Search
  • Search


Poland: Tenders/PKP Polskie Linie Kolejowe S.A./Zaprojektowanie (w zakresie branży srk) i kompleksowe wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej nr 622 na odcinku G Gdów – Szczyrzyc w ramach Projektu pn. „Budowa nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark / Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz – Etap II”
  1. Competition notice published

    Jun 30, 12:12 PMJune 30, 2026 12:12 PM
  2. Change in competition

    Jul 10, 10:50 AMJuly 10, 2026 10:50 AM
  3. Change in competition

    Jul 20, 9:43 AMJuly 20, 2026 9:43 AM
  4. Change in competition

    Aug 7, 11:12 AMAugust 7, 2026 11:12 AM
  5. Change in competition

    Aug 28, 7:34 AMAugust 28, 2026 7:34 AM
  6. Change in competition

    Sep 16, 10:18 AMSeptember 16, 2026 10:18 AM
  7. Change in competition

    Oct 13, 7:00 AMOctober 13, 2026 7:00 AM
  8. Change in competition

    Nov 3, 8:23 AMNovember 3, 2026 8:23 AM
  9. Contract end date

    approx. Nov 19,November 19, 2026 11:00 PM
  10. Tender submission deadline

    Nov 20, 9:00 AMNovember 20, 2026 9:00 AM
  11. Opening date

    Nov 20, 9:15 AMNovember 20, 2026 9:15 AM
  12. Tender validity period

    Mar 20, 2027 9:00 AMMarch 20, 2027 9:00 AM

Brief

Zaprojektowanie (w zakresie branży srk) i kompleksowe wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej nr 622 na odcinku G Gdów – Szczyrzyc w ramach Projektu pn. „Budowa nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark / Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz – Etap II”

Deadline
Nov 20,13 days left
Award
Price only
Procedure
OpenSingle stage
Agreement
Construction workover 46 months

Brief

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zleca na 46 miesięcy zaprojektowanie w branży sterowania ruchem kolejowym (srk) oraz kompleksowe wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej nr 622 Gdów–Szczyrzyc, wraz z infrastrukturą linii nr 623 Fornale–Szczyrzyc, w rejonie Krakowa. Zakres obejmuje dokumentację wykonawczą i powykonawczą oraz prace torowe i podtorzowe, odwodnienie, drogi, srk i telekomunikację, sieć trakcyjną i zasilanie, obiekty inżynieryjne, w tym tunele, perony i obiekty obsługi podróżnych, przejazdy i przejścia, roboty geotechniczne oraz ochronę środowiska; wymagane jest także przeprowadzenie oceny zgodności podsystemów i uzyskanie deklaracji oraz certyfikatów WE. Przewidziano opcję prac związanych z integracją urządzeń srk z robotami lub dostawami realizowanymi w ramach innych kontraktów oraz możliwość udzielenia zamówień podobnych. Oferta będzie oceniana wyłącznie według całkowitej ceny brutto (100%). Wykonawca musi wykazać m.in. doświadczenie w rozbudowanych robotach kolejowych, obejmujące tory, sieć trakcyjną, srk, stację, obiekty mostowe i tunel, oraz dysponować doświadczoną kadrą kierowniczą i specjalistycznym sprzętem kolejowym. Wymagane są również minimalne roczne przychody netto ze sprzedaży w wysokości 775 mln zł oraz środki finansowe lub zdolność kredytowa na poziomie co najmniej 193 mln zł.

Nettverk og telekommunikasjon

Register interest

Custom Assessment Criteria

  • Get answers to your bid/no-bid criteria

    Set them up once and Cobrief answers them in every tender

Will you bid?

The agent sets up the bid and writes the first draft. Free for 14 days.

Qualification requirements

  • Description

    Leverandøren må i løpet av de siste 10 årene før tilbudsfristen ha utført følgende byggearbeider: a) Bygging eller ombygging av jernbanespor på en minst tosporet, elektrifisert eller elektrifiserbar jernbanelinje, der summen av lengden av bygde eller ombygde spor, inkludert forsterkning av underbygningen eller fullstendig utskifting av underbygningen, var minst tolv [12] km. b) Bygging eller ombygging av kontaktledningsanlegg med bærende konstruksjoner på en minst tosporet, elektrifisert eller elektrifiserbar jernbanelinje, der summen av lengden av bygde eller ombygde kontaktledningsanlegg med bærende konstruksjoner var minst tolv [12] km. c) Byggearbeider som omfatter installasjon eller utskifting av minst atten [18] jernbanesporveksler installert i blokkteknologi, inkludert installasjon av et beskyttende lag med drenering under dem. d) Bygging eller ombygging av minst 1 jernbanestasjon, der byggearbeidene omfattet minst to [2] hovedspor og minst ett [1] ekstra hovedspor, inkludert fullstendig utskifting av deres overbygning og forsterkning eller utskifting av underbygningen med drenering, samt minst to [2] plattformer. e) Bygging eller ombygging av minst 1 stasjonært, sentralisert databasert SRK-system (jernbanetrafikkstyring), som implementerer avhengigheter og innstillingsfunksjoner i digital teknologi (dvs. via dataprogram) på en stasjon med minst atten [18] sporveksler. f) Bygging eller ombygging av minst 1 automatisk toveis blokksystem på en tosporet jernbanelinje med en lengde på minst fem [5] km jernbanelinje, inkludert tilkobling til stasjonssystemet. g) Bygging eller ombygging av minst åtte [8] objekter av typen: bro, viadukt eller overgang, inkludert: 1) Bygging av minst ett [1] objekt av typen bro, viadukt eller overgang utført med fritt frembygg-metoden, der bæresystemet ble utført med fritt frembygg-metoden. 2) Bygging av minst ett [1] objekt av typen bro, viadukt eller overgang, der høyden på den høyeste mellomstøtten, målt fra toppen av fundamentet til nivået av lagerplaten, er minst 10 m. 3) Bygging av minst to [2] objekter av typen bro, viadukt eller overgang, der den teoretiske spennvidden til det lengste spennet er minst 50 m, og den totale lengden av objektet er minst 400 m, ekskludert tilstøtende støttemurer og vegger. For underpunktene 1), 2), 3) kan kravet oppfylles ved å angi to [2], tre [3] eller ved å angi separate fire [4] objekter for hvert av kravene. Totalt må minst 8 objekter angis for å oppfylle krav g). h) Bygging eller ombygging av minst ett [1] objekt av typen: undergang for fotgjengere under jernbanespor. i) Bygging av minst én [1] jernbanetunnel eller metrotunnel eller veitunnel med en lengde på minst 1000 m utført med mekanisert metode. Det er ikke tillatt å angi evakueringstunneler og tverrforbindelser mellom tunneler som erfaring. j) Bygging eller omfattende ombygging av jernbanespor med forsterkning av underbygningen ved hjelp av betongsøyler og/eller grus-betongsøyler og/eller grussøyler og/eller sement-grussøyler over en total lengde på minst 1000 m spor, eller bygging eller omfattende ombygging av vei med forsterkning av underlaget ved hjelp av betongsøyler og/eller grus-betongsøyler og/eller grussøyler og/eller sement-grussøyler over en total lengde på minst 1000 m vei. Hver angitte oppgave/realisering kan samtidig bekrefte oppfyllelse av flere av de ovennevnte betingelsene.

    Documentation Requirement

    Leverandøren skal fremlegge: - En liste over byggearbeider utført i løpet av de siste 10 årene før tilbudsfristen, eller i en kortere periode hvis virksomheten har vært kortere, med angivelse av type, dato og sted for utførelse, samt enheter som arbeidene ble utført for (mal for listen er vedlegg nr. 3 til IDW). - Bevis som bekrefter at byggearbeidene nevnt i listen er utført på en forsvarlig måte, i form av referanser eller andre dokumenter utstedt av enheten som byggearbeidene ble utført for. - Andre dokumenter – hvis leverandøren av uavhengige årsaker ikke er i stand til å innhente dokumentene nevnt i punkt 9.6.2 IDW.

    Source

    No source found in the documents. Check the requirement against the tender documents.

  • Description

    Leverandøren må ha en byggeleder med ubegrenset byggetillatelse for å lede byggearbeider innen jernbaneteknikk for jernbanebyggverk, og minst 6 års yrkeserfaring i rollen som byggeleder eller arbeidsleder (selvstendig teknisk funksjon i henhold til bygningsloven) innen jernbaneteknikk for jernbanebyggverk i forbindelse med bygging eller ombygging av jernbaneinfrastruktur.

    Documentation Requirement

    Dokumentasjon som bekrefter oppfyllelse av kravet skal fremlegges.

    Source

    No source found in the documents. Check the requirement against the tender documents.

  • Description

    Leverandøren må ha en sporarbeidsleder med ubegrenset byggetillatelse for å lede byggearbeider innen jernbaneteknikk for jernbanebyggverk, og minst 6 års yrkeserfaring i rollen som byggeleder, arbeidsleder eller tilsynsinspektør (selvstendig teknisk funksjon i henhold til bygningsloven) innen jernbaneteknikk for jernbanebyggverk i forbindelse med bygging eller ombygging av jernbaneinfrastruktur innen sporarbeider.

    Documentation Requirement

    Dokumentasjon som bekrefter oppfyllelse av kravet skal fremlegges.

    Source

    No source found in the documents. Check the requirement against the tender documents.

  • Description

    Leverandøren må ha en broarbeidsleder med ubegrenset byggetillatelse for å lede byggearbeider innen broteknikk, og minst 6 års yrkeserfaring i rollen som byggeleder, arbeidsleder eller tilsynsinspektør (selvstendig teknisk funksjon i henhold til bygningsloven) innen broteknikk i forbindelse med bygging eller ombygging av jernbanetekniske konstruksjoner eller veitekniske konstruksjoner. Vedkommende må ha yrkeserfaring i rollen som byggeleder eller arbeidsleder (selvstendig teknisk funksjon i henhold til bygningsloven) innen broteknikk med: 1) Bygging av minst ett [1] objekt av typen bro, viadukt eller overgang utført med fritt frembygg-metoden, der bæresystemet ble utført med fritt frembygg-metoden. 2) Bygging av minst ett [1] objekt av typen bro, viadukt eller overgang, der høyden på den høyeste mellomstøtten, målt fra toppen av fundamentet til nivået av lagerplaten, er minst 10 m. 3) Bygging av minst to [2] objekter av typen bro, viadukt eller overgang, der den teoretiske spennvidden til det lengste spennet er minst 50 m, og den totale lengden av objektet er minst 400 m, ekskludert tilstøtende støttemurer og vegger. Kravet kan oppfylles ved å angi samme objekt eller ved å angi separate objekter som samlet oppfyller de nevnte kravene.

    Documentation Requirement

    Dokumentasjon som bekrefter oppfyllelse av kravet skal fremlegges.

    Source

    No source found in the documents. Check the requirement against the tender documents.

  • Description

    Leverandøren må ha en geoteknisk og underbygningsarbeidsleder med ubegrenset byggetillatelse for å lede byggearbeider innen konstruksjons- og byggeteknikk og/eller ubegrenset innen jernbaneteknikk for jernbanebyggverk og/eller ubegrenset innen veiteknikk, og minst 4 års yrkeserfaring i rollen som byggeleder eller arbeidsleder (selvstendig teknisk funksjon i henhold til bygningsloven) innen konstruksjons- og byggeteknikk og/eller jernbaneteknikk og/eller veiteknikk: a) i forbindelse med bygging eller ombygging av jernbaneinfrastruktur innen geotekniske og/eller underbygningsarbeider, eller b) i forbindelse med bygging eller ombygging av veiinfrastruktur innen geotekniske arbeider. Vedkommende må ha yrkeserfaring i rollen som byggeleder eller arbeidsleder (selvstendig teknisk funksjon i henhold til bygningsloven) innen konstruksjons- og byggeteknikk og/eller jernbaneteknikk i forbindelse med bygging eller omfattende ombygging av jernbaneinfrastruktur som samlet omfattet geotekniske og underbygningsarbeider som: a) forsterkning av underbygningen med betongsøyler og/eller grus-betongsøyler og/eller grussøyler og/eller sement-grussøyler over en total lengde på minst 1000 m spor; b) forsterkning og/eller utskifting av underbygningen og/eller underlaget, inkludert forbedring med bindemiddel, samt bygging og/eller gjenoppbygging av fylling over en total lengde på minst 1 km spor. ELLER Vedkommende må ha yrkeserfaring i rollen som byggeleder eller arbeidsleder (selvstendig teknisk funksjon i henhold til bygningsloven) innen konstruksjons- og byggeteknikk og/eller veiteknikk i forbindelse med bygging eller omfattende ombygging av veier i henhold til veiforskriftene innen geotekniske arbeider som: a) forsterkning av underlaget med betongsøyler og/eller grus-betongsøyler og/eller grussøyler og/eller sement-grussøyler over en total lengde på minst 1000 m vei; b) forsterkning av underlaget med bindemiddel over en total lengde på minst 1 km vei.

    Documentation Requirement

    Dokumentasjon som bekrefter oppfyllelse av kravet skal fremlegges.

    Source

    No source found in the documents. Check the requirement against the tender documents.

  • Description

    Leverandøren må ha tilgang til følgende tekniske verktøy og utstyr for å utføre oppdraget: a. minst 4 stk. – selvgående jernbanekran med maksimal løftekapasitet på minst 30 t; b. minst 1 stk. – kontinuerlig sporjusteringsmaskin med datalogger, laserstyringssystem og ballastkomprimator bak svillene (alternativt kan en kontinuerlig sporjusteringsmaskin med innebygd dynamisk sporstabiliseringsmodul og utstyrt med elementer som beskrevet for grunnversjonen aksepteres); c. minst 1 stk. – universell spor- og sporvekseljusteringsmaskin som muliggjør justering av sporveksler på betongsviller i modus for samtidig løfting av 3 nye sporvekselspor med innebygd datalogger og ballastkomprimator bak svillene (alternativt kan en universell spor- og sporvekseljusteringsmaskin med innebygd dynamisk sporstabiliseringsmodul og utstyrt med elementer som beskrevet for grunnversjonen aksepteres). For justeringsmaskinene nevnt i posisjon b) og c) er det tillatt å bruke én maskin hvis alle krav er oppfylt; d. minst 1 stk. – dynamisk sporstabilisator. Hvis en justeringsmaskin med dynamisk sporstabiliseringsmodul brukes, er sporstabilisator ikke påkrevd; e. minst 1 stk. – ballastprofileringsmaskin med ballastbeholder på min. 3 m³ og mulighet for ballastprofilering i sporvekselområder; f. minst 1 stk. – pælemaskin for innsetting av prefabrikkerte fundamenter for kontaktledningsmaster (jernbane eller toveis); g. minst 1 stk. – kontaktledningstog eller toveis kjøretøy (kjøring på jernbanehjul – hydrostatisk drift) utstyrt med minst: toarmet kontaktledningsutrigger, mobil plattform, pantograf med målelist, kran; h. minst 1 stk. – kontaktledningstog for opphenging av kontaktledning eller toveis kjøretøy (kjøring på jernbanehjul – hydrostatisk drift) utstyrt med minst: to stasjoner for tromler og bremser; enhet for kontroll av strekkraft for kontaktledninger, posisjoneringsmast for kontaktledninger; i. minst 1 stk. – portalkraner som beveger seg på midlertidig lagte skinner på ballastunderlaget eller beltegående portalkraner som beveger seg på ballastunderlaget; eller minst 1 stk. – jernbaneoverbygningslegger som beveger seg på ballastlaget, med frontdelen av maskinen plassert på et beltegående understell; j. minst 1 sett, i hvert min. 10 stk. selvutlastende vogner av typen hopper-dozator for transport av pukk med lokomotiv; k. minst 3 sett, i hvert min. 3 stk. vogner for transport av sporveksler i blokker; l. minst 1 stk. – skinnesveisemaskin med dataregistrator for sveiseprosessen; m. minst 1 stk. – slipetog eller toveis kjøretøy (kjøring på jernbanehjul – hydrostatisk drift) for innledende reprofilering av spor og sporveksler.

    Documentation Requirement

    Leverandøren skal fremlegge en liste over verktøy, anleggsutstyr eller teknisk utstyr som er tilgjengelig for leverandøren for å utføre oppdraget, sammen med informasjon om grunnlaget for å disponere disse ressursene (mal for listen er vedlegg nr. 5 til IDW).

    Source

    No source found in the documents. Check the requirement against the tender documents.

  • Description

    Leverandøren må i løpet av de siste 3 regnskapsårene, eller i en kortere periode hvis virksomheten har vært kortere, ha en minimum årlig netto omsetning fra salg på 775 000 000,00 PLN.

    Documentation Requirement

    Leverandøren skal fremlegge: 1) Del av årsregnskapet, dvs. resultatregnskapet, hvis utarbeidelse av regnskapet er påkrevd i henhold til lovgivningen i landet der leverandøren har sitt sete eller bosted, og hvis det er underlagt revisjon av et revisjonsselskap i henhold til regnskapsloven, også med revisjonsberetningen (eller deler av den), og for leverandører som ikke er forpliktet til å utarbeide årsregnskap, andre dokumenter som angir netto omsetning fra salg – for de siste 3 regnskapsårene, eller for en kortere periode hvis virksomheten har vært kortere. 2) Bank- eller sparebankinformasjon som bekrefter størrelsen på tilgjengelige finansielle midler eller leverandørens kredittverdighet, ikke eldre enn 3 måneder før innlevering. 3) Andre dokumenter som på tilstrekkelig måte bekrefter oppfyllelse av oppdragsgivers krav til økonomisk eller finansiell situasjon – hvis leverandøren av begrunnet årsak ikke er i stand til å innhente dokumentene nevnt i punkt 9.6.6 og 9.6.7 IDW.

    Source

    No source found in the documents. Check the requirement against the tender documents.

  • Description

    Leverandøren må ha finansielle midler eller kredittverdighet på minst 193 000 000,00 PLN.

    Documentation Requirement

    Leverandøren skal fremlegge: 1) Del av årsregnskapet, dvs. resultatregnskapet, hvis utarbeidelse av regnskapet er påkrevd i henhold til lovgivningen i landet der leverandøren har sitt sete eller bosted, og hvis det er underlagt revisjon av et revisjonsselskap i henhold til regnskapsloven, også med revisjonsberetningen (eller deler av den), og for leverandører som ikke er forpliktet til å utarbeide årsregnskap, andre dokumenter som angir netto omsetning fra salg – for de siste 3 regnskapsårene, eller for en kortere periode hvis virksomheten har vært kortere. 2) Bank- eller sparebankinformasjon som bekrefter størrelsen på tilgjengelige finansielle midler eller leverandørens kredittverdighet, ikke eldre enn 3 måneder før innlevering. 3) Andre dokumenter som på tilstrekkelig måte bekrefter oppfyllelse av oppdragsgivers krav til økonomisk eller finansiell situasjon – hvis leverandøren av begrunnet årsak ikke er i stand til å innhente dokumentene nevnt i punkt 9.6.6 og 9.6.7 IDW.

    Source

    No source found in the documents. Check the requirement against the tender documents.

Award Criteria

  • Description

    Całkowita cena brutto jest to suma całkowitej ceny brutto za Zakres podstawowy oraz całkowitej ceny brutto za Opcję na interfejs.

    Source

    No source found in the documents. Check the weight against the tender documents.

Previous winners

  • Who are you up against?

    The suppliers who have won similar contracts at PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

From the notice

  • 1. Przedmiotem Zamówienia jest wykonanie następujących elementów: Przedmiotem Zamówienia jest wykonanie następujących elementów: Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn. „Budowa obiektu budowlanego pn.: linia kolejowa nr 622 Gdów – Szczyrzyc na odc. G od km 17+487 do km 32+854 wraz z infrastrukturą techniczną wzdłuż linii kolejowej nr 622 na odcinku od km 17+036 do km 32+973 oraz linia kolejowa nr 623 podg. Fornale – Szczyrzyc na odc. G od km 9+668 do km 10+105 wraz z infrastrukturą techniczną wzdłuż łącznicy kolejowej nr 623 na odcinku od km 9+668 do km 10+105”. Całość przedmiotu Zamówienia obejmuje wykonanie następujących elementów: 1) Dokumentacji projektowej, w tym: a) opracowanie projektu wykonawczego, b) opracowanie dokumentacji powykonawczej, w tym geodezyjnej dokumentacji powykonawczej, 2) i robót w zakresach opisanych w OPZ i PFU: a) nawierzchnia i podtorze, b) roboty odwodnieniowe i hydrotechniczne, c) sieci zewnętrzne, d) drogi, e) urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk), f) urządzenia i systemy telekomunikacyjne, g) sieć trakcyjna oraz system zasilania i sterowania, h) linia potrzeb nietrakcyjnych (LPN); i) urządzenia i układy elektroenergetyki do 1 kV, j) obiekty inżynieryjne wraz z pracami towarzyszącymi, w tym tunele kolejowe, k) perony, obiekty obsługi podróżnych i obiekty kubaturowe, l) przejścia i przejazdy, m) roboty geologiczne i geotechniczne, n) roboty związane z wykonaniem elementów małej architektury, o) wycinka drzew i krzewów oraz roboty branży środowiskowej, p) wszelkie inne konieczne do realizacji zadania zgodnie z obowiązującymi przepisami. 3) robót polegających na budowie obiektów służących ochronie środowiska. 4) przeprowadzenie procesu oceny zgodności podsystemów strukturalnych w zakresie objętym zamówieniem na każdym etapie (projektowania, budowy i końcowych prób podsystemu) i przekazanie odpowiednich deklaracji weryfikacji WE i certyfikatów weryfikacji WE dla podsystemów. Opcja na interfejs obejmuje realizację współpracy z innymi wykonawcami realizującymi roboty budowlane lub dostawy na rzecz Zamawiającego, a które wymagają powiązania z urządzeniami sterowania ruchem kolejowym zabudowanymi w ramach niniejszego zadania. Współpraca będzie odbywać się za pośrednictwem Zamawiającego i/lub Inżyniera. Zamawiający przewiduje, że zakres prac realizowanych w ramach innych Kontraktów wpływa na konieczność dokonania m.in. zmian w zakresie interfejsów (tj. realizacji w ramach niniejszego zadania Opcji na Interfejs). Szczegółowy zakres Opcji na Interfejs został określony w Rozdziale nr 5 TOMU IV — PFU pn.: „Przewidywane zmiany w zakresie interfejsów”, które dotyczą urządzeń srk przewidzianych do zabudowy w ramach niniejszego zamówienia. 2. Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Opisie Przedmiotu Zamówienia stanowiącym Tom III niniejszej SWZ oraz Programie Funkcjonalno-Użytkowym (PFU) stanowiącym Tom IV niniejszej SWZ. 3.Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień, o których mowa w art. 388 pkt 2) lit. c) Ustawy. Zakres zamówień, o których mowa w art. 388 pkt 2) lit. c) Ustawy oraz warunki na jakich zostaną udzielone określa OPZ i PFU. Zamówienie podobne może zostać udzielone w trybie zamówienia z wolnej ręki, po wcześniejszym przeprowadzeniu negocjacji z Wykonawcą, w szczególności w zakresie warunków umowy w tym ceny, terminu wykonania, okresu gwarancji/okresu rękojmi i polegać będą na powtórzeniu podobnych projektów wykonawczych branży srk oraz kompleksowych robót budowlanych zgodnych z przedmiotem zamówienia w szczególności w zakresach: a) demontaż i likwidacja infrastruktury kolejowej będącej w złym stanie technicznym, zdewastowanej, nieużytkowanych obiektów kubaturowych a także elementów kolidujących z rozwiązaniami projektowymi, b) wykonanie robót budowlanych obejmujących branżę torową z odwodnieniem, branżę obiektów inżynieryjnych (w tym tunele) wraz z wykonaniem prac hydrotechnicznych w ich sąsiedztwie, branżę drogową, branżę elektroenergetyki, branżę sieci trakcyjnej, branżę zasilania sieci trakcyjnej, branżę telekomunikacyjną, obiekty obsługi podróżnych oraz obiekty kubaturowe wraz z odwodnieniem powierzchniowym terenu, branżę sanitarną, branżę srk, c) usunięcie kolizji z sieciami różnych gestorów.

  • Contact

    agata.biskupska@plk-sa.pl
  • Type
    Competition
  • Location
    Krakowski
  • Main code
    Construction work
    45000000
  • 30000000Office and computing machinery, equipment and supplies except furniture and software packages30200000Computer equipment and supplies30210000Data-processing machines (hardware)30230000Computer-related equipment32000000Radio, television, communication, telecommunication and related equipment32400000Networks32410000Local area network32420000Network equipment32430000Wide area network32500000Telecommunications equipment and supplies34000000Transport equipment and auxiliary products to transportation34600000Railway and tramway locomotives and rolling stock and associated parts34630000Parts of railway or tramway locomotives or rolling stock; railways traffic-control equipment34632000Railways traffic-control equipment45100000Site preparation work45110000Building demolition and wrecking work and earthmoving work45200000Works for complete or part construction and civil engineering work45220000Engineering works and construction works45230000Construction work for pipelines, communication and power lines, for highways, roads, airfields and railways; flatwork45231400Construction work for electricity power lines45232300Construction and ancillary works for telephone and communication lines45233100Construction work for highways, roads45234000Construction work for railways and cable transport systems45234100Railway construction works45234113Demolition of tracks45234115Railway signalling works45234116Track construction works45240000Construction work for water projects45300000Building installation work45310000Electrical installation work45311000Electrical wiring and fitting work45314300Installation of cable infrastructure45314310Installation of cable laying48000000Software package and information systems48200000Networking, Internet and intranet software package48600000Database and operating software package48800000Information systems and servers48810000Information systems48820000Servers71000000Architectural, construction, engineering and inspection services71300000Engineering services71320000Engineering design services71322000Engineering design services for the construction of civil engineering works

Similar active competitions

  • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

    Nettverk og telekommunikasjon

    Zaprojektowanie (w zakresie branży srk) i kompleksowe wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej nr 623 i nr 628 na odcinku I+K podg. Fornale – Szczyrzyc i podg. Porąbka – podg. Stróża w ramach Projektu pn. „Budowa nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark / Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz – Etap II”

    PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zleca w województwie małopolskim zaprojektowanie w branży sterowania ruchem kolejowym (srk) oraz kompleksowe wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej nr 623 Fornale–Szczyrzyc i łącznicy nr 628 Porąbka–Stróża; realizacja potrwa 46 miesięcy. Zakres obejmuje dokumentację wykonawczą i powykonawczą oraz budowę infrastruktury torowej i podtorza, sieci trakcyjnej i zasilania, urządzeń srk i telekomunikacyjnych, dróg, obiektów inżynieryjnych, w tym tuneli, peronów, przejazdów i obiektów ochrony środowiska, a także ocenę zgodności podsystemów i wymagane certyfikaty weryfikacji WE. Przewidziano opcję prac związanych z interfejsami srk oraz możliwość zlecenia podobnych robót. Oferty będą oceniane wyłącznie na podstawie ceny (100%). Wymagane doświadczenie obejmuje m.in. budowę lub przebudowę zelektryfikowanych torów i sieci trakcyjnej na odcinkach co najmniej 5 km, co najmniej 8 rozjazdów, stacji i systemów srk, minimum 5 obiektów mostowych oraz 2 tunele o długości co najmniej 500 m każdy. Wykonawca musi dysponować kluczową kadrą z odpowiednimi uprawnieniami, w tym kierownikami z co najmniej 6-letnim doświadczeniem w wymaganych specjalnościach, oraz specjalistycznym sprzętem kolejowym; wymagane są także przychody netto ze sprzedaży co najmniej 590 mln zł rocznie w każdym z ostatnich 3 lat obrotowych i środki finansowe lub zdolność kredytowa w wysokości minimum 145 mln zł.

    Competition
    Nov 13, 2026(6 days)
  • Gmina Andrespol

    Vei- og gatearbeid

    BUDOWA BEZKOLIZYJNEGO SKRZYŻOWANIA DWUPOZIOMOWEGO POMIĘDZY MIEJSCOWOŚCIAMI JUSTYNÓW I JANÓWKA”

    Gmina Andrespol zleca w formule „zaprojektuj i wybuduj” kompleksowe opracowanie dokumentacji i wykonanie bezkolizyjnego skrzyżowania drogowo-kolejowego w Justynowie i Janówce, w województwie łódzkim, w ciągu 30 miesięcy. Zakres obejmuje budowę wiaduktu drogowego nad liniami kolejowymi nr 17 i 25 oraz tunelu dla pieszych i rowerzystów, likwidację istniejącego przejazdu, przebudowę peronów stacji Justynów i okolicznych dróg, sieci uzbrojenia, odwodnienia, oświetlenia i infrastruktury kolejowej, a także uzyskanie wymaganych uzgodnień i decyzji, w tym ZRID. Wykonawca musi wykazać m.in. realizację co najmniej dwóch mostów, wiaduktów lub estakad, w tym kolejowego obiektu o przęśle co najmniej 40 m, doświadczenie w budowie tunelu lub przejścia podziemnego pod torami oraz kolejową dokumentację projektową obejmującą branże torową, inżynieryjną i srk. Wymagany jest zespół z odpowiednimi uprawnieniami, w tym kierownik budowy z co najmniej 5-letnim doświadczeniem oraz kierownicy robót torowych i mostowych z co najmniej 3-letnim doświadczeniem, a także specjalistyczny sprzęt kolejowy. Oferty będą oceniane według ceny (80%) i doświadczenia kierownika budowy (10%), kierownika robót torowych (5%) oraz kierownika robót mostowych (5%).

    Competition
    Nov 17, 2026(10 days)
  • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

    Jernbane- og infrastrukturbygging

    Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn.: „Zabudowa systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na liniach kolejowych nr 133 i 134 odc. Sosnowiec Jęzor – Kraków Główny” w ramach projektu „Zabudowa systemu ERTMS” .

    PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zleca w formule „projektuj i buduj” zaprojektowanie oraz wykonanie robót związanych z zabudową systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na liniach kolejowych nr 133 i 134 na odcinku Sosnowiec Jęzor–Kraków Główny, w powiatach krakowskim, sosnowieckim i oświęcimskim; realizacja potrwa 26 miesięcy. Zakres obejmuje dokumentację wstępną, projektową, techniczno-ruchową i powykonawczą, roboty budowlane w branżach sterowania ruchem kolejowym, teletechniki i elektroenergetyki, ocenę zgodności podsystemu oraz uzyskanie zezwolenia UTK na dopuszczenie go do eksploatacji. Opcje obejmują rozszerzenie robót na wskazane odcinki linii nr 133 i 134 oraz dostosowanie urządzeń ETCS poziomu 2 do funkcji RBC–RBC Handover. Oferty będą oceniane wyłącznie według ceny brutto (100%). Wykonawca musi wykazać m.in. realizację budowy lub przebudowy komputerowych urządzeń stacyjnych SRK na stacji z co najmniej 10 zwrotnicami, blokady liniowej oraz systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 z centrum RBC i powiązaniem z siecią GSM-R; wymagany zespół obejmuje czterech odrębnych specjalistów z odpowiednimi uprawnieniami, w tym kierownika budowy, kierowników robót telekomunikacyjnych i SRK oraz głównego projektanta-koordynatora, a ten ostatni powinien wykazać co najmniej dwie dokumentacje projektowe SRK z ostatnich pięciu lat.

    Competition
    Nov 30, 2026(23 days)