Dostawa modułów do silnika spalinowego do pojazdów SA132/SA134

Koleje Wielkopolskie sp. z o.o. potrzebuje dostawy modułów do silnika spalinowego do pojazdów SA132/SA134, które muszą być oryginalne, fabrycznie nowe, wolne od wad i spełniać odpowiednie wymagania jakościowe oraz normy europejskie lub Polskie Normy. Dostawa ma zostać zrealizowana w ciągu 10 dni do jednej z lokalizacji w powiatach Pilski, Leszczyński, Zielonogórski lub Miasto Poznań. Kryterium oceny ofert stanowi cena brutto (100%).

Dostawa jednej używanej normalnotorowej lokomotywy spalinowej serii PKP-SM42 do Parowozowni Wolsztyn ul. Fabryczna 1 64-200 Wolsztyn

PAROWOZOWNIA WOLSZTYN potrzebuje dostawy jednej używanej normalnotorowej lokomotywy spalinowej serii PKP-SM42 do Parowozowni Wolsztyn przy ul. Fabrycznej 1, 64-200 Wolsztyn. Lokomotywa musi być wyprodukowana w latach 1963-1993, mieć prędkość eksploatacyjną nie mniejszą niż 90 km/h, szerokość toru 1435 mm, kolorystykę ciemnozielono-oliwkową z pomarańczowym pasem, oraz termin do następnej naprawy P5 nie krótszy niż 9 lat, a do naprawy P4 nie krótszy niż 4 lata od złożenia oferty. Wymagane jest posiadanie Świadectwa dopuszczenia do eksploatacji typu lub zezwolenia typu pojazdu kolejowego, dokumentacji systemu utrzymania (DSU), numeru EVN, sprawnego technicznie stanu, radia GSMR z zezwoleniem na używanie, oraz dokumentacji technicznej obejmującej przeprowadzone naprawy i modernizacje. Kryteria oceny ofert to cena (50%) i termin najbliższej naprawy P4 (50%). Wymagane jest ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej na kwotę nie niższą niż 1 800 000,00 PLN, zdolność kredytowa lub środki finansowe w wysokości co najmniej 900 000,00 PLN oraz doświadczenie w postaci co najmniej jednej dostawy używanej lokomotywy spalinowej o wartości nie mniejszej niż 1 800 000,00 PLN brutto w ciągu ostatnich 5 lat.

Utrzymanie czystości taboru kolejowego

Koleje Wielkopolskie sp. z o.o. potrzebują usług kompleksowego utrzymania czystości pojazdów kolejowych, w tym spalinowych i elektrycznych zespołów trakcyjnych oraz bimodalnych zespołów trakcyjnych, obejmujących czyszczenia pobieżne i pobieżne rozszerzone. Usługi będą świadczone w Kaliszu, Lesznie, Koninie, Pile i Łodzi. Zamawiający przewiduje możliwość skorzystania z prawa opcji w zakresie ilości, harmonogramu i usług dodatkowych. Kryterium oceny ofert jest cena brutto (100%). Wykonawca musi wykazać się dysponowaniem środkami finansowymi lub zdolnością kredytową w wysokości co najmniej 180 000,00 zł, doświadczeniem w postaci należytego wykonania co najmniej 2 zamówień o wartości nie mniejszej niż 900 000,00 zł brutto każde, których przedmiotem była usługa kompleksowego utrzymania w czystości, w okresie ostatnich 3 lat. Ponadto, wykonawca musi dysponować co najmniej 2 odkurzaczami przemysłowymi do siedzeń i wykładzin, 2 urządzeniami do czyszczenia parą, 2 odkurzaczami przemysłowymi do czyszczenia chemicznego oraz 2 urządzeniami nadciśnieniowymi do mycia i czyszczenia. Wymagane jest również skierowanie do nadzoru nad realizacją zamówienia co najmniej 5 osób, z których każda posiada przeszkolenie z przepisów dotyczących sygnalizacji kolejowej, bezpiecznego poruszania się po torach, zasad prowadzenia pracy na torach oraz zasad bezpiecznego wykonywania prac na wysokości. Zakłady Usługowe Zachód Sp. z o.o. posiada obecnie podobną umowę.

Dostawa części zamiennych do autobusów szynowych SA108-002, SA108-003

Koleje Wielkopolskie sp. z o.o. potrzebują dostawy części zamiennych do autobusów szynowych SA108-002 i SA108-003, z terminem realizacji wynoszącym 10 dni. Dostawa ma być zrealizowana w lokalizacjach wskazanych przez zamawiającego w województwach Pilskim, Leszczyńskim, Zielonogórskim oraz w Poznaniu. Oferowane części muszą być oryginalne, fabrycznie nowe, wolne od wad, spełniać odpowiednie wymagania jakościowe oraz normy europejskie lub Polskie Normy przenoszące normy europejskie. MAN Truck & Bus Polska sp. z o.o. posiada obecnie podobne kontrakty. Oferty będą oceniane na podstawie ceny brutto (90%) i terminu realizacji dostawy (10%).

Zakup oleju napędowego do spalinowych oraz bimodalnych pojazdów trakcyjnych, będących w użytkowaniu Zamawiającego

Koleje Wielkopolskie sp. z o.o. potrzebuje dostaw oleju napędowego do spalinowych i bimodalnych pojazdów trakcyjnych przez 13 miesięcy, w szacunkowej ilości 4 800 000 litrów, z opcją zwiększenia o 20%. Dostawy mają być realizowane w Poznaniu, Wągrowcu i Lesznie, w sposób ciągły, zgodnie z zapotrzebowaniem Zamawiającego, w tym w weekendy i święta. Wymagany olej napędowy musi spełniać normę PN-EN 590:2022-08 oraz odpowiednie polskie i europejskie normy jakościowe. Firma „Mac-Benz” Maciej i Barbara Kłaczkiewicz Spółka Jawna posiada obecnie podobną umowę. Kryteria oceny ofert to cena brutto (100%). Wymagane jest posiadanie aktualnej koncesji na obrót paliwami ciekłymi wydanej przez Prezesa Urzędu Regulacji Energetyki oraz udokumentowanie należytego wykonania co najmniej jednego zamówienia na dostawę paliw płynnych (oleju napędowego lub benzyny) o łącznej wartości nie mniejszej niż 1 000 000,00 PLN brutto w ciągu ostatnich 3 lat.