Mise à 2x2 voies de la RD178 et insertion d'une voie réservée entre Viais et l'A83 - Travaux de Terrassement, Ouvrages d'art, Assainissement, Chaussée et Equipements (TOACE)

Le Conseil départemental Loire Atlantique a besoin de travaux de construction pour la mise à 2x2 voies de la RD178 et l'insertion d'une voie réservée entre Viais et l'A83, incluant le terrassement, les ouvrages d'art, l'assainissement, la chaussée et les équipements. Les offres seront évaluées sur la base du prix des prestations (40%), de la valeur technique (40% répartis sur l'ordonnancement, le phasage et la planification générale (10%), l'optimisation des délais pour le secteur du Taillis (5%), la méthodologie d'exécution (10%), les moyens humains en phase préparation (3%) et réalisation (3%) de chantier, l'interlocuteur unique (4%) et le Sopaq (5%)), et du développement durable (20% répartis sur l'insertion professionnelle (5%), le Sopre (5%), la modélisation de l'évaluation environnementale (5%) et les éléments justificatifs du rapport Seve (5%)). Les candidats devront fournir une déclaration indiquant les effectifs moyens annuels et l'importance du personnel d'encadrement pour chacune des trois dernières années.

Fourniture et transport de granulats pour la réalisation d'enduits superficiels et la réparation de chaussées

Le Conseil Départemental du Cher a besoin de la fourniture et du transport de granulats pour la réalisation d'enduits superficiels et la réparation de chaussées, via un accord-cadre d'une durée de 1 an reconductible 3 fois, soit une durée maximale de 4 ans. La valeur annuelle maximale est de 300 000 euros HT, pour une valeur totale maximale de 1 200 000 euros HT. Les livraisons auront lieu au plus près des chantiers dans le département du Cher. Les critères d'attribution sont le prix (60%), la valeur technique (25%) et les performances en matière de protection de l'environnement (15%). Les exigences de qualification incluent une déclaration appropriée de banques ou une preuve d'assurance pour les risques professionnels, ainsi qu'une liste des principales prestations effectuées au cours des trois dernières années, prouvées par des attestations ou une déclaration du candidat.

A31 - OA280 Frouard - Remplacement des appareils d'appui de la culée C7

La Direction Interdépartementale des Routes Est a besoin de travaux de construction et de génie civil pour le remplacement des appareils d'appui de la culée C7 sur l'A31 à Frouard, en Meurthe-et-Moselle. Le contrat aura une durée de 7 mois. Les critères d'attribution sont la maîtrise de la qualité (10%), la maîtrise de l'organisation des études d'exécution (6%), la maîtrise de la méthodologie pour les travaux (18%), la maîtrise des risques en termes de délai (16%), la maîtrise de l'organisation de la sécurité sur le chantier (5%), la démarche environnementale (5%) et le prix (40%).

Exécution des travaux de réparations des ouvrages d’art du réseau routier départemental

Le Conseil Départemental des Bouches du Rhône a besoin de services d'ingénierie et de construction pour l'exécution des travaux de réparations des ouvrages d’art du réseau routier départemental, pour une durée de 12 mois et une valeur maximale totale de 14 millions d'euros. Les services devront être livrés dans les Bouches-du-Rhône. Les offres seront évaluées sur le prix des prestations (26,3158%), l'organisation et la valeur technique (21,0526% pour l'organisation du marché et les moyens mobilisés, la maîtrise des techniques spécialisées et la préparation technique, et l'organisation et la maîtrise de la qualité), et la performance environnementale (5,2632% pour l'économie circulaire et la gestion des déchets, ainsi que la prévention des pollutions et la maîtrise des interventions en milieu sensible).

RD n°590 - DECONSTRUCTION DU PONT A. BERTRAND ET RECONSTRUCTION D'UN NOUVEL OUVRAGE - COMMUNE DE LANGEAC - LOT n°1 DECONSTRUCTION DU PONT A. BERTRAND

Le Département de la Haute-Loire a besoin de services de déconstruction pour le pont A. Bertrand à Langeac, en France, sur une période de 18 mois. Ce projet implique la déconstruction d'un pont en béton armé de 1929, avec deux travées en arc et un appui central, en raison de son ancienneté et de ses pathologies. Le titulaire devra respecter des exigences environnementales strictes, notamment en matière de gestion des déchets, de réduction des nuisances et de prévention des pollutions, et devra fournir un Schéma Organisationnel du Plan de Respect de l'Environnement (SOPRE) puis un Plan de Respect de l'Environnement (PRE). Les critères de sélection incluent une déclaration sur l'honneur attestant que le candidat n'entre dans aucun des cas d'interdiction de soumissionner, une déclaration concernant le chiffre d'affaires global et celui relatif aux prestations similaires au cours des trois derniers exercices disponibles, une déclaration indiquant les effectifs moyens annuels et l'importance du personnel d'encadrement pour les trois dernières années, et une liste des travaux de démolition exécutés au cours des cinq dernières années, appuyée d'attestations de bonne exécution.