Zaprojektowanie (w zakresie branży srk) i kompleksowe wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej nr 622 na odcinku F+J Podłęże R401 – Gdów / Podłęże R301 – Podłęże Balachówka w ramach projektu pn.: „Budowa nowej linii kolejowej Podłęże - Szczyrzyc - Tymbark/Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka - Nowy Sącz - Etap II”
Awarded
The competition has ended and a winner has been selected.
Nettverk og telekommunikasjon
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zawarły umowę z Budimex S.A., Budimex Kolejnictwo S.A. oraz Ferrovial Construction (UK) Limited na zaprojektowanie (w zakresie branży srk) i kompleksowe wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej nr 622 na odcinku F+J Podłęże R401 – Gdów / Podłęże R301 – Podłęże Balachówka w ramach projektu pn.: „Budowa nowej linii kolejowej Podłęże - Szczyrzyc - Tymbark/Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka - Nowy Sącz - Etap II”. Umowa obejmuje m.in. opracowanie dokumentacji projektowej (branża srk), roboty nawierzchniowe i podtorzowe, odwodnieniowe, hydrotechniczne, budowę urządzeń sterowania ruchem kolejowym (srk), systemów telekomunikacyjnych, sieci trakcyjnej, obiektów inżynieryjnych (w tym tunelu kolejowego), peronów oraz obiektów obsługi podróżnych. Czas trwania umowy wynosi 46 miesięcy, a jej wartość to 2 592 999 232 PLN.
Result
- Winners
- BUDIMEX S.A.
- Budimex Kolejnictwo S.A.
- Ferrovial Construction (UK) Limited
- Number of bids
- 6
- Contract value
- PLN 2,592,999,232
About the bid
- Contact phone
- +48 224732482
- Contact email
- agata.wieczorek@plk-sa.pl
- Address
- ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa
1. Przedmiotem Zamówienia jest wykonanie następujących elementów: Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn. „Budowa obiektu budowlanego pn.: linia kolejowa nr 622 Podłęże R401 – Gdów na odc. F od km 0+000 do km 17+487 wraz z infrastrukturą techniczną wzdłuż linii kolejowej nr 622 na odcinku od km 0+000 do km 17+487 oraz rozbiórka, przebudowa, rozbudowa i budowa linii kolejowej nr 91 na odcinku od km 14+400 do km 15+200 wraz z infrastrukturą techniczną wzdłuż linii kolejowej nr 91 na odcinku od km 12+421 do km 18+498 oraz budowa obiektu budowlanego pn.: łącznica kolejowa 627 Podłęże R301 – Podłęże Balachówka na odc. J od km 0+000 do km 1+928 wraz z infrastrukturą techniczną wzdłuż łącznicy kolejowej nr 627 na odcinku od km 0+000 do km 1+928 oraz rozbiórka, przebudowa, rozbudowa i budowa linii kolejowej nr 95 na odcinku od km 30+750 do km 31+250 (tor nr 1) oraz od km 31+150 do km 32+050 (tor nr 2) wraz z infrastrukturą techiczną na odc. od km 29+093 do km 33+341”. Całość przedmiotu Zamówienia obejmuje wykonanie następujących elementów: 1) Dokumentacji projektowej, w tym: a) opracowanie projektu wykonawczego (branża srk), b) opracowanie dokumentacji powykonawczej, w tym geodezyjnej dokumentacji powykonawczej, 2) Robót w zakresach opisanych w OPZ i PFU: a) nawierzchnia i podtorze, b) roboty odwodnieniowe i hydrotechniczne, c) sieci zewnętrzne, d) drogi, e) urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk), f) urządzenia i systemy telekomunikacyjne, g) sieć trakcyjna oraz system zasilania i sterowania, h) linia potrzeb nietrakcyjnych (LPN); i) urządzenia i układy elektroenergetyki do 1 kV, j) obiekty inżynieryjne wraz z pracami towarzyszącymi, w tym tunel kolejowy wraz z przewiązkami, k) perony, obiekty obsługi podróżnych i obiekty kubaturowe, l) przejścia i przejazdy, m) roboty geologiczne i geotechniczne, n) roboty związane z wykonaniem elementów małej architektury, o) wycinka drzew i krzewów oraz roboty branży środowiskowej, p) wszelkie inne konieczne do realizacji zadania zgodnie z obowiązującymi przepisami. 3) Robót polegających na budowie obiektów służących ochronie środowiska. 4) Przeprowadzenie procesu oceny zgodności podsystemów strukturalnych w zakresie objętym zamówieniem na każdym etapie (projektowania, budowy i końcowych prób podsystemu) i przekazanie odpowiednich deklaracji weryfikacji WE i certyfikatów weryfikacji WE dla podsystemów. Opcja na interfejs obejmuje realizację współpracy z innymi wykonawcami realizującymi roboty budowlane lub dostawy na rzecz Zamawiającego, a które wymagają powiązania z urządzeniami sterowania ruchem kolejowym zabudowanymi w ramach niniejszego zadania. Współpraca będzie odbywać się za pośrednictwem Zamawiającego i/lub Inżyniera. Zamawiający przewiduje, że zakres prac realizowanych w ramach innych Kontraktów wpływa na konieczność dokonania m.in. zmian w zakresie interfejsów (tj. realizacji w ramach niniejszego zadania Opcji na Interfejs). Szczegółowy zakres Opcji na Interfejs został określony w Rozdziale nr 5 TOMU IV — PFU pn.: „Przewidywane zmiany w zakresie interfejsów”, które dotyczą urządzeń srk przewidzianych do zabudowy w ramach niniejszego zamówienia. 2. Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Opisie Przedmiotu Zamówienia stanowiącym Tom III niniejszej SWZ oraz Programie Funkcjonalno-Użytkowym (PFU) stanowiącym Tom IV niniejszej SWZ. 3. Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień, o których mowa w art. 388 pkt 2) lit. c) Ustawy. Zakres zamówień, o których mowa w art. 388 pkt 2) lit. c) Ustawy oraz warunki na jakich zostaną udzielone określa OPZ i PFU. Zamówienie podobne może zostać udzielone w trybie zamówienia z wolnej ręki, po wcześniejszym przeprowadzeniu negocjacji z Wykonawcą, w szczególności w zakresie warunków umowy w tym ceny, terminu wykonania, okresu gwarancji/okresu rękojmi i polegać będą na powtórzeniu podobnych projektów wykonawczych branży srk oraz kompleksowych robót budowlanych zgodnych z przedmiotem zamówienia w szczególności w zakresach: a) demontaż i likwidacja infrastruktury kolejowej będącej w złym stanie technicznym, zdewastowanej, nieużytkowanych obiektów kubaturowych a także elementów kolidujących z rozwiązaniami projektowymi, b) wykonanie robót budowlanych obejmujących branżę torową z odwodnieniem, branżę obiektów inżynieryjnych (w tym tunele) wraz z wykonaniem prac hydrotechnicznych w ich sąsiedztwie, branżę drogową, branżę elektroenergetyki, branżę sieci trakcyjnej, branżę zasilania sieci trakcyjnej, branżę telekomunikacyjną, obiekty obsługi podróżnych oraz obiekty kubaturowe wraz z odwodnieniem powierzchniowym terenu, branżę sanitarną, branżę srk, c) usunięcie kolizji z sieciami różnych gestorów.
Custom Assessment Criteria
Start a free trial to ask your own questions about the tender and get AI-generated answers.
Award Criteria
Description
Całkowita cena brutto jest to suma całkowitej ceny brutto za Zakres podstawowy oraz całkowitej ceny brutto za Opcję na interfejs.
Qualification requirements
Found no qualification requirements in the contract notice.
Previous Contract Winners
Start a free trial to see who has won similar tenders for this buyer.
See the full notice
- Contracting authority
- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
- Title
- Zaprojektowanie (w zakresie branży srk) i kompleksowe wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej nr 622 na odcinku F+J Podłęże R401 – Gdów / Podłęże R301 – Podłęże Balachówka w ramach projektu pn.: „Budowa nowej linii kolejowej Podłęże - Szczyrzyc - Tymbark/Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka - Nowy Sącz - Etap II”
- Type
- Main code
- Supplemental codes
- Location
- Krakowski
- Duration
- 46 months