Rhein-Emscher-Express (RE 3)

Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR benötigt Dienstleistungen im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) für den Betrieb der Linie RE 3 (Düsseldorf - Gelsenkirchen - Dortmund - Hamm) für einen Zeitraum von 2 Jahren, vom Fahrplanwechsel im Dezember 2030 bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2032. Das Leistungsvolumen beträgt ca. 1,6 Millionen Zugkilometer pro Jahr. Train Charter Services B.V. hat heute einen ähnlichen Vertrag. Bewerber müssen nachweisen, dass sie über die Genehmigung als Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) gemäß § 6 Absatz 2 des Allgemeinen Eisenbahngesetzes (AEG) verfügen oder darlegen, wie diese bis 6 Monate vor Betriebsaufnahme erlangt werden soll, und eine formlose Eigenerklärung über die erforderliche Fachkunde einreichen. Zusätzlich sind formlose Listen über vergleichbare Referenzprojekte im SPNV oder im sonstigen Eisenbahnverkehr der letzten 3 Geschäftsjahre sowie Auskünfte über Erfahrungen in Verkehrs- und Tarifkooperationen der letzten 3 Geschäftsjahre einzureichen.

SEV Siegtal

Die HLB Hessenbahn GmbH benötigt Schienenersatzverkehrsdienste auf der SPNV-Strecke Siegen - Betzdorf - Wissen - Altenkirchen. Der maximale Gesamtwert des Vertrags beträgt 3.800.000 EUR.

Ausbau B1-Haltestelle Stadtkrone-Ost, Fahrleitungsarbeiten

Das Vergabe und Beschaffungszentrum Dortmund benötigt Bauleistungen für den Ausbau der B1-Haltestelle Stadtkrone-Ost, insbesondere Fahrleitungsarbeiten, in Dortmund. Die Vergabe erfolgt zu 100 % nach dem Preis. Qualifikationsanforderungen umfassen Angaben zur durchschnittlichen jährlichen Mitarbeiterzahl der letzten drei Kalenderjahre, eine Erklärung über den Umsatz der letzten drei Geschäftsjahre bezogen auf vergleichbare Bauleistungen, Referenzen über vergleichbare Leistungen in den letzten fünf Kalenderjahren sowie die Eintragung in das Berufs- oder Handelsregister.

Planungsleistungen zum Ausbau barrierefreier Bushaltestellensteige

Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR benötigt Planungsleistungen für den Ausbau barrierefreier Bushaltestellensteige in Gelsenkirchen. Die Vergabe erfolgt auf Basis des Preises (40%), des Umsetzungskonzepts (25%), des Konzepts zur Sicherstellung des Fertigstellungstermins (25%) und der Qualifikation des Projektteams (10%). Bewerber müssen eine Erklärung abgeben, dass sie sich nicht in einem Insolvenzverfahren befinden, den Gesamtumsatz und die durchschnittliche Mitarbeiterzahl der letzten drei Geschäftsjahre (2023-2025) offenlegen, sowie bestätigen, dass sie ausreichend Personalressourcen zur Verfügung stellen können, um die Aufgaben für mindestens 20 Haltestellen bis Ende 2028 umzusetzen. Zudem sind mindestens drei Referenzen aus den Jahren 2023 bis 2025 für Planungs- und Bauüberwachungsleistungen von barrierefreien Bushaltestellen oder Verkehrsanlagen vorzulegen.

eurobahn - E-Netz Westfalen / S-Bahn Münsterland Stammstrecke

Der Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe plant die Beschaffung von Verkehrsdienstleistungen im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) für die Linien im E-Netz Westfalen / S-Bahn Münsterland Stammstrecke. Dies beinhaltet auch den verpflichtenden Kauf der eurobahn KG und deren Komplementärin, der eurobahn Verwaltungsgesellschaft mbH, durch den erfolgreichen Bieter.