Search

  • Search

    Zaprojektowanie i wykonanie robót na linii kolejowej nr 101 w ramach projektu "Poprawa jakości i bezpieczeństwa transgranicznych połączeń kolejowych poprzez prace na linii nr 101 w Werchracie oraz na dworcu kolejowym we Lwowie"

    PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

    Zaprojektowanie i wykonanie robót na linii kolejowej nr 101 w ramach projektu "Poprawa jakości i bezpieczeństwa transgranicznych połączeń kolejowych poprzez prace na linii nr 101 w Werchracie oraz na dworcu kolejowym we Lwowie"

    1. Competition notice published

      Aug 7, 8:58 AMAugust 7, 2026 8:58 AM

    2. Change in competition

      Sep 8, 10:09 AMSeptember 8, 2026 10:09 AM

    3. Change in competition

      Sep 22, 9:30 AMSeptember 22, 2026 9:30 AM

    4. Change in competition

      Oct 6, 7:03 AMOctober 6, 2026 7:03 AM

    5. Change in competition

      Oct 20, 6:02 AMOctober 20, 2026 6:02 AM

    6. Tender submission deadline

      Nov 5, 9:00 AMNovember 5, 2026 9:00 AM

    7. Opening date

      Nov 5, 10:00 AMNovember 5, 2026 10:00 AM

    8. Tender validity period

      Feb 3, 2027 9:00 AMFebruary 3, 2027 9:00 AM

    Brief

    Poland: Tenders/PKP Polskie Linie Kolejowe S.A./Zaprojektowanie i wykonanie robót na linii kolejowej nr 101 w ramach projektu "Poprawa jakości i bezpieczeństwa transgranicznych połączeń kolejowych poprzez prace na linii nr 101 w Werchracie oraz na dworcu kolejowym we Lwowie"
    Brief

    Jernbane- og infrastrukturbygging

    PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje zaprojektowania i wykonania robót na linii kolejowej nr 101 na odcinku od km 65,700 do km 69,200, w ramach projektu "Poprawa jakości i bezpieczeństwa transgranicznych połączeń kolejowych poprzez prace na linii nr 101 w Werchracie oraz na dworcu kolejowym we Lwowie". Zamówienie obejmuje dokumentację projektową (projekt budowlany, uzyskanie pozwoleń, projekt wykonawczy, dokumentacja powykonawcza) oraz roboty budowlane w zakresie nawierzchni i podtorza, urządzeń sterowania ruchem kolejowym, urządzeń i systemów telekomunikacyjnych, elektroenergetyki nietrakcyjnej, obiektów inżynieryjnych, przejazdów kolejowo-drogowych, geodezji, geotechniki, geologii, środowiska oraz innych prac pomocniczych, a także budowę obiektów służących ochronie środowiska. Czas trwania umowy wynosi 12 miesięcy. Kryterium oceny ofert jest całkowita cena brutto (100%). Wymagane jest wykazanie doświadczenia w wykonaniu robót budowlanych, w tym budowy/przebudowy/remontu nawierzchni torowej (min. 2 km), budowy/przebudowy/remontu co najmniej 1 stacji kolejowej oraz budowy/przebudowy co najmniej 1 przejazdu kolejowo-drogowego. Wykonawca musi dysponować Kierownikiem Budowy z min. 3-letnim doświadczeniem w specjalności inżynieryjnej kolejowej oraz Kierownikiem robót mostowych z min. 2-letnim doświadczeniem w specjalności inżynieryjnej mostowej. Wymagane jest również posiadanie lub dostęp do specjalistycznego sprzętu, takiego jak żuraw samojezdny kolejowy (min. 30 t), profilarka tłucznia, zestaw wagonów samowyładowczych z lokomotywą oraz zgrzewarka do szyn. Ponadto, wykonawca musi wykazać posiadanie środków finansowych lub zdolność kredytową w wysokości co najmniej 5 660 000,00 PLN.

    About the bid

      1. Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i wykonanie robót na linii kolejowej nr 101 w ramach projektu "Poprawa jakości i bezpieczeństwa transgranicznych połączeń kolejowych poprzez prace na linii nr 101 w Werchracie oraz na dworcu kolejowym we Lwowie" Całość przedmiotu Zamówienia obejmuje wykonanie następujących elementów: 1) Dokumentacji projektowej na linii kolejowej nr 101 na odcinku od km 65,700 do km 69,200, w tym: a) projektu budowlanego, b) uzyskanie pozwolenia na budowę/zgłoszenia robót i innych niezbędnych decyzji administracyjnych, c) opracowanie projektu wykonawczego, d) opracowanie dokumentacji powykonawczej, w tym geodezyjnej dokumentacji powykonawczej, 2) i robót w zakresach: a) nawierzchnia i podtorze, b) urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk), c) urządzenia i systemy telekomunikacyjne, d) elektroenergetyka nietrakcyjna , e) obiekty inżynieryjne, f) przejazdy kolejowo-drogowe, g) geodezja, h) geotechnika, i) geologia j) środowisko, k) inne roboty, wg potrzeb np. usunięcie drzew i krzewów, rozbiórki, chodniki, wygrodzenia, ogrodzenia. 3) robót polegających na budowie obiektów służących ochronie środowiska. 2. Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Programie Funkcjonalno-Użytkowym (PFU) stanowiącym Tom III SWZ.

      Contact name
      PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Region Południowy pl. Matejki 12, Kraków
      Contact phone
      12 393 35 35
      Contact email
      Halina.Bartosz@plk-sa.pl
      Address
      ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa

    Custom Assessment Criteria

    Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.

    Award Criteria

    • Description

      Całkowita cena brutto – waga: 100%

    Qualification requirements

    • Description

      Leverandøren må i løpet av de siste 10 årene før tilbudsfristens utløp ha utført: a) Bygging, ombygging eller reparasjon av jernbanespor på en enkelt/dobbeltsporet jernbanelinje, der den totale lengden av bygget, ombygget eller reparert spor var minst 2 km. b) Bygging, ombygging eller reparasjon av minst 1 jernbanestasjon, der byggearbeidene omfattet minst ett hovedspor eller et ekstra hovedspor eller et sidespor med overbygning og underbygning med drenering, og arbeidene ble utført under pågående togtrafikk på stasjonen. c) Byggearbeider under en enkelt kontrakt, som omfattet bygging eller ombygging av minst én jernbaneovergang.

      Documentation Requirement

      1). En liste over byggearbeider utført ikke tidligere enn de siste 7 årene før tilbudsfristens utløp, eller i denne perioden hvis virksomheten har vært kortere, med angivelse av type, dato og sted for utførelse, samt enhetene arbeidene ble utført for (mal for listen er vedlegg til IDW). 2). Bevis som viser om byggearbeidene nevnt i listen i punkt 9.6.1 IDW er utført på en tilfredsstillende måte, der bevisene er referanser eller andre dokumenter utstedt av enheten arbeidene ble utført for. 3). Andre dokumenter – hvis leverandøren av uavhengige årsaker ikke kan innhente dokumentene nevnt i punkt 9.6.2 IDW. Hvis leverandøren påberoper seg erfaring fra byggearbeider utført i samarbeid med andre leverandører, gjelder listen nevnt i punkt 9.6.1 IDW for byggearbeider der leverandøren direkte deltok. Når det gjelder kvalifikasjoner eller erfaring, kan leverandører som søker om kontrakten i fellesskap, basere seg på kapasiteten til de leverandørene som skal utføre de byggearbeidene som krever disse kapasitetene. I tilfellet nevnt i punkt 10.5 IDW, skal leverandører som søker om kontrakten i fellesskap, legge ved en erklæring som angir hvilke byggearbeider de enkelte leverandørene skal utføre (mal for erklæringen er vedlegg til IDW).

    • Description

      Leverandøren må ha tilgang til personell som er i stand til å utføre kontrakten, inkludert: 1). Byggeleder – 1 person Kvalifikasjoner: Byggetillatelse uten begrensninger for å lede byggearbeider innen jernbaneteknikk for jernbanebyggverk. Erfaring: Minst 3 års yrkeserfaring som byggeleder eller arbeidsleder (uavhengig teknisk funksjon i henhold til byggeloven) innen jernbaneteknikk for jernbanebyggverk på arbeider knyttet til reparasjon, bygging eller ombygging av jernbaneinfrastruktur.

      Documentation Requirement

      En liste over personer som er utpekt av leverandøren til å utføre kontrakten, spesielt de som er ansvarlige for tjenesteyting, kvalitetskontroll eller ledelse av byggearbeider, sammen med informasjon om deres faglige kvalifikasjoner, tillatelser, erfaring som er nødvendig for å utføre kontrakten, samt omfanget av aktivitetene som utføres av disse personene og informasjon om grunnlaget for å disponere disse personene (mal for listen er vedlegg til IDW). Med de nevnte byggetillatelsene forstår oppdragsgiveren byggetillatelser som nevnt i lov av 7. juli 1994 om byggeloven (Journal of Laws 2026, punkt 524) eller tilsvarende gyldige byggetillatelser utstedt i henhold til tidligere gjeldende lovbestemmelser eller relevante bestemmelser som gjelder i landet der leverandøren har sitt hovedkontor eller bosted, anerkjent av den kompetente myndigheten, i henhold til lov av 22. desember 2015 om anerkjennelse av yrkeskvalifikasjoner ervervet i medlemslandene i Den europeiske union (Journal of Laws 2026, punkt 166 med senere endringer). For personer som er borgere av medlemsland i Den europeiske union, Det sveitsiske forbund og medlemsland i Det europeiske frihandelsområdet (EFTA) – parter i avtalen om Det europeiske økonomiske samarbeidsområdet (i henhold til art. 4a i lov av 15. desember 2000 om yrkesorganisasjoner for arkitekter og bygningsingeniører (Journal of Laws 2025, punkt 1783 med senere endringer)), skal personer som er utpekt til å utføre kontrakten, ha byggetillatelser som er spesifisert ovenfor hvis: - de har ervervet yrkeskvalifikasjoner for å utføre aktiviteter innen bygg og anlegg, tilsvarende utførelse av uavhengige tekniske funksjoner innen bygg og anlegg på Republikken Polens territorium, tilsvarende å ha byggetillatelser og - de har en passende beslutning om anerkjennelse av yrkeskvalifikasjoner, eller i mangel av en beslutning om anerkjennelse av yrkeskvalifikasjoner, er kravene nevnt i art. 20a stk. 2-6 i lov av 15. desember 2000 om yrkesorganisasjoner for arkitekter og bygningsingeniører (Journal of Laws 2025, punkt 1783 med senere endringer) oppfylt for disse personene, angående levering av grenseoverskridende tjenester. I henhold til art. 12 stk. 7 i byggeloven, er grunnlaget for å utføre uavhengige tekniske funksjoner innen bygg og anlegg blant annet registrering på listen over medlemmer av den aktuelle yrkesorganisasjonen, bekreftet av et sertifikat utstedt av denne organisasjonen. I henhold til art. 12a i nevnte lov, kan uavhengige tekniske funksjoner innen bygg og anlegg også utføres av personer hvis relevante yrkeskvalifikasjoner er anerkjent i henhold til separate bestemmelser. Det er ikke tillatt å oppgi samme person for mer enn én stilling i tilbudet eller i noen del av det.

    • Description

      Leverandøren må ha tilgang til personell som er i stand til å utføre kontrakten, inkludert: 2). Broarbeidsleder – 1 person Kvalifikasjoner: Byggetillatelse uten begrensninger for å lede byggearbeider innen broteknikk. Erfaring: Minst 2 års yrkeserfaring som byggeleder eller arbeidsleder eller tilsynsinspektør (uavhengig teknisk funksjon i henhold til byggeloven) innen broteknikk på arbeider knyttet til bygging eller ombygging av jernbanetekniske konstruksjoner, i henhold til bestemmelsene om tekniske forhold som jernbanebyggverk og deres plassering skal oppfylle.

      Documentation Requirement

      En liste over personer som er utpekt av leverandøren til å utføre kontrakten, spesielt de som er ansvarlige for tjenesteyting, kvalitetskontroll eller ledelse av byggearbeider, sammen med informasjon om deres faglige kvalifikasjoner, tillatelser, erfaring som er nødvendig for å utføre kontrakten, samt omfanget av aktivitetene som utføres av disse personene og informasjon om grunnlaget for å disponere disse personene (mal for listen er vedlegg til IDW). Med de nevnte byggetillatelsene forstår oppdragsgiveren byggetillatelser som nevnt i lov av 7. juli 1994 om byggeloven (Journal of Laws 2026, punkt 524) eller tilsvarende gyldige byggetillatelser utstedt i henhold til tidligere gjeldende lovbestemmelser eller relevante bestemmelser som gjelder i landet der leverandøren har sitt hovedkontor eller bosted, anerkjent av den kompetente myndigheten, i henhold til lov av 22. desember 2015 om anerkjennelse av yrkeskvalifikasjoner ervervet i medlemslandene i Den europeiske union (Journal of Laws 2026, punkt 166 med senere endringer). For personer som er borgere av medlemsland i Den europeiske union, Det sveitsiske forbund og medlemsland i Det europeiske frihandelsområdet (EFTA) – parter i avtalen om Det europeiske økonomiske samarbeidsområdet (i henhold til art. 4a i lov av 15. desember 2000 om yrkesorganisasjoner for arkitekter og bygningsingeniører (Journal of Laws 2025, punkt 1783 med senere endringer)), skal personer som er utpekt til å utføre kontrakten, ha byggetillatelser som er spesifisert ovenfor hvis: - de har ervervet yrkeskvalifikasjoner for å utføre aktiviteter innen bygg og anlegg, tilsvarende utførelse av uavhengige tekniske funksjoner innen bygg og anlegg på Republikken Polens territorium, tilsvarende å ha byggetillatelser og - de har en passende beslutning om anerkjennelse av yrkeskvalifikasjoner, eller i mangel av en beslutning om anerkjennelse av yrkeskvalifikasjoner, er kravene nevnt i art. 20a stk. 2-6 i lov av 15. desember 2000 om yrkesorganisasjoner for arkitekter og bygningsingeniører (Journal of Laws 2025, punkt 1783 med senere endringer) oppfylt for disse personene, angående levering av grenseoverskridende tjenester. I henhold til art. 12 stk. 7 i byggeloven, er grunnlaget for å utføre uavhengige tekniske funksjoner innen bygg og anlegg blant annet registrering på listen over medlemmer av den aktuelle yrkesorganisasjonen, bekreftet av et sertifikat utstedt av denne organisasjonen. I henhold til art. 12a i nevnte lov, kan uavhengige tekniske funksjoner innen bygg og anlegg også utføres av personer hvis relevante yrkeskvalifikasjoner er anerkjent i henhold til separate bestemmelser. Det er ikke tillatt å oppgi samme person for mer enn én stilling i tilbudet eller i noen del av det.

    • Description

      Leverandøren må ha tilgang til følgende verktøy og teknisk utstyr for å utføre kontrakten: a. minst 1 stk. – selvgående jernbanekran med en maksimal løftekapasitet på minst 30 t; b. minst 1 stk. – pukkprofileringsmaskin; c. minst 1 sett, med minst 3 stk. selvlastende vogner for transport av pukk sammen med et lokomotiv; d. minst 1 stk. – skinnesveisemaskin med dataregistrering av sveiseprosessen.

      Documentation Requirement

      En liste over verktøy, anleggsutstyr eller teknisk utstyr som er tilgjengelig for leverandøren for å utføre kontrakten, sammen med informasjon om grunnlaget for å disponere disse ressursene (mal for listen er vedlegg til IDW).

    • Description

      Leverandøren må vise at den har en økonomisk eller finansiell situasjon som sikrer utførelsen av kontrakten, dvs. at den: a) har finansielle midler eller kredittverdighet – på minst 5 660 000,00 PLN. Som omregningskurs til PLN for finansielle data uttrykt i andre valutaer enn PLN, skal gjennomsnittskursen publisert av Polens nasjonalbank fra første virkedag i måneden da kunngjøringen om anskaffelsen ble publisert i Den europeiske unions offisielle tidende, legges til grunn.

      Documentation Requirement

      1). Bank- eller sparebankinformasjon som bekrefter størrelsen på leverandørens finansielle midler eller kredittverdighet, ikke eldre enn 3 måneder før innlevering. 2). Andre dokumenter som på en tilstrekkelig måte bekrefter oppfyllelsen av oppdragsgiverens krav til økonomisk eller finansiell situasjon – hvis leverandøren av berettiget grunn ikke kan innhente dokumentene nevnt i punkt 9.6.6 IDW.

    Previous Contract Winners

    Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.

    See the full notice

    Contracting authority
    PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
    Title
    Zaprojektowanie i wykonanie robót na linii kolejowej nr 101 w ramach projektu "Poprawa jakości i bezpieczeństwa transgranicznych połączeń kolejowych poprzez prace na linii nr 101 w Werchracie oraz na dworcu kolejowym we Lwowie"
    Type
    CompetitionPrequalification
    Main code
    45000000Construction work
    Supplemental codes
    45200000Works for complete or part construction and civil engineering work45230000Construction work for pipelines, communication and power lines, for highways, roads, airfields and railways; flatwork45231400Construction work for electricity power lines45234000Construction work for railways and cable transport systems45234100Railway construction works45234113Demolition of tracks45234115Railway signalling works45234116Track construction works71322000Engineering design services for the construction of civil engineering works
    Location
    Rzeszowski
    Duration
    12 months

    Active similar competitions

    • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

      Jernbane- og infrastrukturbygging

      Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn.: „Zabudowa systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na liniach kolejowych nr 133 i 91 odc. Kraków Główny – Podłęże” w ramach projektu „Zabudowa systemu ERTMS”.

      PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje zaprojektowania i wykonania robót budowlanych w systemie „projekt i budowa” dla zadania pn. „Zabudowa systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na liniach kolejowych nr 133 i 91 odc. Kraków Główny – Podłęże” w ramach projektu „Zabudowa systemu ERTMS”. Czas trwania umowy wynosi 26 miesięcy. Zamówienie obejmuje opracowanie dokumentacji wstępnej, projektowej, techniczno-ruchowej i powykonawczej, wykonanie wszystkich robót budowlanych, przeprowadzenie oceny zgodności podsystemu strukturalnego „Sterowanie – urządzenia przytorowe” oraz uzyskanie zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji. Zakres zamówienia obejmuje również opcje rozszerzenia zakresu zadania na linii kolejowej nr 91 o odcinek Kraków Bieżanów – Podłęże oraz wprowadzenie zmian w urządzeniach systemu ERTMS/ETCS poziom 2 w celu zapewnienia funkcji RBC – RBC Handover. Prace mają być wykonane w Krakowie i okolicach. Kryteria oceny ofert to całkowita cena brutto (100%), obejmująca zakres podstawowy i zakres objęty prawem opcji nr 1 i nr 2. Wymagane jest wykazanie wykonania w ciągu ostatnich 10 lat co najmniej 1 budowy lub przebudowy systemu stacyjnych, scentralizowanych komputerowych urządzeń SRK na stacji liczącej co najmniej 10 zwrotnic, co najmniej 1 blokady liniowej wraz z powiązaniem do systemu stacyjnego oraz co najmniej 1 Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem poziom 2 (ERTMS/ETCS poziom 2) z zabudowanym co najmniej 1 Centrum Sterowania Radiowego (RBC) i powiązaniem systemu ETCS (RBC) z siecią GSM-R. Wymagane jest również posiadanie rocznego przychodu netto ze sprzedaży w wysokości co najmniej 10 600 000,00 PLN w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych oraz środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości co najmniej 2 600 000,00 PLN. Ponadto, wykonawca musi dysponować Kierownikiem Budowy, Kierownikiem robót telekomunikacyjnych, Kierownikiem robót sterowania ruchem kolejowym oraz Głównym projektantem – koordynatorem, z odpowiednimi uprawnieniami i doświadczeniem (min. 3 lata doświadczenia dla kierowników, min. 2 dokumentacje projektowe dla głównego projektanta).

      CompetitionOct 12, 2026
      Oct 30, 2026(6 days)

    • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

      Jernbane- og infrastrukturbygging

      Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn.: „Zabudowa systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na liniach kolejowych nr 133 i 134 odc. Sosnowiec Jęzor – Kraków Główny” w ramach projektu „Zabudowa systemu ERTMS” .

      PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje zaprojektowania i wykonania robót budowlanych w systemie „projekt i budowa” dla zadania „Zabudowa systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na liniach kolejowych nr 133 i 134 odc. Sosnowiec Jęzor – Kraków Główny” w województwach krakowskim, sosnowieckim i oświęcimskim. Kontrakt ma trwać 26 miesięcy i obejmuje opracowanie dokumentacji wstępnej, projektowej, techniczno-ruchowej i powykonawczej, wykonanie wszystkich robót budowlanych (w tym wiodących branż: srk, teletechniki i elektroenergetyki), przeprowadzenie oceny zgodności podsystemu „Sterowanie – urządzenia przytorowe” oraz uzyskanie zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji. Istnieją również dwie opcje: rozszerzenie zakresu zadania o dodatkowe odcinki linii kolejowych oraz wprowadzenie zmian w systemie ERTMS/ETCS poziom 2 w celu zapewnienia funkcji RBC – RBC Handover. Kryterium oceny ofert jest całkowita cena brutto (100%). Wymagane jest wykazanie wykonania w ciągu ostatnich 10 lat co najmniej 1 systemu stacyjnych, scentralizowanych komputerowych urządzeń SRK na stacji z minimum 10 zwrotnicami, co najmniej 1 blokady liniowej z powiązaniem do systemu stacyjnego oraz co najmniej 1 Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem poziom 2 (ERTMS/ETCS poziom 2) z zabudowanym Centrum Sterowania Radiowego (RBC) i powiązaniem z siecią GSM-R. Ponadto, wykonawca musi dysponować Kierownikiem Budowy, Kierownikiem robót telekomunikacyjnych, Kierownikiem robót sterowania ruchem kolejowym oraz Głównym projektantem – koordynatorem, każdy z odpowiednimi uprawnieniami i minimum 3-letnim doświadczeniem (Główny projektant – koordynator musi mieć 5-letnie doświadczenie i opracować co najmniej 2 dokumentacje projektowe dla robót budowlanych w zakresie SRK). Wymagany jest również minimalny roczny przychód netto ze sprzedaży w wysokości 18 900 000,00 PLN w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych oraz środki finansowe lub zdolność kredytowa w wysokości nie mniejszej niż 4 700 000,00 PLN.

      CompetitionOct 12, 2026
      Oct 30, 2026(6 days)

    • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

      Jernbane- og infrastrukturbygging

      Wykonanie robót dla Zadania pn.: „Modernizacja i elektryfikacja linii kolejowej nr 24 na odcinku Piotrków Trybunalski – Bełchatów z wydłużeniem do Bogumiłowa” realizowanego w ramach Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej - Kolej+ do 2032 roku

      PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje wykonania robót budowlanych w ramach zadania „Modernizacja i elektryfikacja linii kolejowej nr 24 na odcinku Piotrków Trybunalski – Bełchatów z wydłużeniem do Bogumiłowa” w województwie łódzkim, z czasem trwania kontraktu wynoszącym 28 miesięcy. Zamówienie obejmuje roboty torowe, perony, sieć trakcyjną, urządzenia elektroenergetyczne, układy drogowe, obiekty inżynieryjne i kubaturowe, przejścia i przejazdy, obiekty ochrony środowiska, dendrologię, małą architekturę, sieci sanitarne i zagospodarowanie terenu. Dodatkowo, zamówienie obejmuje opracowanie projektów i realizację robót dla urządzeń sterowania ruchem kolejowym (srk) oraz sieci i systemów telekomunikacyjnych. Istnieje również 9 opcji, w tym elektryfikacja linii kolejowej nr 24 na odcinku Piotrków Trybunalski – Bogumiłów, budowa części towarowej stacji Bogumiłów oraz budowa parkingów przy stacjach i przystankach osobowych. Kryterium oceny ofert jest całkowita cena brutto (100%). Wymagane jest wykazanie doświadczenia w wykonaniu robót budowlanych w ciągu ostatnich 10 lat, w tym budowy lub przebudowy nawierzchni torowej (min. 20 km, z czego 3 km pod ruchem), sieci trakcyjnej (min. 20 km, z czego 3 km pod ruchem), zabudowy lub wymiany min. 20 rozjazdów kolejowych, budowy lub przebudowy min. 1 stacji kolejowej (z min. 1 torem głównym zasadniczym i 1 torem głównym dodatkowym oraz 1 peronem, pod ruchem), budowy lub przebudowy min. 1 systemu stacyjnych, scentralizowanych komputerowych urządzeń SRK (min. 10 zwrotnic), budowy lub przebudowy min. 1 blokady liniowej, budowy lub przebudowy min. 3 obiektów inżynieryjnych (w tym min. 1 kolejowego o rozpiętości przęsła min. 15 m) oraz budowy lub przebudowy min. 2 przejazdów kolejowych (w zakresie sygnalizacji samoczynnej). Wymagane jest również posiadanie personelu, w tym Dyrektora kontraktu (min. 3 lata doświadczenia na podobnym stanowisku, zarządzanie 2 inwestycjami kolejowymi lub drogowymi o wartości min. 200 000 000,00 PLN netto każda), Kierownika Budowy (min. 3 lata doświadczenia, uprawnienia budowlane bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej), Kierownika robót torowych (min. 3 lata doświadczenia, uprawnienia budowlane bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej), Kierownika robót mostowych (min. 3 lata doświadczenia, uprawnienia budowlane bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej mostowej) oraz Kierownika robót sterowania ruchem kolejowym (min. 3 lata doświadczenia, uprawnienia budowlane bez ograniczeń w zakresie urządzeń srk). Wykonawca musi również dysponować określonym sprzętem, takim jak żuraw samojezdny kolejowy (min. 30 t), oczyszczarka tłucznia (min. 600 m³/h), automatyczna podbijarka toru (min. 600 mb/h), podbijarka uniwersalna torowo-rozjazdowa, stabilizator dynamiczny toru, profilarka tłucznia, zestaw urządzeń podnośnikowo-kroczących do wymiany rozjazdów, palownica, pociąg sieciowy lub pojazd dwudrogowy (do sieci trakcyjnej), pociąg sieciowy do wywieszania sieci trakcyjnej, bramki suwnicowe, pociąg do wymiany toru lub układarka nawierzchni kolejowej, min. 10 wagonów samowyładowczych z lokomotywą oraz zgrzewarka do szyn. Wymagany jest minimalny roczny przychód netto ze sprzedaży w wysokości 415 000 000,00 PLN w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych oraz środki finansowe lub zdolność kredytowa w wysokości nie mniejszej niż 104 000 000,00 PLN.

      CompetitionOct 15, 2026
      Oct 28, 2026(4 days)

    • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

      Jernbane- og infrastrukturbygging

      Zaprojektowanie i wykonanie Robót dla projektu „Modernizacja linii kolejowej nr 353 na odcinku Toruń Główny - Toruń Wschodni wraz z infrastrukturą dworcową oraz budową nowych przystanków kolejowych w Toruniu - BiT City II”

      PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje zaprojektowania i wykonania robót dla projektu „Modernizacja linii kolejowej nr 353 na odcinku Toruń Główny - Toruń Wschodni wraz z infrastrukturą dworcową oraz budową nowych przystanków kolejowych w Toruniu - BiT City II” w regionie bydgosko-toruńskim, na okres 28 miesięcy. Zamówienie obejmuje dokumentację projektową (projekt budowlany, pozwolenia, projekt wykonawczy, dokumentacja powykonawcza) oraz roboty budowlane w zakresie nawierzchni kolejowej, podtorza, obiektów inżynieryjnych, dróg, chodników, parkingów, obiektów obsługi podróżnych, budynków ruchu kolejowego, urządzeń sterowania ruchem kolejowym, telekomunikacji, elektroenergetyki trakcyjnej i nietrakcyjnej, sieci sanitarnych, ochrony środowiska, kolizji z sieciami zewnętrznymi, usunięcia drzew i krzewów, rozbiórek, wygrodzeń, małej architektury, wzmocnienia podłoża gruntowego, zabezpieczenia skarp, odwodnienia, organizacji ruchu, remontu elewacji budynku biura wag oraz innych remontów obiektów budowlanych, a także budowę obiektów służących ochronie środowiska i przeprowadzenie procesu oceny zgodności podsystemów strukturalnych. Jedynym kryterium oceny ofert jest całkowita cena brutto (100%) za zakres podstawowy i zakres objęty Opcją na Interfejs. Wymagane jest wykazanie się doświadczeniem w wykonaniu robót budowlanych w ciągu ostatnich 10 lat, w tym m.in. budowy lub przebudowy co najmniej 20 km nawierzchni torowej na linii dwutorowej zelektryfikowanej, 11 km sieci trakcyjnej, zabudowy lub wymiany 15 rozjazdów kolejowych, budowy lub przebudowy stacji kolejowej z co najmniej 2 torami głównymi i 1 peronem, budowy lub przebudowy systemu stacyjnych urządzeń SRK na stacji z co najmniej 15 zwrotnicami, budowy lub przebudowy blokady liniowej, budowy lub przebudowy lub remontu 3 obiektów mostowych (w tym 1 mostu kolejowego o rozpiętości min. 60 m), budowy lub przebudowy przejścia podziemnego pod torami kolejowymi oraz budowy lub przebudowy 2 przejazdów kolejowych. Wymagane jest również dysponowanie kluczowym personelem, takim jak Dyrektor Kontraktu (5 lat doświadczenia na podobnym stanowisku, zarządzanie 2 inwestycjami kolejowymi lub drogowymi o wartości min. 200 mln PLN każda), Kierownik Budowy (3 lata doświadczenia w specjalności inżynieryjnej kolejowej), Kierownik robót mostowych (3 lata doświadczenia w specjalności inżynieryjnej mostowej, w tym 1 most kolejowy o rozpiętości min. 60 m) oraz Kierownik robót sterowania ruchem kolejowym (3 lata doświadczenia w zakresie sterowania ruchem kolejowym). Ponadto, wykonawca musi dysponować specjalistycznym sprzętem, takim jak żuraw samojezdny kolejowy, oczyszczarka tłucznia, automatyczne podbijarki toru, profilarka tłucznia, zestaw urządzeń podnośnikowo-kroczących do wymiany rozjazdów, palownica, pociągi sieciowe oraz zgrzewarka do szyn. Wymagany jest minimalny roczny przychód netto ze sprzedaży w wysokości 338 000 000,00 PLN w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych oraz środki finansowe lub zdolność kredytowa w wysokości nie mniejszej niż 84 000 000,00 PLN.

      CompetitionSep 25, 2026
      Nov 6, 2026(13 days)

    • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

      Rådgivende ingeniørtjenester for bygg og anlegg

      Pełnienie nadzoru dla zaprojektowania i wykonania robót na linii kolejowej nr 68 na odcinku Stalowa Wola Rozwadów – Przeworsk wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego w ramach projektu pn.: Prace na linii kolejowej nr 68 na odcinku Stalowa Wola Rozwadów – Przeworsk - etap I

      PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potrzebuje usług nadzoru nad zaprojektowaniem i wykonaniem robót na linii kolejowej nr 68 na odcinku Stalowa Wola Rozwadów – Przeworsk, wraz z nadzorem autorskim, na okres 44 miesięcy. Usługi mają być świadczone w lokalizacjach Przemyski i Tarnobrzeski. Kryteria oceny ofert to cena (76%), kwalifikacje personelu wykonawcy (14%) oraz zespół wykonawcy (10%). Wymagane jest wykazanie wykonania co najmniej jednej usługi zarządzania inwestycją i nadzoru nad robotami budowlanymi (z wyłączeniem nadzoru gwarancyjnego) w zakresie budowy lub przebudowy linii kolejowych o łącznej wartości co najmniej 150 000 000,00 PLN brutto w ciągu ostatnich 10 lat. Ponadto, wykonawca musi dysponować Inżynierem Projektu z wyższym wykształceniem, uprawnieniami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej (lub pokrewnych) oraz minimum 3-letnim doświadczeniem na stanowisku Inżyniera Projektu/Kontraktu lub równorzędnym, zdobyte na co najmniej 2 inwestycjach infrastruktury transportowej (w tym przynajmniej 1 kolejowej) przez co najmniej 18 miesięcy na każdej, w ciągu ostatnich 10 lat. Wymagane jest również posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości nie mniejszej niż 730 000,00 PLN.

      CompetitionOct 20, 2026
      Nov 3, 2026(10 days)