Søk

  • Søk


    E39 Gismarvik - Aksdal

    Statens Vegvesen

    E39 Gismarvik - Aksdal

    1. Kunngjøring av konkurranse

      21. okt. 2025 kl. 10:2521. oktober 2025 kl. 10:25
    2. Valg av leverandør

      13. feb. kl. 00:0013. februar 2026 kl. 00:00
    3. Kontrakt signeres

      2. mars kl. 00:002. mars 2026 kl. 00:00
    4. Kunngjøring av resultat

      2. mars kl. 11:482. mars 2026 kl. 11:48

    Brief

    Anbud i Norge/Statens Vegvesen/E39 Gismarvik - Aksdal

    Tildelt

    Konkurransen er avsluttet og vinner har blitt valgt.

    Brief

    Jernbane- og infrastrukturbygging

    Statens Vegvesen har inngått en avtale med Risa AS om komplett prosjektering og bygging av gang- og sykkelvei, samt trafikksikkerhetstiltak langs E39 mellom Gismarvik og Aksdal i Rogaland. Kontrakten har en varighet på 2 år og en verdi på 133 382 505 kroner. Det ble stilt krav om at minst 50 % av all massetransport og minst 90 % av alle kjørte meter med lette kjøretøy skal være utslippsfrie. Tre leverandører deltok i konkurransen.

    Resultat

    Vinner
    Risa AS
    Antall tilbud
    3
    Kontraktsverdi
    133 382 505 kr

    Om anbudet

      Komplett prosjektering av byggeplaner/-modeller med tilhørende godkjenning av disse. Hovedmålsettingen med prosjektet er å etablere et sammenhengende tilbud for gående og syklende som gjør det mulig for myke trafikanter å ferdes tryggere på strekningen, og som også vil gi bedre framkommelighet. Gang- og sykkelvegen skal i hovedsakelig følge dagens E39 for å unngå større inngrep på omliggende landskap. Tiltak for å forbedre trafikksikkerheten som f.eks. breddeutvidelse av E39 for forsterket vegoppmerking, kurveutretting og utbedring av sideterreng på strekningen inngår også i prosjektet. Prosjektet skal gjennomføres modell basert.

      Kontakt navn
      Marianne Rogne
      Kontakt telefon
      +47 41564215
      Kontakt e-post
      marianne.rogne@vegvesen.no
      Adresse
      Innspurten 11C, 0663 OSLO

    Egne vurderingskriterier

    Start gratis prøveperiode for å stille egne spørsmål om anbudet og få KI-genererte svar.

    Tildelingskriterier

    • Beskrivelse

      Laveste pris

    • Beskrivelse

      Anskaffelsen gjelder prosjekt C16644 Gs-veg Gismarvik-Aksdal. Prosjektet består av bygging av 4,2 km gang- og sykkelvei. I tillegg skal vi utføre breddeutviding og kurveutretting av eksisterende vei for å få tilstrekkelig bredde til å etablere forsterket veioppmerking og få en god linjeføring på veien. Klima- og miljøbelastningen, som er mulig å påvirke, i denne anskaffelsen er i hovedsak knyttet til: 1. Massetransport 2. Produksjon og leveranse av masser 3. Transport med lette kjøretøy I tillegg utgjør utslipp fra anleggsmaskiner en klimabelastning, men vi vurdere at i et slikt langt og smalt anlegg uten infrastruktur for krafttilgang i linjen er det ikke gjennomførbart med elektriske anleggsmaskiner på dette tidspunktet. Følgende klima- og miljøkrav stilles derfor som minimumskrav i kontrakten: 1. Massetransport: I hver kalendermåned i kontrakten skal minst 50 % av all massetransport i prosjektet være utslippsfri. Dette måles/dokumenteres ved rapportering av antall kjørte meter med de ulike drivstofftypene. Kravet gjelder alle former for massetransport inkludert bruk av lastebil, dumper, traktor med tilhenger mv. Kravet gjelder: • Masser transportert internt på arbeidsstedet/byggeplass/anleggsområdet. • Masser fra arbeidsstedet/byggeplass/anleggsområdet til et godkjent mottak/sted utenfor arbeidsstedet/byggeplass/anleggsområdet. • Masser fra eksternt lager/masseuttak eller lignende til arbeidsstedet/byggeplass/anleggsområdet. Med utslippsfri menes i denne bestemmelse: Motorkjøretøy som har framdrift basert på helelektrisk, hydrogen eller biogass. Elektrisk drevne kjøretøy og maskiner skal ikke lades fra aggregat med forbrenningsmotor med mindre det eksplisitt kommer frem av kontraktsbestemmelser eller er avklart skriftlig med Statens Vegvesen i det enkelte tilfelle. 2. Leveranse av masser: All asfalt som freses eller rives skal gjenbrukes på anlegget. Massene kan gjenbrukes i bærelag på gang- og sykkelvei og i produksjon av ny asfalt i prosjektet. 3. Transport med lette kjøretøy: I hver kalendermåned i kontrakten skal minst 90 % av alle kjørte meter med lette kjøretøy være utslippsfri. Dette måles/dokumenteres ved rapportering av antall kjørte meter med de ulike drivstofftypene. Med lette kjøretøy menes i denne bestemmelse: Personbil (M1/M1G) og lett varebil (N1/N1G). Med utslippsfri menes i denne bestemmelse: Motorkjøretøy som har framdrift basert på helelektrisk, hydrogen eller biogass. Det skal ikke benyttes større kjøretøyer enn det som er nødvendig for å få utført aktuell arbeidsoppgave. Elektrisk drevne kjøretøy skal ikke lades fra aggregat med forbrenningsmotor med mindre det eksplisitt kommer frem av kontraktsbestemmelser eller er avklart skriftlig med Statens Vegvesen i det enkelte tilfelle. Slik vi vurderer det lokale leverandørmarkedet er det, med noen få unntak, noe umodent i forhold til overgangen til utslippsfrie anleggsplasser. Ved å stille minimumskrav i kontrakten er vi i stor grad sikret en god klima- og miljøeffekt og vi anser derfor klima- og miljøgevinsten i denne anskaffelsen bedre ivaretatt gjennom en slik kravstilling fremfor bruk av klima og miljø som tildelingskriterium. Kravene vil stimulere flere leverandører til å starte overgangen til nullutslipp, samtidig som vi ivaretar sunn konkurranse og ikke unødig ekskluderer noen leverandører.

    Kvalifikasjonskrav

    • Beskrivelse

      Leverandøren skal på forespørsel fra oppdragsgiver levere skatteattest for merverdiavgift og skatteattest for skatt utstedt av kompetent organ i leverandørens hjemstat, eller det land hvor leverandøren er etablert. Attesten skal dokumentere om leverandøren har oppfylt sine forpliktelser til å betale skatter, avgifter og trygdeavgifter.

      Dokumentasjonskrav

      Attesten skal ikke være eldre enn 6 måneder regnet fra fristen for å levere forespørsel om å delta i konkurransen eller tilbud.

    Tidligere kontraktsvinnere

    Start gratis prøveperiode for å se hvem som har vunnet lignende anbud hos denne oppdragsgiveren.

    Se hele utlysningen

    Innkjøper
    Statens Vegvesen
    Tittel
    E39 Gismarvik - Aksdal
    Type
    ResultatPrekvalifisering
    Hovedkode
    45000000Bygge- og anleggsvirksomhet
    Tilleggskoder
    45230000Bygge- og anleggsarbeid i forbindelse med rørledning-, kommunikasjons- og kraftlinjer for motorveier, veier, flyplasser og jernbaner; planeringsarbeid45231000Bygge- og anleggsarbeid i forbindelse med rørledning-, kommunikasjons- og kraftlinjer45233000Bygge- og anleggsarbeid, fundamentering og overflatearbeid i forb.med anlegg av veier
    Lokasjon
    Rogaland
    Estimert verdi
    161 000 000,00 kr
    Varighet
    2 år

    Aktive konkurranser som ligner

    • Vennesla Kommune

      Anleggs- og infrastrukturbygging

      Gang- og sykkelvei Moseidmoen del 1

      Vennesla kommune, i samarbeid med Agder fylkeskommune, trenger bygging av gang- og sykkelvei, senking av Fv3920, fornyelse av VA-anlegg og kabelinfrastruktur, samt diverse murer og sprengningsarbeid på Moseidmoen i Agder, med en maksimal totalverdi på 22 millioner kroner. Prosjektet er en utførelsesentreprise og skal forbedre trafikksikkerheten og fremkommeligheten for myke trafikanter. Kontrakten reguleres av NS 8406. Tildelingskriteriet er pris (100%). Det stilles krav til at alle dieseldrevne kjøretøy og maskiner som benyttes i kontrakten skal ha henholdsvis EURO 6 og STEG 5 godkjennelse.

      Konkurranse12. okt. 2026
      6. nov. 2026(12 dager)
      22 000 000 kr
    • Oslo Kommune Bymiljøetaten

      Oppføring av bygninger

      69-BYM-2026 Anskaffelse av entreprenør - Bestumkilen kyststi

      Oslo Kommune Bymiljøetaten trenger en entreprenør for å etablere en ny kyststi i Bestumkilen i Oslo, med en varighet på 8 måneder (november 2026 til juli 2027). Kyststien, som er ca. 480 meter lang og 2 meter bred, skal delvis bygges som bordgang på peler og delvis som grussti. Prosjektet omfatter håndtering av forurensede masser, arbeid i vann og koordinering med nærliggende virksomheter. Entreprenøren er ansvarlig for planlegging og etablering av riggplass, samt nødvendige tillatelser, og må regne med at deler av arbeidene og materialleveransene må utføres fra sjøsiden. Tildelingskriteriene er pris (68%), oppdragsforståelse og fremdriftsplan (30%), og utslippsteknologi for kjøretøy til øvrig transport med totalvekt over 3,5 tonn (2%). Kvalifikasjonskrav inkluderer et tilfredsstillende kvalitetssikringssystem (f.eks. ISO 9001:2000 sertifikat) og at prosjektleder og anleggsleder har erfaring fra lignende oppdrag, som kaianlegg, kyststier og anlegg i strandsone, dokumentert med CV og beskrivelse av tre mest relevante oppdrag de siste fem år.

      Konkurranse12. okt. 2026
      4. nov. 2026(10 dager)
    • Statens Vegvesen

      Oppføring av bygninger

      Rv. 41 Åmli døgnhvileplass, ombygging pakkestasjon

      Statens Vegvesen trenger prosjektering og ombygging av en eksisterende pakkestasjon langs rv. 41 i Åmli, Agder. Formålet er å etablere toalett- og dusjfasiliteter for døgnhvileplass, samt oppgradere pause- og venterom for bussjåfører og -passasjerer. Arbeidet innebærer innvendig riving og ombygging, inkludert etablering av et "rom i rommet" med toalett/dusj, og utskifting av enkelte vinduer/dører. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%). Kvalifikasjonskrav inkluderer relevant erfaring, dokumentert med en oversikt over 3-5 kontrakter av relevant art og vanskelighetsgrad fra de siste fem årene.

      Konkurranse7. okt. 2026
      29. okt. 2026(4 dager)
    • Statens Vegvesen

      Anleggs- og infrastrukturbygging

      DK9101 Drammen 2027-2032

      Statens Vegvesen trenger tjenester for drift og vedlikehold av riksveger og riks-g/s-veger med tilhørende anlegg, utstyr og installasjoner i kommunene Asker, Bærum, Drammen, Hole, Kongsberg, Lier, Modum, Ringerike og Øvre Eiker. Kontrakten omfatter funksjonsansvar for noen av oppgavene. Tildelingskriteriene er pris, klima og miljø (K2.1 Klima og K2.2 Miljø), ressurser (K3.1) og vinterdrift (K4.1). Det stilles krav om at leverandøren har en positiv egenkapital, en gjennomsnittlig årlig omsetning på minst 20 millioner kroner de siste tre årene, og relevant erfaring fra 3-5 kontrakter de siste fem årene innen drift og vedlikehold av veger, vinterdrift, renhold av vegarealer og vegobjekter, samt arbeidsvarsling og trafikkavvikling.

      Konkurranse med kvalifisering1. okt. 2026
      2. nov. 2026(8 dager)
    • Ålesund Kommune

      Vei- og gatearbeid

      Anskaffelse - Breddeutvidelse Markastien sør, 2026

      Ålesund Kommune trenger bygge- og anleggsvirksomhet for breddeutvidelse av Markastien sør ved Emblem barneskole og barnehage i Møre og Romsdal, for å forbedre trafikksikkerheten og trafikkflyten. Prosjektet innebærer flytting av mur, etablering av nye gatelys, oppgradering av overvannssystemet, samt sanering av eksisterende vannledning som inneholder asbestsement. Tildelingskriteriene er pris og miljø.

      Konkurranse5. okt. 2026
      30. okt. 2026(5 dager)