortsmeltning af gletschere, og de står ofte i skærende kontrast til omgivelserne. De fremstår i dag som resultatet af årtusinders dynamiske vekselvirkninger. Genskabning af et ødelagt stenrev, som det var udformet og sammensat før stenfiskeriet startede, er derfor ikke muligt. Derimod er det muligt at genskabe stenrevets funktionalitet. Al liv i havet er afhængig af turbulens. Uden denne ville der ikke være tilstrækkelig føde tilgængelig, og forholdene ville være iltfattige. Stenrevene er kraftig turbulens skabene, og der tilføres således ilt og planktonisk føde fra de øverste dele af vandsøjlen til dybere liggende lag. På og omkring stenrevene vil der derfor altid være en høj arts- og individrigdom. Denne anlægsopgave omhandler indkøb, levering og udlægning af op til 121.179 tons stenmaterialer af varieret størrelse på grundlag af de af bygherren givne betingelser . Anlægsarbejdet skal være færdigt senest 1. Marts 2027. Der henvises i øvrigt til afsnit 1.4 i bilag 2 – Særlig arbejdsbeskrivelse.
Kontakt
Morten Jacobsenmojac@mst.dk- KonkurrenceType
- Fyn, Sydjylland, ØstjyllandPlacering
- 45252125HovedkodeDumpning af sten