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    Vergabeverfahren SPNV-Leistungen im „Elektronetz Nord Magdeburg“ (ENORM)

    Land Sachsen-Anhalt, vertreten durch das Ministerium für Infrastruktur und Digitales, vertreten durch die Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH

    Vergabeverfahren SPNV-Leistungen im „Elektronetz Nord Magdeburg“ (ENORM)

    1. Wettbewerbsbekanntmachung veröffentlicht

      Feb 29, 2024 10:00 PMFebruary 29, 2024 10:00 PM
    2. Änderung in Wettbewerb

      Mar 18, 2024 10:00 PMMarch 18, 2024 10:00 PM
    3. Änderung in Wettbewerb

      Mar 21, 2024 10:00 PMMarch 21, 2024 10:00 PM
    4. Zuschlagsentscheidung

      Mar 25, 2025 12:00 AMMarch 25, 2025 12:00 AM
    5. Vertragsunterzeichnung

      Mar 25, 2025 12:00 AMMarch 25, 2025 12:00 AM
    6. Ergebnisbekanntmachung veröffentlicht

      Apr 30, 2025 8:47 AMApril 30, 2025 8:47 AM
    7. Vertragsbeginn

      Dec 10, 2028 12:00 AMDecember 10, 2028 12:00 AM
    8. Vertragsende

      Dec 12, 2043 12:00 AMDecember 12, 2043 12:00 AM

    Brief

    Deutschland: Ausschreibungen/Land Sachsen-Anhalt, vertreten durch das Ministerium für Infrastruktur und Digitales, vertreten durch die Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH/Vergabeverfahren SPNV-Leistungen im „Elektronetz Nord Magdeburg“ (ENORM)

    Zuschlag erteilt

    Das Vergabeverfahren ist beendet und ein Gewinner wurde ausgewählt.

    Brief

    Persontransporttjenester

    Erbringung von Verkehrsleistungen im Umfang von ca. 7,6 Mio. Zugkilometer p. a. im Zeitraum vom 10.12.2028 bis zum 08.12.2029 sowie in einer zweiten Betriebsstufe von ca. 7,9 Mio. Zugkm/Jahr ab 09.12.2029 bis zum 12. Dezember 2043 auf folgenden Linien: S 1 Schönebeck-Bad Salzelmen - Magdeburg - Burg, S 2 Magdeburg - Zielitz, RE 20 Magdeburg - Stendal - Salzwedel - Uelzen, RB 30 Halle (Saale) - Köthen - Magdeburg - Stendal - Wittenberge, RB 40 Braunschweig - Helmstedt - Magdeburg. Als optional zu beauftragende Betriebsstufe ist die Führung der Linie RB 40 über Magdeburg Hbf hinaus nach Dessau Hbf und gleichzeitig der Entfall der Leistungen auf der Linie S 2 im gegenständlichen Vertrag vorgesehen. Die Entscheidung zur Beauftragung dieser optionalen Betriebsstufe kann durch die Aufgabenträger mit einer Vorlaufzeit von 18 Monaten erfolgen, die frühestmögliche Aufnahme der optionalen Betriebsstufe wird bei Beauftragung zum Fahrplanwechsel im Dezember 2030 erfolgen. Die spätestmögliche Umsetzung der optionalen Betriebsstufe kann zum Fahrplanwechsel im Dezember 2036 erfolgen. Für den Fall der Beauftragung der optionalen Betriebsstufe verändert sich der Umfang der zu erbringenden Leistungen auf insgesamt ca. 8,4 Mio. Zugkilometer p. a.

    Ergebnis

    Gewinner
    DB Regio AG
    Anzahl Angebote
    1
    Vertragswert
    0 €

    Über das Angebot

      Erbringung von Verkehrsleistungen im Umfang von ca. 7,6 Mio. Zugkilometer p. a. im Zeitraum vom 10.12.2028 bis zum 08.12.2029 sowie in einer zweiten Betriebsstufe von ca. 7,9 Mio. Zugkm/Jahr ab 09.12.2029 bis zum 12. Dezember 2043 auf folgenden Linien: S 1 Schönebeck-Bad Salzelmen - Magdeburg - Burg, S 2 Magdeburg - Zielitz, RE 20 Magdeburg - Stendal - Salzwedel - Uelzen, RB 30 Halle (Saale) - Köthen - Magdeburg - Stendal - Wittenberge, RB 40 Braunschweig - Helmstedt - Magdeburg. Als optional zu beauftragende Betriebsstufe ist die Führung der Linie RB 40 über Magdeburg Hbf hinaus nach Dessau Hbf und gleichzeitig der Entfall der Leistungen auf der Linie S 2 im gegenständlichen Vertrag vorgesehen. Die Entscheidung zur Beauftragung dieser optionalen Betriebsstufe kann durch die Aufgabenträger mit einer Vorlaufzeit von 18 Monaten erfolgen, die frühestmögliche Aufnahme der optionalen Betriebsstufe wird bei Beauftragung zum Fahrplanwechsel im Dezember 2030 erfolgen. Die spätestmögliche Umsetzung der optionalen Betriebsstufe kann zum Fahrplanwechsel im Dezember 2036 erfolgen. Für den Fall der Beauftragung der optionalen Betriebsstufe verändert sich der Umfang der zu erbringenden Leistungen auf insgesamt ca. 8,4 Mio. Zugkilometer p. a.Hauptmerkmale des VerfahrensDie Auftraggeber führten als wettbewerbliches Verfahren nach Art. 5 Abs. 3 VO (EG) Nr. 1370/2007 ein Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb nach §§ 131 Abs. 1 S. 1, 119 Abs. 5 GWB in Verbindung mit § 17 VgV und damit ein zweistufiges Vergabeverfahren durch. Im Teilnahmewettbewerb (1. Stufe des Vergabeverfahrens) wählten die Auftraggeber qualifizierte Bewerber aus. Qualifizierte Bewerber sind Unternehmen, die einen wertungsfähigen Teilnahmeantrag form- und fristgerecht eingereicht haben, die an die Eignung gestellten Anforderungen (Eignungskriterien) erfüllen und nicht nach §§ 123 oder 124 GWB oder sonst vom Verfahren auszuschließen sind. Die Auftraggeber haben nicht von der nach § 51 Abs. 1 Satz 1 VgV vorgesehenen Möglichkeit Gebrauch gemacht, die Zahl der geeigneten Bewerber, die zur Abgabe eines Erstangebotes aufgefordert werden, zu begrenzen. Anschließend wurden die qualifizierten Bewerber zur Abgabe von Erstangeboten aufgefordert (2. Stufe des Vergabeverfahrens). Die Aufraggeber hatten sich ausdrücklich vorbehalten, auf die Durchführung von Verhandlungen zu verzichten und den Zuschlag unmittelbar auf ein Erstangebot zu erteilen (§ 17 Abs. 11 VgV). Die Bieter haben daher sicherzustellen, ein zuschlagsfähiges Erstangebot abzugeben. Auf Grundlage der Erstangebote haben die Auftraggeber entschieden, den Zuschlag auf ein Erstangebot zu erteilen und keine Verhandlungen durchzuführen. Nach Prüfung und Wertung der Angebote wurde der Zuschlag auf das wirtschaftlichste Angebot entsprechend der bekanntgegebenen Zuschlagskriterien erteilt.

      Kontakttelefon
      +49 391 53631-0
      Kontakt-E-Mail
      vergabe@nasa.de
      Adresse
      Am Alten Theater 4, 39104 Magdeburg

    Benutzerdefinierte Bewertungskriterien

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    Zuschlagskriterien

    • Beschreibung

      Die Vergabe der Leistungen wird an den bzw. die Bieter mit dem wirtschaftlichsten Angebot entsprechend der bekanntgegebenen Zuschlagskriterien erfolgen. Bei der Ermittlung des wirtschaftlichsten Angebots wurde in drei Stufen vorgegangen. Hierbei wurde vom Preis des Angebots ein fiktiver Betrag abgezogen, welcher sich aus der qualitativen Bewertung ergibt, maximal jedoch 30 Prozent des Angebotspreises beträgt. Die mit Preisstand 2023 kalkulierten absoluten Kosten entsprechend ENORM_2001_Kalkulationsschema Blatt1_KalkSchema (Verweis bezieht sich auf Blatt1a, 1b und 1c gleichermaßen) wurden für jede Betriebsstufe auf Grundlage der festgelegten Dynamisierungen und unter Berücksichtigung der Regelungen der Unterlage ENORM_4140_Wertsicherungsklausel für jedes Kalenderjahr – beginnend ab dem Kalenderjahr 2024 – wertgesichert. Nur zum Zweck der Angebotsbewertung wurden die folgenden Preissteigerungen für die Fortschreibung der indizierten Preisbestandteile angenommen: Strom 5,0 %, Energienebenkosten 3,0 %, Index H49 2,0 %, PKI SPNV 3,5 % und Verbraucherpreis 2,0 %. Die Wertsicherung der Angebotspreise erfolgt zunächst für jede Betriebsstufe in gleicher Weise, unabhängig vom zeitlichen Beginn der Betriebsstufe. Zur Ermittlung des Preises des Angebots wurden die wertgesicherten absoluten Angebotspreise der Betriebsstufen wie folgt summiert: - absoluter wertgesicherter Angebotspreis 2029 der Betriebsstufe 1 für das Kalenderjahr 2029, - absoluter wertgesicherter Angebotspreis 2030 der Betriebsstufe 2 für das Kalenderjahr 2030, - 50% des absoluten wertgesicherten Angebotspreis 2031ff. der Betriebsstufe 2 und 50% des absoluten wertgesicherten Angebotspreises 2031ff. der Betriebsstufe 3 für die Kalenderjahre 2031ff. Die so ermittelten Angebotspreise für jedes Kalenderjahr der Vertragslaufzeit wurden unter Berücksichtigung eines Zinsfußes von 2 Prozent p. a. auf das Jahr 2029 abgezinst. Die Summe der für die Bewertung zu berücksichtigenden jährlichen Angebotspreise nach Abzinsung und die kalkulierten Vorlaufkosten (ohne Wertsicherung) bilden den Angebotspreis der ersten Stufe.

    • Beschreibung

      Die Bieter hatten die Möglichkeit, im Rahmen der mit dem Angebot vorzulegenden Konzepte zusätzliche Mehrleistungen anzubieten. Hierfür wurde eine abschließende Aufstellung von Mehrleistungen erstellt, welche in die Bewertung einfloß. Den einzelnen Mehrleistungen sind feste Punkte zugeordnet, deren Höhe sich an der Wertigkeit der entsprechenden Mehrleistung aus Sicht der Auftraggeber bemisst. In den jeweiligen Konzepten waren zusammenfassend die jeweils angebotenen Mehrleistungen an einer bestimmten Stelle im Konzept konkret zu benennen und zu beschreiben. Nicht an dieser Stelle aufgeführte Mehrleistungen wurden bei der Angebotsbewertung nicht berücksichtigt. Dies gilt auch für die „eigenen Mehrleistungen“ welche die Bieter über die von den Auftraggebern benannten möglichen Mehrleistungen hinaus benennen konnten. Mit Ausnahme des Vertriebskonzepts hatten die Bieter die Möglichkeit je Konzept über die Mindestanforderungen und über die vorgegebenen Mehrleistungen hinaus „eigene Mehrleistungen“ anzubieten, welche je Konzept und je „eigener Mehrleistung“ zu einem Bewertungspunkt führen konnten. Zur Anerkennung einer „eigenen Mehrleistung“ im Sinne der Angebotswertung mussten definierte Voraussetzungen erfüllt werden. Die einzelnen Konzepte werden bei der Bewertung folgendermaßen gewichtet: Betriebskonzept 28,33 % mit maximal 17 Bewertungspunkten, Fahrzeugkonzept 28,33 % mit maximal 17 Bewertungspunkten, Personalkonzept 30,00 % mit maximal 18 Bewertungspunkten, Vertriebskonzept 10,00 % mit maximal 6 Bewertungspunkten und Marketingkonzept 2,50 % mit maximal 2 Bewertungspunkten. Insgesamt konnten je Angebot maximal 60 Bewertungspunkte erreicht werden.

      Bewertungsmethode

      Der Abzugsbetrag, der sich aus der Bewertung der Leistungs- und Qualitätsmerkmale ergeben konnte, beträgt max. 30 % des Preises des Angebots. Somit ist oben stehende Angabe als Maximalwert zu betrachten, da keine abweichende Angabe im Formularfeld möglich ist.

      Unterkriterien

      Beschreibung

      Gewichtung des Betriebskonzepts bei der Bewertung der Leistungs- und Qualitätsmerkmale.

      Bewertungsmethode

      Maximal 17 Bewertungspunkte können erreicht werden.

      Beschreibung

      Gewichtung des Fahrzeugkonzepts bei der Bewertung der Leistungs- und Qualitätsmerkmale.

      Bewertungsmethode

      Maximal 17 Bewertungspunkte können erreicht werden.

      Beschreibung

      Gewichtung des Personalkonzepts bei der Bewertung der Leistungs- und Qualitätsmerkmale.

      Bewertungsmethode

      Maximal 18 Bewertungspunkte können erreicht werden.

      Beschreibung

      Gewichtung des Vertriebskonzepts bei der Bewertung der Leistungs- und Qualitätsmerkmale.

      Bewertungsmethode

      Maximal 6 Bewertungspunkte können erreicht werden.

      Beschreibung

      Gewichtung des Marketingkonzepts bei der Bewertung der Leistungs- und Qualitätsmerkmale.

      Bewertungsmethode

      Maximal 2 Bewertungspunkte können erreicht werden.

    • Beschreibung

      In der dritten Stufe erfolgt die Gegenüberstellung der fiktiven Preise. Das Angebot mit dem geringsten fiktiven Preis Pf gilt als das wirtschaftlichste Angebot entsprechend der bekanntgegebenen Zuschlagskriterien. Wird der geringste Wertungspreis von mehr als einem Angebot erreicht, wird der Zuschlag auf das Angebot mit dem niedrigsten Angebotspreis Pa erteilt. Haben mehr als ein Angebot den gleichen geringsten Wertungspreis und den gleichen niedrigsten Angebotspreis Pa, wird der Zuschlag auf das Angebot mit dem geringsten spezifischen Preis der Leistungserstellung gemäß ENORM_2001_Kalkulationsschema, Blatt 1c, Position 7 erteilt. Details zur Angebotsbewertung sind den Vergabeunterlagen, konkret ENORM_1021_Angebotsbewertung zu entnehmen.

    Qualifikationsanforderungen

      Keine qualifikationsanforderungen in der Auftragsbekanntmachung gefunden.

    Frühere Zuschlagsempfänger

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    Auftraggeber
    Land Sachsen-Anhalt, vertreten durch das Ministerium für Infrastruktur
    und Digitales, vertreten durch die Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH
    Titel
    Vergabeverfahren SPNV-Leistungen im „Elektronetz Nord Magdeburg“ (ENORM)
    Typ
    ErgebnisPräqualifikation
    Hauptcode
    60210000Öffentlicher Schienentransport/öffentliche Schienenbeförderung
    Zusätzliche Codes

    Keine zusätzlichen Codes vom Käufer…

    Ort
    Magdeburg, Kreisfreie Stadt

    Aktive ähnliche Ausschreibungen

    • Land Sachsen-Anhalt, vertreten durch das Ministerium für Infrastruktur und Digitales, vertreten durch die Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH

      Persontransporttjenester

      Mitteldeutsches S-Bahnnetz II

      Das Land Sachsen-Anhalt, vertreten durch das Ministerium für Infrastruktur und Digitales und die Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH, benötigt Schienenpersonennahverkehrsleistungen im Umfang von ca. 7,3 Millionen Zugkilometern pro Jahr auf den Linien S 2, S 7, S 8, RE 13, RB 51 und RE 14. Zusätzlich sind optionale Betriebsleistungen für die Linien RB 52, S 22 und eine Taktverdichtung der RB 51 vorgesehen, sowie eine Option zur Verlängerung des Vertrags bis ins Fahrplanjahr 2046. Die Leistungen sollen in der Region Magdeburg erbracht werden. Die Zuschlagserteilung erfolgt auf das wirtschaftlichste Angebot, wobei der Preis und die Qualität der Konzepte (Betriebskonzept 42,9 %, Fahrzeugkonzept 51,4 %, Personalkonzept 5,7 %) bewertet werden. DB Regio AG hat heute einen ähnlichen Vertrag.

      WettbewerbOct 8, 2026
      Feb 26, 2027(100+ Tage)
    • Bundesministerium für Wirtschaft und Energie

      Bedriftsrådgivning

      Ökonomische und technische Beratung Bundesbeteiligung TenneT GmbH & Co. KG

      Das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie benötigt betriebswirtschaftlich-technische Beratungsleistungen im Rahmen der Bundesbeteiligung an der TenneT GmbH & Co. KG in Berlin. Die Leistungen umfassen die Bewertung und Begleitung von Entscheidungen zur Unterstützung energiepolitischer Ziele, insbesondere des Netzausbaus, der Wirtschaftlichkeit, Investitionsfähigkeit und des Schutzes kritischer Infrastruktur. Die Zuschlagskriterien sind Qualität (70 %, bewertet nach Personal, Arbeitsorganisation und -abläufen sowie Umsetzungskonzept) und Preis (30 %). Qualifikationsanforderungen umfassen einen Versicherungsschutz mit einer jährlichen Mindesthaftung von 1.000.000 Euro, einen durchschnittlichen Jahresumsatz von mindestens 1.000.000 Euro (netto) im relevanten Bereich über die letzten drei Geschäftsjahre, mindestens 20 fest angestellte Mitarbeitende (Vollzeitäquivalente) im Durchschnitt der letzten drei Jahre sowie mindestens zwei Referenzen pro Referenzbereich (Unternehmensfinanzierung und -beratung im Energiesektor; Sachverhalte des Stromnetzausbaus und der Stromnetzplanung; Bewertung und Erstellung von Wirtschaftlichkeitsanalysen, Financial Models, Geschäftsplänen und -zielen), wobei die relevanten Leistungen nach dem 01.01.2023 erbracht worden sein müssen. Es dürfen keine Interessenkonflikte vorliegen.

      WettbewerbSep 29, 2026
      Nov 4, 2026(11 Tage)
    • Stadt Schönebeck (Elbe)

      Arkitekttjenester

      Bahnhofsquartier: Gestaltung/ Erschließung Außenanlagen

      Die Stadt Schönebeck (Elbe) benötigt Dienstleistungen für die Gestaltung und Erschließung von Außenanlagen im Bahnhofsquartier im Salzlandkreis, einschließlich Freianlagen, Ingenieurbauwerken, Verkehrsanlagen und technischer Ausrüstung, für eine Dauer von 42 Monaten. Die Vergabe erfolgt auf Basis der Qualitäten/Erfahrungen des Projektteams (35 %), der Herangehensweise an das Projekt (35 %) und des Preises (30 %). Die Dienstleistungen müssen von Architekten oder bauvorlageberechtigten Ingenieuren erbracht werden, wobei Deutsch als Projektsprache gilt. Es werden Referenzen über abgeschlossene Planungen für Neuanlagen und Gestaltung/Erschließung von Außen- oder Parkanlagen (mindestens 1 vollständige Planung, 2 Referenzen mit vollständiger Planung oder abgeschlossener Bauausführung inkl. Objektbetreuung) sowie vergleichbare Objekte im öffentlichen Bereich (abgeschlossen/in Planung) aus den letzten 10 Jahren gefordert. Die projektverantwortliche Person und ihr Stellvertreter müssen mindestens 3 Jahre Berufserfahrung und ein abgeschlossenes Studium in einer Fachrichtung vorweisen, die zur Bearbeitung des Leistungsbildes nach HOAI befähigt. Zudem ist eine Berufshaftpflichtversicherung mit einer Mindestdeckungssumme von 3.000.000 EUR für Personenschäden und 1.500.000 EUR für sonstige Schäden pro Jahr (zweifach maximiert) erforderlich.

      Wettbewerb mit QualifikationSep 23, 2026
      Oct 26, 2026(2 Tage)
    • Landeshauptstadt Potsdam, Bereich Vergabemanagement

      Avfallshåndtering

      Verwertung des kommunalen Anteils an Pappe, Papier, Kartonage (PPK) aus der Landeshauptstadt Potsdam

      Der Vergabemanagement der Landeshauptstadt Potsdam benötigt Dienstleistungen zur Verwertung des kommunalen Anteils an Pappe, Papier und Kartonage (PPK) für 12 Monate ab dem 01.01.2027. Die Dienstleistung umfasst die Übernahme und Verwertung von gemischten und unsortierten PPK-Abfällen (Abfallschlüsselnummer 20 01 01), die von der Stadtentsorgung Potsdam GmbH (STEP) an einer vom Auftragnehmer benannten Übernahmestelle angeliefert werden. Es wird von einer geschätzten Jahresmenge von etwa 5.915 Mg ausgegangen, wobei die Landeshauptstadt Potsdam keine Garantie für die Mengenentwicklung übernimmt. Veolia Umweltservice Ost GmbH hat heute einen ähnlichen Vertrag. Die Zuschlagskriterien basieren zu 100 % auf dem Vergleichspreis, der sich aus Entsorgungspreis und Transportkosten zusammensetzt. Als Qualifikationsanforderung ist mindestens eine abgeschlossene, unternehmensbezogene Referenz aus den letzten 3 Jahren einzureichen, die mit dem Auftragsgegenstand nach Art und Umfang vergleichbar ist.

      WettbewerbSep 28, 2026
      Nov 3, 2026(10 Tage)
    • VerkehrsManagement Elbe-Elster GmbH

      Fergetransport

      Vergabe von Nachunternehmeraufträgen durch die VerkehrsManagement Elbe-Elster GmbH - Verkehrsleistungen im ÖPNV in vier Losen im Landkreis Elbe-Elster

      Die VerkehrsManagement Elbe-Elster GmbH benötigt Dienstleistungen im öffentlichen Personennahverkehr als Nachunternehmer in vier Losen im Landkreis Elbe-Elster, Deutschland. Die Leistungen umfassen die Durchführung von Linienverkehrsleistungen mit Kraftomnibussen einschließlich der erforderlichen betrieblichen Leistungen, wobei in den Losen 1 und 3 ergänzend Leistungen des Linienbedarfsverkehrs Bestandteil sein können. Die Vergabe erfolgt in einem zweiphasigen Verfahren, wobei der Zuschlag pro Los dem Angebot mit dem besten Angebotspreis erteilt wird (€/Fahrplankilometer für Lose 2 und 4; €/Fahrplankilometer und €/Fahrkilometer gemittelt für Lose 1 und 3). Ein Bieter kann grundsätzlich den Zuschlag für höchstens drei Lose erhalten.

      Wettbewerb mit QualifikationOct 5, 2026
      Nov 6, 2026(13 Tage)